Der Visby ist die letzte Klasse der Korvette, die durch die Königliche schwedische Marine nach Göteborg und den Stockholmer Klassenkorvetten anzunehmen ist. Das Design des Schiffs betont schwer niedrige Sichtbarkeit oder Heimlichkeitstechnologie. Das erste Schiff in der Klasse wird nach Visby, der Hauptstadt auf der Insel Gotland genannt. Die Klasse hat weit verbreitete internationale Aufmerksamkeit wegen seiner Fähigkeiten als ein Heimlichkeitsschiff erhalten.

Die Schiffe werden von der schwedischen Verteidigungsausrüstungsregierung (FMV) entworfen und durch Kockums AB gebaut. Das erste Schiff der Klasse wurde 2000 gestartet, und seitdem ist der Aufbau von wiederholten Verzögerungen voll gewesen. Schließlich im Dezember 2009 wurden die ersten zwei Schiffe der Klasse an die Königliche schwedische Marine durch den FMV, obgleich mit der sehr reduzierten betrieblichen Fähigkeit geliefert.

Design

Der Rumpf wird mit einem Design des belegten Butterbrots gebaut, das aus einem PVC-Kern mit einer Kohlenstoff-Faser und Vinylfolie besteht (sieh auch das Nebenprodukt der Ozeanischen Entwicklungen). Es gibt vielfache Vorteile für das Verwenden von zerlegbaren Materialien in Schiff-Rümpfen. Gutes Leitvermögen und Oberflächenflachheit bedeuten eine niedrige Radarunterschrift, während gute Wärmedämmung die Infrarotunterschrift senkt und Überlebensfähigkeit im Falle des Feuers vergrößert. Der zerlegbare verwendete belegte Butterbrot ist auch nichtmagnetisch, der die magnetische Unterschrift senkt. Zusammensetzungen sind auch für ihr Verhältnisgewicht sehr stark, und weniger Gewicht bedeutet eine höhere Spitzengeschwindigkeit und bessere Beweglichkeit. Die Zusammensetzung wiegt ungefähr um 50 % weniger als der gleichwertige Kraft-Stahl.

Das winkelige Design von Visby reduziert seine Radarunterschrift (oder böse Radarabteilung). Jan Nilsson, einer der Entwerfer, hat BBC-Nachrichten Online erzählt: "Wir sind im Stande, die böse Radarabteilung um 99 % zu reduzieren. Das bedeutet nicht, dass es um 99 % unsichtbar ist, bedeutet es, dass wir seine Entdeckungsreihe reduziert haben." Sogar das 57-Mm-Kanone-Barrel kann ins Türmchen gefaltet werden, um seine böse Abteilung zu reduzieren. Es gibt Pläne für zusätzliche Verbesserungen in diesem Gebiet, besonders für die Deck-Schienen und Masten.

Geschichte

Viel vom Design hat auf den vom experimentellen Schiff erfahrenen Erfahrungen HSwMS Smyge basiert. Die Klasse wurde ursprünglich entworfen, um in zwei Unterkategorien geteilt zu werden, wo einige Schiffe für den Oberflächenkampf und andere für die Unterseebootjagd optimiert wurden; jedoch wurde das wegen Beschränkungen geändert.

Ein Hubschrauber, wie AgustaWestland durch Schweden ausgewählter A109M, kann landen, sich entfernen, und auf dem Oberdeck auftanken. Ein Hubschrauberhangar wurde ursprünglich geplant, aber wurde betrachtet, zu befestigt zu werden, und wurde entfernt.

Die Schiffe haben außergewöhnlich vom Start bis Übergabe viel Zeit in Anspruch genommen, und der Aufbau ist von wiederholten Verzögerungen voll gewesen. 2008 war das einzige Waffensystem, das integriert und in Visby geprüft worden war, die Pistole.

Schließlich, am 16. Dezember 2009, wurden die ersten zwei der Korvetten an die Königliche schwedische Marine von der schwedischen Verteidigungsausrüstungsregierung geliefert. Die zwei Schiffe, K32 und K33, wurden mit dem Unterwasser- und den völlig integrierten Sensoren der Oberfläche/Luft geliefert. Jedoch war die einzige Waffe, die integriert worden war und auf den Schiffen angezündeter Test, noch Bofors 57 Mk3 Pistole. Die schwedische Verteidigungsausrüstungsregierung nennt diese Version 4, die zum Ziel hat, die Schiffe in den Dienst zu bekommen und Lehrmannschaften anzufangen.

Version 5 ist 2012 erwartet und ist beabsichtigt, um die Schiffe mit Mine-Abfertigungssystemen, Hubschrauberlandungsfähigkeit zu ergänzen (nur K31 wird bis heute bescheinigt), Antioberflächenschiff-Raketen und zusätzliche Heimlichkeitsanpassung. HMS Visby war von den zur Version 5 zu befördernden Korvetten erst. Am 22. März 2012 hat RMV berichtet, dass das Schiff modifiziert worden war, und dass das System jetzt vor dem Wiedereingehen in die schwedische Marine am Ende von 2012 geprüft würde.

Obwohl das Design der Schiffe ursprünglich nach der Installation von Boden-Luftraketen verlangt hat, 2008 wurde die Entscheidung getroffen, um irgendwelchen nicht zu installieren. Diese Entscheidung wurde wegen preisgünstiger Rücksichten getroffen.

Einheiten

Alle Systeme für das Schiff Uddevalla wurden erworben, aber das Schiff wurde später annulliert, also gibt es jetzt Pläne, einen vollen Klassensimulator von Visby zu bauen.

PTK Visby ist die Benennung der Bildungstun-Systemteste und Vorbereitung der Schiffe für den aktiven Dienst innerhalb der Königlichen schwedischen Marine. Die Bildung ist unter der 3. Marinekrieg-Flottille, aber nimmt seine Ordnungen von der schwedischen Verteidigungsausrüstungsregierung. Die Systemteste nehmen teilweise wegen der Finanzierung von Problemen und teilweise wegen der neuartigen und innovativen Natur der Plattform viel Zeit in Anspruch.

Ähnliche Schiffe

• Klassenkorvette von Baynunah
• Klassenraketenboot von Hamina
• Klassenraketenboot von Houbei
• Klasse von Roussen FACM
• Klasse von Skjold patrouilliert Boot ab

Populäre Kultur

• Die 2009-Transformator-Charaktere der Wasserbombe und des Echolots verwandeln sich in Klassenkorvetten von Visby.
• Im Spiel erscheint die Klassenkorvette von Visby als eine kontrollierbare Einheit.

Galerie

Image:HMS_Helsingborg_2.jpg|On ein Besuch in die Stadt Helsingborg.

Image:K32_HMS_Helsingborg_Anchored-of-Gotska-Sandoen.jpg|Anchored von Gotska Sandön.

Image:K33_HMS_Haernosand_Karlskrona_Marindagen2008.jpg|At Karlskrona Flottenstützpunkt.

Image:K32 hms helsingborg Stockholm 2008-11-16.jpg|In Stockholm City.

Siehe auch

• Königliche schwedische Marine
• Korvette
• Heimlichkeitsschiff

Links

• Artikel BBC
• FMV - Offizielle Einstiegsseite
• Kockums - Offizielle Einstiegsseite
• Schwedische Marineseite auf den Proben von Visby
• Marinetechnologie - www.naval-technology.com