Der Transport in Bulgaira wird mit Straße, Luft, Schiene und Wassernetzen erleichtert.

Lufttransport

Nach dem zweiten Terminal des Internationalen Flughafens wurde Sofia gebaut die Gesamtzahl von Passagieren hat sich erhoben und hat 3 230 696 2008 gereicht, und im Flughafen im April 2011 hat Sofia 282 694 Passagiere, um 13 % mehr bedient als dieselbe Periode von 2009, als die Aufzeichnung 250 000 Passagiere war. 2011 ist der Personenverkehr an Bulgariens drei Hauptflughäfen - Sofia, Varna und Bourgas - zu ungefähr 10 % auf dem Jahr zu 3.89 Millionen in der ersten Hälfte von 2011 wegen des Anstiegs von Kunden aufgewachsen, die internationale Wege und Start von neuen Bestimmungsörtern verwenden.

In der vorigen Luftfahrt im Vergleich zur Straße und dem Gleise-Transport, der verwendet ist, um eine geringe Weise der Frachtbewegung und nur 860,000 Passagiere zu sein, hat bulgarische Luftfahrtgesellschaften 2001 verwendet. 2008 hatte Bulgarien 204 Flughäfen, von denen 127 Startbahnen gepflastert hatten. Zwei Flughäfen, Sofia Flughafen und Burgas Flughafen, hatten eine Startbahn, die länger ist als 3,000 Meter, und es gab vier Hubschrauberlandeplätze. Die zweiten - und die dritten größten Flughäfen, Varna Flughafen und Burgas Flughafen, dienen hauptsächlich Charterflügen und haben regelmäßige Innenverbindungen mit dem Kapital. Am Anfang der 2000er Jahre hat Sofia Flughafen wesentliche Renovierung mit der Hilfe von einem von den Kuwaitern geführten Konsortium vor vergrößerten Luftverbindungen mit Europa erhalten. Eine dreiphasige Vergrößerung hat für die Vollziehung 2010 auf dem Plan gestanden. Die Zustandluftfahrtgesellschaft des kommunistischen Zeitalters, Balkanluftfahrtgesellschaften, wurde durch Luft von Bulgarien ersetzt, für die ein privater Eigentümer aus der Zahl von Bietern am Ende von 2006 ausgewählt werden sollte. 2005 hat Luft von Bulgarien 517,000 Passagiere zu internationalen Bestimmungsörtern, einschließlich aller europäischen Hauptstädte transportiert

Eisenbahnen

2005 hatte Bulgarien ungefähr 6,238 Kilometer der offenen Zugriffsspur, die von der Zustandgesellschaft "Eisenbahninfrastruktur von National Company", einschließlich einer 125 Kilometer langen 760 Mm Schmalspureisenbahn - die Septemvri-Dobrinishte Schmalspurlinie besessen ist. Sofia, Plovdiv und Gorna Oriahovitsa sind die Mittelpunkte des Innensystems und internationaler Schiene-Verbindungen.

Bulgariens Schiene-System hat sich seit den 1980er Jahren nicht ausgebreitet, aber dort befördert Projekte im Gange. Aktuelle Spitzenmaschinengeschwindigkeit ist 130 kph mit der nationalen Spitzengeschwindigkeit die Aufzeichnung ist 197, der kph zwischen Iskar und Elin Pelin mit einem gepachteten Siemens Stier elektrische Lokomotive gesetzt ist. Die Spitzenmaschinengeschwindigkeit soll bald zu 160 kph nach der Vollziehung von Krumovo - Dimitrovgrad - Elektrifizierung von Svilengrad und Aufrüstung vergrößert werden. Es gibt auch Pläne, um für die hohe Geschwindigkeitsoperation zu befördern und sich (wo erforderlich) Plovdiv - Eisenbahn von Burgas zu verdoppeln.

Mitte der 2000er Jahre sind Eisenbahnen eine Hauptweise vom Frachttransport geblieben, aber mit zunehmenden Problemen mit der Wartung der Infrastruktur und sinkenden Geschwindigkeiten haben Autobahnen einen progressiv größeren Anteil der Fracht getragen. Der nationale Personen- und Frachtmaschinenbediener wird bulgarische Staatseisenbahnen genannt, aber es gibt auch mehrere private Maschinenbediener einschließlich Bulgarian Railway Company und DB Schenker Schiene Bulgarien.

Sofia U-Bahn

1998 messen die ersten sechs Kilometer eines häufig unterbrochenen 52-Kilometer-Standards U-Bahn-Projekt (Sofia U-Bahn) geöffnet in Sofia. Zusätzliche Stationen wurden kürzlich und mit der letzten geöffnet, die sich am 7. September 2009 geöffnet hat, hat die U-Bahn Gesamtlänge von 18 Kilometern mit 14 Stationen erreicht. Der Aufbau der zweiten Linie hat im Dezember 2008 angefangen, der erwartet ist, gemäß anfänglichen Vorhersagen am Ende von 2012 geöffnet zu werden.

Schiene verbindet sich zu angrenzenden Ländern

• Dasselbe Maß (Standardmaß)

• Griechenland — über Kulata - Promachonas und Svilengrad - Orestiada

• Mazedonien — indirekt über Niš in Serbien oder über Thessaloniki in Griechenland

• Rumänien — über den Trick, Bulgarien (die Danube Bridge - über den Fluss Donau) mit Giurgiu, Rumänien und durch Kardam - Negru Voda. Eine neue Brücke mit einer hohen Geschwindigkeitsverbindung zwischen Vidin und Calafat ist im Bau.

• Serbien — über Kalotina - Dimitrovgrad, Serbien. Zurzeit elektrisiert zu werden.

• Die Türkei — über Svilengrad - Kapikule. Zurzeit elektrisiert zu werden.

Straßen

Gebäude neuer Autobahnen ist eine der Spitzenabsichten von 2009 gewählt zu Regierung von Boyko Borisov, deshalb werden neue Straßen und Autobahnen regelmäßig für den Gebrauch geöffnet.

Am Anfang der 2000er Jahre hatte Bulgarien ungefähr 37,300 Kilometer von Straßen, allen, außer von dem 3,000 gepflastert wurden, aber, dessen fast Hälfte (18,000 Kilometer) in die niedrigste internationale Schätzung für gepflasterte Straßen gefallen ist. 324 Kilometer von Hochleistungsautobahnen waren im Betrieb 2005. Bezüglich 2011 sind 480 Kilometer im Betrieb. Straßen haben die Gleisen als die Hauptweise des Frachttransports eingeholt.

Langfristige Pläne verlangen nach Aufrüstung von Straßen der höheren Qualität und Integrierung des Straßensystems in den europäischen Bratrost. Der Fokus ist auf der Besserung von Straßensteckern mit der Türkei und Griechenland und den Innenverbindungen, die Sofia, Plovdiv und Burgas verbinden. Bulgarien hat verzögert, einige Schlüsselautobahn-Verbindungen seit den 1990er Jahren zu bauen, aber Mitgliedschaft von Europäischer Union ist ein starker Ansporn für die Vollziehung. Die Nationale Strategie für die Einheitliche Infrastruktur-Entwicklung verlangt nach Aufbau von 720 Kilometern von neuen Autobahnen vor 2015. Eine 114-Kilometer-Verbindung zwischen dem östlichen Bulgarien und der türkischen Grenze steht für die Vollziehung 2010 auf dem Plan. Bezüglich 2004 haben zwei internationale Autobahnen Bulgarien durchgeführt, und eine Hauptautobahn ist von Sofia zur Küste des Schwarzen Meeres gelaufen. Vorgeschlagene internationale Gänge würden aus dem Norden nach Süden, von Vidin bis die Grenze mit Griechenland und vom Trick bis die Grenze mit Griechenland, und Westens zu den Osten, von Serbien durch Sofia zu Burgas, Varna und Edirne (die Türkei) gehen. Eine neue Brücke-Verbindung mit Rumänien steht für die Vollziehung 2011 auf dem Plan, Straße und Gleise-Verkehrsstauung in dieser Richtung erleichternd.

Autobahn

• Autobahn von Trakiya - Sofia - Plovdiv - Stara Zagora - Karnobat - Burgas (Stara Zagora zu Karnobat im Bau)
• Autobahn von Hemus - Sofia - Yablanitsa - Shumen - Varna (ist Yablanitsa Shumen abgereist)
• Autobahn von Maritsa - Parvomay zu Kapitan Andreevo (im Bau)
• Cherno Mehr Autobahn - Varna Burgas hat (geplant)
• Autobahn von Lyulin - Sofia zu Pernik
• Autobahn von Struma - (Sofia) Pernik zu Kulata (im Bau - ist Dolna Dikanya Sandanski abgereist)
• ganz: 44,033 km
• gepflastert: 43,593 km (99 %)
• ungepflastert: 440 km (1 %)
• Autobahn: 463 km (2011)
• Autobahn im Bau: 290 km (2012)

Fahrpläne

Ziviltransport wird in Bulgarien gut entwickelt. Es gibt mehrere große Gesellschaften, die den Markt und die Hunderte von kleinen kontrollieren (ein Bus = eine Gesellschaft), die zwischen den kleineren Städten funktionieren. Das Hauptproblem mit so vielen Gesellschaften besteht darin, wie man ihre Fahrpläne findet. Kürzlich ist das Projekt "bgrazpisanie" (BG Fahrplan in Englisch) erfolgreich gewesen, um alle bulgarischen Ziviltransport-Fahrpläne auf seiner Website www.BGrazpisanie.com http://bgrazpisanie.com zu sammeln

Wasserstraßen

• 470 km (2006); Hauptfluss ist die Donau und schließt auch Maritsa und Iskar ein.

Rohrleitungen

2005 hatte Bulgarien 2,425 Kilometer von Erdgas-Rohrleitungen, 339 Kilometer von Ölrohrleitungen und 156 Kilometer von Rohrleitungen für raffinierte Produkte. Das Rohrleitungssystem hat für wesentliche Änderungen und Hinzufügungen jedoch auf dem Plan gestanden. Die Burgas-Alexandroupolis 279-Kilometer-Rohrleitung, noch unter der Verhandlung unter Bulgarien, Griechenland, und Russland 2006, würde eine Umleitung der überlasteten Bosporus-Straße zur Verfügung stellen. Die Linie würde russisches Öl ermöglichen, den bulgarischen Ölhafen von Burgas erreichend, um Griechenlands mittelmeerischen Hafen an Alexandroupolis zu erreichen. Die Vereinigten 900-Kilometer-Staaten - finanzierter abwechselnder Weg, der als die AMBO Rohrleitung bekannt ist, würde Öl von Burgas über Bulgarien und Mazedonien zum albanischen Hafen von Vlore auf dem Adriatischen Meer bringen, sowohl den Bosporus als auch Griechenland umgehend. Bezüglich des Oktobers 2006 wurde die Billigung von beiden Rohrleitungen erwartet. Mit der internationalen Investition hat Bulgarien begonnen, ein neues Innengastransport-Netz zu bauen, das 2005 beginnt. Die russische Gazprom Gesellschaft hat eine Gasrohrleitung von Dimitrovgrad im östlichen Bulgarien über Serbien geplant, das Adriatische Meer in Kroatien erreichend. Ungefähr 400 Kilometer der geplanten Nabucco Rohrleitung, Benzin von Aserbaidschan und dem Iran nach Mitteleuropa bringend, sollten Bulgarien einmal vor 2011 durchqueren.

Häfen und Häfen

Flusshäfen

Lom, Rousse, Vidin, Silistra, Tutrakan, Svishtov, Nikopol und Oryahovo sind Flusshäfen auf dem Fluss Donau.

Seehäfen

Burgas, Nesebar, Varna, Tsarevo, Sozopol, Pomorie, Obzor, Kavarna, Balchik.

Die größeren und größten Häfen mit der internationalen Bedeutung sind Varna und Burgas.

Handelsmarine

• ganz: 75 Schiffe (mit einem Volumen oder) /
• Schiffe durch den Typ:
• Massengutfrachter 40
• Frachtschiff 17
• chemisches Tankschiff 4
• Containerschiff 6
• Passagierschiff / Frachtschiff 1
• Erdöltankschiff 3
• Schiff von Roll-on/Roll-Off 4

Siehe auch

Bulgarien

Dieser Artikel vereinigt öffentliches Bereichsmaterial-Profil des Landes Bulgarien (Oktober 2006) von Websites oder Dokumenten der Bibliothek des Kongresses Bundesforschungsabteilung.

Außenverbindungen

• Qualitätskarte der Bulgarian Road — Google Karten
• Der Premierminister Borisov verspricht, sieben neue Autobahnen zu bauen
• Lastwagen-Transport Bulgarien
• Exekutivagentur Marinetime Regierung
• Exekutivagentur für die Erforschung und Wartung des Flusses Donau