Ein Polyphase-System ist ein Mittel, elektrische Wechselstrom-Leistung zu verteilen. Polyphase-Systeme haben drei oder mehr gekräftigte elektrische Leiter, die Wechselströme mit einem bestimmten Zeitausgleich zwischen den Stromspannungswellen in jedem Leiter tragen. Polyphase-Systeme sind besonders nützlich, um Macht zu elektrischen Motoren zu übersenden. Das allgemeinste Beispiel ist das dreiphasige Macht-System, das für Industrieanwendungen und für die Energieübertragung verwendet ist. Der offensichtlichste Vorteil der dreiphasigen Energieübertragung mit drei Leitungen, verglichen mit der einzeln-phasigen Energieübertragung mehr als zwei Leitungen, besteht darin, dass die im dreiphasigen System übersandte Macht die Stromspannung ist, die mit dem Strom in jeder Leitungszeiten die Quadratwurzel drei (etwa 1.73) multipliziert ist. Die durch das einzeln-phasige System übersandte Macht ist einfach die mit dem Strom multiplizierte Stromspannung. So übersendet das dreiphasige System um 73 % mehr Macht, aber verwendet nur um 50 % mehr Leitung.

Phasen

In den sehr frühen Tagen der kommerziellen elektrischen Macht haben einige Installationen zweiphasige Vier-Leitungen-Systeme für Motoren verwendet. Der Hauptvorteil von diesen bestand darin, dass die krumme Konfiguration dasselbe bezüglich eines einzeln-phasigen Kondensatoranfang-Motors und, durch das Verwenden eines Vier-Leitungen-Systems war, begrifflich waren die Phasen unabhängig und leicht, mit mathematischen Werkzeugen verfügbar zurzeit zu analysieren.

Zweiphasige Systeme können auch mit drei Leitungen (zwei "heiße" plus ein allgemeiner neutraler) durchgeführt werden. Jedoch führt das Asymmetrie ein; der Spannungsabfall im neutralen macht die Phasen nicht genau 90 Grade einzeln.

Zweiphasige Systeme sind durch dreiphasige Systeme ersetzt worden. Eine zweiphasige Versorgung mit 90 Graden zwischen Phasen kann aus einem dreiphasigen System mit einem Scott-verbundenen Transformator abgeleitet werden.

Ein Polyphase-System muss eine definierte Richtung der Phase-Folge zur Verfügung stellen, so zählen Spiegelbildstromspannungen zur Phase-Ordnung nicht. Ein 3-Leitungen-System mit zwei Phase-Leitern 180 Grade ist einzeln noch nur einzelne Phase. Solche Systeme werden manchmal als mit dem Spalt phasig beschrieben.

Motoren

Polyphase-Macht ist in AC Motoren wie der Induktionsmotor besonders nützlich, wo es ein rotierendes magnetisches Feld erzeugt. Wenn eine dreiphasige Versorgung einen vollen Zyklus vollendet, hat das magnetische Feld eines Zwei-Pole-Motors durch 360 ° im physischen Raum rotiert; Motoren mit mehr Paaren von Polen verlangen, dass mehr Macht-Versorgungszyklen eine physische Revolution des magnetischen Feldes und so diese Motoren geführt langsamer vollenden. Nikola Tesla und Michail Dolivo-Dobrovolsky haben die ersten praktischen Induktionsmotoren mit einem rotierenden magnetischen Feld - vorher erfunden alle kommerziellen Motoren waren Gleichstrom, mit teuren Umschaltern, Bürsten der hohen Wartung und Eigenschaften, die für die Operation in einem Wechselstrom-Netz unpassend sind. Polyphase-Motoren sind einfach zu bauen, fangen selbstan und haben wenig Vibrieren im Vergleich zu einzeln-phasigen Motoren.

Höhere Phase-Ordnung

Höhere Phase-Zahlen als drei sind verwendet worden. Eine übliche Praxis für Berichtiger-Installationen und in HVDC Konvertern soll sechs Phasen mit 60 Grad-Phase-Abstand zur Verfügung stellen, um harmonische Generation im AC-Versorgungssystem zu reduzieren und glatteren direkten Strom zur Verfügung zu stellen. Experimentelle Übertragungslinien der hohen phasigen Ordnung sind mit bis zu 12 Phasen gebaut worden. Diese erlauben Anwendung von Designregeln von Extra High Voltage (EHV) an niedrigeren Stromspannungen und würden vergrößerte Macht-Übertragung in derselben Übertragungsliniengang-Breite erlauben.

Siehe auch

• Symmetrische Bestandteile
• Wechselstrom
• Transformator des Deltas-wye
• Phase-Konverter
• Polyphase-Rolle
• Charles Proteus Steinmetz
• John Hopkinson
• Elektrischer Motor
• Y-Δ gestalten um
• Nikola Tesla
• Jaruga - hydroelektrisches Kraftwerk

Weiterführende Literatur

• Thompson, S. P. (1900). Elektrische Polyphase-Ströme und abwechselnd-aktuelle Motoren. New York: Spon & Chamberlain.