Der Elbe-Lübecker Kanal (auch bekannt als "Kanal der Elbe-Trave") sind eine künstliche Wasserstraße in Schleswig-Holstein, Deutschland. Es verbindet die Flüsse von Elbe und Trave, folglich einen accessway von der Elbe in die Ostsee einsetzend. Es ist lang; die nördliche Endstation ist Lübeck, die südliche Endstation ist die Stadt Lauenburg. Die Stadt Mölln ist entlang dem Kanal.

Der Vorgänger war der Stecknitz Kanal, der unter Eric IV, Herzog von Saxe-Lauenburg, zwischen 1390 und 1398 gebaut ist, es eine der ältesten künstlichen Wasserstraßen Europas machend. Dieser Kanal hat die winzigen Flüsse Stecknitz (Tributpflichtiger von Trave) und Delvenau (Tributpflichtiger der Elbe) verbunden. Es war ein Teil des Alten Salz-Wegs. Der Stecknitz Kanal war tief, breit und lang. Der Kanal hat 17 Holzschlösser eingeschlossen, von denen Palmschleuse an Lauenburg noch besteht.

Gemäß Autoren David Kirby und Merja-Liisa Hinkkanen, "hat die Reise (entlang Stecknitz) häufig bis zu vierzehn Tage, wegen der Zahl von Schlössern und der Unangemessenheit des Leinpfads gedauert. Mehrere Pläne für einen neuen Kanal der Baltischen Nordsee wurden im 17. Jahrhundert schwimmen lassen, aber niemand hat sich verwirklicht." Sieh "Die Baltischen und Nördlichen Meere", Routledge, London und New York, 2000, p. 72.

1900 wurde der alte Kanal durch den gegenwärtigen Elbe-Lübecker Kanal ersetzt. Es wurde mit Stecknitz, Delvenau und dem alten Kanal teilweise angelegt. Der neue Kanal wurde allgemein gerade gemacht, so die Länge auf die aktuellen 67 km Zahl reduzierend.

Links