Wales & West war British Train Operating Company, die Dienstleistungen von 1997 bis 2001 geführt hat, und eine ursprünglicher 25 Train Operating Companies war, die aufgestellt wurden, nachdem die Schiene-Industrie des Vereinigten Königreichs privatisiert wurde. Sein letzter Eigentümer war National Express Group und hat in Cardiff basiert.

Geschichte

Ursprünglich bekannt als 'Das südliche Wales und die Westeisenbahn' hat das Zug des Vereinigten Königreichs privatisiert, wurde Betriebsgesellschaft vom Südlichen Wales und der Westabteilung von Regionaleisenbahnen geschaffen. Die Lizenz wurde der Prisma-Schiene zuerkannt, die schließlich von National Express Group ausgezahlt wurden. Der verkürzte Name wurde während 1997 angenommen.

Am 14. Oktober 2001 wurden sowohl die Wales als auch West- und Tallinienlizenzen reorganisiert. Wales and West Passenger Trains Ltd. hat den Handelsnamen von Zügen von Wessex und die Operation von Dienstleistungen im südwestlichen England übernommen; Cardiff Railway Company Ltd. hat seinen Handelsnamen von Tallinien bis Wales und Grenzzüge geändert und hat das Laufen von den meisten Zügen in Wales und den angrenzenden Teilen Englands übernommen. Sowohl Lizenzen haben fortgesetzt, von National Express Group im Besitz zu sein, bis Arriva ein ein bisschen modifiziertes Wales als auch Grenzlizenz 2003 übernommen hat.

Netz & Operationen

Die Gesellschaft hat Wege entlang Wales und der Südwestküste, wie gesehen, in ihrem Weg map.http://img138.imageshack.us/img138/9258/wwmap9yl.gif operiert Die Gesellschaft hat mehrere Kernwege geführt, die denjenigen der Schwestergesellschaft Hauptzüge ähnlich sind, sondern auch hat mehrere unregelmäßige Wege wie Manchester nach London Waterloo über Cardiff und Salisbury geführt.

Aus dem Nordwesten haben sie unregelmäßig aus Liverpool, sowie der regelmäßige Dienst Manchester in Cardiff über Shrewsbury funktioniert. Sie haben einen gemeinsamen Dienst mit dem Hauptzug zu von Birmingham in Cardiff geführt, mehrere Dienstleistungen von Birmingham International anfangend.

Wales und Westen haben alle lokalen Wege im Südwestlichen England sowie die meisten im Südlichen Wales geführt außer den Talliniendienstleistungen von Cardiff, die später in die walisische nationale Lizenz verschmolzen wurden. Andere Alphaline Wege haben das Westliche Wales und Cardiff zu Southampton & Brighton und Bristol zu Penzance eingeschlossen. Diese beerdigen das verwendete Einbrennen von Alphaline von städtischen Kernwegen, das von Regionaleisenbahnen geerbt ist.

Wales & West hat Zugmannschaft-Depots an Crewe, Shrewsbury, Cardiff, Camarthen, Swansea, Bristol, Gloucester, Westbury, Weymouth, Cosham, Exeter, Par & Penzance aufrechterhalten. Sie haben Züge an dort wichtigem TMDs an Cardiff, Bristol & Exeter aufrechterhalten, sowie Stallung dort bildet sich an verschiedenen anderen Positionen aus.