Unternehmen war eine Kontinentale Marinekorvette des Krieges, die im See Champlain während des amerikanischen Revolutionären Krieges gedient hat. Sie ist von einer langen und renommierten Linie von USA-Marineschiffen erst, um den Namen Unternehmen zu tragen.

Unternehmen war ursprünglich eine britische Korvette genannt George, der an St. Johns (jetzt Heiliger Jean sur Richelieu) in Quebec, Kanada gebaut ist. Im Mai 1775 hat eine kleine amerikanische Kraft unter Obersten Benedict Arnold den Fluss von Richelieu auf der kürzlich gewonnenen Freiheit durchgesegelt. An 07:00 am 18. Mai haben Arnold und 35 raiders das Fort und die Schiffswerften an St. Johns zusammen mit dem kürzlich gestarteten George ohne Verlust des Lebens gewonnen. Der ungestartete Schoner war Königlicher Wilder auch an der Schiffswerft, und würde von den Amerikanern später in diesem Jahr festgenommen. Zwei Stunden später ist der raiders von Arnold mit der kürzlich gewonnenen Korvette abgereist, die später mit 12 Pistolen bewaffnet wurde und Unternehmen umbenannt hat.

Unternehmen, war zuerst, das bedeutendste Schlachtschiff in der Staffel von See Champlain - der wegen des Aufrechterhaltens amerikanischer Kontrolle des Sees früh im Krieg angeklagt wurde - und zuweilen sie als Flaggschiff für Obersten Arnold gehandelt hat. Die Kontrolle des Sees Champlain und des angrenzenden Flusses von Hudson hätte den Briten ermöglicht, Lebensversorgungswege zwischen Neuengland und den anderen Kolonien abzuschneiden, und es hätte britischen Truppen erlaubt, Albany zu durchqueren und anzugreifen.

Am 28. August 1775 haben sich Unternehmen und andere Behälter mit mehr als 1,000 Truppen als ein Teil einer Entdeckungsreise gegen St. Johns, Montreals und Quebecs eingeschifft. Obwohl St. Johns und Montreal festgenommen wurde, und Quebec belagert wurde, hat die Ankunft von starken britischen Verstärkungen die Amerikaner gezwungen, sich von Kanada im Frühling 1776 zurückzuziehen. Unternehmen und das andere Handwerk haben zur Insel aux Noix im Fluss von Richelieu durchgesegelt, wo sie gewartet haben, während Arnold das Gebäude einer Flotte am Fort Ticonderoga und Skenesboro (jetzt Whitehall) geleitet hat.

Dem Kampf wurde schließlich beim Kampf der Insel Valcour am 11. Oktober 1776 an der Insel Valcour, in der Nähe von Plattsburg, New York, einer Seite der Auswahl von Arnold angeschlossen. Deutlich untergeordnet in der Feuerkraft wurde viel Flotte von Arnold versenkt oder durch die Dämmerung beschädigt. Jedoch hat er geschafft, die restlichen Schiffe einschließlich des Unternehmens vorbei an der britischen Flotte in dieser Nacht zum Fort Crown Point gleiten zu lassen. Ein laufendes Gefecht hat im Laufe der nächsten zwei Tage stattgefunden, und ist auf den Verlust von allen außer fünf der amerikanischen Schiffe hinausgelaufen. Unternehmen und vier sind andere geflüchtet, um Punkt Zu krönen, sind dann auf Ticonderoga gesegelt.

Obwohl ein taktischer Misserfolg, der Kampf ein strategischer Sieg für die Amerikaner war, weil sie die britische Invasion in solches New York gestört hatten, dass es vor dem Anfall des Winters nicht bestiegen werden konnte. Es war fast ein Jahr, bevor der Fortschritt erneuert werden konnte, schließlich auf einen entscheidenden amerikanischen Sieg im Kampf von Saratoga hinauslaufend.

Während des britischen Fortschritts vor dem Kampf von Saratoga war Unternehmen einer von fünf Behältern, die dem leichten Aufgabe-Eskortieren-Flussboot im Evakuieren von Ticonderoga zugeteilt sind. Die kleine amerikanische Kraft war kein Match für die britische Flotte auf dem See Champlain, und nachdem zwei Schiffe gewonnen worden waren, wurden Unternehmen und die anderen zwei am 7. Juli 1777 auf Grund gelaufen und haben gebrannt, um ihre Festnahme zu verhindern.

Links

• DANFS Zugang
• Ein Unternehmen für die Kontinentalmarine (schließt Ähnlichkeit über das Unternehmen von Benedict Arnold und Ethan Allen ein)
• Das Leben & Zeiten des Unternehmens des Vereinigte Staaten Schiffes First