STS-51-F (auch bekannt als Spacelab 2) war der neunzehnte Flug des Raumfähre-Programms der NASA und der achte Flug des Raumfähre-Herausforderers. Es ist vom Raumfahrtzentrum von Kennedy, Florida am 29. Juli 1985 losgefahren, und ist gerade weniger als acht Tage später am 6. August gelandet.

Während STS-51-F's primäre Nutzlast das Spacelab-2 Labormodul war, war die Nutzlast, die den grössten Teil der Werbung erhalten hat, die Kohlensäurehaltige Getränk-Automat-Einschätzung, die ein Experiment war, in dem sowohl Coca-Cola als auch Pepsi versucht haben, ihre kohlensäurehaltigen Getränke Astronauten bereitzustellen.

Mannschaft

Aushilfsmannschaft

Missionsrahmen

• Masse:
• Orbiter Abschuss:
• Orbiter Landung:
• Nutzlast:
• Erdnähe:
• Apogäum:
• Neigung: 49.5°
• Periode: 90.9 Minuten

Start

STS-51-F's fahren zuerst los Versuch am 12. Juli 1985 wurde mit dem Count-Down in t-3 Sekunden nach dem Hauptmotorzünden gehalten, als eine Funktionsstörung der Nummer zwei Kühlmittel-Klappe von Space Shuttle Main Engine (SSME) die Stilllegung aller drei Hauptmotoren verursacht hat.

Herausforderer ist erfolgreich auf seinem zweiten Versuch am 29. Juli 1985, 17:00 Uhr EDT losgefahren, nachdem eine Verzögerung einer Stunde und 37 Minuten wegen eines Problems mit dem Tabellenwartungsblock uplink aktualisiert.

Drei Minuten und 31 Sekunden in den Aufstieg, einen des Zentrum-Motors hat zwei Brennstoff des Hochdrucks turbopump Turbinenentladungstemperatursensoren gescheitert. Zwei Minuten und 12 Sekunden später, der zweite Sensor hat gescheitert, die Stilllegung des Zentrum-Motors verursachend. Das war der einzige Flughauptmotorschaden des Pendelprogramms. Etwa 8 Minuten in den Flug, einer derselben Temperatursensoren im richtigen Motor hat gescheitert, und der restliche richtige Motortemperatursensor hat Lesungen in der Nähe vom redline für die Motorstilllegung gezeigt. Boosterrakete-Systemingenieur Jenny M. Howard hat schnell gehandelt, um der Mannschaft zu befehlen, noch weiter automatische SSME Stilllegungen zu hemmen, die auf Lesungen von den restlichen Sensoren gestützt sind, die potenzielle Stilllegung eines zweiten Motors und einer möglichen Abbruch-Weise verhindernd, die auf den Verlust des Fahrzeugs und der Mannschaft hinausgelaufen sein kann.

Der erfolglose SSME ist auf eine Schussbahn von Abort To Orbit (ATO) hinausgelaufen, wodurch Pendelbus eine lower-planned Augenhöhlenhöhe erreicht hat.

Missionszusammenfassung

STS-51-F's primäre Nutzlast war das Labormodul Spacelab-2. Ein spezieller Teil des Modulsystems von Spacelab, des "Iglus", der am Kopf eines Drei-Paletten-Zugs gelegen wurde, hat Vor-Ort-Unterstützung zu auf Paletten bestiegenen Instrumenten zur Verfügung gestellt. Das Hauptmissionsziel war, Leistung von Systemen von Spacelab nachzuprüfen, die Schnittstelle-Fähigkeit zum orbiter zu bestimmen, und die durch das Raumfahrzeug geschaffene Umgebung zu messen. Experimente haben Lebenswissenschaften, Plasmaphysik, Astronomie, energiereiche Astrophysik, Sonnenphysik, atmosphärische Physik- und Technologieforschung bedeckt. Trotz der durch den Herausforderer-Abbruch nötig gemachten Missionswiederplanung, um Schussbahn zu umkreisen, wurde die Mission von Spacelab einen Erfolg erklärt.

Der Flug hat das erste Mal gekennzeichnet, als ESA Instrument Pointing System (IPS) in der Bahn geprüft wurde. Dieses einzigartige hinweisende Instrument wurde mit einer Genauigkeit eines arcsecond entworfen. Am Anfang wurden einige Probleme erfahren, als ihm befohlen wurde, die Sonne zu verfolgen, aber eine Reihe von üblen Softwarelagen wurde gemacht und das Problem korrigiert wurde.

Außerdem ist Tony England der zweite Amateurbordfunker geworden, um vom Raum während der Mission zu übersenden.

Das Spacelab Infrarotfernrohr (IRT) wurde auch auf der Mission geweht. Der IRT war eine 15.2-Cm-Öffnung Helium-abgekühltes Infrarotfernrohr, Licht zwischen Wellenlängen 1.7 zu 118 μm beobachtend. Das Experiment hat einige Probleme wie Hitzeemissionen von den Pendelverderben-Daten erfahren, aber hat noch nützliche astronomische Daten zurückgegeben.

In einem schwer veröffentlichten Marktexperiment haben Astronauten an Bord von STS-51-F mit Kohlensäure behandelte Getränke von besonders bestimmten Dosen genossen, die von Mitbewerbern Coca-Cola und Pepsi zur Verfügung gestellt sind.

Landung

Herausforderer ist am Luftwaffenstützpunkt von Edwards, Kalifornien am 6. August 1985 um 12:45:26 Uhr PDT gelandet. Seine Einführungsentfernung war. Die Mission war durch 17 Bahnen für zusätzliche Nutzlast-Tätigkeiten wegen des Abbruchs zur Bahn erweitert worden. Der orbiter ist zurück ins Raumfahrtzentrum von Kennedy am 11. August 1985 angekommen.

Missionsabzeichen

Das Missionsabzeichen wurde durch den Houstoner Künstler-Hopser Bradley entworfen. Raumfähre-Herausforderer wird gezeichnet, zum Himmel auf der Suche nach neuen Kenntnissen im Feld der Sonnen- und Sternastronomie, mit seinem Spacelab 2 Nutzlast steigend. Der Konstellationsleo und Orion werden in den Positionen gezeigt, in denen sie hinsichtlich der Sonne während des Flugs waren. Die neunzehn Sterne zeigen an, dass die Mission der 19. Pendelflug ist.

Siehe auch

• Raumerforschung
• Raumfähre-Programm
• Raumfähre-Herausforderer
• Raumfähre-Herausforderer-Katastrophe
• Liste von Raumfähre-Missionen
• Liste von menschlichem spaceflights chronologisch

Links

• Missionszusammenfassung von NASA
• Drücken Sie Bastelsatz
• STS-51F Video hebt hervor
• Raumcola kann
• Mit Kohlensäure behandelt saugt Raum ein