Eine Skischwergängigkeit ist eine Verhaftung, die einen Skischuh zum Ski verankert. Es gibt verschiedene Typen von bindings für verschiedene Typen des Skilaufens.

Bindings durch den Typ des Skilaufens

Universale Designs

In den frühsten Tagen des Skilaufens wurden die Skis nach einer Mode verwendet, die Schneeschuhen, grob einer Wandern-Bewegung etwas ähnlich ist, obwohl sie über den Schnee statt des gehobenen mit jedem Schritt gleiten lassen wurden. Während dieses Zeitalters war die Schwergängigkeit auch denjenigen eines zeitgenössischen Schneeschuhs ähnlich, allgemein aus einem über die Zehe des Stiefels befestigten Lederriemen bestehend.

Während der 1800er Jahre, entwickelt in einen Sport und große Fortschritte in der Technik und dem Ausrüstungsdesign Ski laufend, ist gefolgt. Allgemein war die Skilaufen-Bewegung am Schlittschuhlauf mit langen gleitenden Schritten viel näher. Diese Technik hat bindings verlangt, der dem Fuß des Skifahrers durch eine breitere Reihe der Bewegung gefolgt ist, aber das Lösen des Zehe-Riemens hat es einfach zurückgehen lassen. Um das zu richten, wurde ein zweiter Riemen hinzugefügt, der sich von der Zehe um die Ferse des Stiefels geschlungen hat, schickt das Ziehen davon in den Zehe-Riemen nach.

Mit der Zeit haben sich beide Teile der Schwergängigkeit entwickelt. Bald wurde der Zehe-Riemen durch eine Metallbüroklammer unter der Zehe ersetzt, die auf den Seiten zusammengefaltet hat, um über die Zehe des Stiefels zu wölben. Das hat viel größeren Griff auf dem Stiefel zur Verfügung gestellt, dem Ski erlaubend, seitwärts gestoßen zu werden. Der Ferse-Riemen hat sich auch mit der Zeit geändert; um eine größere Reihe der Bewegung zu erlauben, wurde ein Frühling hinzugefügt, um dem Riemen zu erlauben, sich zu verlängern, als der Stiefel vom Ski rotieren gelassen wurde. Dieser zugeschnallte Riemen wurde später durch ein Metallkabel, oder in einigen Fällen ein einzelner großer Metallfrühling ersetzt. Durch diesen Punkt waren die bindings als Kabel bindings allgemein bekannt.

Die Einführung der Kabelschwergängigkeit hat der Umdrehung von Christie erlaubt, ein Standard auf abschüssigen Läufen zu werden, und weiter diesen Stil des Skilaufens des grössten Teiles von bindings zu unterstützen, hat kleine Metallbüroklammern an der Hinterseite des Stiefels hinzugefügt, um dem Kabel zu erlauben, zum Ski für die abschüssigen Teile zu werden. Diese waren manchmal als "Kandahar" bindings bekannt. Für den Geländegebrauch wurde das Kabel von den Büroklammern entfernt und hat als normal funktioniert.

Erst als die 1930er Jahre, die die Techniken für das alpine und böse Land, das Ski läuft, angefangen haben, als Anzahlung zu trennen. Die Einführung von Skiliften hat diese Evolution angetrieben. Das hat zum Wunsch nach bindings geführt, der im Fall von einem Unfall veröffentlichen würde, der mit größerer Wahrscheinlichkeit Verletzung während der höheren Geschwindigkeiten eines abschüssigen Abstiegs verursachen konnte. Zur gleichen Zeit wurde das Bedürfnis, die Schwergängigkeit für den Geländeteil unzuklammern, beseitigt. Kabel bindings wurde durch eine Reihe von neuen Designs der zunehmenden Kultiviertheit, eine Evolution ersetzt, die mit der Einführung des Salomons 505 Schwergängigkeit 1965, stiefin dem Design kulminiert hat, das zum modernen Abfahrtslauf bindings im Wesentlichen identisch ist.

Kabel bindings ist im Gebrauch für einige Zeit für den Crosslauf geblieben, und eine beschränkte Auswahl ist noch heute verfügbar. Jedoch ist das Rottafella-artige Design von den 1930er Jahren populärer im Laufe der 1950er Jahre und in die 1970er Jahre geworden, und die SMS-Schwergängigkeit von Salomon hat dieses komplette Feld wiedererfunden. Heute sind Geländesysteme so kundengerecht angefertigt geworden wie ihre abschüssigen Kollegen der 1960er Jahre.

Alpin

Die große Mehrheit von bindings für das Alpenskilaufen arbeitet, indem sie den Skischuh zum Ski an der Zehe und Ferse befestigt. Die verbindlichen Attachés erlaubt der Stiefel zum Ski, aber Verletzung zu reduzieren, auch dem Stiefel, im Falle eines Falls zu veröffentlichen. Allgemein wird das Zehe-Stück entworfen, um dem Stiefel zu erlauben, zu den Seiten zu rotieren, während das Ferse-Stück rotiert. In modernem bindings ist ein großes Angebot an Bewegungen von jeder Schwergängigkeit verfügbar.

Der Stiefel wird durch die Schwergängigkeit veröffentlicht, wenn ein bestimmter Betrag des Drehmoments (gewöhnlich geschaffen durch das Gewicht eines fallenden Skifahrers) angewandt wird. Der Betrag des Drehmoments, das erforderlich ist, den Stiefel zu veröffentlichen, wird durch das Drehen einer Schraube auf dem Zehe- und Ferse-Stück angepasst. Das wird (umgangssprachlich) die LÄRM-Einstellung genannt, weil die Standards für den Alpenski verbindliche Einstellungen von Deutsches Institut für Normung ausgegeben werden. Die richtige LÄRM-Einstellung basiert auf der Höhe, dem Gewicht, Skischuh alleinige Länge, der Skilaufen-Stil des Skifahrers (vorsichtig, durchschnittlich, oder aggressiv) und, Alter (wenn der Skifahrer jünger als 10 Jahre oder 50 Jahre alt oder älter ist).

Normalerweise verursacht Drehmoment selbst Verletzung nicht, erst als eine natürliche Grenze des menschlichen Skelettes erreicht wird. Zum Beispiel wird ein sehr starkes vertikales Drehmoment, das Knie drehend, nicht Schaden verursachen, wenn das Knie nicht gezwungen wird, ein bestimmter Winkel zu reisen. Einige bindings bewegen relativ kurze Entfernungen vor der Ausgabe, vielleicht "der Vor-Vorführung" führend, wo der Ski veröffentlicht, lange bevor die Bewegung Schaden verursacht haben könnte. Bindings mit der längeren "Hin- und Herbewegung" kann während Ereignisse festhalten, die verlangen, dass diejenigen mit der kürzeren Bewegung höhere LÄRM-Einstellungen verlangen würden.

Bindings kann allein verkauft werden, um zu "flachen" Skis bestiegen zu werden, oder kann integrierte Systeme sein. Einheitliche Systeme haben sich in der Beliebtheit in erster Linie dank ihres höheren Gewichts und Schwierigkeit geneigt, das Gleichgewicht eines Skifahrers seit Zunftsprachen anzupassen, und shims sind schwierig oder unmöglich zu verwenden. Einige laufende Skis haben Teller auf ihnen, die einer Schwergängigkeit erlauben, beigefügt zu werden und die Möglichkeit zu gewähren, das Gleichgewicht durch Zunftsprachen und shims zu ändern.

Alpenski bindings verwendet den Gebrauch einer Schnee-Bremse, um den Ski davon abzuhalten, sich zu bewegen, während es einem Stiefel nicht beigefügt wird. Schnee bremst Arbeit vom Gebrauch eines übersprungenen Quadrats Gestalt 'von C', die normalerweise aus Metall gemacht ist, das mit dem Schnee Kontakt herstellt. Wenn ein Skischuh in der Skischwergängigkeit, den Bremse-Türangeln unter dem Druck nach unten gestellt wird und mit dem Ski parallel verläuft, der freien Verkehr erlaubt. Wenn der Stiefel aus dem Ski, der Bremse-Frühling Senkrechte zum Ski kommt und verhindern Sie den Ski zu gleiten.

Böses Land

Es gibt drei allgemeine nordische verbindliche Systeme:

• NNN (Neue nordische Norm, die von Rottefella auf den Markt gebracht ist), wo eine Bar in der Zehe des Schuhs in einen Fang in der Schwergängigkeit angehakt wird. Auch besteht im raueren v. Chr. (Zurückland) Variante. Zwei kleine Kämme, die entlang der Schwergängigkeit geführt sind, die mit Schlitzen im Stiefel entsprechend ist. Es hat mehrere Versionen von NNN gegeben, und die erste NNN Version ist mit aktuellen Designs nicht vereinbar.
• NIS (nordisches Einheitliches System) ist die letzte Verkörperung von NNN, der von Rossignol, Madshus, Rottefella und Alpina im Januar 2005 entschleiert ist; die neuen Systemeigenschaften haben verbindlichen Teller auf der Spitze des Skis integriert, dem die bindings anhaften, leichte Installation von bindings erlaubend und sogar sie während der Übertragung abhängig vom Wetter und den Schnee-Bedingungen anpassend. NIS bindings und Stiefel sind mit NNN-Stiefeln und bindings völlig vereinbar, und NIS-Skis erlauben Installation von non-NIS bindings. 2007 hat Fischer SNS aufgegeben und hat völlig auf NIS umgeschaltet; zur gleichen Zeit, Atomar hat NNN aufgegeben und hat auf SNS umgeschaltet.
• SNS (Salomon Nordic System; auf den Markt gebracht von Salomon) sieht sehr ähnlich der NNN-Schwergängigkeit aus, außer ihm hat einen großen Kamm, und die Bar ist schmaler. Drei Varianten bestehen: Profil, das Standardmodell; Pilot, der entweder für das mit dem Schlittschuh artige oder für klassisch-artige Geländeskilaufen und die "X-Abenteuer"-Variante für das Backcountry-Skilaufen spezifisch ist. Während Versuchsschlittschuh-Stiefel mit einer normalen Schwergängigkeit von Profil verwendet werden können, können Stiefel von Profil nicht mit Versuchsschlittschuh-Einstellungen verwendet werden. Wegen seiner Bequemlichkeit des Gebrauches ist es ziemlich üblich, obwohl an einigen Stellen NNN Ausrüstung (weit gehend vergleichbar in Bezug auf Kosten und Leistung) leichter ist, dadurch zu kommen, und folglich mehr verwendet hat. Vorherige SNS Systeme bestehen mit einer Schleife, die von der Vorderseite des Stiefels aber nicht eines Bar-Errötens mit der Vorderseite hervortritt, und diese sind veraltet und nicht mehr verfügbar. Aktuelle Versorger von SNS-Stiefeln und bindings schließen Salomon, Atomar (das beides Gehören der Amer Sportgruppe), und Hartjes ein; Fischer hat früher SNS-Stiefel geliefert, aber hat völlig auf NIS 2007 umgeschaltet.
• 75 Mm (Rottefella, nordische Norm, 3-Nadeln-) ist Das das ursprüngliche, klassische System, das auf bösen Landskis gefunden ist, die durch Bror Damit erfunden sind. Diese bindings, einmal der Standard, sind nicht mehr so populär, wie sie waren, zu noch halten einen bedeutenden Anteil des Marktes für die Mitte Gewicht Reiseeinstellungen mit relativ schweren Stiefeln, wie normalerweise verwendet, für das Hütte-zu-Hütte-Reisen in Norwegen. In diesem System hat die Schwergängigkeit drei kleine Nadeln, die in die Höhe stehen. Die Zehe des Stiefels hat drei Löcher, die sich mit den Nadeln aufstellen. Der Stiefel wird dann durch eine Kaution. Trotz des abnehmenden Gebrauches der 3 Nadel "Ratte-Falle" ("rottefella" in Norwegisch), im leichteren bösen Land bindend, wird die charakteristische "Schnabeltier"-Zehe, die es verwendet, noch im Design des schwereren Kabels bindings angenommen, und 75-Mm-Stiefel sind noch, besonders für die telemark Technik und das rauere Reisen weit verfügbar. Ein ähnliches System mit einem 50-Mm-"Schnabeltier" hat einmal für leichtere Einstellungen bestanden, aber ist veraltet und nicht mehr verfügbar. Charakteristisch ist die 75 Mm breite Schwergängigkeit chiral, abreisend und die Orientierungen des rechten Fußes, die die 50 Mm und anderer bindings nicht unterscheiden. Die 50 Mm waren die Schwergängigkeit der Wahl für das Rennen vor der Adoption des Schlittschuh-Skirennens am Anfang der 1970er Jahre. Die 50 Mm wurden auch gemäß der Dicke des "Schnabeltieres" benannt, das entweder 7 Mm oder 11-13 Mm dicken soles folglich hat, diese bindings hatten häufig zwei Kerben in der Kaution, um Stiefel mit der verschiedenen alleinigen Dicke festzuklammern. Eine andere 50-Mm-Eigenschaft, die von den 75 Mm verschieden ist, und noch in gegenwärtigen 75-Mm-Stiefeln gesehen ist, war die Abwesenheit einer Kabelrinne in der Ferse.

Telemark

Wie nordischer bindings befestigen Telemark bindings nur die Zehe, die Ferse bewegungsfrei verlassend. Der Hauptunterschied ist, dass Telemark bindings mehr Hochleistungs-sind, um den vergrößerten in hohen Geschwindigkeitsabstiegen gestoßenen Kräften zu widerstehen. Die Kabelschwergängigkeit (auch bekannt als Schwergängigkeit von Kandahar), wo die Zehe-Abteilung des Stiefels, und ein regulierbares Kabel um die Ferse verankert wird (für den es eine Rinne in der Ferse des Schuhs gibt) sichern den Stiefel. Verwendet für den Crosslauf (bis zu einem gewissen Grad), Telemark und das Skispringen.

Während sich verbindliche Designs ändern, vor 2007 haben fast alle Modelle von Telemark gewidmet war entworfen worden, um Stiefel mit nordischen 75-Mm-Norm-"Schnabeltier"-Zehen auszurüsten. Jedoch, in späten 2007 Rottefella hat die Schwergängigkeit von New Telemark Norm (NTN) eingeführt, die einen verschiedenen Stiefel alleinig, co-developed mit den Stiefelgesellschaften von Crispi und Scarpa verwendet.

Das Alpenskireisen

Auch bekannt als Randonee, ein Alpenreiseski ist ein spezieller Ski, der bindet, der der Ferse erlaubt, unten zum Ski abgehackt zu sein, wenn er bergab Ski läuft, aber der ihm erlaubt, veröffentlicht zu werden, wenn er klettert.

Skiboard und Schwergängigkeit von Snowblade Non-release

Traditionell haben skiboards und der Snowblade von Salomon Nichtausgabe-Teller bindings verwendet. Der Grund, der das ist, skiboards und snowblades sind 100 Cm in der Länge oder weniger traditionell gewesen, so, wie man annahm, war das Drehmoment während eines Falls klein genug, dass eine Releasable-Schwergängigkeit nicht notwendig war. Jedoch, in den letzten Jahren, da skiboarding ein mehr feststehender Nische-Sport geworden ist, releasable sind bindings eine lebensfähige Auswahl geworden, die Chancen der Verletzung zu vermindern. Adretter Ski hat einen Steiger geschaffen, der sich zwischen den normalen 4 Cm durch 4-Cm-Vier-Löcher-Skiboard-Schwergängigkeit und dem Standardski bindings anpasst; außerdem hat Gepflegtheit begonnen, ihre 120 Cm skiboard in der 2005-06 Jahreszeit zu verkaufen, die nur mit ihrer releasable Einstellung verfügbar sind. Zusätzlich bietet Salomon jetzt die meisten ihrer Snowblades mit dem Releasable-Ski bindings ebenso an. Viele Reiter bevorzugen noch den mit dem Teller artigen bindings, und SnowJam und Bomber beide machen hohen Qualitätsteller bindings.

Geschichte

:See auch: Geschichte, Ski zu laufen

Moderner Ski bindings basiert auf dem Modell von Fennoscandian des 19. Jahrhunderts. Die bindings des Skis von Telemark und der Geländeskis wurden vom Typ Ugro-Lapp entwickelt.

Verbindlicher Norheim

Einer der ersten registrierten Fortschritte im verbindlichen Design wurde von Sondre Norheim, dem "Vater" des modernen Skilaufens gemacht. Seine Schwergängigkeit hat einen Lederzehe-Riemen eingeschlossen, der dicht mit einer Schnalle und einem Ferse-Riemen von kleinen in ein Tau gedrehten Birke-Wurzeln befestigt wurde. Der Ferse-Riemen hat an der Zehe angefangen, die um die Ferse, und vorwärts wieder zur Zehe geschlungen ist. Der Ferse-Riemen hat den Stiefel vorwärts in den Zehe-Riemen gezogen, so würde der Ski nicht zurückgehen, als Druck auf der Zehe veröffentlicht wurde. Der Riemen musste flexibel und elastisch sein, um ihm zu erlauben, Spannung auf der Ferse zu behalten, weil der Skifahrer vorwärts und die vom Ski gehobene Ferse geschritten ist.

Zuerst eingeführt 1850 hat verbindlicher Norheim eine viel längere schreitende Bewegung erlaubt, die außerordentlich Geländegeschwindigkeiten vergrößert hat, und das schnell weit verbreitet geworden ist. Es hat auch dem Ski erlaubt, durch die Drehung des Fußes, das Übertragen der Verdrehung dem Ski durch den Zehe-Riemen geleitet zu werden. Auf dieser Fähigkeit gestützte Techniken wurden im Laufe der nächsten paar Jahre entwickelt, die ehemalige Technik ersetzend, einen großen Pol im Schnee auf einer Seite oder dem anderen zu schleppen, um den Skifahrer in dieser Richtung zu schleppen. Diese neuen Techniken Ausbreitung überall in Telemark und würden später für das Gebiet genannt. Norheim hat ein Spritzen gemacht, als er eingeführt hat, trifft sich das öffentlich bei einem 1868-Sprungbrett, wo die Wettbewerber erforderlich, der Hügel unten zum Sprung Ski zu laufen und dann zu springen, und auf allen Phasen gekennzeichnet waren. Die glatten verbundenen Umdrehungen von Norheim haben die Mengen betäubt, und er hat die Konkurrenz gewonnen.

Die Fortschritte von Huitfeldt

Fritz R. Huitfeldt hat die Evolution des Skis gesteuert, der im Laufe der nächsten 20 Jahre bindet. 1894 hat er den Gebrauch von halbkreisförmigen Metallhaken an der Zehe eingeführt, um die Riemen beizufügen. Die Haken wurden eingestellt, um zu den Seiten des Stiefels dicht zu passen, den Ski in den Mittelpunkt gestellt haltend und jeden "Misserfolg" beseitigend, den die früher losen Riemen erlaubt haben. Der Ferse-Riemen wurde auch denselben Haken beigefügt, aber wegen ihrer rund gemachten Gestalt wurde die erforderliche Reihe der Bewegung durch die Riemen zur Verfügung gestellt, die oben und unten auf den Haken gleiten. Das hat dem Ferse-Riemen erlaubt, durch einen weniger flexiblen Lederriemen ersetzt zu werden. Zusammen haben diese Änderungen drastisch die Schwergängigkeit zusammengezogen, außerordentlich Kontrolle vergrößernd.

1897 hat Huitfeldt weiter das Design durch das Ändern des Zehe-Stückes verbessert. Statt Haken hat er ein rechteckiges Loch durch den Ski von Seite zu Seite gebohrt, und hat eine Eisenbar dadurch passiert. Die Bar wurde dann auf beiden Seiten gebogen, es im Platz schließend, und hat sich dann geformt, um die Zehe des Stiefels zu passen. Diese Verbesserung hat wieder drastisch die Entschlossenheit des passenden verbessert. Schließlich 1904 hat er den Knebelknopf von Hoyer-Ellefsen, ein Hebel angenommen, der die Schnallen ersetzt hat. Das nicht nur außerordentlich verbesserter mechanischer Vorteil, weiter die Kraft der Schwergängigkeit, sondern auch gemacht das System verbessernd, das viel leichter ist, anzuziehen und umzuziehen. Besser noch hat die Geometrie der Verhaftungspunkte bedeutet, dass der Ferse-Riemen unter diesem des Zehe-Riemens mechanisch beigefügt wurde, der eine unveränderliche "Diagonale downpull" zur Verfügung gestellt hat, der natürlich die Ferse in den Ski zurückgegeben hat.

Stil von Huitfeldt bindings war bei weitem das populärste System seit Jahrzehnten mit der einzigen Hauptänderung, die die 1920-Einführung von Marius Eriksen von vorgebildeten Tellern ist, die oben auf dem Ski geschraubt wurden. Andere verbindliche Systeme haben wirklich, insbesondere eine Klasse von bindings bestanden, der ursprünglich von Mathias Zdarsky eingeführt ist, der den Ferse-Riemen durch einen langen Metallteller unter dem alleinigen vom Stiefel ersetzt hat, der an der Vorderseite eingehängt ist, um der Ferse zu erlauben, sich zu erheben. Die Ferse wurde zum Teller durch einen kurzen Riemen gehalten, der am Rücken anhaftet. Diese haben noch bessere Kontrolle gegeben als das Design von Huitfeldt, aber haben so fest das Bein beigefügt, dass Verletzung ein echtes Problem war.

Kabel bindings

:Main-Artikel: Kabel, das bindet

Die Endhauptverbesserung zu Huitfeldt "freie Ferse" Designs war der Ersatz des Ferse-Riemens mit einem Metallkabel und Frühlinge. Zuerst eingeführt 1932 und genannt für den Kandahar-Skiklub im Vereinigten Königreich würde Kabel bindings fast in den Anfang der 1960er Jahre universal sein.

Das Kandahar Design hat zwei Vorteile gegenüber den früheren Designs angeboten. Der Gebrauch eines Frühlings, um Spannung zur Verfügung zu stellen, hat feine Kontrolle über die Mechanik und eine glatte Handlung erlaubt, die Spannung am Ende des Schlags nicht plötzlich vergrößert hat. Es hat auch dem Skifahrer erlaubt, die Spannung durch das Bewegen des Frühlings oder das Drehen eines Bedienungsknopfs, das Berücksichtigen verschiedener Bedingungen und das Skilaufen des Stils und Schritts anzupassen. Wichtiger war die Hinzufügung zwei kleiner Haken auf beiden Seiten des Skis in der Nähe von der Ferse. Als er bergab Ski gelaufen ist, konnte der Skifahrer das Kabel unter den Haken klammern, unten die Ferse schließend und viel größere Kontrolle zur Verfügung stellend. Jetzt konnte der Ski gedreht werden, indem er das Bein rotieren gelassen worden ist, den Ski zwingend, zu stammen. Als es Zeit war, um zu klettern, unterstützen den Hügel, das Kabel wurde losgehakt und ist dazu zurückgekehrt, eine normale Geländeschwergängigkeit zu sein.

Die Einführung von hingebungsvollen Skiliften 1908 hat zu einer Evolution des Skilaufens als ein Sport geführt. In der Vergangenheit würden Skifahrer Ski laufen oder die Hügel entlanggehen müssen sie haben vorgehabt, unten Ski zu laufen. Mit dem Heben konnten die Skifahrer ihre Skis darauf verlassen, und würden bergab die ganze Zeit Ski laufen. Das Bedürfnis, die Ferse für den Geländegebrauch unzuklammern, wurde mindestens an Ferienorten mit dem Heben beseitigt. Da Heben mehr, besonders mit der Einführung der Sesselbahn 1936, die Skiwelt üblich geworden ist, die in den Gelände- und das abschüssige, ein Spalt gespalten ist, der bis jetzt bleibt.

Für den reinen Abfahrtslauf war Kandahar ein Problem. Insbesondere die Metallzehe-Büroklammer hat so dicht die Vorderseite des Stiefels festgeklammert, dass sogar kleine seitliche Bewegungen des Tipps des Skis das niedrigere Bein drehen konnten, und spiralförmige Brüche des Kalbes üblich waren. Der Todesgriff hat zum Spitznamen "Bärenfalle-bindings" geführt, und es wurde geschätzt, dass der 1 % von Skifahrern eine Verletzung an jedem gegebenen Tag ertragen hat.

Während der 1930er Jahre wurde es entdeckt, dass eine Verbesserung durch das Entfernen des Zehe-Riemens von einer typischen Schwergängigkeit von Kandahar gebildet werden konnte. Statt dessen wurde die Metalltasse nach innen gebogen, um sich über der Oberseite vom Stiefel, oder mindestens der Spitze des alleinigen ein bisschen einzuhüllen. Obwohl die resultierende Büroklammer viel weniger fest war als der Riemen im Fall von einem Vorwärtsfall, würde der Stiefel und aus der Tasse rotieren, das Bein veröffentlichend. Obwohl das eine Verbesserung war, war es ein kleines.

Sicherheit bindings

1937 hat Hjalmar Hvam sein Bein-Skilaufen gebrochen, und während man sich von der Chirurgie erholt hat, hat die Saf-Skizehe-Schwergängigkeit erfunden. Das war eine Metallbüroklammer mit einer pyramidalen Spitze, die eine Ablagefach-Kürzung in den alleinigen vom Skischuh einbauen. Als der Stiefel vorwärts rotieren gelassen wurde, hat sich das Ablagefach auf der Zehe schließlich über der Metallpyramide erhoben, der Zehe erlaubend, vom Ski zu veröffentlichen. Das System wurde mit Argwohn von Berufsskifahrern besonders betrachtet, als Olaf Rodegaard während einer Rasse veröffentlicht hat. Jedoch schreibt Rodegaard der Ausgabe das Retten von ihm von einem gebrochenen Bein zu. Im Nachkriegszeitalter hat Hvam mehreren tausend Paaren des Saf-Skis in einem Zeitalter verkauft, als Abfahrtslauf in seinem Säuglingsalter war. Hvam hat fortgesetzt, den Saf-Ski in die 1960er Jahre zu verkaufen, aber 1966 haben seine Versicherungsraten so drastisch zugenommen, dass er vom Markt gezwungen wurde.

Ein dramatischer Fortschritt wurde als der Blick Nevada 1950 eingeführt. Nevada hat die Zehe in den Mittelpunkt gestellt über den Ski mit zwei in einen umgekehrt V gestalteten Metallfingern gehalten. Die Finger wurden drehbar gelagert, um Bewegung den Seiten zu erlauben, und mit einem Frühling in den Mittelpunkt gestellt. Während eines Falls konnte seitliche Verdrehung die Kraft des Frühlings überwinden und dem Stiefel erlauben, direkt beiseite zu veröffentlichen. Dieses Design wurde von anderen Verkäufern, namentlich Anschreiber schnell kopiert, und hatte den ersten echten Einfluss auf die Überlegenheit der klassischen festen Zehe bindings. Bis zum Ende der 1950er Jahre gab es ungefähr 35 verschiedene Ausgabe-Zehe bindings auf dem US-Markt, von denen die meisten ein normales Kandahar-artiges Ferse-Kabel verwendet haben.

Die erste moderne Schwergängigkeit der Ferse-Und-Zehe war die Schwergängigkeit von Cubco, zuerst eingeführt 1950, aber nicht populär ungefähr bis 1960. Eine Schwergängigkeit der Ferse-Ausgabe hat dem Problem gegenübergestanden, dass es keinen offensichtlichen Platz gab, auf der Ferse anzuhaften, so hat Cubco das durch das Schrauben kleiner Metallbüroklammern in den alleinigen vom Stiefel gelöst. Das hat auch die Änderungen in der Leistung beseitigt, weil sich der alleinige vom Stiefel, oder die Geometrie des geänderten alleinigen abgenutzt hat, weil der Stiefel - in zum Skifahrer-Fuß gehalten hat. Anschreiber hat Rotomat eingeführt, der auf das alleinige gepackt hat, wo es sich vorbei an der Ferse ausgestreckt hat, und Blick schnell Klage mit ihrem Design des Grand Prix gefolgt ist. Durch die Mitte der 1960er Jahre, veröffentlichen Sie bindings, der sowohl an der Ferse als auch an der Zehe gearbeitet hat, waren und bis zum Ende der 1960er Jahre üblich die Kabelschwergängigkeit war vom Abfahrtslauf verschwunden.

Ein Problem mit Ausgabe-bindings der 1960er Jahre bestand darin, dass die Stiefel nicht standardisiert wurden, und eine Schwergängigkeit, die gut an einem Stiefel gearbeitet hat, auf einem anderen gefährlich sein könnte, oder gefährlich mit der Zeit als der Stiefel werden könnte, der darüber ausgewechselt ist. Das hat zur Einführung des Tellers bindings geführt, der einen Metallteller verwendet hat, der fest zum alleinigen vom Stiefel und bindings abgehackt ist, der auf den Teller festgeklammert hat. Der Teller konnte leicht entfernt werden, um darüber spazieren zu gehen. Teller bindings war in den Vereinigten Staaten in den 1970er Jahren, namentlich der Burt populär, der bindet und Schwergängigkeit von Spademan, aber hat nie auf jede Hauptweise in Europa Anklang gefunden. Als immer mehr des Abfahrtslauf-Marktes ist unter der Kontrolle von europäischen Gesellschaften gekommen, der Teller bindings ist trotz ihrer ausgezeichneten Sicherheitsaufzeichnungen verschwunden.

Das Verschwinden des Tellers und der abwechselnden Systeme war wegen einer Kombination von Faktoren, namentlich die Einführung von standardisierten harten Plastikstiefeln. Plastik wurde zuerst von Lange als eine Weise eingeführt, vorhandene Lederdesigns zu verbessern. Als die neue materielle Ausbreitung durch die Industrie wurde das alleinige Stück standardisiert, um Zehe-Und-Ferse bindings zu erlauben, darauf zu klammern. Plastik ist im Vorteil gewesen, viel fester zu sein als Leder, Gestalt mit der Zeit nicht ändernd, und voraussagbare Reibungseigenschaften nass oder trocken habend. Obwohl Teller bindings des Zeitalters viel bessere Sicherheitsaufzeichnungen hatte, konnten namentlich das Design von Spademan, die neuen Stiefel und bindings an jeden Ski für jeden Skifahrer leicht angepasst werden.

Gelände-

Die Kabelschwergängigkeit ist im Gebrauch geblieben, und hat sogar in der Beliebtheit im Laufe dieser Periode als das in einen Hauptsport seines eigenen entwickelte Geländeskilaufen zugenommen. In diesem Feld waren die Geschwindigkeiten allgemein nicht hoch genug, dass die Ausgabe eine ernste Sorge war, und die Freiheit des Designs der freien Ferse für den Sport vollkommen war.

Änderung ist schließlich obwohl die Evolution der Schwergängigkeit von Rottafella, zuerst eingeführt 1927 gekommen. Ursprünglicher Rottafella hat den Ferse-Riemen beseitigt, der den Stiefel vorwärts in der Schwergängigkeit, durch das Bohren kleiner Löcher im alleinigen vom Stiefel gehalten hat, der Nadeln im Zehe-Stück einbaut. Das würde nur arbeiten, wenn das alleinige sehr fest unten auf den Nadeln gehalten würde, so hat die Schwergängigkeit auch eine Metallbüroklammer eingeführt, die auf die Spitze des alleinigen vom Stiefel heruntergesetzt wurde, sie auf die Nadeln zwingend. Als der Erfinder, Bror Damit, eine Rasse auf dem neuen Design gewonnen hat, norwegischer Kronprinz Olav fragen ihn, was sie waren, und er geantwortet hat "oh, Sie gerade einige Ratte-Fallen sind, die ich am Eisenwarenhandel aufgenommen habe". "Rottafella" ist für die "Ratte-Falle" norwegisch.

Probleme mit der Geometrie des alleinigen Stiefels, der nur bestimmte Stiefel bedeutet hat, würden arbeiten, hat bedeutet, dass Rottafella nicht weit verwendet wurde. Dieses Problem wurde schließlich durch dieselbe Evolution von Plastikbestandteilen behoben, die den abschüssigen Markt geändert haben. In diesem Fall hat der Gebrauch von hoch flexiblem Plastik einen alleinigen berücksichtigt, der sehr starker torsionally und Seite-zu-Seite war, aber noch ausgezeichnete Flexibilität längs hatte, der Ferse erlaubend, sich als mit einer Kabelschwergängigkeit zu erheben. Das wurde als das 3-Nadeln-System standardisiert, das vor den 1970er Jahren weit verbreitet war.

Siehe auch

• Das Skilaufen und das Skilaufen von Themen
• Spademan, der bindet
• Nava System

Referenzen

Bibliografie

• Wolfgang Lert, "Eine Verbindliche Revolution", Skierbe, März 2002, pg 25-26
• Seth Masia, "Ausgabe! Die Erste Sicherheit Bindings", Skierbe, März 2002, pg. 26-30

Links

• Die erste Ausgabe bindings
• LÄRM-Setzen-Rechenmaschine
• Skibindings - Bestandteile, Ausgabe-Einstellungen, und Führer kaufend