Ein Bastelsatz-Auto, auch bekannt als ein "Teilauto", sind ein Automobil, das als eine Reihe von Teilen verfügbar ist, die ein Hersteller verkauft und der Käufer dann entweder in ein Auto selbst sammelt, oder einen Dritten behält, um Teil oder die ganze Arbeit in ihrem Interesse zu tun. Gewöhnlich sind viele der mechanischen Hauptsysteme wie der Motor und die Übertragung sourced von Spender-Fahrzeugen oder gekauft in anderen neuen Verkäufern. Bastelsätze ändern sich in der Vollständigkeit im Intervall von so wenig wie ein Buch von Plänen zu einem ganzen Satz mit allen eingeschlossenen Bestandteilen.

Es gibt eine Teilmenge von Bastelsatz-Autos, allgemein gekennzeichnet als ein "Wiederkörper", in dem ein gewerblich verfertigtes Fahrzeug einen neuen hat (häufig Glasfaser) Körper hat das laufende Fahrgestell angezogen. Die meisten Male werden das vorhandene Laufwerk-Zahnrad und Interieur behalten. Diese Bastelsätze verlangen weniger Fachkenntnisse vom Baumeister und als das Fahrgestell, und mechanische Systeme wurden entworfen, gebaut und von einem Hauptautomobilhersteller geprüft kann auch zu einem viel höheren Grad der Sicherheit und Zuverlässigkeit führen.

Die Definition eines Bastelsatz-Autos zeigt gewöhnlich an, dass ein Hersteller vielfache Bastelsätze desselben Fahrzeugs baut, das sie dann der Reihe nach verkaufen. Das sollte mit 'gebauten Autos der Hand' oder 'Speziellen' Autos nicht verwirrt sein, die normalerweise von Kratzer von einer Person gebaut werden.

Geschichte

Bastelsatz-Autos sind ringsherum von den frühsten Tagen des Automobils gewesen. 1896 hat der Engländer Thomas Hyler White ein Design für ein Auto entwickelt, das zuhause gesammelt werden konnte und technische Designs in einer Zeitschrift genannt Der englische Mechaniker veröffentlicht wurden. In den Vereinigten Staaten konnte das Auto des Jungen von 1912 für 160 US$ (die Entsprechung von 3000 $ 2006) völlig gesammelt oder 140 US$ (2600 $ 2006) in der Bastelsatz-Form gekauft werden.

Erst als die 1950er Jahre, die die Idee wirklich weggenommen hat. Autoproduktion hatte beträchtlich zugenommen, und mit dem Rostfestmachen in seinem Säuglingsalter wurden viele ältere Fahrzeuge an Brecher-Höfe gesandt, wie ihre Karosserie außer der Wirtschaftsreparatur war. Eine Industrie ist aufgewachsen, neue Körper und Fahrgestell liefernd, um die Bestandteile von diesen Autos zu nehmen und sie in neue Fahrzeuge besonders in Sportwagen umzuwandeln. Faser hat Plastik verstärkt (auch bekannt als "GRP," oder "Glasfaser") trat in allgemeinen Gebrauch ein und hat Produktion der beschränkten Skala von Kraftfahrzeugkörperbestandteilen viel mehr wirtschaftlich gemacht. Außerdem im Vereinigten Königreich bis zur Mitte der 1970er Jahre waren Bastelsatz-Autos manchmal normale Produktionsfahrzeuge, die teilweise gesammelt wurden, weil das die Auferlegung der Kauf-Steuer vermieden hat, weil die Bastelsätze als Bestandteile und nicht Fahrzeuge bewertet wurden. Der Lotusblume-Elan war zum Beispiel in dieser Form verfügbar. Es wurde häufig gefordert, dass die Bastelsätze nach Hause genommen und an nur einem Wochenende vollendet werden konnten.

Während der 1970er Jahre haben viele Bastelsätze Körper als Sportwagen entwerfen lassen, die entworfen wurden, um direkt zum VW Käfer-Fahrgestell durchzugehen. Das war populär, weil der alte Körper vom Fahrgestell leicht getrennt werden konnte, das eigentlich alle mechanischen dem Fahrgestell beigefügten Bestandteile verlässt, und ein GRP-Körper vom Bastelsatz-Lieferant-Geschäft gepasst hat. Das hat den Käfer eines der populärsten "Spender"-Fahrzeuge aller Zeiten gemacht. Beispiele dieser Konvertierung schließen den Bradley GT, Sterling und Sebring ein, die durch die Tausende gemacht wurden und viele sind noch ringsherum heute. Volkswagen hat Düne-Buggys gestützt auch ist in der relativ großen Anzahl in den 1960er Jahren und 1970er Jahren gestützt gewöhnlich auf einer verkürzten Fußboden-Pfanne erschienen.

Aktuelle Bastelsatz-Autos sind oft Repliken von wohl bekannten und häufig teuren Klassikern und werden entworfen, so dass jeder mit einem Maß der technischen Sachkenntnis sie zuhause zu einem Standard bauen kann, wohin sie die öffentlichen Straßen vorangetrieben werden können. Diese Repliken sind im allgemeinen Äußeren wie das Original, aber ihre Körper werden häufig aus eingesaugtem Polyesterharz der glasfaserverstärkten Matten statt des ursprünglichen Metallblechs gemacht. Die AC Kobra und die Lotus 7 sind besonders populäre Beispiele, das Recht, die Lotus 7 zu verfertigen, jetzt von Caterham Autos im Besitz zu sein, wer die Rechte auf das Auto vom Gründer von Lotus Colin Chapman 1973 gekauft hat. Replik-Bastelsatz-Autos ermöglichen Anhängern, ein Fahrzeug eines Typs zu besitzen, den wegen der Knappheit sie nicht im Stande sein können, zu gewähren, und zur gleichen Zeit die moderne Technologie auszunutzen. Der im Vereinigten Königreich ursprünglich erzeugte Bastelsatz von Sterling Nova war der populärste VW hat Bastelsätze gestützt, die weltweit erzeugen werden, und hat unter mehreren verschiedenen Namen mit ungefähr verkauften 10000 lizenziert.

Viele Menschen reagieren skeptisch, wenn sie zuerst über Bastelsatz-Autos hören, wie es ihnen scheint, technisch unmöglich zu sein, ein Auto zuhause zu sammeln und es für öffentliche Straßen zu lizenzieren. Sie können auch beunruhigt werden, dass solch ein Auto die obligatorische Qualitätskontrolle nicht nachher passieren würde (Straßenwürdigkeitstest), der in den meisten Ländern erforderlich ist. Zum Beispiel, um Erlaubnis zu erhalten, ein Bastelsatz-Auto in Deutschland, jedes solches Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit zu verwenden, müssen mehr als 6 kph ohne eine allgemeine Betriebslizenz (ABE) oder eine Typ-Erlaubnis der europäischen Gemeinschaft (EG-TG), laut des § 21 von Straßenverkehrsgenehmigen-Regulierungen (STVZO), einer technischen Inspektion durch einen offiziell anerkannten Experten einer Technischen Schauautorität erleben. Im Vereinigten Königreich ist es notwendig, den Anforderungen des IVA (Individuelle Fahrzeugbilligung) Regulierungen zu entsprechen. Im USA-SEMA ist Staat durch den Staat gegangen, um gesetzliche Wege für Staaten aufzustellen, um Bastelsatz-Autos und Spezialitätsfahrzeuge zur Ansicht und Teller einzuschreiben.

Ein Überblick über fast 600 Bastelsatz-Autoeigentümer in den USA, England und Deutschland, das von Dr Ingo Stüben ausgeführt ist, hat gezeigt, dass normalerweise 100-1.500 Stunden erforderlich sind, ein Bastelsatz-Auto, abhängig von Modell und der Vollständigkeit des Bastelsatzes zu bauen. Jedoch, als die Kompliziertheit der angebotenen Bastelsätze fortsetzt, Zeiten zu vergrößern, zu bauen, haben ebenso zugenommen.

Mehrere Sportwagen-Erzeuger wie Lotus und TVR haben als Bastelsatz-Autoschöpfer angefangen.

Bastelsatz-Autohersteller

Australien

• Alpha-Sportarten
• Bolwell
• Pellandini Autos
• PRB
• Purvis Eureka
• Elfenhafte Sportwagen
• Bushrangie

Österreich

• Custoca

Belgien

• Apal

Kanada

• Spex Design Corporation

Estland

• ESTfield
• Rexer

Deutschland

Um Erlaubnis zu erhalten, ein Bastelsatz-Auto in Deutschland, jedes solches Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit zu verwenden, müssen mehr als 6 kph ohne eine allgemeine Betriebslizenz (ABE) oder eine Typ-Erlaubnis der europäischen Gemeinschaft (EG-TG), laut des § 21 von Straßenverkehrsgenehmigen-Regulierungen (STVZO), einer technischen Inspektion durch einen offiziell anerkannten Experten einer Technischen Schauautorität erleben.

Apal

• Design von Michalak
• Hoffmann 2CV

Holland

• Burton

Mexiko

• Unidiseño Mastretta

Neuseeland

• Autos von Almac
• Alternative Autos
• Chevron Engineering Ltd
• De Joux
• Fraser Cars Ltd
• Reiher
• Leitch
• Saker

Schweden

Technisch wird Bastelsatz-Autos in Schweden nicht erlaubt, aber vorausgesetzt, dass die meisten Bestandteile und Material sourced durch den Baumeister persönlich sind, ist es möglich, sie einzuschreiben, weil Dilettant Fahrzeuge gebaut hat. Vor dem Gesetz, das einen obligatorischen Unfall-Test 1970 verlangt, gab es eine blühende Bastelsatz-Autoindustrie in Schweden mit den meisten Gesellschaften, die ihre Bastelsätze auf dem VW Käfer-Fahrgestell stützen. Als Dilettant Fahrzeuge gebaut hat, wieder wurden 1982 erlaubt alle Bastelsatz-Autogesellschaften in Schweden waren verschwunden.

Die Inspektion (SVA gleichwertig) in Schweden wird von der Autobaumeister-Vereinigung SFRO behandelt, wer zwei Inspektionen macht; derjenige, als das Auto die rollende Fahrgestell-Bühne und das zweite erreicht hat, wenn das Auto beendet wird. Gebaute Autos des Dilettanten werden zurzeit auf pro 100 Kg beschränkt. Früher war die Grenze pro 100 Kg, so für sehr leichte Autos (wie ein Typ-Auto Lotus 7) war es ein Problem, einen passenden Motor zu finden.

• Boes Motor & Mekanik
• Dala7

Esther

• Hult Healey
• Manie Spyder
• Glücksbringer
• Ockelbo
• Pagano
• Racing Plast Burträsk (RPB)
• Roadline, Raser von Porsche und Boxer von Porsche RS Repliken

Das Vereinigte Königreich

Fahrzeugregulierungen im Vereinigten Königreich erlauben die Produktion von bis zu 200 Fahrzeugen pro Jahr ohne die umfassende Regulierung und auf Massenmarkt-Fahrzeuge angewandten Probevoraussetzungen. Das hat zu einer dehnbaren Industrie von kleinen Erzeugern geführt, die dazu fähig sind, teilweise und ganze Bastelsätze, einige für den Export anzubieten, und hat Fahrzeuge für den Innengebrauch beendet.

Die DVLA regeln Bastelsatz-Autos im Vereinigten Königreich, das hilft sicherzustellen, dass auf der Straße verwendete Fahrzeuge sicher und zum Zweck passend sind. Der aktuelle Test darauf ist Individual Vehicle Approval (IVA), die Single Vehicle Approval (SVA) ersetzt hat. Als SVA zuerst 1998 eingeführt wurde, haben viele geglaubt, dass das den Bastelsatz-Automarkt ausrotten würde, aber in Wirklichkeit hat es den Bastelsatz-Automarkt stärker gemacht, weil die Fahrzeuge erzeugt jetzt einem minimalen Standard entsprechen müssen. IVA wurde im Sommer 2009 eingeführt, und es ist zu früh, um zu erzählen, welchen Einfluss das auf der Industrie haben wird.

Vielen, aber nicht allen, Bastelsatz-Autos wird ein Registrierungsteller 'von Q' gegeben, der ein Fahrzeug des unbekannten oder Mischalters bedeutet. Alle Bastelsatz-Autos sind einer Fahrzeugidentitätsfeststellung, VIC durch den DVLA unterworfen, um das Passkreuz zu bestimmen, ein Bastelsatz-Auto wird zugeteilt. Das wird auch, ein neues, aktuelles Jahr, Registrierung sein; eine 'alterszusammenhängende' Registrierung; oder ein Teller 'von Q'. Sobald ein Bastelsatz-Auto richtig eingeschrieben worden ist, wird ein V5C oder Logbuch, zugeteilt, und dann wird ein Bastelsatz-Auto auf genau dieselbe Weise wie ein Produktionsauto von jedem größeren Hersteller behandelt. Ein Bastelsatz-Auto muss gehen es ist MOT-Test, und haben Sie eine gültige Straßenfonds-Lizenz, oder haben Sie eine gültige Behauptung von Statutory Off-Road Notification (SORN).

Gemäß Zahlen, die der Zeitschrift Kit Car (Vereinigten Königreichs Spitzenverkauf der Bastelsatz-Autozeitschrift) gegeben sind, wurde der populärste Bastelsatz im Vereinigten Königreich 2005 von Robin Hood Sportscars gemacht, die 700 Bastelsätze pro Jahr verkaufen.

• Arkley SS
• Ashley laminiert
• FÜGEN SIE Nova HINZU
• Banham Konvertierungen
• Automobile von Beauford
• Rundschild-Autos
• Burlington Autos
• Caterham Autos
• Cavallo
• Clan
• Covin
• Dakar 4x4
• Dax
• Davrian
• Diva
• Dutton Autos
• Adler (SS)
• Elva
• Fairthorpe Autos
• Falke schält
• GCS Hawke
• Adel-Autos
• Ginetta Autos
• GKD
• Große britische Sportwagen
• GTM Autos
• Reiher-Plastik
• Wühler
• Jago
• JBA Autos
• JZR Dreiräder
• Locost
• Heuschrecke
• Lomax
• Marcos
• Mühlen äußerste Fahrzeuge
• McCoy
• Marlin
• Midas Autos
• MK Sportscars
• Onyx-Sportwagen
• Opperman
• Schale
• Unvergleichlich / Warwick
• Pfeifer-Autos
• Pembleton
• Quant-Sportwagen
• Rohe Technik
• Robin Hood
• Rochdale
• Bengel
• Southways Sports Cars (SSC)
• Sylva
• Spartanische Autos
• Tiger, der läuft
• Tornado
• Dreizack
• Dreher-Sportwagen
• Sportarten von Ultima
• Unipower
• Vindicator Autos
• Westfield Sportscars

Hersteller im Vereinigten Königreich werden von Eigentümerklubs, ein aktiv unterstützt, spezifische Marke seiend, während andere einem spezifischen Typ wie Kobra-Repliken folgen und andere verbundenes Gebiet sind.

Die Vereinigten Staaten

Ein Segelflugzeug-Bastelsatz ist ein Begriff, der in den Vereinigten Staaten für einen Bastelsatz gebraucht ist, der verwendet ist, um ein zerstörtes oder demontiertes Fahrzeug wieder herzustellen oder wieder aufzubauen. Segelflugzeug-Bastelsätze schließen ein Fahrgestell (Rahmen), Vorderachse und Körper (Taxi) ein. Der Bastelsatz kann auch andere fakultative Bestandteile enthalten.

Ein von einem Segelflugzeug-Bastelsatz gebautes Kraftfahrzeug wird als ein neues Fahrzeug betitelt.

Beispiele von Bastelsatz-Autos und Segelflugzeug-Bastelsätzen schließen ein:

• Blakely Auto-Arbeiten
• Bradley selbstfahrender
• DDR Motorsport
• Autos von Devin
• Fabrik Fünf Rennen - bringt eine AC Kobra-Replik und ein Design ihres eigenen, ein GTM 200 auf den Markt
• Fiberfab
• Frese Autos
• Sterlingsportwagen - Sterlingauto von den USA auch bekannt als die Nova im Vereinigten Königreich
• La Bala
• La Dawri
• Das Auto des Jungen
• McBurnie
• Meyers Manx
• Brunton Selbstfahrend - V6 Roadster hat ursprünglich auf der Jagd S10 gestützt.
• Superformance - bringt eine Shelby-lizenzierte AC Kobra-Replik auf den Markt

Bastelsatz-Fahrzeug

Ein Bastelsatz-Fahrzeug ist ein breiteres Konzept als ein Bastelsatz-Auto. Ein Bastelsatz-Fahrzeug ist ein Kraftfahrzeug (Auto, Lastwagen oder Motorrad), der von einer Person statt eines Herstellers gebaut wird.

Siehe auch

• Liste von basierten Miniautos
• Coachbuilder
• Das Zertifikat des Herstellers des Ursprungs
• Fahrzeuginspektion
• Fahrzeugregistrierung
• Körperbastelsatz

Referenzen

Links

• Russisches kitcar Portal