Ein Rakete-Schlitten ist eine Testplattform, die entlang einer Reihe von Schienen gleitet, die durch Raketen angetrieben ist.

Da sein Name einbezieht, verwendet ein Rakete-Schlitten Räder nicht. Statt dessen hat es gleitende Polster, genannt "Hausschuhe", die um den Kopf der Schienen gebogen werden, um den Schlitten davon abzuhalten, die Spur fortzufliegen. Das Schiene-Querschnitt-Profil ist das einer Schiene von Vignoles, die allgemein für Gleisen verwendet ist.

Ein Rakete-Schlitten hält die landgestützte Geschwindigkeitsaufzeichnung für ein Fahrzeug, am Mach 8.5.

Gebrauch

berichtet, ist ein Rakete-Schlitten in den Schlusstagen des Zweiten Weltkriegs von den Deutschen verwendet worden, um eine geflügelte A4b strategische Rakete von einem unterirdischen Tunnel auf, 1945 zu starten.

Rakete-Schlitten wurden umfassend durch die Vereinigten Staaten früh im Kalten Krieg verwendet, um sich zu beschleunigen, Ausrüstung hat als zu experimentell (gefährlich) betrachtet, um direkt im geführten Flugzeug zu prüfen. Die Ausrüstung, die unter der hohen Beschleunigung oder den hohen Eigengeschwindigkeitsbedingungen zu prüfen ist, wurde zusammen mit der passenden Instrumentierung, Datenaufnahme und Telemetrie-Ausrüstung auf dem Schlitten installiert. Der Schlitten wurde dann gemäß den Designvoraussetzungen des Experimentes für die Datenerfassung entlang einer Länge von isolierten, genau Niveau beschleunigt, und prüfen Sie gerade Spur.

Die Prüfung von Schleudersitz-Systemen und Technologie vor ihrem Gebrauch im experimentellen oder betrieblichen Flugzeug war eine allgemeine Anwendung des Rakete-Schlittens am Holloman Luftwaffenstützpunkt. Vielleicht das berühmteste, die Spuren am Luftwaffenstützpunkt von Edwards wurden verwendet, um Raketen, Überschallschleudersitze, Flugzeugsgestalten und die Effekten der Beschleunigung und Verlangsamung auf Menschen zu prüfen. Die Rakete-Schlitten-Spur am Luftwaffenstützpunkt von Edwards wurde demontiert und verwendet, um die Spur am Holloman Luftwaffenstützpunkt zu erweitern, es zu fast 10 Meilen in der Länge nehmend.

Unbemannte Rakete-Schlitten setzen fort, verwendet zu werden, um Raketenbestandteile zu prüfen, ohne kostspielige lebende Raketenstarts zu verlangen. Eine Weltgeschwindigkeitsaufzeichnung des Machs 8.5 (6,416 Meilen pro Stunde / 10,325 kph) wurde durch einen vierstufigen Rakete-Schlitten am Holloman Luftwaffenstützpunkt auf, 2003 erreicht.

Das Murphy's Gesetz hat zuerst Bekanntheit während einer Pressekonferenz über die Rakete-Schlitten-Prüfung erhalten.

Beispiele

Siehe auch

• Landgeschwindigkeit registriert für railed Fahrzeuge
• Landgeschwindigkeit registriert
• Die Liste der Fahrzeuggeschwindigkeit registriert
• Rakete-Schlitten startet

Links

• Holloman hohe Geschwindigkeitstestspur
• Sandia Schlitten verfolgt
• Redstone Technisches Testzentrum-Testgebiet 1
• Bäcker-Spur von Langford Lodge Martin
• Technologie von New Mexico EMRTC Schlitten-Spur
• Unwahrscheinliche Forschung
• Flieger "Unfall" auf dem Rakete-Schlitten, März 1950, Populäre Wissenschaft großer Artikel