Die Kriegsschiffe der Klasse Pennsylvaniens der USA-Marine waren eine Vergrößerung der Klasse von Nevada; zwei zusätzliche 45-Kaliber-Hauptbatteriepistolen, größere Länge und Versetzung, vier Propeller und ein bisschen höhere Geschwindigkeit habend. Sie hatten auch eine relativ große sekundäre Batterie von 51-Kaliber-Pistolen, die bald reduziert wurde, als sich viele Positionen der Pistolen verwundbar für Meere erwiesen haben.

Design

Das Büro der USA-Marine vom Aufbau und der Reparatur (C&R) hat mit dem Klassenkriegsschiff-Design von Nevada bleiben wollen. Jedoch hat der Allgemeine Ausschuss nicht übereingestimmt und hat seine 1913 Rahmen am 9. Juni 1911 ausgegeben: zwölf 14"/45 Hauptpistolen, 22 5"/51 secondaries, und Rüstungsschema der Klasse Nevadas. Das geringe Umordnen der sekundären Pistolen in Feuerkontrollgruppen wurde benannt und die 2 achtern die meisten Positionen, die beseitigen werden. Das resultierende Schiff hat zwölf 14"/45 in vier dreifachen Türmchen, ein Muster getragen, das in jeder folgenden Klasse bis zur Colorado Klasse fortgesetzt würde, als Zwilling 16 Zoll (410 Mm) Türmchen eingeführt wurden.

Pennsylvanien wurde als ein Flaggschiff mit einem speziellen zu diesem Zweck hinzugefügten Lernen-Turm gebaut. Sie würde das Flaggschiff der Atlantischen Flotte von 1916-1918 sein.

Unterwasserschutz

Die Entwerfer hatten die zunehmende Größe, Reihe und explosive Macht von Torpedos als verbesserte Torpedo-Designs bemerkt. Neue Neuerungen hatten jetzt Torpedo-Designs mit Reihen bis zu 10,000 Yards gebracht. Außerdem war das Design des Torpedos von Davis eine Sorge. Der Torpedo von Davis hat eine Artillerie-Schale in einem innerhalb eines Torpedos aufgenommenen Gewehrlauf geliefert. Infolgedessen wurde eine Reihe von Caissons gebaut (wirkliche Abteilungen des Rumpfs, weil sie für den Aufbau vorgeschlagen wurden) und sowohl mit der Außenrüstung als auch mit inneren Rüstung geprüft hat. Die Pistole von Davis konnte Schaden verursachen, aber die Antwort auf die Pistole von Davis war Außenrüstung, die Außenrüstung hat jedoch außerordentlich den Betrag des durch einen herkömmlichen Torpedo verursachten Schadens vergrößert. Infolge der Caisson-Tests wurden die Kriegsschiffe der Klasse Pennsylvaniens mit einem 4 Schicht-System von dünnem Überzug, Luftraum, dünnem Teller, Ölraum, dünnem Teller, Luftraum entworfen, der mit einer gepanzerten Schicht innenbords gefolgt ist. Das hat der Explosion erlaubt, sich im Luftraum zu zerstreuen und die Flüssigkeit geladen zurück Teller zu deformieren. Diese Abteilung hat der Explosion des gegen den Rumpf des Caissons gelegten Dynamits widerstanden. Das war beträchtlich vor jeder Marine zurzeit.

Technik

Diese Klasse ist zurückgekehrt, um gesteuerten eingestellten Turbinenantrieb zu dämpfen, obwohl Vereinigte Staaten Schiff Oklahoma (BB-37) der vorherigen Klasse von Nevada mit sich revanchierenden Motoren für die Kraftstoffwirtschaft experimentiert hatte. Vorderer Fluss ist im Stande gewesen, besser Wirtschaftsleistung mit Getriebedampfturbinen zu demonstrieren. Die Klasse von Pennsylvanien hat das in allen weiteren amerikanischen Kriegsschiff-Designs verwendete 4-Motoren-4-Propeller-Schema eingeführt.

Operation und Aktualisierungen

Im westlichen Atlantik in 1916-18 dienend, haben diese Schiffe Europa gerade nach dem Waffenstillstand im November 1918 besucht und waren danach robuste Mitglieder der Kampfflotte der Marine. Wieder aufgebaut in 1929-31 haben sie größere Hauptbatteriepistole-Erhebung, Dreifuß-Masten erhalten, um verbesserte Pistole-Direktoren und moderne Flugzeugskatapulte zu unterstützen. Die sekundären Pistole-Batterien der Schiffe wurden aktualisiert, wie Schutz gegen das Geschützfeuer, die Flugzeugsbomben und die Torpedos war. Jetzt fähig zum Langstreckengeschützfeuer in einem Alter, als die Rolle des Flugzeuges fest wuchs, haben die Schiffe ein anderes Jahrzehnt in der Kampflinie der Nation ausgegeben.

Zweiter Weltkrieg

Die Pennsylvanias waren beide während Japans anwesend am 7. Dezember 1941 greifen auf dem Perle-Hafen an. ertragen eine katastrophale Detonation der Vorwärtspuder-Zeitschriften wenn eine Bombe von einem Hiryū Nakajima B5N Bomber-Erfolg "von Kate" zwischen und zum Hafen von Türmchen #1 und 2, auf den dramatischsten und kostspieligen Unfall des Überfalls hinauslaufend. Arizona ist nach einer massiven Explosion gesunken, die die Vorderseite des Schiffs zerstört hat.

wurde nur leicht beschädigt, und sie hat im Pazifik überall im Zweiten Weltkrieg gedient. Ausgerüstet mit einer neuen sekundären Batterie von zwillingsbestiegenen 38-Kaliber-Pistolen gegen Ende 1942 hat sie viele amphibische Invasionen unterstützt und ist während des letzten Kampfs in der Welt zwischen Schlachtschiffen der großen Pistole, des Kampfs der Surigao-Straße am 25. Oktober 1944 anwesend gewesen. Ein Torpedo-Erfolg hat im August 1945 ihren Antrieb außer der wirtschaftlichen Reparatur beschädigt, drei aus vier Wellen Schiffbruch erleidend. Mit anderen veralteten Kriegsschiffen war Pennsylvanien ein Ziel der Operationsstraßenkreuzungen Atombombe-Test 1946 und wurde auf See zwei Jahre später gehastet.

Aufbau

Die Klasse von Pennsylvanien hat zwei Schiffe eingeschlossen:

, gebaut von Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport Nachrichten, Virginia. Kiel hat Oktober 1913 angelegt; gestartet im März 1915; vollendet im Juni 1916.

, gebaut durch den New Yorker Marinehof, Brooklyn, New York. Kiel hat März 1914 angelegt; gestartet im Juni 1915; vollendet im Oktober 1916.

Standardtyp-Kriegsschiff

Die Klasse von Pennsylvanien war ein Teil des "Standardtyps Kriegsschiffs" Konzepts der amerikanischen Marine, ein Designkonzept, das der amerikanischen Marine eine homogene Kampflinie gegeben hat (sehr wichtig, weil es der Marine erlaubt hat, Manöver für die ganze Kampflinie zu planen, anstatt "schnelle Flügel" und "langsame Flügel" loszumachen). Das "Standard"-Konzept hat Langstreckenartilleriewissenschaft, gemäßigte Geschwindigkeit (21 kn), ein dichter taktischer Radius (~) eingeschlossen und hat Schaden-Kontrolle verbessert. Die anderen Standards waren Nevada, New Mexico, Tennessee und Colorado Klassen.

Referenzen

Links