Ashton-Under-Lyne (Knall. 43,200) ist ein Marktflecken in der Hauptstädtischen Stadtgemeinde Tameside, dem Größeren Manchester, England. Historisch ein Teil von Lancashire, es liegt auf der Nordbank des Flusses Gezähmt auf dem Wellenland an den Vorgebirgen von Pennines. Ashton (weil es häufig dazu verkürzt wird) ist südsüdostlich von Oldham, nordnordöstlich von Stockport, und östlich von der Stadt Manchester.

Beweise der Steinzeit, Bronzezeit und Wikinger-Tätigkeit sind in Ashton-Under-Lyne und seinem Umgebungsgebiet entdeckt worden. Der Teil "von Ashton" des Namens der Stadt wahrscheinlich Daten von der angelsächsischen Periode, und ist auf Old English zurückzuführen, der "Ansiedlung durch Asche-Bäume" vorhat. Der Ursprung "unter - Lyne" Nachsilbe ist weniger klar, und es ist vielleicht auf den britischen lemo Bedeutung der Ulme oder von der Nähe von Ashton bis Pennines zurückzuführen. Während des Mittleren Alters hat Ashton-Under-Lyne ein Kirchspiel und Stadtgemeinde gebildet, die auf Ashton Old Hall in den Mittelpunkt gestellt ist, der vom de Asshetons, den Herren des Herrenhauses gehalten wurde. Gewährt eine Königliche Urkunde 1414, das Herrenhaus hat ein breites ländliches Gebiet abgemessen, das aus Sumpfland, Heidemoor, und mehreren Dörfern und kleinen Dörfern besteht.

Bis zur Einführung des Baumwollhandels 1769 wurde Ashton "bloß, nass, und fast wertlos" betrachtet. Das Fabriksystem und die Textilfertigung während der Industriellen Revolution haben einen Prozess der ungeplanten Urbanisierung im Gebiet ausgelöst, und durch die Mitte des 19. Jahrhunderts war Ashton als eine wichtige Mühle-Stadt an einer Konvergenz kürzlich gebauter Kanäle und Eisenbahnen erschienen. Das Transportnetz von Ashton-Under-Lyne hat einen Konjunkturaufschwung im Baumwolldrehen, Weben und Kohlenbergbau berücksichtigt, der zum Bewilligen des ehrenden Stadtgemeinde-Status 1847 geführt hat.

Während der Mitte des 20. Jahrhunderts haben Importe von preiswerteren Auslandswaren zum Niedergang der Schwerindustrie von Ashton geführt, aber die Stadt hat fortgesetzt, als ein Wirtschaftszentrum zu gedeihen, und wird als der Mittelpunkt von Tameside "betrachtet, die vollkommene Einstellung für das Rathaus, die Ratsbüros und den Marktsaal des 19. Jahrhunderts zur Verfügung stellend". Ashton Market ist einer der größten Außenmärkte im Vereinigten Königreich. Zwei einen Boden gelegtes Einkaufszentrum von Ashton Arcades hat sich 1995 geöffnet, und 2006 hat IKEA geöffnet, was dann der höchste Laden im Land war.

Geschichte

Beweise der vorgeschichtlichen Tätigkeit im Gebiet kommen aus Ashton Moss - einem Torf-Sumpf - und sind die einzige von 22 Seiten von Mesolithic von Tameside, die nicht in den hügeligen Hochländern im Nordosten der Stadtgemeinde gelegen sind. Ein einzelnes Zündstein-Werkzeug von Mesolithic ist im Sumpf zusammen mit einer Sammlung von neun Neolithischen Zündsteinen entdeckt worden. Es gab weitere Tätigkeit in oder um den Sumpf in der Bronzezeit. Ungefähr 1911 wurde ein erwachsener männlicher Schädel im Moos gefunden; wie man dachte, hat es der Romano-britischen Periode - ähnlich dem Lindow Mann-Sumpf-Körper - bis radiocarbon offenbarte Datierung gehört, auf den es von 1,320-970 v. Chr. datiert hat.

Die Ostendstation des frühen mittelalterlichen geradlinigen Erdwalls Nico Ditch ist in Ashton Moss ; es wurde wahrscheinlich als eine Verwaltungsgrenze und Daten vom 8. oder das 9. Jahrhundert verwendet. Legende behauptet, dass sie in einer einzelnen Nacht in 869 oder 870 als eine Verteidigung gegen Wikinger-Eindringlinge gebaut wurde. Weitere Beweise der Dunklen Alterstätigkeit im Gebiet kommen aus dem Namen der Stadt. Der Teil "von Ashton" ist wahrscheinlich auf die angelsächsische Bedeutung "Ansiedlung durch Asche-Bäume zurückzuführen" ist der Ursprung "unter - Lyne" Element weniger klar: Es konnte auf den britischen lemo Bedeutung der Ulme zurückzuführen sein, oder kann sich auf Ashton beziehen, der "unter der Linie" von Pennines ist. Das bedeutet, dass Ashton wahrscheinlich eine Ansiedlung eine Zeit geworden ist, nachdem die Römer Großbritannien im 5. Jahrhundert verlassen haben. Eine frühe Form des Namens der Stadt, der ein burh Element eingeschlossen hat, zeigt an, dass im 11. Jahrhundert Ashton-Under-Lyne und Begräbt, waren zwei der wichtigsten Städte in Lancashire. "Unter - wurde Lyne" Nachsilbe bis zur Mitte 19thcentury nicht weit verwendet, als es nützlich geworden ist, für die Stadt von anderen Plätzen genannt Ashton zu unterscheiden.

Der Domesday Überblick über 1086 erwähnt Ashton vielleicht nicht direkt, weil nur ein teilweise Überblick über das Gebiet genommen worden war. Jedoch wird es gedacht, dass die Kirche von St Michael, im Zugang für das alte Kirchspiel Manchesters im Domesday-Überblick erwähnt hat, war in Ashton. Die Stadt selbst wurde zuerst im 12. Jahrhundert erwähnt, als das Herrenhaus ein Teil der Baronie Manchesters war. Bis zum Ende des 12. Jahrhunderts hat eine Familie, die den Namen Assheton angenommen hat, das Herrenhaus im Auftrag der Barons Manchesters gehalten. Ashton Old Hall war ein Herrenhaus, das Verwaltungszentrum des Herrenhauses und der Sitz der Familie von Assheton. Mit drei Flügeln war der Saal "eines der feinsten großen Häuser im Nordwesten" des 14. Jahrhunderts. Es ist als wichtig erkannt worden, um eines der wenigen großen Häuser in südöstlichem Lancashire und vielleicht einer der wenigen Säle unter Einfluss des französischen Designs im Land zu sein. Der Stadt wurde eine Königliche Urkunde 1414 gewährt, die ihr erlaubt hat, eine Messe zweimal jährlich und einen Markt an jedem Montag zu halten, die Ansiedlung einen Marktflecken machend.

Gemäß der populären Tradition war Herr Ralph de Assheton, der Herr des Herrenhauses Mitte des 14. Jahrhunderts und bekannt als der Schwarze Ritter war, ein unpopulärer und grausamer Herr. Nach seinem Tod hat seine Unbeliebtheit die Ortsansässigen dazu gebracht, ein Bildnis von ihm um die Stadt jedes Ostern am Montag zur Schau zu stellen und Geld zu sammeln. Später würde das Bildnis aufgehängt, geschossen, und in Brand gesteckt, bevor es abgerissen wird, und in die Menge geworfen. Das erste registrierte Ereignis des Ereignisses war 1795, obwohl die Tradition älter sein kann; es hat in die 1830er Jahre weitergegangen.

Das Herrenhaus ist in den Händen der Familie von Assheton bis 1514 geblieben, als die Linie geendet hat; Herr George Booth hat später das Herrenhaus erworben, und es ist mit der Familie von Booth bis 1758 hinuntergestiegen, als die Grafen von Stamford es durch die Ehe geerbt haben. Die Grafen haben das Herrenhaus bis zum 19. Jahrhundert gehalten. Die konsequente Abwesenheit der Herren war wahrscheinlich der Stimulus für das Wachstum von Ashton einer groß angelegten Innentextilindustrie im 17. Jahrhundert. Vorindustrieller Ashton-Under-Lyne wurde ungefähr vier Straßen in den Mittelpunkt gestellt: Die Town Street, die Crickets Lane, die Old Street und die Cowhill Lane. In den späten 18. und frühen 19. Jahrhunderten wurde die Stadt mit einem Bratrost-Muster von Straßen wiedergeplant. Infolgedessen bleibt sehr wenig von der vorherigen Stadt übrig. 1730 wurde ein Armenhaus gegründet, der aus einem Haus und zwei Cottages bestanden hat; es ist später gekommen, um als ein Krankenhaus verwendet zu werden. Der Kanal von Ashton wurde in den 1790er Jahren gebaut, um Kohle vom Gebiet bis Manchester mit einem Zweig zu den Kohlengruben an Fairbottom zu transportieren.

Innenbombast und das wollene Weben haben eine lange Geschichte in der Stadt, auf mindestens die Frühe Moderne Periode zurückgehend. Rechnungen haben auf 1626-Höhepunkt datiert, dass Humphrey Chetham Verkehr mit Tuchschöpfern in Ashton-Under-Lyne hatte. Jedoch hat die Einführung des Fabriksystems im 19. Jahrhundert, während der Industriellen Revolution, Ashton von einem Marktflecken bis eine Mühle-Stadt geändert. Vorher eine der zwei Hauptstädte im Gezähmten Tal gewesen, ist Ashton-Under-Lyne eine "der meisten berühmten Mühle-Städte im Nordwesten" geworden. Von 1773 bis 1905 wurden 75 Baumwollspinnereien in der Stadt gegründet. Auf seiner Tour des nördlichen Englands 1849 hat schottischer Herausgeber Angus Reach gesagt:

Die Baumwollindustrie im Gebiet ist schnell vom Anfang des 19. Jahrhunderts bis zur Lancashire Baumwollhungersnot 1861-1865 gewachsen. Das Wachstum der Textilindustrie der Stadt hat zum Aufbau von Ständen spezifisch für Arbeiter geführt. Die Unterkunft von Arbeitern in der Park Bridge, auf der Grenze zwischen Ashton und Oldham, wurde in den 1820er Jahren geschaffen. Die Eisenarbeiten wurden 1786 gegründet und waren einige der frühsten im Nordwesten. Die Mühle-Ansiedlung von Oxford wurde 1845 vom lokalen Industriellen und Mühle-Eigentümer Hugh Mason gegründet, der es als eine Musterindustriegemeinschaft gesehen hat. Die Gemeinschaft wurde mit einem Erholungsboden, einem Gymnasium und einem Institut versorgt, das öffentliche Bäder, eine Bibliothek und ein Lesezimmer enthält. Mason hat eingeschätzt, dass das Herstellen der Ansiedlung ihn ungefähr 10,000 £ gekostet hat und verlangen würde, dass weitere 1,000 £ pro Jahr (ungefähr 600,000 £ und 60,000 £ beziehungsweise bezüglich) aufrechterhalten haben, und dass seine jährliche Sterblichkeitsziffer bedeutsam niedriger war als im Rest der Stadt.

Eine schlechte Versorgung von Süßwasser und Wohnungen ohne entsprechende Drainage haben zu einem Cholera-Ausbruch in der Stadt 1832 geführt. Die Armenrecht-Vereinigung von Ashton wurde 1837 gegründet und hat den grössten Teil davon bedeckt, wem jetzt Tameside ist. Ein neues Armenhaus wurde 1850 gebaut, der Unterkunft für 500 Menschen zur Verfügung gestellt hat. Es ist später ein Teil des Tameside Allgemeinen Krankenhauses geworden. Der Aufbau auf Sheffield, Ashton-Under-Lyne und Eisenbahn von Manchester (SA&MR) hat 1837 begonnen, Personenbeförderung zwischen Manchester und Sheffield zur Verfügung zu stellen. Obwohl ein Neun-Bögen-Viadukt in Ashton im April 1845 zusammengebrochen ist, wurde die Linie am 22. Dezember 1845 völlig geöffnet. SA&MR wurde mit Sheffield und Lincolnshire Junction Railway, Great Grimsby & Sheffield Railway und Grimsby Docks Company 1847 fusioniert, um Manchester, Sheffield und Lincolnshire Railway (MS&LR) zu bilden. 1890, MS&LR hat den Alten Saal gekauft und hat es abgerissen, um Weg für den Aufbau von neuen Rangiergleisen zu machen.

Die Erste Motorrasse. Eine vorherbestimmte Match-Rasse von zwei selbstangetriebenen Straßenfahrzeugen über einen vorgeschriebenen Weg um 4:30 Uhr am 30. August 1867, zwischen Ashton-Under-Lyne und Altem Trafford, einer Entfernung von acht Meilen. Es wurde durch den Wagen von Isaac Watt Boulton, einen sechs gewonnen er hat gesagt, dass er im Laufe der Jahre gelaufen, vielleicht durch seinen 22-jährigen Sohn Philip gefahren war. Die Rasse war gegen den Wagen von Daniel Adamson, wahrscheinlich derjenige, der für Herrn Schmidt gemacht ist und vielleicht von Schmidt gesteuert ist. Die Berichte zeigen nicht an, wer vielleicht fuhr, weil das rote Fahne-Gesetz völlig in der Kraft und sie bestraft oder eingekerkert worden sein würden. Der Wagen von Boulton wurde von der ausrangierten John Bridge Fahrzeug der leichten Schiene von Adams entwickelt. Das wird in der zeitgenössischen Presse und in mehreren Büchern registriert.

Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurden öffentliche Gebäude wie der Marktsaal, das Rathaus, die öffentliche Bibliothek und öffentlichen Bäder gebaut. Eine Spende von Hugh Mason hat den Aufbau der Bäder finanziell unterstützt, die in 1870-1871 gebaut sind. Das Gesetz von Ashton-Under-Lyne Improvement wurde 1886 passiert, der den Stadtgemeinde-Einfluss über die Unterkunft gegeben hat und die Auferlegung von Mindestnormen wie Drainage erlaubt hat. Kohlenbergbau, der nicht so für die Stadt wichtig ist wie die Textilindustrie, aber 1882 hatte die Kohlengrube von Ashton Moss die tiefste Mine-Welle in der Welt daran. Die Textilindustrie von Ashton ist unveränderlich zwischen 1865 und 1920er Jahren geblieben. Obwohl einige Mühlen geschlossen haben oder sich die Zahl von Spindeln im vergrößerten Gebrauch verschmolzen haben. Mit dem Zusammenbruch des Überseemarkts in den 1920er Jahren ist die Baumwollindustrie der Stadt in Niedergang eingetreten, und vor den 1930er Jahren hatten die meisten Unternehmen und Mühlen im Gebiet geschlossen.

Ashton ist ein Teil der kürzlich gebildeten Hauptstädtischen Stadtgemeinde Tameside 1974 geworden. Im Mai 2004 hat ein massives Feuer den viktorianischen Marktsaal verwüstet, und auf ein vorläufiges Gebäude genannt "Der Marktsaal von Phönix" wurde auf der Old Cross Street auf der Gegenseite des alten Marktsaals gebaut. Beschrieben als das "Herz von Ashton" wurde der Markt wieder aufgebaut und hat sich offiziell am 1. Dezember 2008 geöffnet.

Regierungsgewalt

Innerhalb der historischen Grafschaftgrenzen von Lancashire seit dem Anfang des 12. Jahrhunderts lügend, hat Ashton-Under-Lyne alt eine "einzelne Kirchspiel-Stadtgemeinde" eingesetzt, aber wurde in vier Abteilungen geteilt (manchmal jeder hat Stadtgemeinden entworfen): Ashton Town, Audenshaw, Hartshead und Knott Gassen. Ashton Town wurde eine Königliche Urkunde 1414 gewährt, es einen Marktflecken machend. Alle vier Abteilungen liegen innerhalb des Hunderts von Salford, einer alten Abteilung von Lancashire County.

1827 wurden Polizeibeauftragte für Ashton Town gegründet, der mit dem Verursachen sozialer und wirtschaftlicher Verbesserung beschäftigt ist. 1847 wurde dieses Gebiet auf das Gesetz 1835 von Municipal Corporations, als eine Selbstverwaltungsstadtgemeinde mit dem Namen "Ashton-Under-Lyne" vereinigt, ihm Stadtgemeinde-Status gebend. Als administratives Lancashire County durch das Kommunalverwaltungsgesetz 1888 geschaffen wurde, ist die Stadtgemeinde unter dem kürzlich geschaffenen Lancashire Grafschaftsrat gefallen. Die Grenzen der Stadtgemeinde haben sich während des Endes des 19. Jahrhunderts durch den kleinen Austausch des Landes mit den benachbarten Bezirken von Oldham, Mossley, Dukinfield und Stalybridge geändert. Am Anfang des 20. Jahrhunderts ist die Stadtgemeinde von Ashton-Under-Lyne gewachsen; Bezirk von Hurst Urban wurde 1927, Teile von Hartshead und Alt Zivilkirchspiele 1935 und Teile des Limehurst Landes 1954 hinzugefügt. Seit 1956 ist Ashton twinned mit Chaumont, Frankreich gewesen.

Auf das Kommunalverwaltungsgesetz 1972 wurde der Stadtgemeinde-Status der Stadt abgeschafft, und Ashton hat seit dem 1. April 1974 einen Teil der Hauptstädtischen Stadtgemeinde Tameside innerhalb der Metropolitangrafschaft des Größeren Manchesters gebildet. Ashton-Under-Lyne wird in vier Bezirke geteilt: Ashton Hurst, Ashton St. Michaels, Ashton St Peters und Ashton Waterloo. Bezüglich der 2011-Kommunalwahlen hat Ashton elf Labour Party und Konservative Stadträte.

Seit dem Reformgesetz 1832 ist die Stadt im Parlament als ein Teil des Ashton-Under-Lynes parlamentarischer Wahlkreis vertreten worden. Während seiner frühen Jahre wurde der Wahlkreis im Unterhaus von Mitgliedern der Liberalen Partei bis zum Ende des 19. Jahrhunderts vertreten, als es von der Konservativen Partei weit gehend gehalten wurde. Es ist von der Labour Party seit 1935 gehalten worden; David Heyes ist das Kongressmitglied des Wahlkreises seit 2001 gewesen.

Erdkunde

An (53.4941 °, 2.1032 °), und nordnordwestlich von London, steht Ashton-Under-Lyne auf der Nordbank des Flusses Gezähmt, über über dem Fluss. Beschrieben in Samuel Lewis Ein Topografisches Wörterbuch Englands (1848), wie gelegen, auf "auf einer sanften Abschüssigkeit" lügt Ashton-Under-Lyne auf dem Wellenboden durch Pennines, eine maximale Erhebung ungefähr über dem Meeresspiegel erreichend. Es ist östlich vom Stadtzentrum von Manchester, und wird auf allen Seiten durch andere Städte gebunden: Audenshaw, Droylsden, Dukinfield, Mossley, Oldham und Stalybridge, mit wenig oder keinem grünen Raum zwischen ihnen. Ashton erfährt ein gemäßigtes Seeklima, wie viele der britischen Inseln, mit relativ kühlen Sommern und milden Wintern.

Allgemein besteht die Grundlage des Westens der Stadt aus Kohlenmaßnahmen, die durch die Kohlenbergbau-Industrie ausgenutzt wurden, während der Osten hauptsächlich Mühlstein-Grütze ist. Das Liegen auf der Grundlage ist Ablagerungen von Eissand und Kies, Ton und einigen alluvialen Ablagerungen. Ashton Moss, ein Torf-Sumpf, lügt nach Westen der Stadt und war ursprünglich viel größer. Der Gezähmte Fluss bildet einen Teil der südlichen Grenze, die Stadt von Stalybridge und Dukinfield und den Läufen von Fluss Medlock nach Westen teilend. Der Maximalwaldkanal endet am Dukinfield Verbindungspunkt auf dem Kanal von Ashton, der die Stadt durchführt.

Die gebaute Umgebung von Ashton ist der städtischen Struktur von den meisten Städten in England ähnlich, aus Wohnwohnungen bestehend, die um einen Marktplatz und Hauptstraße im Stadtzentrum in den Mittelpunkt gestellt sind, das das lokale Wirtschaftszentrum ist. Es gibt eine Mischung der niedrigen Dichte städtische Gebiete, Vorstädte, halbländliche und ländliche Positionen in Ashton-Under-Lyne, aber überwältigend ist der Landgebrauch in der Stadt Wohn-; Industriegebiete und Reihenhäuser geben zu Vorstädten und ländlichem Grün nach, als sich das Land aus der Stadt im Osten erhebt. Die älteren Straßen sind schmal und unregelmäßig, aber diejenigen, die mehr kürzlich gebaut sind, sind geräumig, durch "wesentliche und ansehnliche Häuser" liniert. Gebiete und Vorstädte von Ashton-Under-Lyne schließen Ashton Moss, Cockbrook, Hartshead, Hazelhurst, Heys, Forst, Limehurst, Luzley, die Park Bridge, Ryecroft, Taunton und Waterloo ein.

Bevölkerungsstatistik

Bezüglich 2001 Volkszählung des Vereinigten Königreichs hatte Ashton-Under-Lyne eine Bevölkerung 43,236. Die 2001-Bevölkerungsdichte war 12,374 pro mi ² (4,777 pro km ²) mit 100 zu 96.1 Verhältnis der Frau zum Mann. Jenes mehr als 16-Jährigen waren 30.9 % (nie geheiratet) und geheiratete 50.0 % einzeln. Die 18,347 Haushalte von Ashton-Under-Lyne haben 33.2-%-eine Person, 33.0-%-Ehepaare eingeschlossen, die zusammen leben, 8.9 % lebten Paare und einzelne 12.4-%-Eltern mit ihren Kindern zusammen; diese Zahlen waren denjenigen von Tameside ähnlich, jedoch haben sowohl Tameside als auch Ashton höhere Raten von einzelnen Eltern als England (9.5 %). Derjenigen im Alter von 16-74 hatten 37.0 % keine akademischen Qualifikationen, die diesem von 35.2 % im ganzen Tameside, aber bedeutsam höher ähnlich sind als die 28.9 % im ganzen England, und 11.9 % hatten eine Bildungsqualifikation wie der erste Grad, höhere Grad, qualifizierte Lehrer-Status, qualifiziert der medizinische Arzt, qualifizierter Zahnarzt, hat Krankenschwester, Geburtshelferin, Gesundheitsbesucher usw. qualifiziert. im Vergleich zu 20 % landesweit.

1931 waren 10.2 % der Bevölkerung von Ashton Mittelstand im Vergleich zu 14 % in England und Wales, und vor 1971, das hatte fest zu 17.3 % im Vergleich zu 24 % national zugenommen. In demselben Zeitrahmen gab es den Niedergang der Arbeiterbevölkerung. 1931 waren 33.8 % Arbeiterklasse im Vergleich zu 36 % in England und Wales; vor 1971 hatte das zu 29.2 % in Ashton und 26 % landesweit abgenommen. Der Rest der Bevölkerung wurde aus klerikalen Arbeitern und manuellen Facharbeitern zusammengesetzt.

Bevölkerungsänderung

1700 war die Bevölkerung von Ashton-Under-Lyne, dem städtischen Hauptgebiet des Gezähmten Tales, ungefähr 550. Das Wachstum des 18. Jahrhunderts der Stadt wurde durch einen Zulauf von Leuten von der Landschaft angetrieben, die durch die Aussicht der Arbeit in seinen neuen Industrien angezogen ist, den Rest des Gebiets widerspiegelnd. Am Anfang des 19. Jahrhunderts wurden irische Einwanderer, die der Großen irischen Hungersnot entfliehen, auch zum Gebiet durch die neuen geschaffenen Arbeitsplätze angezogen, Die Verfügbarkeit von Arbeitsplätzen, die durch das Wachstum der Textilindustrie in der Stadt geschaffen sind, hat zur Bevölkerung von Ashton geführt, die um mehr als 400 % zwischen 1801 und 1861, von 6,500 bis 34,886 zunimmt. Die Bevölkerung ist um 9 % während der 1860er Jahre demzufolge der durch den amerikanischen Bürgerkrieg verursachten Baumwollhungersnot gefallen. Der Tisch unter Details die Bevölkerungsänderung seit 1851, einschließlich der Prozentsatz-Änderung seit der letzten Volkszählung.

Religion

St Michael und die Kirche aller Engel sind ein Rang ich habe Gebäude verzeichnet, das auf mindestens 1262 zurückgeht, obwohl es in den 15., 16. und 19. Jahrhunderten wieder aufgebaut wurde. 1795 war es die einzige Kirche in der Stadt und einer von nur zwei in Tameside. Es gab eine große Zunahme in der Zahl von Kapellen und religiösen Gebäuden im Gebiet während des 19. Jahrhunderts, und am Ende des Jahrhunderts gab es 44 anglikanische Kirchen und 138 Kapellen, die anderen Bezeichnungen gehören. Die allgemeinste Bezeichnung unter den Kapellen war Katholik, Mitglied einer unabhängigen Gemeinde und Methodist.

Der Evangelist des 19. Jahrhunderts John Wroe hat versucht, Ashton-Under-Lyne in ein "neues Jerusalem" zu verwandeln. Er hat die Kirche von Christian Israelite gegründet, und von 1822 bis 1831 war Ashton-Under-Lyne das Hauptquartier der Religion. Wroe hat vorgehabt, eine Wand um die Stadt mit vier Toren zu bauen, und obwohl die Wand nie gebaut wurde, waren die vier Pförtnerhäuser. Die populäre Meinung in der Stadt hat sich gegen Wroe gedreht, als er wegen des unanständigen Verhaltens 1831 angeklagt wurde, aber die Anklagen wurden abgewiesen. Die Kirchausbreitung nach Australien, wo es noch aktiv ist.

Bezüglich 2001 Volkszählung des Vereinigten Königreichs haben 68.5 % von Einwohnern von Ashton sich angezeigt als, Christ, 6.1-%-Moslem, 5.0-%-Hindu und 0.2-%-Buddhist zu sein. Die Volkszählung hat das registriert 11.4 % hatten keine Religion, 0.2 % hatten eine alternative Religion, und 8.7 % haben ihre Religion nicht festgesetzt. Das Verhältnis von Hindus in der Stadt war viel höher als der Durchschnitt für die Stadtgemeinde und das ganze England 1.4 % und 1.1 % beziehungsweise. Der Prozentsatz von Moslems in Ashton-Under-Lyne war fast der nationale Durchschnitt von 3.1 % doppelt und war höher als der Durchschnitt von 2.5 % für Tameside. Die Markazi Jamia Moschee basiert in der Stadt.

Wirtschaft

In der mittelalterlichen Periode war Landwirtschaft in Ashton, besonders urbarer Landwirtschaft wichtig. Vor dem 18. Jahrhundert waren Textilwaren auch mehr für die Wirtschaft der Stadt geworden; in den 1700er Jahren haben 33.2 % von denjenigen mit Jobs in Textilwaren und 36 % in der Landwirtschaft gearbeitet. Mit dem Advent der Industriellen Revolution in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts ist die Textilindustrie in der Stadt gestiegen. Es hat fortgesetzt sich auszubreiten bis zur Baumwollhungersnot 1861-1865, nach dem die Industrie unveränderlich war, bis es zusammengebrochen ist, nachdem machen die Überseemärkte in den 1920er Jahren zu.

Kohle ist in Ashton seitdem mindestens das 17. Jahrhundert abgebaut worden. In der späten 18. und frühen 19. Jahrhundertnachfrage nach vergrößerter Kohle, der zu einer Vergrößerung der Kohlenindustrie der Stadt geführt hat. Das Erzeugen der Kohlengruben wurde durch den Kanal nach Manchester transportiert. Die Industrie hat begonnen, sich während des Endes des 19. Jahrhunderts zu neigen, und vor 1904 war nur die Kohlengrube von Ashton Moss noch, die letzte im Gebiet zu öffnende Kohlengrube betrieblich.

Stadtzentrum von Ashton, das in Tameside am größten ist, der in der viktorianischen Periode entwickelt ist. Viele der ursprünglichen Gebäude, haben und infolgedessen überlebt, das Stadtzentrum wird vom Tameside Rat als ein Bewahrungsgebiet geschützt. Sowie bevölkert, indem er Hauptstraße-Namen führt, hat Ashton einen Außenmarkt, der in der mittelalterlichen Periode gegründet wurde. Es wird aus ungefähr 180 Marktbuden zusammengesetzt, und ist sechs Tage pro Woche offen. Der Markt der Bauern, mit mehr als 70 Marktbuden, ist im Gebiet am größten, wie der Werktagsflohmarkt ist. Ashton Market Hall hat eine M von 15 £ Wiederherstellung erlebt, nachdem sie durch das Feuer beschädigt wurde. Das Bereichsprojekt von Ashton Renewal hat Investition im Stadtzentrum, der ermutigenden Bewahrung und der Wirtschaftsentwicklung angezogen.

Zwei einen Boden gelegtes Einkaufszentrum von Ashton Arcades hat sich 1995 geöffnet. Erlaubnis ist für eine Erweiterung von £ 40 Millionen noch gewährt worden keine Arbeit an diesem Projekt hat begonnen, an der nahe gelegenen Entwicklung von Herrn Sheldon Way des neuen Golfplatzes ist in seinen frühen Stufen, Tameside Krankenhaus ist unter der Regeneration, und es gibt einleitende Stufen, die zu sein, gebracht hat, um Metrolink in Ashton zu begrüßen. Diese vier Projekte sind zurzeit in Ashton am größten.

2006, nach dem Mangel zweimal, um Erlaubnis zu gewinnen, hat IKEA Pläne bekannt gegeben, seinen ersten Städtisch-Zentrum-Laden in Ashton-Under-Lyne zu bauen. Wie man erwartet, schafft der Laden 500 neue Arbeitsplätze sowie zieht andere Geschäfte zum Gebiet an. Der Laden hat sich am 19. Oktober 2006 und Deckel geöffnet. Zur Zeit seiner Entwicklung war der Laden in Großbritannien am höchsten.

Unter den durch den Freizeitpark Ashton zur Verfügung gestellten Möglichkeiten sind ein 14-Schirme-Kino, eine Bowlingbahn und mehrere Restaurants. Das Gebiet von St. Petersfield von Ashton hat eine M von 42 £ Neuentwicklung erlebt und hat 2,000 Jobs zur Verfügung gestellt. Das Ziel der Investition war, einen Geschäftsbezirk in der Stadt zu schaffen und Leben zu einem verwahrlosten Gebiet von Ashton zu bringen. Die Entwicklung, die des Büroraums und des Einzelhandels und Freizeit-Raums zur Verfügung gestellt ist. Pennine Sorge-Vertrauen des staatlichen Gesundheitsdienstes hat sein Hauptquartier zum Gebiet von St. Petersfield 2006 umgesiedelt. Bis dahin ein populäres Nachtlokal 2002 wurden mehrere Nachtklubs zum Rand des Verschlusses nach einem Abschwung im Handel gebracht, der durch vier Morde in drei Monaten verursacht ist.

Gemäß 2001 Volkszählung des Vereinigten Königreichs war die Industrie der Beschäftigung von Einwohnern im Alter von 16-74 22.7-%-Herstellung, 18.6-%-Einzelhandel und Großhandel, 11.3-%-Gesundheit und Sozialarbeit, 9.8-%-Eigentum und Geschäftsdienstleistungen, 6.7-%-Aufbau, 6.5-%-Transport und Kommunikationen, 5.8-%-Ausbildung, öffentliche 5.6-%-Regierung, 4.3-%-Hotels und Restaurants, 3.8-%-Finanz, 0.4-%-Landwirtschaft, 0.7-%-Energie und Wasserversorgung, und 3.9 % anderer. Im Vergleich zu nationalen Zahlen hatte die Stadt einen relativ niedrigen Prozentsatz, der in der Landwirtschaft, der öffentlichen Regierung und dem Eigentum arbeitet, das auch unter dem nationalen Durchschnitt und den hohen Raten der Beschäftigung im Aufbau am mehr als dreifachen die nationale Rate (6.8 %) war. Die Volkszählung hat die Wirtschaftstätigkeit von Einwohnern im Alter von 16-74 registriert, 2.0-%-Studenten waren mit Jobs, 3.8-%-Studenten ohne Jobs, 6.4 %, sich nach Hause oder Familie, 9.5 % dauerhaft krank oder arbeitsunfähig, und aus anderen Gründen wirtschaftlich untätige 3.9 % kümmernd. Die 4.1-%-Arbeitslosigkeitsrate von Ashton war über der nationalen Rate von 3.3 %.

Kultur

Sportarten

Die prominentesten Fußballmannschaften sind Ashton United F.C. und Curzon Ashton F.C. Der Mannschaften, die Manchester Football Association Ashton United, unter dem Namen Forst gebildet haben, waren erst, um ein FA Pokalspiel zu gewinnen, wenn sie Turton 3-0 1883 schlagen. 1885 waren sie die ersten Sieger Manchesters Ältere Tasse, Newton Heath prügelnd (wer später Manchester United geworden ist) im Finale. Spiel von Ashton United am Forst-Kreuz-Stadion und Curzon Ashton am Stadion von Tameside auf der Richmond Street. Das Leichtathletik-Stadion des Richmond Park, auch auf der Richmond Street, hat eine Allwetterrennbahn mit Möglichkeiten für alle technischen Disziplinen und beherbergt East Cheshire Harriers & Tameside Athletics Club und den Klub von Ashton Cricket. Diese Mannschaft hat die erste und zweite Abteilung der Liga von Zentralem Lancashire Cricket zweimal jeder und die Holztasse viermal gewonnen.

Grenzsteine

Nachdem der Kanal von Ashton in den 1960er Jahren geschlossen hat, wurde es dafür entschieden, das Portland Waschschüssel-Lager in ein Museum zu verwandeln. 1985 hat sich der erste Teil des Erbe-Zentrums und Museums im Erdgeschoss des Lagers geöffnet. Die Wiederherstellung des Gebäudes war 1999 abgeschlossen; die Museum-Details die soziale, industrielle und politische Geschichte von Tameside. Die Waschschüssel neben dem Lager ist der Punkt, an dem sich der Kanal von Ashton, der Huddersfield Schmale Kanal und der Maximalwaldkanal treffen. Es ist mehrere Male als eine sich verfilmen lassende Position für die Coronation Street einschließlich einer Szene verwendet worden, wohin der Charakter Richard Hillman in den Kanal gefahren ist.

Die frühsten Teile des Rathauses von Ashton, das das erste speziell angefertigte Rathaus darin war, was jetzt Tameside, Datum bis 1840 ist, als es geöffnet wurde. Es hat klassische Eigenschaften wie die korinthischen Säulen auf der Eingangsfassade. Vergrößert 1878 stellt der Saal Gebiete zu Verwaltungszwecken und öffentlichen Funktionen zur Verfügung. Es ist ein Rang II verzeichnetes Gebäude. Nach dem Ashton-Under-Lyne wurde Selbstverwaltungsstadtgemeinde 1974 abgeschafft, das Rathaus war nicht mehr erforderlich und ist das Haus des Museums des Regiments von Manchester geworden. Die Museum-Ausstellungsstück-Reliquien, die mit dem Regiment von Manchester einschließlich fünf Victoria Crossess verbunden sind, haben seinen Mitgliedern zuerkannt.

Es gibt fünf Parks in der Stadt, von denen drei Grüne Fahne-Preise haben. Der erste in Ashton-Under-Lyne geöffnete Park war der Stamford Park auf der Grenze mit Stalybridge. Der Park hat sich 1873 im Anschluss an eine 17-jährige Kampagne durch lokale Baumwollarbeiter geöffnet; das Land wurde von einem lokalen Mühle-Eigentümer für 15,000 £ gekauft (£ bezüglich), und weiteres Land wurde von George Grey, dem 7. Grafen von Stamford geschenkt. Eine Menge zwischen 60,000 und 80,000 hat sich erwiesen, den Grafen von Stamford zu sehen, formell die neue Möglichkeit am 12. Juli 1873 zu um öffnen. Es schließt jetzt einen Boot fahrenden See und ein Denkmal Joseph Rayner Stephens ein, der von lokalen Fabrikarbeitern beauftragt ist, seiner Arbeit zu gedenken, die schöne Löhne fördert, und hat Arbeitsbedingungen verbessert. Ein Konservatorium wurde 1907, und Krönungstore geöffnet, die sowohl an den Eingängen von Ashton-Under-Lyne als auch an Stalybridge 1953 installiert sind.

Hartshead Hecht ist ein Steinturm oben auf dem Hartshead Hügel, der Ashton und Oldham überblickt. Das aktuelle Gebäude wurde 1863 gebaut, obwohl es ein Gebäude auf die Seite seitdem mindestens die Mitte des 18. Jahrhunderts gegeben hat, obwohl der ursprüngliche Zweck dunkel ist. Der Hecht kann die Seite eines Leuchtfeuers gegen Ende des 16. Jahrhunderts gewesen sein. Es lässt einen Besucher im Mittelpunkt stehen, und von der Spitze des Hügels ist es möglich, die Jodrell Banksternwarte in Cheshire, den walisischen Hügeln und dem Sender von Holme Moss in Westlicher Yorkshire zu sehen.

Das Witchwood Wirtshaus, im Gebiet von St. Petersfield der Stadt, ist ein Musik-Treffpunkt seit den 1960er Jahren gewesen, Taten wie Muse, Die Koralle und Verlorenen Hellseher veranstaltend. 2004 ist Der Witchwood unter der Drohung gekommen, als das Gebiet neu entwickelt wurde, aber vom Abbruch nach einer Kampagne von Ortsansässigen gespart und von Tom Hingley geführt wurde, Unterstützung von Musikern wie Bert Jansch, Der Fall und Die Chamäleons ziehend.

Das Hauptkriegsdenkmal von Ashton-Under-Lyne, in Gedächtnisgärten, besteht aus einem Hauptehrengrabmal auf dem Sockel, der vom geformten verwundeten Soldaten und der Zahl des "Friedens überstiegen ist, die das Schwert der Ehre" von seiner Hand nimmt. Es gedenkt der 1,512 Menschen von der Stadt, die im Ersten Weltkrieg und den 301 gestorben sind, wer im Zweiten Weltkrieg gestorben ist. Das Ehrengrabmal wird an beiden Seiten von zwei Bronzelöwen flankiert. Der Sockel wird mit der militärischen Ausrüstung geschmückt, die die Dienstleistungen, sowie Bronzeblöcke vertritt, die die Rolle der Ehre vom Ersten Weltkrieg verzeichnen. Beauftragt durch den Krieg von Ashton Gedächtniskomitee wurde die Bildsäule zwischen 1919 und 1922 von John Ashton Floyd geformt, und am 16. September 1922 von Allgemeinem Herrn Ian Hamilton entschleiert.

Der Block auf der Vorderseite des Denkmals liest:

Transport

1732 wurde ein Vom Parlament verabschiedetes Gesetz passiert, der den Aufbau eines Schlagbaums von Manchester dann in Lancashire Salters Brook in Cheshire erlaubt hat. Die Straße hat Ashton-Under-Lyne sowie Audenshaw, Mottram-in-Longdendale, und Stalybridge durchgeführt. Ein Schlagbaum-Vertrauen war dafür verantwortlich, Gebühren vom Verkehr zu sammeln; der Erlös wurde für die Straßenwartung verwendet. Die Stiftung für Manchester Salters Brook war einer von mehr als 400, die zwischen 1706 und 1750, einer Periode gegründet sind, in der Schlagbäume populär geworden sind. Es war der erste Schlagbaum, der in Tameside zu öffnen, und durch das Wirtschaftswachstum zu steuern ist, mehr Schlagbäume wurden im Gebiet in den späten 18. und frühen 19. Jahrhunderten geöffnet. Gesetze von Parlamenten wurden 1765, 1793, und 1799 passiert, die Bauschlagbäume von Ashton-Under-Lyne zum Kopf der Doctor Lane in Saddleworth, Standedge in Saddleworth und Oldham beziehungsweise erlaubend. Zum Ende des 19. Jahrhunderts wurde vieles Schlagbaum-Vertrauen abgewickelt, weil sie durch die Kommunalverwaltung ersetzt wurden; das letzte in Tameside, um zu schließen, war die Straße Ashton-under Lyne - Salters Brook 1884.

Die Stadt von Ashton-Under-Lyne ist der Fokus von drei Kanälen geworden, die in Tameside in den 1790er Jahren gebaut wurden, weil es ein wichtiges Zentrum des Kohlenbergbaus im Kohlegebiet von Lancashire war. Die 1790er Jahre sind als eine Periode der Manie für das Kanal-Gebäude in England charakterisiert worden. Der erste von den zu bauenden drei war der Kanal von Ashton, der zwischen 1792 und 1797 gebaut wurde. Manchester mit Ashton-Under-Lyne mit einem Zweig zu Oldham verbindend, hat es ungefähr 170,000 £ (£ bezüglich) gekostet. Der Maximalwaldkanal wurde von 1794 bis 1805 gebaut, und wurde als ein Zweig des Kanals von Ashton ursprünglich geplant. Es hat die Portland Waschschüssel mit dem Maximalbezirk verbunden und hat 177,000 £ (£ bezüglich) gekostet. Der Huddersfield Schmale Kanal wurde zwischen 1794 und 1811 gebaut, um Quer-Pennine-Handel zwischen Manchester und Kingston auf den Rumpf zu ermöglichen; die Kosten des Aufbaus waren 400,000 £.

Das Advent der Eisenbahnen hat im 19. Jahrhundert dem Niedergang des Kanal-Systems Zeichen gegeben. Der Sheffield, Ashton-Under-Lyne und Manchester Railway Company wurden 1836 mit dem Zweck gegründet, eine Linie zu bauen, die Manchester und Sheffield verbindet. Die Linie wurde etappenweise geöffnet und vor 1845 war abgeschlossen. Es hat einen Zweig zur nahe gelegenen Stadt Stalybridge eingeschlossen. Die neuen Eisenbahnen waren schneller und mehr wirtschaftlich als die Kanäle und die geneigten Wasserstraßen. Der Huddersfield Kanal wurde durch die Eisenbahn von Huddersfield und Manchester 1844 gekauft. Zusammen mit dem Ashton und den Maximalwaldkanälen wurde der Kanal von Huddersfield später von Sheffield, Ashton-Under-Lyne und Manchester Railway Company gekauft. Die Gesellschaft wurde mit Sheffield und Lincolnshire Junction Railway und dem Großen Grimsby und der Sheffield Verbindungspunkt-Eisenbahn 1847 fusioniert, um Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway Company zu werden. Die Kanäle sind im Gebrauch im Laufe des 19. Jahrhunderts auf einer kleineren Skala geblieben als auf ihrem Höhepunkt, aber durch die Mitte des 20. Jahrhunderts hatte der ganze Geschäftsverkehr aufgehört. Sie wurden für das Freizeit-Handwerk verwendet und werden noch aufrechterhalten und in gutem Zustand.

1881 wurde eine Straßenbahn mit von Pferden gezogenen Straßenbahnwagen zwischen Stalybridge und Audenshaw durch Ashton-Under-Lyne geöffnet. Die erste Straßenbahn seiner Art in Tameside, es wurde später nach Manchester erweitert. Der Oldham, Ashton und Hyde Electric Tramway Company, gegründet 1899, hat Straßenbahn-Linien mit elektrischen Straßenbahnwagen funktioniert. Es war die erste Linie um Manchester, um Elektrizität zu verwenden. Eine Linie von Stalybridge bis Ashton-Under-Lyne wurde 1903 geöffnet und von Stalybridge, Hyde, Mossley und Dukinfield Tramways und Elektrizitätsausschuss bedient. Der erste Busdienst von Ashton-Under-Lyne ist 1923 gelaufen, und die 1920er Jahre haben eine Periode des Niedergangs für die Straßenbahn gesehen, wie sie unter der Konkurrenz von Bussen ertragen haben. Der letzte elektrische Straßenbahn-Dienst in der Stadt ist 1938 gelaufen.

Die M60 Autobahn schneidet im Laufe des Westendes von Ashton (Verbindungspunkt 23). Regelmäßige Schiene-Dienstleistungen auf der Huddersfield Linie zwischen Manchester (Viktoria) und Huddersfield halten an der Bahnstation von Ashton-Under-Lyne im Stadtzentrum an. Eine Erweiterung Manchesters Metrolink Ashton wird jetzt, bezahlt für durch den Größeren Transportfonds von Manchester nach vorherigen Finanzierungsschwierigkeiten vorangehen. Ashton hat auch einen der beschäftigtesten Busbahnhöfe im Größeren Manchester. Es wird geplant, entwickelt und in den nächsten Jahren erweitert zu werden. Viele Busse von Ashton gehen zu den Umgebungsgebieten von Tameside, einschließlich Mossley, Stalybridge, Droylsden, Hydes und Dukinfields. Es gibt auch Dienstleistungen zu vielen Teilen des Stadtzentrums von Manchester, und auch zu vielen Teilen von Oldham einschließlich Saddleworth, Oldham selbst, Royton, Shaw und Rochdale.

Ausbildung

Es gibt acht Kindergärten, fünfzehn Grundschulen und zwei Höhere Schulen in Ashton-Under-Lyne. 2006 hat der Rat ein Schema begonnen, Ausbildung in der Stadtgemeinde durch die Öffnung sechs neuer Höherer Schulen zu entwickeln. Unter den vorgeschlagenen Änderungen weil war ein Teil der M von 160 £ Schema der Verschluss der Hartshead Sportuniversität und Stamford Höheren Gemeinschaftsschule, um von einer 1,350-Schüler-Akademie mit 300 Mitgliedern der Oberstufe ersetzt zu werden. Die neue Akademie wurde Neue Urkunde nach seinem Förderer, dem Neuen Charter-Unterkunft-Vertrauen genannt. 2007 wurde Hartshead Sportuniversität auf "speziellen Maßnahmen" gelegt, nachdem sie gescheitert hat, seine Ziele für Allgemeine Hauptschulabschluss-Ergebnisse zu erreichen, und von Ofsted für seinen lehrenden Standard kritisiert wurde. Ursprünglich angenommen, sich im September 2009 zu öffnen, hat sich die Akademie im September 2008 geöffnet.

Die andere Höhere Schule in der Stadt ist St. Damians Universität von R.C. Science, die 1963 gegründet wurde, und Ausbildung für 800 Schüler im Alter von 11-16 zur Verfügung stellt. Als ein Teil des BSF-Projektes haben sie Pläne für ein neues Schulgebäude geschaffen (gebaut von Carillion), und die Schüler sind in dieses neue Gebäude im Mai 2011 umgezogen. Tal-Wäldchen-Schule hat 60 Studenten- und Angebot-Ausbildung für Schüler im Alter von 5-16 mit speziellen Bedürfnissen. Oberstufe-Universität von Ashton ist ein Zentrum für die Fortbildung mit 1,650 Schülern im Alter von 16-18. Tameside Universität stellt auch Gelegenheiten für die Fortbildung zur Verfügung und funktioniert in Ashton-Under-Lyne, Droylsden und Hyde. Gegründet 1954 und ausgebreitet 1957 und 1964 wurde es Universität von Ashton ursprünglich genannt.

Öffentliche Dienste

Am Anfang des 19. Jahrhunderts hat das Wachstum von Ashton-Under-Lyne es notwendig gemacht, eine neue Wasserversorgung zu finden. Vor der Einführung von piped Wasser haben die Einwohner der Stadt Wasser von Bohrlöchern und dem nahe gelegenen Gezähmten Fluss gezogen. Industrieprozesse hatten den Fluss jedoch beschmutzt, und die Bohrlöcher konnten keine schnell dehnbare Bevölkerung stützen. Von 1825 war eine private Gesellschaft für Rohrleitungswasser von Reservoiren verantwortlich, aber es gab noch viele Häuser ohne richtige Drainage oder Wasserversorgung. Heute wird Abfallwirtschaft von der örtlichen Behörde über die Größere Müllbeseitigungsautorität von Manchester koordiniert.

Das erste Kraftwerk in Tameside wurde 1899 gebaut, Macht für das Gebiet zur Verfügung stellend. Der Vertriebsnetz-Maschinenbediener von Ashton für die Elektrizität ist Vereinigte Dienstprogramme; es gibt keine Kraftwerke in der Stadt. Vereinigte Dienstprogramme führen auch das Trinken und überflüssige Wasser.

Das Innenministerium-Überwachen in Ashton-Under-Lyne wird von der Größeren Polizei von Manchester zur Verfügung gestellt. Die Tameside Abteilung der Kraft hat ihr Trennhauptquartier, für Tameside in der Stadt zu überwachen. Öffentliche Verkehrsmittel werden vom Größeren Personenbeförderungsmanager von Manchester koordiniert. Gesetzliches Notfeuer und Rettungsdienst werden durch das Größere Feuer von Manchester und den Rettungsdienst zur Verfügung gestellt, der eine Station auf der Slate Lane hat. Das Tameside Allgemeine Krankenhaus ist ein großes Krankenhaus des staatlichen Gesundheitsdienstes auf dem Stadtrand der Stadt, die durch das Tameside Krankenhaus-Fundament-Vertrauen des staatlichen Gesundheitsdienstes verwaltet ist. Der Nordwestkrankenwagen-Dienst stellt geduldigen Nottransport zur Verfügung. Für andere Formen der Gesundheitsfürsorge wird lokal von mehreren kleinen Kliniken und Chirurgien gesorgt.

Siehe auch

• Liste von Mühlen in Tameside
• Liste von Leuten von Tameside
• Die Kirche der Peterskirche, Ashton-Under-Lyne
• Munitionsexplosion von Ashton-Under-Lyne

ZeichenBibliografie

Links

• Ashton-Under-Lyne.com