Eine Panhard Stange (hat auch Bar- oder Spur-Bar von Panhard genannt), ist ein Bestandteil eines Autosuspendierungssystems, das seitliche Position der Achse zur Verfügung stellt. Ursprünglich erfunden von der Kraftfahrzeuggesellschaft von Panhard Frankreichs am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts ist dieses Gerät seitdem weit verwendet worden.

Während der Zweck der Suspendierung eines Automobils den Rädern erlauben soll, sich vertikal in Bezug auf den Körper zu bewegen, ist es unerwünscht, um ihnen zu erlauben, voranzukommen und umgekehrt (längs gerichtet), oder Partei zu ergreifen (um seitlich) Partei zu ergreifen. Die Panhard Stange wird entworfen, um seitliche Bewegung zu verhindern. Es ist ein einfaches Gerät, aus einer starren Bar bestehend, die seitwärts in demselben Flugzeug wie die Achse läuft, ein Ende der Achse zum Autokörper oder Fahrgestell auf der Gegenseite des Fahrzeugs verbindend. Die Bar wird auf jedem Ende mit Türangeln beigefügt, die ihm erlauben, sich aufwärts und abwärts nur zu drehen, so dass der Achse erlaubt wird, sich im vertikalen Flugzeug nur zu bewegen. Das macht die Achse längs gerichtet nicht effektiv ausfindig, deshalb wird sie gewöhnlich in Verbindung mit dem Schleppen von Armen verwendet, die die Achse in der Längsrichtung stabilisieren. Diese Einordnung wird mit einer Blatt-Frühlingssuspendierung nicht gewöhnlich verwendet, wo die Frühlinge selbst genug seitliche Starrheit, aber nur mit Spiralfeder-Suspendierungen liefern.

Der Vorteil der Stange von Panhard ist seine Einfachheit. Sein Hauptnachteil ist, dass sich die Achse in einem Kreisbogen hinsichtlich des Körpers mit dem der Länge der Stange von Panhard gleichen Radius notwendigerweise bewegen muss. Wenn die Stange zu kurz ist, wird es übermäßige seitliche Bewegung zwischen der Achse und dem Körper an den Enden des Frühlingsreisens geben. Deshalb ist die Stange von Panhard auf kleineren Autos weniger wünschenswert als größere. Ein Suspendierungsdesign, das ähnlich ist, aber drastisch den seitlichen Bestandteil des vertikalen Reisens der Achse reduziert, ist die Verbindung von Watt.

Einige Fahrzeuge mit Suspendierungen der lebenden Achse, wo die Verbindung von Watt nicht eine Auswahl ist, (einschließlich Landrover) verwenden eine Stange von Panhard als ein Bestandteil der Vordersuspendierung.

Siehe auch

• Verbindung von Scott Russell