Samuel Plimsoll (am 10. Februar 1824 - am 3. Juni 1898) war ein britischer Politiker und sozialer Reformer, der jetzt am besten dafür nicht vergessen ist, die Linie von Plimsoll (eine Linie auf einem Rumpf eines Schiffs ausgedacht zu haben, der den maximalen sicheren Entwurf, und deshalb das minimale Freibord für den Behälter in verschiedenen Betriebsbedingungen anzeigt).

Frühes Leben

Samuel Plimsoll ist in Bristol geboren gewesen und hat sich bald zum Saal von Whiteley Wood, Sheffield bewegt, auch einen Teil seiner Kindheit in Penrith, Cumberland ausgebend. Schule in einem frühen Alter verlassend, ist er ein Büroangestellter an der Brauerei von Rawson geworden und hat sich erhoben, um Betriebsleiter zu sein.

1853 hat er versucht, ein Kohlengroßhändler in London zu werden. Er hat gescheitert und wurde auf die Mittellosigkeit reduziert. Er selbst hat erzählt, wie einige Zeit er in einem allgemeinen möblierten Zimmer für sieben Schilling und zwei Penny pro Woche gelebt hat.

Durch diese Erfahrung hat er gelernt, mit den Kämpfen der Armen zu sympathisieren, und als sein Glück zurückgekehrt ist, hat er sich entschlossen, seine Zeit der Besserung ihrer Bedingung zu widmen.

Seine Anstrengungen wurden besonders dagegen geleitet, was als "Sarg-Schiffe" bekannt war: Unseetüchtige und überlastete Behälter, häufig schwer Versicherungsnehmer, in dem skrupellose Eigentümer die Leben ihrer Mannschaften riskiert haben.

Karriere

1867 wurde Plimsoll als das Liberale Kongressmitglied für den Derby gewählt, und ist vergebens bestrebt gewesen, eine Rechnung zu passieren, die sich mit dem Thema einer Linie der zulässigen Belastung auf Schiffen befasst. Das Hauptproblem war die Zahl des Schiff besitzenden Abgeordneten im Parlament.

1872 hat er eine Arbeit genannt Unsere Matrosen veröffentlicht, die weithin bekannt im ganzen Land geworden sind. Entsprechend, auf der Bewegung von Plimsoll 1873, wurde ein Untersuchungsausschuss ernannt, und 1875 wurde eine Regierungsrechnung eingeführt, den sich Plimsoll, obwohl bezüglich seiner als unzulänglich, entschlossen hat zu akzeptieren.

Am 22. Juli hat der Premierminister, Benjamin Disraeli, bekannt gegeben, dass die Rechnung fallen gelassen wäre. Plimsoll hat seine Selbstdisziplin verloren, hat den Begriff "Bengel" auf Mitglieder des Hauses angewandt, und hat seine Faust im Gesicht des Sprechers geschüttelt.

Disraeli hat das bewegt er getadelt werden, aber auf dem Vorschlag von Herrn Hartington ist bereit gewesen, die Sache seit einer Woche zu vertragen, um Zeit von Plimsoll für den Gedanken zu erlauben.

Schließlich hat Plimsoll eine Entschuldigung gemacht. Viele Menschen haben jedoch seine Ansicht geteilt, dass die Rechnung durch den Druck der Schiffseigner erstickt worden war, und populäres Gefühl die Regierung gezwungen hat, eine Rechnung zu passieren, die im folgenden Jahr, ins Gesetz über die Handelsschiffahrt amendiert wurde.

Das hat strenge Mächte der Inspektion zum Handelsministerium gegeben, und das Zeichen, das die sichere Grenze anzeigt, zu der ein Schiff geladen werden kann, ist allgemein bekannt als das Zeichen oder Linie von Plimsoll geworden.

Plimsoll wurde für den Derby in den allgemeinen Wahlen von 1880 von einer großen Mehrheit wiedergewählt, aber hat seinen Sitz William Vernon Harcourt aufgegeben, glaubend, dass die Letzteren, als Innenminister, die Interessen von Matrosen effektiver vorbringen konnten als jedes private Mitglied.

Angeboten ein Sitz durch 30 Wahlkreise, Plimsoll war ein erfolgloser Kandidat im 1885 Zentralen Sheffield. Er ist ins Haus nicht wiedereingegangen, und ist später getrennt lebend von den Liberalen Führern dadurch geworden, was er als ihr Verrat im Vernachlässigen der Frage der Schiffsreform betrachtet hat.

Er war seit einigen Jahren der Ehrenpräsident der Vereinigung der Nationalen Matrosen und Feuerwehrmänner, und hat Aufmerksamkeit auf die Schrecken der Viehschiffe gelenkt, wohin Tiere unter entsetzlichen und überfüllten Bedingungen transportiert wurden.

Späteres Leben

Später hat er die Vereinigten Staaten besucht, um zu versuchen, die Adoption eines weniger bitteren Tons zu England in den historischen in amerikanischen Schulen verwendeten Lehrbüchern zu sichern. Er ist in Folkestone, Kent 1898 gestorben und wird im Friedhof von St. Martin begraben.

Britischer Schriftsteller Nicolette Jones hat Die Plimsoll Sensation, eine hoch mit Jubel begrüßte Lebensbeschreibung - das Bekommen der Idee dafür davon veröffentlicht, 1995 an der Plimsoll Road im Nördlichen London zu leben, aber kaum irgendetwas zu wissen, über wen es nach genannt wurde.

Links

• "Der Freund des Matrosen" (Buchbesprechung), Der Wirtschaftswissenschaftler, am 6. Juli 2006 (Zahlung erforderlich)
• "Die Plimsoll Sensation" (podcast), Die britische Bibliothek, am 7. Juli

• "Das Endergebnis Über Herrn Plimsoll", Der Beobachter, am 25. Juni 2006
• Rezension "Der Plimsoll Sensation" im Bücherwurm im Netz, am 2. Juli 2006

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