Eisenbahnen

Bezüglich 2004 hat das Eisenbahnsystem der Nation aus 660 unter staatlicher Aufsicht km Abteilung einer 1,146 km Schmalspurgleise bestanden, die nach Norden von Abidjan durch Bouaké und Ferkéssédougou zu Ouagadougou, Burkina Faso gelaufen ist.

ganz:

660 km

Schmalspur:

660 km, Maß; 25 km doppelte Spur (1995 est.)

Eisenbahnverbindungen mit angrenzenden Ländern

• Burkina Faso - ja -

• Ghana - nein - Brechung des Maßes /

• Mali - nein - dasselbe Maß

• Guinea - nein - dasselbe Maß

• Liberia - nein - Brechung des Maßes / und

Karten

• Vereinte Nationen stellen kartografisch dar

Städte haben mit der Bahn gedient

• Abidjan - ehemaliges nationales Kapital und Hafen
• Agboville
• Bouaké
• Katiola
• Tafire
• Ouangolodougou (Wangolodougou) - in der Nähe von der Grenze von Burkina Faso
• Ferkessédougou - in der Nähe von der Grenze von Burkina Faso.

Städte haben vorgehabt, mit der Bahn gedient zu werden

• San Pedro - Hafen
• Gestell Nimba - Eisenerz

Autobahnen

ganz:

50,400 km

gepflastert:

4,889 km

ungepflastert:

45,511 km (1996 est.)

Die Trans-westafrikanische Küstenautobahn stellt eine gepflasterte Verbindung nach Ghana, Togo, Benin und Nigeria, mit gepflasterten Autobahnen zu landumschlossenem Mali und Burkina Faso zur Verfügung, der in die Küstenautobahn frisst. Wenn der Aufbau von Straßen und Brücken in Liberia und Sierra Leone abgeschlossen ist, wird sich die Autobahn zu weiteren sieben Nationen der Wirtschaftsgemeinschaft Von Westafrikanischen Staaten (ECOWAS) nach Westen und Nordwesten verbinden.

Wasserstraßen

980 km schiffbare Flüsse, Kanäle und zahlreiche Küstenlagunen

Häfen und Häfen

Hafen-Tätigkeit wird an Abidjan konzentriert (Der größte Behälterhafen des westlichen Afrikas), der Möglichkeiten hat, die einen Fischenhafen und Ausrüstung einschließen, um Behälter und San Pedro, ein deepwater Hafen zu behandeln, der Operationen 1971 begonnen hat. Es gibt auch kleine Häfen an Sassandra, Aboisso und Dabou. Zwei eingebürgerte Schifffahrtsgesellschaften dienen dem Westlichen Afrika und Europa.

Handelsmarine

Bezüglich 1998 hatte die Handelsmarine einen Öltanker (1,000 GRT oder) das Belaufen auf 1,200 GRT. Jedoch, 2002, gibt es keine Handelsmarine. Es gibt 980 km (56 mi) schiffbarer Flüsse, Kanäle und zahlreicher Küstenlagunen.

ganz:

1 Schiff (mit einem Volumen oder), sich / belaufend

Schiffe durch den Typ:

Erdöltankschiff 1 (1999 est.)

Flughäfen

36 (1999 est.)

Nouvelle Luft Ivoire ist das nationale Transportunternehmen von Côte d'Ivoire. Kürzlich gebildet von der erfolglosen Luft Ivoire operiert die Luftfahrtgesellschaft eine Altersflotte des gewestbauten Flugzeuges. Es ist von Air France und der amerikanischen Finanzgesellschaft AIG im Besitz. Luft Ivoire wurde gezwungen, Operationen verschiedene Male wegen technischer und finanzieller Schwierigkeiten aufzuhören.

Sicherheit und Sicherheitssorgen

Es gibt zügellose Bestechung unter Flughafenbeamten in Côte d'Ivoire. Wie man bekannt hat, haben Einwanderungsbeamte um Bestechungsgelder gebeten, um Verarbeitung der Formen 'zu beschleunigen' oder sich bereit zu erklären, die Zollformen vor dem Verlangen einer 'Gebühr' dafür auszufüllen, so zu tun. Das antifranzösische Gefühl, Anfang 2003 kulminierend, hat sich auf Flughäfen ergossen, als 1,500 französische Staatsangehörige im Flughafen von Abidjan durch eine antifranzösische Menge gefangen wurden.

Flughäfen - mit gepflasterten Startbahnen

ganz:

7

10,000 ft (3,048 m) und:

1

8,000 bis 9,999 ft (2,438 bis 3,047 m):

2

5,000 bis 7,999 ft (1,524 bis 2,437 m):

4 (1999 est.)

Flughäfen - mit ungepflasterten Startbahnen

ganz:

29

5,000 bis 7,999 ft (1,524 bis 2,437 m):

8

3,000 bis 4,999 ft (914 bis 1,523 m):

12

unter 3,000 ft (914 m):

9 (1999 est.)

Siehe auch

• Côte d'Ivoire