Feldemission elektrischer Antrieb (FEEP) ist ein fortgeschrittenes elektrostatisches Antrieb-Konzept, eine Form der Ion-Trägerrakete, die flüssiges Metall (gewöhnlich entweder Cäsium, Indium oder Quecksilber) als ein Treibgas verwendet. Ein FEEP Gerät besteht aus einem Emitter und einer Gaspedal-Elektrode. Ein potenzieller Unterschied der Ordnung von 10 kV wird zwischen den zwei angewandt, der ein starkes elektrisches Feld am Tipp der Metalloberfläche erzeugt. Das Wechselspiel der elektrischen Kraft und Oberflächenspannung erzeugt Oberflächeninstabilitäten, die Kegel von Taylor auf der flüssigen Oberfläche verursachen. An genug hohen Werten des angewandten Feldes werden Ionen aus dem Kegel-Tipp durch die Feldeindampfung oder ähnlichen Mechanismen herausgezogen, die dann zu hohen Geschwindigkeiten (normalerweise 100 km/s oder mehr) beschleunigt werden.

Eine getrennte Elektronquelle ist erforderlich, das Raumfahrzeug elektrisch neutral zu halten. Wegen seines sehr niedrigen Stoßes (im Mikronewton zur Millinewton-Reihe) werden FEEPs in erster Linie für microradian, Mikronewton-Einstellungskontrolle auf dem Raumfahrzeug, solcher als im ESA/NASA Bahnbrecher von LISA wissenschaftliches Raumfahrzeug verwendet.

Außenverbindungen

• FEEP - Feldemission elektrischer Antrieb an Alta SpA
• FEEP Trägerraketen haben in Nonequilibrium Gas and Plasma Dynamics Group an der Universität Michigans studiert