Die C Lokale 8. Avenue ist ein Nahschnellverkehr-Dienst der U-Bahn von New York City. Es wird blau auf Weg-Zeichen, Stationszeichen und der offiziellen U-Bahn-Karte gefärbt, da es auf der IND Linie der 8. Avenue durch Manhattan läuft.

Der C Dienst funktioniert zu jeder Zeit außer späten Nächten, den ganzen Halt zwischen der 168. Straße in Washingtoner Höhen, Manhattan, und der Euclid Avenue in der Stadtlinie, Brooklyn über Central Park West und die 8. Avenue in Manhattan und die Fulton Street in Brooklyn machend. Während des Endes von Nachtstunden macht der Zug, der Schnellzug entlang dem kompletten C Weg während Tagesstunden führt, den ganzen Halt. Der C-Zug hat keine Hochstationen, Untergrundbahn für seinen kompletten Weg führend.

Wartung und Reiter-Probleme

Im August 2011 hat die Kampagne der Stehenden Fahrgäste den C-Zug die schlechteste von den U-Bahn-Dienstleistungen der Stadt für das dritte folgende Jahr abgeschätzt. Die Gruppe hat gefunden, dass der Dienst am schlechtesten in drei der sechs Kategorien in seinem jährlichen Staat des U-Bahn-Zeugnisses geleistet hat: Betrag des vorgesehenen Dienstes, der Autoansage-Qualität und der Durchbruchsrate. Züge kommen nur einmal alle zehn Minuten in Maximalperioden an und brechen dreimal öfter zusammen als Durchschnitt. Jedoch ist der C mit für die saubersten Züge des Systems und durchgeführt über dem Durchschnitt im Drängen und der Dienstregelmäßigkeit punktgleich gewesen. Die New York Times hat den C "am wenigsten geliebt von U-Bahn-Linien von New York City," genannt, seine Flotte von R32s zitierend, die, in 47-48 Jahren alt, die ältesten Autos im System sind.

Geschichte

• Der C und die CC-Dienstleistungen haben Operation am 1. Juli 1933 über die dann neue IND Menge-Linie begonnen. Der lokale zur Verfügung gestellte dauernde Dienst des CC zwischen dem Terminal von Bedford Park Boulevard und Hudson, während der C Schnellzug von der 205. Straße bis die Bergen Street in Brooklyn geführt hat.
• Am 15. Dezember 1940 beginnend, ist der Zug in Dienst mit der Öffnung der IND Linie der 6. Avenue eingegangen. Es hat sich dem C als der Maximalrichtungsmenge-Schnellzug angeschlossen. CC-Züge sind jetzt zwischen Hudson Terminal und dem Bedford Park während Stoßzeiten und an den Samstagen ebenso gelaufen. Andere Zeiten, der gemachte lokale Halt in Bronx.
• Das Beginnen am 10. Oktober 1944, C Züge ist nicht mehr an den Samstagen gelaufen und hat Morgenstoßzeit-Dienst beschränkt hat zwischen der 205. Straße, Bronx und der Utica Avenue, Brooklyn begonnen, lokalen Halt auf der Linie der IND Fulton Street machend.
• Am 24. Oktober 1949, C Dienst wurde unterbrochen und während Stoßzeiten, CC-Züge, die an Broadway - die Lafayette Street begrenzt sind. Zwei Jahre später wurden CC-Züge an den Samstagen und 1954 unterbrochen, es ist zum Terminal von Hudson zurückgekehrt.
• Am 27. August 1976 hat der C-Zug den Zug als der Vorortszug entlang der Fulton Street und zum Rockaway Park ersetzt. Es ist der einzige U-Bahn-Zug geworden, um alle vier durch die U-Bahn gedienten Stadtgemeinden durchzubohren. Es ist vom Bedford Park Boulevard in Bronx, obwohl Manhattan über Central Park West und die 8. Avenue, in Brooklyn über den Tunnel der Cranberry Street, und dann auf der Bucht von Linie und Jamaika der Fulton Street gelaufen, die Sich zum Rockaway Park Trifft.
• Im Mai 1985 wurde die IND Praxis, doppelte Briefe zu verwenden, um lokalen Dienst anzuzeigen, unterbrochen. Der CC-Dienst wurde der C umbenannt.
• 1988 wurde der K-Zug unterbrochen, und der C-Zug wurde erweitert, um zu jeder Zeit außer späten Nächten zu laufen. Es ist lokal zum Mittag der Euclid Avenue gelaufen, und Stoßzeiten (hat Schnellzug in Brooklyn während dieser Zeit geführt), und zum Welthandelszentrum während Abende und Wochenenden. Während Stoßzeiten ist es zum Bedford Park Boulevard und andere Zeiten zur 145. Straße gelaufen.
• Am 23. Oktober 1992 wurde Stoßzeit C Dienst vom Rockaway Park - Strand die 116. Straße zur Euclid Avenue gestutzt.
• Das Beginnen des Aprils 1995, C Dienst ist zur 168. Straße - Washingtoner Höhen während des Mittags und der Wochenenden gelaufen. Im November dieses Jahres wurde Mittag-Dienst zur 145. Straße gestutzt.
• Am 1. März 1998, und C-Züge hat nördliche Terminals mit C geschaltet, der auf der 168. Straße endet, wann auch immer es funktioniert.
• Das Anfangen 1999, C Züge ist lokal zur Euclid Avenue an den Wochenenden gelaufen, und Züge haben Schnellzug in Brooklyn zu jeder Zeit außer späten Nächten geführt.
• Im Gefolge der Angriffe am 11. September 2001, C Dienst wurde bis zum 24. September 2001 aufgehoben. Der lokale Dienst entlang Central Park West wurde durch ersetzt und, und verlängert von der Canal Street bis die Euclid Avenue zu sein.
• Am 23. Januar 2005, ein Feuer auf der Chambers Street geben Zimmer verkrüppelter und C Dienst Zeichen. Anfängliche Bewertungen haben darauf hingewiesen, dass man mehrere Jahre brauchen würde, um normalen Dienst wieder herzustellen, aber die beschädigte Ausrüstung wurde durch verfügbare Ersatzteile ersetzt, und normaler Dienst am 21. April die Tätigkeit wieder aufgenommen hat.

Weg

Dienstmuster

Der folgende Tisch zeigt die durch den C Dienst verwendeten Linien:

Stationen

Für eine ausführlichere Stationsauflistung, sieh die Artikel über die Linien, die oben verzeichnet sind.

Außenverbindungen

• MTA NYC Durchfahrt - C die 8. Avenue lokaler

• - Wirksam am 4. Dezember 2011