Vereinigte Staaten Schiff Badoeng Strait (CVE-116) war von der USA-Marine während des koreanischen Krieges.

Sie wurde nach der Badung-Straße genannt, die zwischen den indonesischen Inseln von Bali und Nusa Besar gelegen ist, der die Seite eines Kampfs des Zweiten Weltkriegs im Februar 1942, zwischen den Amerikanischen Niederlanden und japanischen Seestreitkräften war.

Bucht von San Alberto war die umbenannte Badoeng-Straße am 6. November 1943; gestartet am 15. Februar 1945 von Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington; gesponsert von Frau T. H. Binford, Frau von Kapitän Binford; beauftragt am 14. November 1945, Kapitän Thomas A. Turner der Jüngere. im Befehl; und hat der Pazifischen Flotte berichtet.

Betriebliche Geschichte

Die Badoeng-Straße hat aus San Diego bis März 1946 funktioniert, als sie eine kurze Vergnügungsreise in die Hawaiiinseln gemacht hat. Am 20. April 1946 wurde sie aus der Kommission gelegt. Das Schiff wurde am 6. Januar 1947 wiederbeauftragt.

Zwischen dem Februar 1947 und der im Pazifik bedienten Badoeng-Straße im Juni 1950, neue U-Boot-Abwehrkrieg-Ausrüstung, Ausbildung ihr Personal prüfend, und an zahlreichen U-Boot-Abwehrkrieg-Übungen teilnehmend. An verschiedenen Zwischenräumen hat sie als Flaggschiff von Transportunternehmen-Abteilungen 17 und 15 gedient.

Vom Juli 1950, bis die Badoeng-Straße im Februar 1953 drei Touren von Korea (am 29. Juli 1950-23 Januar 1951, am 2. Oktober 1951-14 Februar 1952, und am 6. Oktober 1952-11 Februar 1953), als eine Einheit der 95 von TF und 77 vollendet hat. Während dieser Touren hat sie auf der U-Boot-Abwehrkrieg-Aufgabe und als ein Teil der Kraft der Blockade-Eskorte funktioniert. Ihr Flugzeug hat unschätzbare nahe Boden-Unterstützung während der frühen Periode der Handlung, besonders während der Verteidigung des Pusan Umfangs (am 6. August am 12. September 1950), Inchon zur Verfügung gestellt, der (am 15. September) und Hŭngnam Evakuieren (am 9-24 Dezember 1950) landet.

Nach 1953 hat das Schiff Modernisierung (April bis September 1953) erlebt; die fortlaufende umfassende experimentelle Arbeit im U-Boot-Abwehrkrieg mit dem neuen Marineflugzeug und den Hubschraubern, hat an verschiedenen Pazifischen Flottelehrübungen teilgenommen, und hat umfassende Übungen mit Seesturmhubschraubern ausgeführt. Sie hat auch eine andere Tour des Fernen Ostens vollendet und an der Operationsrotdrossel im Pazifik teilgenommen, der Boden während des Februars-Julis 1956 Beweist.

Das Stilllegen

Am 14. Januar 1957 ist die Badoeng-Straße für Bremerton, Washington für inactivation gesegelt. Sie ist aus der Kommission in der Reserve am 17. Mai 1957 gegangen und wurde 1972 ausrangiert.

Die Badoeng-Straße hat das Marineeinheitslob und die sechs Kampfsterne für ihre Dienstleistungen während der koreanischen Handlung erhalten.

Bezüglich 2011 ist kein anderes amerikanisches Marineschiff die Badoeng-Straße genannt worden.

In der Knall-Kultur

Die Badoeng-Straße und seine Rolle in den frühen Tagen des koreanischen Krieges waren eine gestaltete Einstellung im neuartigen Rückzug, der Hölle durch W.E.B. Griffin, bestellen Sie zehn Der Korps-Reihen vor.

Sie ist 1972 ausrangiert worden, wurde die Badoeng-Straße im Filmen der Endszenen der Filmanderthalbliterflasche-Kraft verwendet.