Weil Zypern kein Arbeitseisenbahnsystem hat, sind verschiedene andere Methoden des Transports erforderlich, um die richtige Übergabe jeder Ladung zu sichern, seien Sie es menschlich oder Fracht-. Seitdem die letzte Eisenbahn 1952 demontiert wurde, sind die einzigen restlichen Weisen des Transports durch die Autobahn, auf dem Seeweg, und mit dem Flugzeug.

Straßen

Der 12,118 km Straßen in den Gebieten, die noch von der Republik Zyperns 2006, 7,850 km kontrolliert sind, wurden gepflastert, während 4,268 km ungepflastert waren. 1996 hat das türkische zyprische Gebiet ein Ende, aber kleineres Verhältnis von gepflasterten zum ungepflasterten mit ungefähr 1,370 km aus 2,350 km gepflastert und 980 km ungepflastert gezeigt. Ein Rest des britischen Berufs, Zypern ist eine der wenigen EU-Nationen, in denen Fahrzeuge die linke Seite der Straße vorantreiben.

Autobahn

• A1 Nicosia zu Limassol
• A2 verbindet A1 in der Nähe von Pera Chorio mit A3 durch Larnaca
• A3 Larnaca Flughafen zu Agia Napa, auch Aufschläge als eine kreisförmige Straße für Larnaca.
• A5 verbindet A1 in der Nähe von Kofinou mit A3 durch Larnaca
• A6 Pafos zu Limassol
• A7 Pafos Polis (Endpläne)
• A9 Nicosia zu Astromeritis (teilweise im Bau)
• A22 Dali Industriegebiet zu Anthoupolis, Lakatamia (Nicosia 3. Umgehungsstraße, Endpläne)

Öffentliche Busse

2006 wurden umfassende Pläne bekannt gegeben, um Busdienstleistungen zu verbessern und auszubreiten und öffentliche Verkehrsmittel überall in Zypern mit der Finanzunterstützung der Entwicklungsbank von Europäischen Union umzustrukturieren. 2010 wurde das neue revidierte und ausgebreitete Busnetz durchgeführt.

Lizenzierte Fahrzeuge

Straßentransport ist die dominierende Form des Transports auf der Insel. Abbildungen, die von der Föderation der International Road 2007 veröffentlicht sind, zeigen, dass Zypern die höchste Autoeigentumsrecht-Rate in der Welt mit 742 Autos pro 1,000 Menschen hält.

Öffentliche Verkehrsmittel in Zypern werden beschränkt, um Busdienstleistungen (außer in Nicosia), Taxis und 'geteilte' Überlandtaxi-Dienstleistungen (lokal gekennzeichnet als Diensttaxis) privat zu führen. So ist das private Autoeigentumsrecht im Land das fünfte höchste pro Kopf in der Welt. Jedoch 2006 wurden umfassende Pläne bekannt gegeben, um Busdienstleistungen auszubreiten und zu verbessern und öffentliche Verkehrsmittel überall in Zypern, mit der Finanzunterstützung der Entwicklungsbank von Europäischen Union umzustrukturieren

Häfen und Häfen

Die Häfen Zyperns werden bedient und von der Hafen-Autorität von Zypern aufrechterhalten. Haupthäfen der Insel sind Hafen von Limassol und Hafen von Larnaca, der Dienstladung, Passagier und Vergnügungsreise-Schiffe. Limassol ist die größeren von den zwei, und behandelt ein großes Volumen sowohl der Ladung als auch Vergnügungsreise-Behälter. Larnaca ist in erster Linie ein Ladungshafen, aber hat eine große Rolle im Evakuieren von ausländischen Staatsangehörigen von Libanon 2006, und in der nachfolgenden humanitären Hilfsanstrengung gespielt. Ein kleineres Ladungsdock besteht auch an Vasilikos, in der Nähe von Zygi (eine kleine Stadt zwischen Larnaca und Limassol). Kleinere Schiffe und private Jachten können an Jachtbassins in Zypern docken.

Larnaca Marina in Larnaca

Jachtbassin von St. Raphael in Limassol

Paphos beherbergen

Liste von Häfen und Häfen: Larnaca, Limassol, Paphos, Vasilikos.

Öffentliches Rad-Teilen-System

Das Rad in der Handlung ist das letzte Transport-System für das größere Gebiet von Nicosia, das Programmen ähnlich ist, verwendet erfolgreich in verschiedenen Städten um die Welt (Paris, Barcelona, Amsterdam, Melbourne, usw.). Räder können an Stationen in allen teilnehmenden Stadtbezirken (Agio Dometios, Aglandjia, Dali, Engomi, Latsia, Pallouriotissa, Strovolos) gefunden und nach ihrem Gebrauch an jeder Station zurückgegeben werden.

Handelsmarine

:See voller Artikel über die Handelsmarine von Zypern

ganz:

1,414 Schiffe (mit einem Volumen oder), sich / belaufend

Schiffe durch den Typ:

Lastkahn-Transportunternehmen 2, Massengutfrachter 442, Frachtschiff 495, chemisches Tankschiff 22, Kombinationshauptteil 40, Kombinationserz/Öl 8, Containerschiff 144, Liquified Gastransportunternehmen 6, Passagierschiff 8, Erdöltankschiff 142, hat Ladung 41, roll-on/roll-off 45, Passagier des kurzen Meeres 13, Spezialtankschiff 4, Fahrzeugtransportunternehmen 2 gekühlt (1999 est.)

Flughäfen

1999 hatte Zypern 12 Flughäfen mit gepflasterten Startbahnen. Ihrer, sieben hatte Startbahnen von Längen zwischen 2,438 und 3,047 Metern, man hatte eine Länge zwischen 1,524 und 2,437 Metern, drei hatte Längen zwischen 914 und 1524 Metern, und man hatte eine Länge weniger als 914 Meter.

Der drei Flughäfen mit ungepflasterten Startbahnen, zwei hatte Längen weniger als 914 Meter, und man hatte eine Länge zwischen 914 und 1524 Metern.

1999 hatte Zypern sechs Hubschrauberlandeplätze und zwei internationale Flughäfen: Larnaca Internationaler Flughafen und Paphos Internationaler Flughafen. Nicosia Internationaler Flughafen ist seit 1974 geschlossen worden.

Links

• Busfahrpläne von Zypern