Vitus Jonassen Bering (getauft am 5. August 1681 in Horsens, Dänemark - am 8. Dezember 1741 auf der Insel Bering, Russland) war ein Navigator dänischen Ursprungs im Dienst der russischen Marine als (schließlich Kapitän-Komandor) Витус Ионассен Беринг, bekannt unter den russischen Matrosen als Ivan Ivanovich Bering. Er ist für seine zwei Erforschungen der nordöstlichen Küste des asiatischen Kontinents und von dort der Westküste auf dem nordamerikanischen Kontinent bekannt. Die Bering-Straße, Beringmeer, die Insel Bering, der Gletscher von Bering und die Bering Land Bridge sind alle zu Ehren vom Forscher seitdem (postum) genannt worden.

In die Meere im Alter von 15 Jahren bringend, ist Bering umfassend im Laufe der nächsten acht Jahre gereist, sowie Marineausbildung an Amsterdam nehmend. 1704 hat er sich mit der schnell dehnbaren russischen Marine von Peter dem Großn eingeschrieben. Nach der Portion mit der Marine in bedeutenden, aber Nichtkampfrollen während des Großen Nördlichen Krieges hat Bering 1724 zurückgetreten, um die ständige Unbehaglichkeit seiner niedrigen Reihe Anna, seiner Frau von elf Jahren zu vermeiden. Eine Promotion auf seinem Ruhestand zum Niveau des ersten Kapitäns erhalten, hat Bering diese Reihe behalten, als er sich dafür entschieden hat, sich an die russische Marine später dasselbe Jahr wieder anzuschließen. Er wurde von Peter ausgewählt, um die erste Entdeckungsreise von Kamchatka, ein Entdeckungsreise-Satz zu führen, um nach Norden von russischen Vorposten auf der Kamchatka-Halbinsel wahrscheinlich mit der größten Betonung darauf zu segeln, die neuen besuchten Gebiete kartografisch darzustellen (und besonders das Herstellen Asiens, und Amerika hat eine Landgrenze geteilt). Bering ist vom St. weggegangen. Petersburg im Februar 1725 an der Spitze einer 34-Männer-Entdeckungsreise, die durch das Gutachten von Leutnants Martin Spangberg und Aleksei Chirikov geholfen ist. Die Partei hat Männer übernommen, weil sie zu Okhotsk gegangen ist, auf viele Schwierigkeiten stoßend (am meisten namentlich ein Mangel am Essen), bevor sie in die Ansiedlung angekommen sind. Von dort sind sie zur Kamchatka-Halbinsel gesegelt, neue Schiffe dort vorbereitend und nach Norden (das Wiederholen ein bisschen dokumentierter Reise von Semyon Dezhnyov achtzig Jahre vorher) segelnd. Im August 1728 hat Bering entschieden, dass sie genügend Beweise hatten, dass es klares Meer zwischen Asien und Amerika gab, das er während der Reise nicht gesichtet hat. Für die erste Entdeckungsreise wurde Bering mit dem Geld, Prestige und einer Promotion zur edlen Reihe des Kapitän-Kommandanten belohnt. Er hat sofort Vorbereitungen einer zweiten Reise angefangen.

In Okhotsk mit einem viel größeren, besser bereite und viel ehrgeizigere Entdeckungsreise zurückgegeben, ist Bering nach einer Entdeckungsreise zu Nordamerika 1741 abgefahren. Während sie so getan hat, hat die Entdeckungsreise den Vulkan-Gestell-Heiligen Elias entdeckt, und hat die vorige Insel Kodiak durchgesegelt. Ein Sturm hat die Schiffe getrennt, aber Bering hat die südliche Küste Alaskas gesichtet, und eine Landung wurde an der Kajak-Insel oder in der Umgebung gemacht. Nachteilige Bedingungen haben Bering gezwungen zurückzukehren, und er hat einige der Aleuten auf seinem Weg zurück entdeckt. Einer der Matrosen ist gestorben und wurde auf einer dieser Inseln begraben, und die Gruppe wurde nach ihm (als die Shumagin Inseln) genannt. Bering selbst ist zu krank geworden, um seinem Schiff zu befehlen, das schließlich gesteuert wurde, Unterschlupf auf einer unbewohnten Insel in der Kommandant-Inselgruppe (Komandorskiye Ostrova) im südwestlichen Beringmeer zu suchen. Am 19. Dezember 1741 ist Vitus Bering auf der Insel gestorben, die den Namen die Insel Bering nach ihm, in der Nähe von der Kamchatka-Halbinsel, wie verlautet vom Skorbut gegeben wurde (obwohl darum gekämpft worden ist), zusammen mit 28 Männern seiner Gesellschaft.

Lebensbeschreibung

Frühes Leben

Vitus Bering ist in der Hafen-Stadt Horsens in Dänemark Anne Pedderdatter Bering und ihrem Mann Jonas Svendsen (ein "Zollinspektor und Kirchenältester") geboren gewesen, in der lutherischen Kirche dort am 5. August 1681 getauft. Er wurde nach einem Großonkel mütterlicherseits, Vitus Pedersen Bering genannt, der ein Chronist im königlichen Gericht gewesen war, und war nicht langer Verstorbener zur Zeit der Geburt von Vitus Jonassen Bering. Die Familie hat angemessene Finanzsicherheit, mit zwei der älteren Halbbrüder von Vitus das beides Aufwarten der Universität Kopenhagens genossen. Vitus hat jedoch nicht getan, und hat sich stattdessen mit 15 als ein Junge eines Schiffs verpflichtet. Zwischen 1696 und 1704 ist Bering die Meere gereist, Indien und den holländischen Östlichen Indies erreichend, während er auch Zeit gefunden hat, Marineoffizier-Ausbildung in Amsterdam zu vollenden. Er würde auch später fordern (und es scheint, nicht ohne einige Unterstützen-Beweise), auf dänischen Walfängern im Nordatlantik gedient zu haben, europäische Kolonien in der Karibik und auf der Ostküstenlinie Nordamerikas besuchend. Es war in Amsterdam jedoch, den 1704 und unter der Leitung von russischem Admiral dänischen Ursprungs Cornelius Cruys Bering mit der russischen Marine angeworben hat, die Reihe des Leutnants zur See nehmend. Er würde in der sich schnell entwickelnden Marine von Peter dem Großn wiederholt gefördert, die Reihe des zweiten Kapitäns vor 1720 erreichend. In dieser Zeit scheint es, dass er an keinen Seekämpfen beteiligt wurde, aber mehreren Behältern in potenziell gefährlichen Missionen einschließlich des Transports eines Schiffs vom Meer von Azov auf Russlands südlicher Küste in die Ostsee auf ihrer nördlichen Küste befohlen hat. Seine Arbeit in den letzten Stufen des Großen Nördlichen Krieges (1721 endend), wurde zum Beispiel durch lightering Aufgaben beherrscht.

Am 8. Oktober 1713 hat Bering Anna Christina Pülse geheiratet; die Zeremonie hat in der lutherischen Kirche an Vyborg stattgefunden, der nur kürzlich von Schweden angefügt ist. Im Laufe der nächsten 18 Jahre würden sie 9 Kinder haben, von denen 4 Kindheit überlebt hat. Während seiner Zeit mit der russischen Marine - besonders als ein Teil des Großen Nothern Krieges - war er unfähig, viel Zeit mit Anna zu verbringen, die etwa elf Jahre der Jugendliche von Bering und die Tochter eines schwedischen Großhändlers war. Am Beschluss des Krieges 1721 wurde Bering wie viele seiner Zeitgenossen nicht gefördert. Die Weglassung hat sich besonders peinlich erwiesen, als, 1724, die jüngere Schwester von Anna Eufemia sie hochnäsig behandelt hat, indem sie Thomas Saunders, bereits einen Konteradmiral trotz einer viel kürzeren Periode des Dienstes geheiratet hat. Um Gesicht zu sparen, hat sich der 42-jährige Bering dafür entschieden, sich von der Marine zurückzuziehen, die Bezahlung von zwei Monaten und eine begriffliche Promotion dem ersten Kapitän sichernd. Kurz danach hat sich die Familie - Bering, seine Frau Anna, und zwei junge Söhne - aus St.Petersburg bewegt, um mit der Familie von Anna in Vyborg zu leben. Nach einer Periode der Arbeitslosigkeit, die dauert, haben sich fünf Monate, jedoch, Bering (scharf bewusst seiner Abhängigen), dafür entschieden, zum Admiralsamt wiederholt zu beantragen. Er wurde seit einer erneuerten Periode des aktiven Dienstes derselbe Tag akzeptiert. Vor dem 2. Oktober 1724 war Bering (die Reihe des ersten Kapitäns behaltend, den er früher im Jahr gesichert hatte) zurück auf dem Meer, Neunzig-Pistolen-Lesnoe befehlend. Der Zar würde bald einen neuen Befehl für ihn jedoch haben.

Die erste Kamchatka Entdeckungsreise

St.Petersburg zu Okhotsk

Am 29. Dezember 1724 hat Peter I aus Russland Bering gebeten, einer Reise nach Osten wahrscheinlich zu befehlen, die Länder (und vielleicht Meere) zwischen Russlands Ostgrenze und dem Kontinent Nordamerika kartografisch darzustellen. Vorbereitungen der Reise hatten einige Jahre vorher begonnen, aber mit seiner Gesundheit, die sich schnell verschlechtert, hatte der Zar befohlen, dass der Prozess schnell befördert wird, und es mit dieser Kulisse war, dass Bering (mit seinen Kenntnissen sowohl des Indischen Ozeans als auch der Ostküstenlinie Nordamerikas, guter persönlicher Sachkenntnisse und Erfahrung im Transportieren von Waren) vor dem erfahrenen Kartenzeichner K. P. von Verd ausgewählt wurde. Seine Leutnants für die Reise, die bekannt als die Erste Kamchatka Entdeckungsreise werden würde, waren der gehärtete Gefährte Dane Martin Spangberg und der gut gebildete, aber relativ unerfahrene Russe Aleksei Chirikov, ein respektierter Marinelehrer. Sie würden jährliche Gehälter von ungefähr 180 Rubel während der Reise erhalten; Bering würde 480 bezahlt. Die Endpapiere von Peter vor seinem Tod am 28. Januar haben Bering verständlich gemacht, dass er zur Kamchatka-Halbinsel weitergehen, ein oder zwei Schiffe dort bauen sollte, und, das Land an seiner linken Seite, Segel nach Norden behaltend, bis sich das Land nach Westen gedreht hat, verständlich machend, dass dort Meer zwischen Asien und Nordamerika bestanden hat. Instruktionen wurden darauf verlassen, wie man weitergeht, wenn Nordamerika während der Reise gesichtet wurde, die auf dem Plan gestanden hat, um drei Jahre zu dauern. Der natürliche Weg zu Kamchatka war entlang Tributpflichtigen der Lenas; aber nach dem Vertrag von Nerchinsk (1689) hat das politisch unausführbar ausgesehen. Statt dessen würde die Partei von Bering, es wurde entschieden, über das Land und den Fluss von St.Petersburg zu Okhotsk, einer kleinen Hafen-Stadt auf Russlands Ostküste, und dann auf dem Seeweg von Okhotsk bis die Kamchatka-Halbinsel reisen, wo sie ihre Reise der Erforschung anfangen konnten. Am 24. Januar ist Chirikov mit 26 der 34-starken Entdeckungsreise entlang den gut gereisten Straßen nach Wologda nach Osten fortgegangen. Für die notwendigen Schreibarbeiten gewartet, die, Bering und die restlichen Mitglieder der am 6. Februar gefolgten Entdeckungsreise zu vollenden sind. Bering wurde damit versorgt, was wenige Karten Peter geschafft hatte, in den Vorjahren zu beauftragen.

Beide Parteien haben von Pferden gezogene Schlitten verwendet und haben gute Zeit über die ersten Beine der Reise gefunden. Am 14. Februar wurden sie in Wologda wieder vereinigt, und, jetzt zusammen, angeführt ostwärts über die Berge von Ural reisend, in die kleine Stadt Tobolsk (einer der anhaltenden Hauptpunkte der Reise) am 16. März ankommend. Sie waren bereits im Laufe 1750 Meilen gereist. An Tobolsk hat Bering mehr Männer übernommen, um der Partei durch die schwierigere Reise vorn zu helfen. Er hat noch 24 von der Garnison, vor dem Erhöhen der Bitte zu 54 nach dem Hören gebeten, dass das Schiff, das die Partei an Okhotsk verlangt hat (Vostok) bedeutende Arbeitskräfte brauchen würde, um zu reparieren. Schließlich konnte der Gouverneur nur 39 verschonen, aber es hat noch eine bedeutende Vergrößerung in Zahlen für die Partei vertreten. Außerdem hat Bering 60 Zimmermänner und 7 Schmiede gewollt; der Gouverneur hat geantwortet, dass die Hälfte von diesen später an Yeniseysk würde übernommen werden müssen. Nach einigen Verzögerungen, die Ausrüstung und Kapital am 14. Mai vorbereiten, hat die jetzt viel vergrößerte Partei Tobolsk verlassen, entlang Irtysh gehend. Die Reise vorn zum folgenden anhaltenden Hauptpunkt Yakutsk, war abgetragen, aber selten durch so große Gruppen wie ist Bering, der die zusätzliche Schwierigkeit hatte, mehr Männer als die Reise übernehmen zu müssen, fortgeschritten. Infolgedessen ist die Partei hinter der Liste gelaufen, Surgut am 30. Mai und Makovsk gegen Ende Juni vor dem Eingehen in Yeniseysk erreichend, wo die zusätzlichen Männer übernommen werden konnten; Bering würde später behaupten, dass "wenige passend waren". Jedenfalls hat die Partei Yeniseysk am 12. August verlassen, verzweifelt müssend verlorene Zeit zusammensetzen. Am 26. September haben sie Ilimsk gerade drei Tage erreicht, bevor der Fluss zugefroren ist. Nachdem die Partei völlig einen Achtzigmeilentreck zu Ust-Kut, einer Stadt auf der Lena hatte, wo sie den Winter ausgeben konnten, ist Bering auf der Stadt Irkutsk gereist, sowohl um einen Sinn der Bedingungen zu bekommen als auch Rat darüber zu suchen, wie man am besten ihre große Partei über die Berge bekommt, die Yakutsk (ihr folgender Halt) zu Okhotsk auf der Küste trennen.

Nach dem Verlassen von Ust-Kut, als das Flusseis im Frühling 1726 geschmolzen ist, ist die Partei schnell stromabwärts Lena gereist, Yakutsk in der ersten Hälfte des Junis erreichend. Trotz des Bedürfnisses nach der Hast und den Männern, die im Voraus senden werden, war der Gouverneur langsam, um ihnen die Mittel zu gewähren, die sie gebraucht haben, Drohungen von Bering veranlassend. Am 7. Juli ist Spangberg mit einem Abstand von 209 Männern und viel von der Ladung abgereist; am 27. Juli hat Lehrling-Schiffsbaumeister Fyodor Kozlov eine kleine Partei dazu gebracht, Okhotsk vor Spangberg zu erreichen, sowohl Proviant vorzubereiten als auch Arbeit anzufangen, die Vostok repariert und ein neues Schiff (der Fortuna) baut, mussten die Partei über die Bucht von Okhotsk bis die Kamchatka-Halbinsel tragen. Bering selbst ist am 16. August abgereist, während es entschieden wurde, dass Chirikov den nächsten Frühling mit dem frischen Bedarf von Mehl folgen würde. Die Reise war so schwierig, wie sich Bering Sorgen gemacht hatte, dass sie sein würden. Sowohl Männer als auch Pferde sind gestorben, während andere Männer (46 von der Partei von Bering allein) verlassen mit ihren Pferden und Teilen des Bedarfs weil sie sich angestrengt haben, Straßen über das schwierige Sumpfland und Flussterrain zu bauen. Wenn sich die Partei von Bering (der Okhotsk im Oktober erreicht hat) schlecht jedoch befunden hat, hat sich Spangberg viel schlechter befunden. Seine schwer geladenen Boote konnten an nicht mehr als einer Meile pro Tag gezerrt werden - und sie hatten ungefähr 685 Meilen, um zu bedecken. Als die Flüsse gefroren sind, wurde die Ladung Schlitten übertragen, und die Entdeckungsreise, hat fortdauernde Schneestürme und hüfthoher Schnee weitergegangen. Sogar Bestimmungen, die von Bering am Yudoma-Kreuz verlassen sind, konnten Verhungern nicht abwehren. Am 6. Januar 1727 haben Spangberg und zwei andere Männer, die eine Fortschritt-Partei das Tragen der lebenswichtigsten Sachen für die Entdeckungsreise zusammen gebildet hatten, Okhotsk erreicht; zehn Tage später sechzig haben sich andere ihnen angeschlossen, obwohl viele krank waren. Parteien, die von Bering zurück entlang der Spur von Okhotsk gesandt sind, haben sieben Männer und viel von der Ladung gerettet, die zurückgelassen worden war. Die Einwohner von Okhotsk haben den Winter als das schlechteste beschrieben, das sie zurückrufen konnten; Bering hat Mehl von den lokalen Dorfbewohnern gegriffen, um sicherzustellen, dass seine Partei auch ihre Lager ausnutzen konnte und folglich das ganze Dorf bald der Drohung des Verhungerns gegenübergestanden hat. Der Forscher hat später gemeldet, wie es nur die Ankunft einer Fortschritt-Partei der Abteilung von Chirikov im Juni mit 27 Tonnen Mehl war, das sichergestellt hat, dass seine Partei (bis dahin verringert in Zahlen) gefüttert werden konnte.

Okhotsk zu Kamchatka und darüber hinaus

Der Vostok wurde bereitgemacht, und der Fortuna mit einem schnellen Schritt mit der ersten Partei gebaut (48 Männer, die von Spangberg und dem Enthalten von denjenigen befohlen sind, die erforderlich sind, Arbeit an den Schiffen anzufangen, die in Kamchatka selbst so bald wie möglich würden gebaut werden müssen), im Juni 1727 abreisend. Chirikov selbst ist in Okhotsk bald danach angekommen, weiteren Bedarf des Essens bringend. Er hatte eine relativ leichte Reise gehabt, keinen seiner Männer und nur 17 der 140 Pferde verlierend, mit denen er aufgebrochen war. Am 22. August ist der Rest der Partei für Kamchatka gesegelt. Der Weg war geplant worden, sie sollten um die Halbinsel gesegelt sein und Hafen auf seiner Ostküste gemacht haben; statt dessen sind sie auf dem Westen gelandet und haben eine mörderische Reise von der Ansiedlung von Bolsheretsk im Südwesten, Norden zum Oberen Kamchatka-Posten und dann Osten entlang dem Fluss Kamchatka zu Tiefer Kamchatka Posten gemacht. Die Partei dieses Spangbergs hat getan, bevor der Fluss gefroren ist; als nächstes hat eine von Bering geführte Partei diese Endeinschränkung von etwa 580 Meilen über das Land ohne den Vorteil des Flusses vollendet; und schließlich, im Frühling 1728, hat die letzte Partei, um Bolsheretsk zu verlassen, der von Chirikov angeführt ist, Tiefer Kamchatka Posten gereicht. Der Vorposten war sechstausend Meilen von St.Petersburg und die Reise selbst (das erste Mal, als "so viele bis jetzt" gegangen waren), hatte ungefähr drei Jahre genommen. Der Mangel am unmittelbaren für die Fortschritt-Partei von Spangberg verfügbaren Essen hat ihren Fortschritt verlangsamt, der sich drastisch beeilt hat, nachdem die Gruppe von Bering und Chirikovs mit Bestimmungen angekommen ist. Demzufolge war das Schiff, das sie gebaut haben (hat den Erzengel Gabriel genannt), bereit, gestartet zu werden, sobald am 9. Juni 1728 von seinem Aufbau stromaufwärts auf Ushka hinweisen. Es wurde dann völlig ausgerüstet und vor dem 9. Juli mit Nachschub versorgt, und am 13. Juli hat Segel stromabwärts gesetzt, von der Küste an diesem Abend ankernd. Am 14. Juli hat die Partei von Bering ihre erste Erforschung begonnen, die Küste in nicht eine nördliche Richtung umarmend (wie sie erwartet hatten), aber ein nordöstlicher. Der Klotz des Schiffs registriert eine Vielfalt von entdeckten Grenzsteinen (einschließlich der Insel von St Lawrence), von denen viele die Entdeckungsreise die Gelegenheit ergriffen hat zu nennen. Übersetzungsprobleme haben den Erforschungsversuch jedoch gehindert, weil Bering unfähig war, die lokale Erdkunde mit Ortsansässigen zu besprechen, hat er sich begegnet. Weiteren Norden, Bering eingegangen zum ersten Mal der Kanal durchsegelnd, der später seinen Namen tragen würde.

Ein Kap (der Chirikov genannt Kap Chukotsk) erreichend, hat sich das Land nach Westen gedreht, und Bering hat seine zwei Leutnants am 13. August 1728 gefragt, ob sie vernünftig behaupten konnten, dass es sich nach Westen für immer drehte: Das heißt, ob sie bewiesen hatten, dass Asien und Amerika getrennte Landmassen waren. Das schnell zunehmende Eis hat Bering aufgefordert, die umstrittene Entscheidung zu treffen, von seinem nicht abzugehen, ließen nach: Das Schiff würde seit noch ein paar Tagen segeln, aber dann zurückkehren. Die Entdeckungsreise war kein am östlichsten Punkt Asiens (wie Bering angenommen hatte) noch es hatte, schaffen, die alaskische Küste Amerikas zu entdecken, das an einem guten Tag nach Osten sichtbar gewesen wäre. Wie versprochen, am 16. August, hat Bering den Gabriel umgedreht, zurück zu Kamchatka gehend. Nicht bevor hat ein Sturm eilige Reparaturen gezwungen, das Schiff war zurück am Mund des Flusses Kamchatka fünfzig Tage, nachdem es abgereist ist. Die Mission war an seinem Beschluss, aber die Partei musste sie noch zurück nach St.Petersburg machen, um die Reise zu dokumentieren (so das Vermeiden des Schicksals von Admiral Semyon Dezhnyov, der, unbekannt Bering, eine ähnliche Entdeckungsreise achtzig Jahre vorher gemacht hatte). Im Frühling 1729 ist der Fortuna, der um die Kamchatka-Halbinsel gesegelt war, um Bedarf an Tiefer Kamchatka Posten zu bringen, jetzt zu Bolsheretsk zurückgekehrt; und kurz danach, hat der Gabriel auch. Die Verzögerung wurde durch eine viertägige Reise verursacht, die Bering direkt ostwärts auf der Suche nach Nordamerika vergeblich unternommen hatte. Vor dem Juli 1729 waren die zwei Behälter zurück an Okhotsk, wo sie neben Vostok vertäut wurden; die Partei, nicht mehr müssend Schiffsbau-Materialien tragen hat gute Zeit auf der Rückfahrt von Okhotsk gefunden, und vor dem 28. Februar 1730 war Bering zurück im russischen Kapital. Im Dezember 1731 würde er 1000 Rubel zuerkannt und dem Kapitän-Kommandanten gefördert, seine erste edle Reihe (wurden Spangberg und Chirikov dem Kapitän ähnlich gefördert). Es war eine lange und teure Entdeckungsreise gewesen, 15 Männer kostend und Beziehungen zwischen Russland und ihren geborenen Völkern sauer machend: Aber es hatte nützlich neu (obwohl nicht vollkommen) Einblicke in die Erdkunde des Östlichen Sibiriens zur Verfügung gestellt, und hat nützlichen Beweis geliefert, dass Asien und Nordamerika auf dem Seeweg getrennt wurden. Bering hatte jedoch die Trennung außer Zweifeln nicht bewiesen.

Die zweite Kamchatka Entdeckungsreise und der Tod

Vorbereitungen

Bering hat bald eine zweite Entdeckungsreise von Kamchatka vorgeschlagen, die viel ehrgeiziger ist als das erste und mit einem ausführlichen Ziel, nach Osten auf der Suche nach Nordamerika zu segeln. Die politische Situation im russischen Reich war jedoch schwierig, und das hat Verzögerungen bedeutet. In der Zwischenzeit hat Berings ihren neuerfundenen Status und Reichtum genossen: Es gab ein neues Haus und einen neuen sozialen Kreis für kürzlich geadelten Berings. Bering hat auch ein Vermächtnis den Armen von Horsens gemacht, hatte zwei Kinder mit Anna und hat sogar versucht, sein Familienwappen zu gründen. Der Vorschlag, als es akzeptiert wurde, würde eine bedeutende Angelegenheit, die 600 Menschen vom Anfang und den entlang dem Weg hinzugefügten mehreren hundert einbezogen hat. Obwohl Bering scheint, sich in erster Linie für die Landung in Nordamerika, sein anerkanntes die Wichtigkeit von Nebenzielen interessiert zu haben: dessen Liste ausgebreitet schnell unter der Leitung von Planern Nikolai Fedorovich Golovin (Kopf des Admiralsamtes); Ivan Kirilov, ein hoch aufgereihter Politiker mit einem Interesse an der Erdkunde, und Andrey Osterman, ein naher Berater der neuen Kaiserin, Anna Ivanovnas. Da Bering auf Anna gewartet hat, um ihren Griff auf dem Thron zu konsolidieren, haben er und Kirilov gearbeitet, um zu finden, dass ein neuer, zuverlässigerer Verwalter Okhotsk geführt hat und Arbeit an der Besserung der Straßen zwischen Yakutsk und der Küstenansiedlung begonnen hat. Ihre Wahl für den Posten des Verwalters, gemacht entfernt, war Grigory Skornyakov-Pisarev; vielleicht der am wenigsten schlechteste Kandidat, er würde sich dennoch erweisen, eine schlechte Wahl zu sein. Jedenfalls Skornyakov-Pisarev wurde ihm 1731 befohlen, zu Okhotsk mit Richtungen fortzufahren, es in einen richtigen Hafen auszubreiten. Er ist nach Okhotsk seit weiteren vier Jahren nicht abgereist, vor der Zeit die eigene Entdeckungsreise von Bering (rechtzeitig für der Okhotsk hat bereit gewesen sein sollen), war nicht weit weg.

1732, jedoch, war Bering noch in der Planungsbühne in Moskau, eine kurze Beurlaubung für St.Petersburg genommen. Der besser eingestellte Kirilov hat Entwicklungen beaufsichtigt, nicht nur die Chance anstarrend, Nordamerika zu entdecken, aber die ganze Arktische Küste kartografisch darzustellen, einen guten Weg nach Süden nach Japan findend, auf den Shantar Inseln landend und sogar mit dem spanischen Amerika Kontakt herstellend. Am 12. Juni hat der Senat Mittel genehmigt, einen akademischen Anteil für die Entdeckungsreise und drei Akademiker - Johann Georg Gmelin (ein natürlicher Historiker), Louis De l'Isle de la Croyère (ein Astronom) finanziell zu unterstützen, und Gerhard Friedrich Müller (ein Anthropologe) - wurde von der Akademie von Wissenschaften ausgewählt. Bering war von dieser Vergrößerung in der vorgeschlagenen Größe der ganzen Entdeckungsreise in Anbetracht der auf der ersten Reise erfahrenen Nahrungsmittelknappheit vorsichtig. Vorschläge wurden zu Transportwaren oder Männern zu Kamchatka auf dem Seeweg über das Kap-Horn gemacht, aber diese wurden nicht genehmigt. Anders als eine breite Versehen-Rolle waren die persönlichen Instruktionen von Bering vom Admiralsamt überraschend einfach. Gegeben am 16. Oktober 1732 haben sie sich nur auf das Erfrischen seiner ersten Entdeckungsreise, aber mit der zusätzlichen Aufgabe belaufen, Osten anzuführen und Nordamerika zu finden (eine Leistung, die tatsächlich gerade von Michail Gvozdev vollendet worden war, obwohl das zurzeit nicht bekannt war). Der Vorschlag wurde gemacht, dass Bering mehr von seinem Befehl mit dem Chirikov teilen, vorschlagend, dass 51-jähriger Bering langsam umsäumt wurde. Anderswohin wurden Instruktionen vorn an Yakutsk, Irkutsk und Okhotsk gesandt, um der zweiten Entdeckungsreise von Bering - und so, die Naivität der ersten Entdeckungsreise im Annehmen zu helfen, dass Gehorsam wiederholt wurde. Weitere Albernheiten haben Pläne eingeschlossen, Schiffe nach Norden entlang den Flüssen Ob und Lena zur Arktis zu senden.

St.Petersburg zu Kamchatka

Spangberg hat St.Petersburg im Februar 1733 mit dem ersten (kleinen) Abstand der zweiten Entdeckungsreise verlassen, die für Okhotsk gebunden ist. Chirikov ist am 18. April mit dem Hauptanteil gefolgt (am Anfang 500 Menschen und schließlich zu etwa 3000 schwellend, nachdem Arbeiter hinzugefügt wurden). Folgend ihnen, am 29. April Bering, der mit Anna und ihren zwei jüngsten Kindern - ihre zwei gefolgt ist, am ältesten, beide Söhne, wurden mit Freunden in Reval verlassen. Der akademische Anteil, einschließlich der drei Professoren, ist im August abgereist. Bald die Hauptpartei fangend, haben Bering und Chirikov die Gruppe ostwärts geführt, auf Tobolsk für den Winter hinuntersteigend. Die Ankunft solch einer großen Partei mit solchen großen Anforderungen - und so bald nach Spangberg hatte ähnliche Anforderungen gestellt - stellt eine Beanspruchung auf die Stadt. Bering und eine kleine Fortschritt-Partei haben Tobolsk im späteren Februar verlassen, an Irkutsk anhaltend, um Geschenke für die geborenen Stämme aufzunehmen, auf die sie später stoßen würden; es hat Yakustsk im August 1734 erreicht. Die Hauptgruppierung, jetzt unter dem Befehl von Chirikov hat Tobolsk im Mai 1734 verlassen, aber hatte einen schwierigeren Treck und denjenigen, der verlangt hat, dass harte Disziplin auferlegt wird, um Verlassen zu verhindern. Dennoch ist es in Yakutsk im Juni 1735 angekommen. Während Spangberg Osten zu Okhotsk angeführt hat, hat Bering in Yakutsk gewartet, zwei Schiffe auf der Lena vorbereitend (einer würde von Vasili Pronchishchev und dem anderen zuerst von Peter Lassenius und später von Dmitry Laptev geführt). Beide sollten nach Norden, und im Laufe der nächsten Jahre segeln, um die Arktische Küstenlinie zu planen und zu prüfen, ob es schiffbar war. Dennoch hat Bering bald gefunden, dass er in Yakutsk schnell zum Stocken gebracht wurde; zwei Parteien haben nach Osten gesandt, um zu finden, dass ein besserer Weg zum Okhotsk Meer beide Misserfolge war (die zweite viel nähere Ankunft, als es begriffen hat), und noch das Information die verzweifelt erforderliche Entdeckungsreise war. Bering hat sich dafür entschieden, einen ähnlichen Landweg zu demjenigen vorzubereiten, den er auf der ersten Entdeckungsreise verwendet hatte, statt dessen Hütten entlang dem Weg im Voraus bauend. Es war Arbeit jedoch, der noch sogar vor dem Sommer 1737 unfertig war, war solch die Verzögerungen.

An Okhotsk Dingen waren wenig besser; es war "ungeeignet, um ein dauerhafter Hafen zu sein", und Skornyakov-Pisarev war langsam, um die erforderlichen Gebäude zu bauen. Spangberg war jedoch zum bereiten die Schiffe die erforderliche Entdeckungsreise, fähig. Am Ende von 1537 war der Gabriel ausgebessert worden; zusätzlich waren zwei neue Schiffe, der Erzengel Michael und die Nadezhda, gebaut worden und wurden für eine Reise nach Japan, einem Land schnell bereitgemacht, mit dem Russland Kontakt nie gehabt hatte. Dasselbe Jahr hat Bering Wohnsitz in Okhotsk aufgenommen. Es war das fünfte Jahr der Entdeckungsreise, und der ursprüngliche costings hat jetzt naiv im Vergleich zu den wahren Kosten der Reise ausgesehen. Die zusätzlichen Kosten (300,000 Rubel im Vergleich zu den 12,000 vorgesehen) haben Armut zum ganzen Gebiet gebracht. Am 29. Juni 1538 fahren Spangberg nach den Kuril Inseln mit den drei Schiffen ab, die er vorbereitet hatte. Nachdem er abgereist ist, gab es weitere Verzögerungen wahrscheinlich wegen eines Mangels an Bodenschätzen. Im Laufe der nächsten drei Jahre wurde Bering selbst auf einer immer regelmäßigeren Basis kritisiert (sein Gehalt war bereits 1537 halbiert worden, als die ursprünglich geplanten vier Jahre ausgegangen sind); die Verzögerungen haben auch Reibung zwischen Bering, Chirikov verursacht (wer sich übermäßig gezwungen gefühlt hat) und Spangberg (wer gefunden hat, dass Bering in seinem Verkehr mit den lokalen Völkern zu schwach war). Die zwei Schlüsselfiguren, die für Bering in St.Petersburg zurück am Anfang der 1530er Jahre so nützlich gewesen waren (Saunders und Kirilov) waren jetzt tot, und es gab gelegentliche Bewegungen, um die Entdeckungsreise entweder zu begrenzen oder Bering zu ersetzen. Inzwischen, ein viertes Schiff, wurde Bolsheretsk gebaut, und Spangberg (ungefähr 30 Kuril Inseln auf seiner ersten Reise identifiziert), hat die vier Schiffe auf einer zweiten Reise geführt, die die ersten Russen gesehen hat in Japan landen. Im August 1740, mit der wichtigen, von Amerika gebundenen fast bereiten Entdeckungsreise, ist Anna Bering nach St.Petersburg mit den jüngeren Kindern ihres und Vitus zurückgekehrt. Bering würde seine Frau wieder nie sehen. Diejenigen ohne Plätze auf einem Schiff haben auch die lange Reise nach Hause begonnen. Als sie abgereist sind, ist ein Bote angekommen; das Admiralsamt forderte eine Fortschritt-Aktualisierung. Bering hat sich verspätet, einen teilweisen Bericht von Spangberg und einen volleren Bericht später versprechend.

Seereise, Tod und Ergebnisse

Mit der Zeit jetzt der Essenz ist Okhotsk (ein neuer Aufbau) nach Bolsheretsk abgereist, dorthin Mitte September ankommend. Ein anderes neues Schiff, St. Petrus (Sviatoi Piotr), der von Bering geführt ist, ist auch abgereist. Es wurde durch seine Schwester-Entwicklung St. Paul (Sviatoi Pavel) und die Nadezhda begleitet. Verzögert von der Nadezhda, die eine Sand-Bank schlägt - und dann durch einen Sturm, solch wird schlägt, dass es gezwungen wurde, an Bolsheretsk zu bleiben - sind die zwei anderen Schiffe in ihren Bestimmungsort, Avacha Bucht in südöstlichem Kamchatka am 6. Oktober angekommen. Mehrere Gebäude waren dort auf den Ordnungen von Bering das Jahr vorher gebaut worden, und jetzt ist der Forscher zum gefundenen der Hafen von Petropavlovsk-Kamchatsky in der Bucht fähig gewesen. Im Laufe des Winters hat Bering für die Reise vorn Naturforscher Georg Steller rekrutiert und hat den Bericht vollendet, den er versprochen hatte zu senden. Zur gleichen Zeit, jedoch, hat der Mord an mehreren Russen unter dem Befehl von Bering durch geborene Stammesangehörige ihn aufgefordert, bewaffnete Männer nach Norden mit Ordnungen zu senden, Gewalt nicht anzuwenden, wenn es vermieden werden konnte. Anscheinend hat es nicht gekonnt, weil der Abstand mehreren Eingeborenen Koryaks in der Ansiedlung von Utkolotsk getötet hat und den Rest versklavt hat, ihnen zurück Süden bringend. Steller wurde entsetzt, um den auf der Suche nach den Mördern gefolterten Koryaks zu sehen. Seine Moralbeschwerden, wie die praktischeren von Chirikov vor ihm, wurden unterdrückt. Von Petropavlovsk hat Bering seine Entdeckungsreise zu Nordamerika geführt.

Die Entdeckungsreise hat den Vulkan-Gestell-Heiligen Elias am 16. Juli 1741 entdeckt, wo sie kurz gelandet ist. Sein Ziel abgeschlossen, schlecht und erschöpft, hat Bering Schiff gedreht und ist zurück zum Hafen gegangen. Die Rückfahrt hat dann die Entdeckung der Insel Kodiak eingeschlossen. Ein Sturm hat die Schiffe getrennt, aber Bering hat die südliche Küste Alaskas gesichtet, und eine Landung wurde an der Kajak-Insel oder in der Umgebung gemacht. Unter dem Befehl von Aleksei Chirikov hat das zweite Schiff die Küsten des nordwestlichen Amerikas (Aleksander Archipelago aus heutigem Alaska) entdeckt. Steller hat sichergestellt, dass die Reise die Tierwelt registriert hat, auf die es gestoßen ist, entdeckend und mehrere Arten des Werks und Tiereingeborenen in den Nördlichen Pazifik und Nordamerika während der Entdeckungsreise (einschließlich der Seekuh von Steller und des Seeeichelhähers von Steller) beschreibend. Bering selbst wurde durch nachteilige Bedingungen gezwungen zurückzukehren, und er hat einige der Aleuten auf seinem Weg zurück entdeckt. Einer der Matrosen ist gestorben und wurde auf einer dieser Inseln begraben, und die Gruppe wurde nach ihm (als die Shumagin Inseln) genannt. Unter dem Skorbut wie viele von seiner Mannschaft leidend, ist Bering fest zu krank geworden, um dem Schiff zu befehlen, Kontrolle Sven Waxell passierend. Stürme haben jedoch bedeutet, dass die Mannschaft von Saint Peter bald zum Unterschlupf auf einer unbewohnten Insel in der Kommandant-Inselgruppe (Komandorskiye Ostrova) im südwestlichen Beringmeer gesteuert wurde. Am 8. Dezember 1741 ist Vitus Bering auf der unbewohnten Insel in der Nähe von der Kamchatka-Halbinsel gestorben, die später den Namen die Insel Bering in seiner Ehre gegeben wurde. Wie 28 Männer seiner Gesellschaft, wie man allgemein annahm, war der Tod von Bering das Ergebnis des Skorbuts gewesen (obwohl darum seitdem gekämpft worden ist); sicher hatte es ihn in den letzten Monaten gequält. Die Situation war noch für die Entdeckungsreise von Bering schrecklich (jetzt angeführt von Waxell), viele von ihnen, einschließlich Waxells, waren noch krank, und der Saint Peter war in der schlechten Bedingung. Vor dem April 1742 hatte die Partei festgestellt, dass sie auf einer Insel waren. Sie haben sich dafür entschieden, einen neuen Behälter von den Resten des Schiffs zu bauen, um nach Hause zurückzukehren. Vor dem August war es bereit, erfolgreich Avacha Bucht später im Monat erreichend. Dort hat die Partei entdeckt, dass Chirikov eine Rettungsmission während 1741 geführt hatte, der innerhalb von Meilen der gestrandeten Gruppe gekommen ist. Aus 77 Männern an Bord von Sv. Piotr, nur 46 haben die Nöte der Entdeckungsreise überlebt, die sein letztes Opfer gerade eines Tages vor dem Eintreten in Haushafen gefordert hat. Sein Baumeister, Starodubtsev, ist nach Hause mit Regierungspreisen zurückgekehrt und hat später mehrere andere seetüchtige Schiffe gebaut.

Das Festsetzen der Skala der Ergebnisse von Bering ist schwierig, vorausgesetzt, dass er kein der erste Russe war, um Nordamerika (dass zu sichten, durch Gvozdev während der 1730er Jahre vollendet), noch der erste Russe, um den Kanal durchzuführen, der jetzt seinen Namen trägt (eine Ehre, die zur relativ unbekannten Entdeckungsreise des 17. Jahrhunderts von Semyon Dezhnev geht). Berichte von seiner zweiten Reise wurden von der russischen Regierung eifersüchtig geschützt, die Geschichte von Bering davon abhaltend, vollständig seit mindestens einem Jahrhundert nach seinem Tod nochmals erzählt zu werden. Dennoch werden die Ergebnisse von Bering, sowohl als ein individueller Forscher als auch als ein Führer der zweiten Entdeckungsreise als wesentlich betrachtet. Folglich ist der Name von Bering für die Bering-Straße (genannt von Kapitän James Cook trotz Kenntnisse der früheren Entdeckungsreise von Dezhnev), Beringmeer, die Insel Bering, der Bering Gletscher und die Bering Land Bridge seitdem verwendet worden.

Siehe auch

• Johann Georg Gmelin
• Stepan Krasheninnikov
• Gerhardt Friedrich Müller
• Georg Steller
• Die zweite Kamchatka Entdeckungsreise
• Erforschung des Pazifiks.

Referenzen

Bibliografie

Links

• Bering, Vitus
• PBS Geschichte der Entdeckungsreise
• Der Bericht von 1991 russisch-dänische archäologische Entdeckungsreise, die das Grab von Bering (in Dänisch) gefunden

• Die Bering-Straße, die sich trifft
• Weltdigitalbibliothek, Präsentation einer Karte, die an der ersten Entdeckungsreise zu Kamchatka, Nationaler Bibliothek von Swedenhttp://www.wdl.org/en/item/2572 / gemacht ist