Paul Elvstrøm

Paul Bert Elvstrøm (geboren am 25. Februar 1928 in Kopenhagen) ist ein Sportsegler von Dänemark. Er hat vier Goldmedaillen an den Olympischen Spielen gewonnen und Weltmeisterschaften elfmal in acht verschiedenen Typen des Bootes, einschließlich Schnepfe, Soling, Sterns, Fliegenden Holländers und Finnen gewonnen.

Lebensbeschreibung

Er hat sich in acht Olympischen Spielen von 1948 bis 1988 beworben, eine von nur drei Personen jemals seiend (sind andere Athleten Carl Lewis im Weitsprung und Al Oerter in der Wurfscheibe, um vier individuelle Konsekutivgoldmedaillen (1948, '52, '56', 60) das erste Mal mit einem Leuchtkäfer nachher mit Finnen zu gewinnen. In seinen letzten zwei Olympischen Spielen hat er die Höchstleistungstornado-Katamaran-Klasse durchgesegelt, die normalerweise von zwei passenden jungen Männern mit seiner Tochter Inge Trine Elvstrøm als Vorwärtshand durchgesegelt wird.

Elvstrøm wird auch als ein Entwickler von Segeln und segelnder Ausrüstung bemerkt. Eine seiner erfolgreichsten Neuerungen war ein neuer Typ des Selbstbürgen. Das Design wird noch unter der Marke von Andersen serienmäßig hergestellt und ist weit kopiert worden. Die neuen Eigenschaften waren gestalteter venturi eines Keils, der automatisch schließt, wenn das Boot niederlegt oder ein Hindernis schlägt, und ein Schlag, der als nicht handelt, Klappe zurückgibt, um eingehendes Wasser zu minimieren, wenn das Boot stationär oder zu langsam für das Gerät bewegend ist, um zu arbeiten. Vorherige automatische Bürgen würden beschädigt oder zerstört, wenn sie ein Hindernis entsprächen, und beträchtliche Beträge von Wasser einließen, wenn sich das Boot zu langsam bewegte.

Elvstrøm war ein sehr früher Neuerer in Lehrtechniken. Zum Beispiel hat er die Technik des 'Sitzens' oder wandernd verwendet, Zehe-Riemen an einem größeren Grad verwendend als vorher, sein ganzes Körpergewicht von den Knien aufwärts außerhalb des Bootes bekommend, so Extraeinfluss zur Verfügung stellend, um dem Boot zu ermöglichen, Niveau in stärkeren Winden zu bleiben und folglich schneller zu gehen, als seine Mitbewerber. Diese Technik hat große Kraft und Fitness verlangt, so hat Elvstrøm eine Lehrbank mit Zehe-Riemen in seiner Werkstatt gebaut, um die Sitzen-Position in seinem Dingi zu wiederholen. Er ist dann fortgefahren, viele Lehrstunden für den festen Boden auszugeben, der auf der Bank zuhause sitzt.

Er hat auch den Treten-Riemen oder Boom vang (die Vereinigten Staaten) verbreitet. Das kann die Form eines Blocks und Ausrüstung annehmen, die einen niedrigen Punkt auf dem Mast (oder einen gleichwertigen Punkt auf dem Rumpf) und der Boom in der Nähe vom Mast verbindet, der dem Boom erlaubt, herausgelassen zu werden, wenn er reicht oder ohne das Heben läuft. Das kontrolliert die Drehung des Großsegels von seinem Fuß bis seinen Kopf, die Macht des Segels und die Geschwindigkeit des Bootes und controlability vergrößernd. Elvstrøm hat seine neue Erfindung nicht angekündigt, seine Mitbewerber getäuscht an seinem Bootsgang-Vorgesetzten verlassend. Die Untersuchung seines Dingis hat nichts offenbart, als er gepflegt hat, den Treten-Riemen vor der Ankunft am Land zu entfernen.

Er hat eine Produktionsgesellschaft eingesetzt, deren Produkte Masten, Booms und Segel eingeschlossen haben. Er ist auch im Entwickeln mehrerer internationaler Jacht-Rennen-Regeln instrumental gewesen.

Unter den innovativen Konzepten hat er zum Segelboot-Rennen gebracht ist das Konzept von Toren statt eines einzelnen Leezeichens windwärts in großen Regatten. Das Leetor auf einem Windwärts-Leekurs wird allgemein verwendet. Das Tor windwärts ist weniger häufig wegen der Schwierigkeiten gewöhnt gewesen, Vorfahrtsrecht um das richtige Tor zu führen, dessen subtlies größtenteils von Match-Rennern verstanden werden.

1996 wurde Elvstrøm als "dänischer Sportler des Jahrhunderts gewählt."

2007 war Elvstrøm unter den ersten sechs inductees in die Internationale Segelföderation (ISAF) Segelnde Ruhmeshalle.

Ergebnisse

Elvstrøm, in seiner Karriere, wons Medaillen auf den Weltmeisterschaften in acht Art von segelnden Klassen: Finne, 505, Schnepfe, Fliegender Holländer, 5.5 Meter, Stern, Soling und Tornado.

Bibliografie

  • Elvstrom, Paul. Erfahrenes Dingi- und Keelboat-Rennen, 1967, Zeitbücher, internationale Standardbuchnummer 0812900545
  • Elvstrom, Paul. Elvström Spricht auf dem Jacht-Rennen, 1970, Ein-Design-& Auslandssportsegler-Zeitschrift, internationale Standardbuchnummer 0812901347
  • Elvstrom, Paul. Elvström Spricht - mit Seinen Segelnden Freunden auf Seinem Leben und Laufender Karriere, 1970, Nautical Publishing Company, internationale Standardbuchnummer 0245598510
  • Paul Elvström Explains die Jacht-Rennen-Regeln, Erstausgabe 1969, Titel, der Paul Elvstrom Explains die Laufenden Regeln der Schifffahrt aktualisiert ist: 2005-2008 Regeln. Aktualisiert vier jährig in Übereinstimmung mit dem Rennen von Regel-Revisionen, verschiedenen Autoren und Herausgebern. Internationale Standardbuchnummer 0071456260

Siehe auch

  • Liste von Athleten mit dem grössten Teil des Anscheins an Olympischen Spielen
  • Die meisten erfolgreichen Athleten auf den Weltmeisterschaften

Links


Losgelassener Anime / Elmhurst, Virginia
Impressum & Datenschutz