Thane

Thane (Marathi: ), (Shri Sthanak oder Seestadt) ist eine Stadt in Maharashtra, Indien, einem Teil des Mumbai Metropolitangebiets, das die nordöstliche Vorstadt von Mumbai an der Spitze des Bachs von Thane ist. Es ist das Verwaltungshauptquartier des Bezirks von Thane. Am 16. April 1853, der G.I.P. Der erste Zug der Eisenbahn jemals, um in Indien zu laufen, hat von "Boree Bunder" (jetzt die Chhatrapati Shivaji Endstation) "Thane" (dann Tannah), 34 Kilometer weg ausgerollt. Das hat die Morgendämmerung des Eisenbahnalters in Asien gekennzeichnet. Es bedeckt ein Gebiet 147 km und hat eine Bevölkerung mehr als 2.4 Millionen gemäß der 2011-Volkszählung.

Erdkunde

Thane wird auf der Insel Salsette nach Nordosten von Mumbai gelegen. Ein Gebiet von ungefähr 147 km ² abmessend, wird die Stadt an einer Erhebung um 7 Meter über dem Meeresspiegel gelegen. Es wird durch Hügel, einschließlich des Hügels von Yeoor und Parsik Hill umgeben. Es wird durch den Bach von Thane, ein Strom geteilt, dass Kurse vom Fluss Ulhas bis das arabische Meer, das eine Flussmündung bildet. Zwei Straßenbrücken und eine Schiene-Brücke verbinden die zwei Teile der Stadt. Es ist eine der ältesten Städte Indiens mit seiner Geschichte, die auf ungefähr 2,000 Jahre zurückgeht.

Stadtgrenzen von Thane Municipal Corporation schließen Kopri nach Süden, Stand von Wagle Naupada, Pachpakhadi nach Westen, Kalwa, Mumbra und Diva nach Osten und Manpada, Bramand, Kaserwadavli nach Norden ein.

Es wird in politisch zwei Teile durch den Bach von Thane geteilt.

Die Stadt hat ungefähr 30 Seen. Der schönste von ihnen ist Masunda Talao, auch bekannt als Talao Pali. Das Seeangebot-Bootfahren und die Wasserroller-Möglichkeiten. Upvan Lake wird an den Vorgebirgen der Hügel von Yeoor gelegen und ist ein landschaftlicher Punkt. Es wird durch die Hügel von Yeoor auf einer Seite und die hohen Neelkanth Höhen auf einer Seite flankiert, und ist ein allgemeiner Punkt für die Unterhaltung. Andere Seen schließen ein:

  • Masunda Lake (Talav Pali)
  • Kachrali Lake
  • Makhmali Lake
  • Ambe Ghonsali Lake
  • Siddheshwar Lake
  • Gefängnis-See
  • Wagle Lake
  • Upvan Lake
  • Yashasvi Nagar Lake
  • Kausa Lake
  • Kharegaon Lake
  • Raila Devi Lake
  • Balkum Lake
  • Wiederrippe-See
  • Bramhala-Kolbad Lake
  • See von Joshi

Demographische Daten und Kultur

Thane wurde mit Leuten der Gemeinschaften von Agri und Koli bewohnt, und ihre Dörfer bestehen noch heute als "Chendani Koliwada", "Kopari Goan" und "Uthalsar". Es schließt auch Majiwade, Balkum, Dhokali, Kolshet, Wadavli und andere ein.

1825, als die Briten ihre kürzlich angefügten Territorien in Bassein erforscht haben, haben sie entdeckt, dass Thane in erster Linie von Katholiken bewohnt wurde, die sowohl Eingeborener als auch Portugiese sind, und dass der Letztere vom ersteren in der Hautfarbe und Gewohnheit eigentlich nicht zu unterscheidend war. Die lokalen Dorfbewohner, wie Kolis (Fischer), werden in einheimische Katholiken größtenteils von Dörfern von Chendani, Koliwada und Majiwada umgewandelt. Die Gemeinschaftsleute von Agri und Koli hatten ihre eigene Kultur. Etwas von der oberen Klasse Ostindianerfamilien im Bezirk von Khatri von Thane spricht noch Portugiesisch.

Thane hat vorherrschend Kultur von Maharashtrian, obwohl, wie seine benachbarte Stadt Mumbai, sie eine kosmopolitische Kultur ebenso hat. Wegen des riesigen Wohnbooms hat die Stadt eine Vielzahl von Einwanderern von der nahe gelegenen Stadt Mumbai sowie aus anderen Taschen des Staates und Landes bezeugt. Das Gesicht der Stadt wird heutzutage immer mehr kosmopolitisch. Neben Marathi leben beträchtliche Bevölkerungen von Nordindern, Südindern, Sindhis, Gujaratis und Marwari und anderen Leuten von verschiedenen Gebieten in Thane hauptsächlich wegen seiner Nähe zu Mumbai. Thane wird durch die Yeoor Hügel auf einer Seite begrenzt und wird mit zahlreichen schönen Seen punktiert, die eine Ursache des kühleren Wetters sind als dieser von Mumbai.

Feste wie Ganesh Chaturthi, Diwali, Gudhi Padwa, Durga Puja, Mahashivratri und Shivaji Jayanti werden mit dem großen Pfiff in der Stadt gefeiert. Als in Mumbai bietet Thane hohe Belohnungen an, die sich auf 1 Million Rupien (25,000 US$) für Sieger des Sports von Dahi Handi während des Festes von Gokulashtami belaufen.

Geschichte

Überall in der registrierten Geschichte hat die Stadt sein Zeichen unter verschiedenen Namen verlassen. Die frühsten Beweise von Thane erscheinen in den Arbeiten des griechischen Geographen, Ptolemys, der sich in seinen Schriften (135 - 150 n.Chr.) auf einen Platz genannt Chersonesus bezieht, der, gemäß Forschungen, das Gebiet um den Bach von Thane ist.

Die Stadt tritt wieder im Mittleren Alter und den Platten auf, und Kupferteller, die auf die Periode zurückgehen, sind in Thane entdeckt worden. Einer von ihnen, umgegraben von den Fundamenten des Forts Thane 1787, datiert 1078 n.Chr., ist anscheinend eine Landbewilligung von Arikesara Devaraja, Souverän der Stadt Tagara, worin er die Einwohner einer Stadt genannt Sri Sthanaka anredet.

Mönch Jordanus, ein großer Reisender, der die Stadt Bombay zwischen n.Chr. 1321 und 1324 besucht hat, beschreibt es als, unter einem Gouverneur Moslem zu sein. Er verlässt eine ausführliche Skizze von frühen umgewandelten Christen in Bombay und bezieht sich auf das Martyrium von vier christlichen Priestern im Gebiet mehr als 200 Jahre, bevor die Portugiesen jemals Indien betreten.

Der berühmte Ibn Batuta und Abul Feda, Zeitgenossen des Mönchs Jordanus, sind auch hier gekommen. Sie kennzeichnen Thane als Kukin Tana und sprechen von seiner Berühmtheit als ein Hafen, von dem Schiffe zum Golf gesegelt sind, der eine Art Stoff genannt 'Tanasi' trägt, der in Thane erzeugt wurde. Duarte Barbosa, ein bekannter Reisender, hat Thane durch den Namen Tana Mayambu 25 Jahre vor der portugiesischen Eroberung beschrieben.

Er malt ein lebhaftes Bild der Stadt als eine von Maurischen Moscheen und Tempeln mit vielen angenehmen Gärten.

Die Portugiesen sind Thane 1530 gekommen und haben seit mehr als 200 Jahren bis 1739 geherrscht. Thane war dann als Cacabe de Tana bekannt. Die Arbeit am Fort Thane hat 1730 begonnen.

Der Marathas, wer Bassein und Thane 1737 und 1739 überwunden hat, hat über das Gebiet bis 1784 geherrscht, als die Briten das Fort gewonnen haben und über Thane, dann auch genannt Tana geherrscht haben. Sie haben es das Hauptquartier der Bezirksregierung mit einem in Thane aufgestellten Bezirkssammler gemacht. Thane Selbstverwaltungsrat wurde 1863 gebildet, als die Bevölkerung der Stadt oben 9000 gereicht hat.

Transport

Thane war die Endstation für den allerersten Personenzug in Indien. Am 16. April 1853 wurde der erste Personenzugdienst zwischen Bori Bunder eröffnet (jetzt hat Chatrapati Shivaji Endstation umbenannt), Mumbai und Thane. Eine Entfernung von 34 Kilometern (21 mi) bedeckend, wurde es durch drei Lokomotiven - Sahib, Sindh und Sultan gezogen.

Thane wird mit benachbarten Vorstädten durch das Vorstadteisenbahnnetz von Haupteisenbahnen gut verbunden. Es gibt 4 Bahnstationen innerhalb von Stadtgrenzen von Thane. Station von Thane ist ein Teil der Haupteisenbahnabteilung von Indianereisenbahnen, und ist ungefähr 34 km weg von der Station der Stadt Mumbai. Die anderen 3 Stationen sind Kalwa, Mumbra, Diva, die auch die Vorstädte von Thane sind.

Thane hat neue Wichtigkeit als eine Eisenbahnverbindung zu Navi Mumbai wegen des Thane-Vashi/Nerul und Thane-Panvel lokale Zuglinien gewonnen. Seit dem Februar 2010 haben neue schnelle Züge zwischen Thane und Panvel angefangen - an Kopar Khairane, Nerul und Belapur anhaltend. Diese Linie führt viele Züge zwischen Thane und Vashi, dem Hauptknoten von Navi Mumbai, Airoli, Ghansoli, Kopar Khairane, Turbhe und Sanpada durchführend. Fast alle Züge, die zu Konkan von Mumbai gehen, haben Halt an Thane.

Thane Municipal Transport (TMT), Brihanmumbai Elektrische Versorgung und Transport (AM BESTEN), Navi Mumbai Municipal Transport (NMMT), Kalyan Dombivli Municipal Transport (KDMT), Mira-Bhayandar Municipal Transport (MBMT) und MSRTC (Staatstransport) Vereinigungen stellt öffentlichen Busdienst der Stadt zur Verfügung. Die Autorikscha auf dem Meter ist verfügbar, um innerhalb der Stadt zusammen mit dem Taxies Normal sowie A/c zu reisen.

Ein leichtes Schiene-Netz, das 42 km bedeckt, ist in drei Phasen vorgeschlagen worden. In der ersten Phase haben Berater Konnektivität zwischen Balkum und Kolshet über Naupada vorgeschlagen. Es wird 16.05 km lange mit 14.65 km erhoben, und nur 1.4 km auf der Oberfläche und den 11 Stationen insgesamt sein.

"Die öffentlichen Verkehrsmittel auf dem kürzlich entwickelten Gebiet der Ghodbunder Road sind im Moment nicht befriedigend und brauchen Los der Verbesserung.The kürzlich gebaut SATIS (Stationsbereichsverkehrsverbesserungsschema) hat jedoch gute Ergebnisse" (Mai 2010) gegeben. Die New Flyover Bridge wird Auf der Ghodbunder Road Gebaut, um die Verkehrsprobleme zu überwinden.

Reihen von Brücken werden entlang der Ghodbunder Road gebaut, die Luftparade von Kapurbawadi, Luftparade von Waghbil und Luftparade von Manpada einschließt.

Siehe auch

  • Chitalsar Manpada
  • Patlipada
  • Hiranandani Stand
  • Kolshet
  • Kaasar Vadavali
  • Waghbil
  • Brahmand
  • Brindaban Gesellschaft
  • Lokmanya nagar
  • Talao Pali
  • Charai
  • R Einkaufszentrum
  • Einkaufszentrum von Korum
  • Runwal Stand
  • Wunder-Einkaufszentrum
  • Hauptstraße-Einkaufszentrum
  • Kalwa
  • Mumbra

Links


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