Einer Gruppe von sechs schweren Kreuzern zu sein, für die amerikanische Marine in den 1930er Jahren gebaut. Das Design der Schiffe war schwer unter Einfluss Washingtons Marinevertrag, der Kreuzer auf ein Maximum der 10,000-Tonne-Versetzung und ein maximales Hauptbatteriekaliber dessen beschränkt hat. Die Northamptons waren eine Reaktion zum Gewicht und den Kosten des unmittelbaren Vorangehens, sich auf mehrere Weisen unterscheidend. Der Pensacolas hat eine Hauptbatterie von 10 Pistolen in vier Türmchen, einem Zwilling bestiegen und dreifach längsschiffs superschießend. Im Gegensatz hat Northamptons 9 Pistolen in drei dreifachen Türmchen, zwei fortgeschrittenen und ein achtern, das in allen nachfolgenden amerikanischen schweren Kreuzern gefolgte Lay-Out bestiegen. Obwohl Rüstung vergrößert wurde. Northamptons hat sich erwiesen, leichter zu sein, als Pensacolas, und um fast 1,000 Tonnen unter den Vertrag-Beschränkungen. Freibord wurde in Northamptons durch das Übernehmen eines hohen Vorderdecks vergrößert, das achtern in den letzten drei für den Gebrauch als Flaggschiffe erweitert wurde. Diese Schiffe waren auch die ersten Vereinigten Staaten. Schiffe, um einen Hangar für das Flugzeug und Kojen statt Hängematten anzunehmen. Ihr leichter als erwartetes Gewicht hat sie veranlasst, übermäßig zu rollen, der die Anprobe von tiefen Kielraum-Kielen nötig gemacht hat. Der sofort folgende war im Wesentlichen modifizierter Northampton.

Der Northamptons hat viel Handlung im Zweiten Weltkrieg gesehen. Drei (Northampton, Chicago und Houston) wurden während des Krieges verloren. Die anderen drei wurden bald nach dem Ende des Krieges stillgelegt, und in 1959-1961 ausrangiert.

Schiffe in der Klasse:

Links

• Global Security.org - Klassenkreuzer von Northampton
• Global Security.org - Klassenkreuzer-Spezifizierungen von Northampton