Denken Sie Global war eine elektrische Autogesellschaft, die in Oslo, Norwegen gelegen ist, das Autos unter dem TH verfertigt hat! NK Marke. Produktion von Th! Nk-Stadt wurde im März 2011 angehalten, und die Gesellschaft hat am 22. Juni 2011 für das vierte Mal in 20 Jahren Konkurs angemeldet; aber die Gesellschaft wurde gekauft bald danach durch Elektrische Beweglichkeitslösungen ALS und Produktion soll Anfang 2012 mit einem raffinierten wiederanfangen Denken Stadt.

Geschichte

Die Gesellschaft wurde im Januar 1991 in Oslo, als Pivco (für Personal Independent Vehicle Company) ursprünglich gegründet. Der erste praktische Prototyp, der PIV2, wie die Fahrzeuge, die gefolgt sind, wurde um ein Fahrgestell gebaut, das aus Aluminium und dem Tragen eines Körpers gemacht ist, der aus dem Polyäthylen-Thermoplast rotomolded in einem Stück gemacht ist. Die Fahrgestelle wurden durch Wasserdruckprüfungsaluminium Tonder in Tønder in Dänemark entwickelt und waren einer der Hauptgründe, dass Ford später 51 % des Lagers erworben hat. 10 von 15 Prototypen wurden rechtzeitig für die Lillehammer Olympischen Winterspiele 1994 gebaut. Die Batterietechnologie war NiCd, einen dreiphasigen AC Induktionsmotor über die Vorderräder steuernd.

Dem PIV2 wurde vom PIV3, die Stadtbiene (Citi in den Vereinigten Staaten) gefolgt, 1995 eingeführt. 120 von diesen wurden erzeugt, von denen 40 am San Francisco Bucht-Bereichsstationsautodemonstrationsprojekt von 1995 bis 1998 teilgenommen haben.

Gestützt auf den Erfahrungen von den Prototypen hat Pivco dann fortgesetzt, ihr erstes wahres Produktionsmodell, PIV4 zu entwickeln, später hat den TH genannt! NK, mit Lotusblume-Autos in einer Beratenrolle. Das grundlegende Baukonzept von den Prototypen wurde behalten, außer dass das Dach aus ABS Plastik gemacht wurde, und die niedrigeren Rahmenfahrgestell-Elemente aus Stahl gemacht wurden. Das Produktionsmodell hatte eine Reihe (hat ECE101 Zyklus modifiziert) zwischen Anklagen und einer Spitzengeschwindigkeit dessen.

Entwicklung hat mehr Zeit und Mittel genommen als vorausgesehen so als die Entwicklung des Produktionsmodells 1999 beendet wurde, hatten Finanzen ausgetrocknet. Die Gesellschaft wurde dann von Ford erworben, der Produktion des TH anfangen konnte! Die Stadt NK. Ford hat sogar den TH umarmt! NK Konzept, und auf den Markt gebrachte elektrisch gesteuerte Räder sowie Golf-Karren unter derselben Marke.

Produktion hat 2002 aufgehört, nachdem 1005 Einheiten gemacht worden waren. Viele dieser Autos haben an Stationsautoprojekten in Kalifornien und in New York City teilgenommen.

Wahrscheinlich wegen Änderungen in der Nullemissionsfahrzeugpolitik von Kalifornien hat Ford aufgegeben DENKEN am 31. Januar 2003. Die Gesellschaft wurde an KamKorp Group verkauft, die vom Indianerunternehmer Kamal Siddiqi besessen ist. Die Entwicklung eines Nachfolgers der Stadt wurde nachher gehalten. Die Gebrauchtwägen von den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich sind nach Norwegen wieder ausgeführt worden, wo sie in der hohen Nachfrage wegen der Politik der Regierung sind, den Gebrauch von elektrischen Autos zu fördern (EVs sind von Steuern freigestellt, haben das freie Parken, Pass-Mautstraßen umsonst und werden erlaubt, in den Busgassen zu fahren, die Verkehrsstauung vermeiden).

2004 hat die Gesellschaft seine Aufmerksamkeit auf die Entwicklung des TH gelenkt! NK Publikum, eine Mikrogröße elektrischer Bus, der Kunden für das Innenstadt-Reisen zu vermieten ist. Vor dem Februar 2006 waren Prototypen des Fahrzeugs entwickelt worden, aber die Gesellschaft ist in Konkursverwaltung eingetreten.

Am Ende des Märzes 2006, Denken Sie, dass Nordländer von der norwegischen Investitionsgruppe InSpire erworben wurde, der den ursprünglichen Gründer Jan Otto Ringdal als ein Partner einschließt. Die Gesellschaft wurde umbenannt DENKEN Global.

Für das nächste Jahr hat die DENKEN Website gezeigt, dass ein wiederentworfener "neu Stadt" Auto DENKT, das unter der Entwicklung war. Eine offene Version des Autos wurde auch geschildert, aber die Gesellschaft hat gesagt, dass es keine Pläne hatte, es in die Produktion zu stellen.

Im März 2007 wurde eine völlig neue Website mit noch vielen Images des neuen Autos angeschlagen, das in die Eindrücke des Künstlers und verschiedene äußerliches/Interieur Fotographien gemacht ist. Diese Seite wird auf Norwegisch und Englisch präsentiert.

Die ursprüngliche englische Seite hat berichtet: "Die DENKEN Stadt hat ABS-Bremsen, Doppelluftsäcke, und entspricht allen europäischen und amerikanischen Sicherheitsanforderungen. Es hat eine Reihe, eine Spitzengeschwindigkeit dessen und hat Bequemlichkeits- und Bequemlichkeitseigenschaften wie Klimatisierung, Servolenkung, Sonne-Dach, elektrische Fenster und Spiegel und mehr".

Im Mai 2007 hat Tesla Motors, Schöpfer des elektrischen Roadsters von Tesla, eine Abmachung bekannt gegeben, den Wert von 43 Millionen Dollar seiner Li-Ion-Batteriesysteme zu verkaufen, um ZU DENKEN, dass der Nordländer für den Gebrauch in der folgenden Generation Stadt, aber am 2. November 2007 es des Geschäfts DENKT.

Das DENKEN Montageband wurde gegen Ende November 2007 wiederangefangen, um anzufangen, das neu entworfene Stadtauto zu verfertigen.

Am 5. März 2008 hat General Electric, Batteriehersteller, den A123 Systeme und Global DENKEN, bekannt gegeben, dass sie in eine Partnerschaft eingegangen waren, um globale Elektrifizierung des Transports zu ermöglichen. GE hat investiert 4 Millionen US-Dollar darin DENKEN, und 20 Millionen US-Dollar in A123 Systemen, um A123 zu helfen, Batterien dafür auszurollen, DENKEN. A123 Systeme und DENKEN zur gleichen Zeit hat einen kommerziellen Versorgungsvertrag geschlossen. Die Partnerschaft wurde an der 78. jährlichen internationalen Autoausstellung in Genf bekannt gegeben.

Auch in 2008 Genfer Autoausstellung, DENKEN SIE hat sein zukünftiges fünf-seater, Konzeptauto, den TH entschleiert! NK O.

DENKEN SIE im Juli 2008 hat die DENKEN Stadt zum ersten Mal im Vereinigten Königreich eingeführt.

Bezüglich des Augusts 2008 waren ungefähr 100 Stadtautos für Kunden in Norwegen verfertigt worden. Es wurde berichtet, dass "das magere Werk zur effizienten von den Experten der Beratung von Porsche unterstützten Produktion bereit ist".

Am 15. Dezember 2008 DENKEN SIE hat die ganze Fahrzeugproduktion aufgehoben und hat 50 % seines Personals während der Verhandlung bis zum US-Dollar 29 Mm in der Finanzierung für das Betriebskapital entlassen, "dringende Geldschwierigkeiten zitierend.".

Bezüglich am 13. Januar 2009, DENKEN SIE Global hat ein Brücke-Darlehen von 40 Millionen norwegischen kroner (~ $ 5.69 Millionen) erhalten, um Operation fortzusetzen. Viel von diesem Brücke-Darlehen ist aus einem seiner Batterielieferanten, EnerDel gekommen.

Am 27. August 2009 DENKEN SIE hat eine erfolgreiche Wiederkapitalisierung ($ 47 Millionen) durch vorhandene und neue Kapitalanleger bekannt gegeben, die der Gesellschaft erlaubt haben, über Gerichtsschutz zu herrschen und normale Geschäftsoperationen in Bezug auf die Herstellung und Verkäufe von THINK City EV in Europa fortzusetzen. Bekannt gegebene Kapitalanleger haben Batteriehersteller Ener1 in die Vereinigten Staaten (31 %) eingeschlossen; US-Risikokapital-Unternehmen Kapitalpartner von RockPort (Boston); Element-Partner (Philadelphia) und Kleiner Perkins (Palo Altstimme, Kalifornien) sowie Valmet Automotive, der in Finnland und Investinor (der Risikokapital-Souverän-Fonds Norwegens) gestützt ist. An demselben Tag hat die Gesellschaft auch bekannt gegeben, dass die DENKEN Stadt elektrisches Auto in Valmet später in diesem Jahr erzeugt würde. Das Geschäft hat auch Technik eingeschlossen. Valmet wird ungefähr 3 Millionen Euro ($ 4.27 Millionen) zum Projekt investieren, es wird auch ein geringer Aktionär der Gesellschaft werden.

Die Produktion des DENKEN Stadtautos am Selbstfahrenden Valmet hat am 10. Dezember 2009 in Uusikaupunki, Finnland angefangen.

Am 5. Januar 2010 DENKEN SIE hat Pläne bekannt gegeben, die DENKEN Stadt in Elkhart, Indiana zu verfertigen, das 2011 beginnt.

Am 6. April 2010 DENKEN SIE hat Pläne bekannt gegeben zu beginnen, die DENKEN Stadt in den Vereinigten Staaten 2010 zu verkaufen.

Dezember 2010 DENKEN die ersten 15 elektrische Autos, die in Elkhart, Indiana gemacht sind, Montagewerk wurden an seinen Kunden - den Staat Indiana - für den Regierungsflottegebrauch geliefert. Das kennzeichnet das erste Mal, dass ein elektrisches Fahrzeug amerikanischer Herstellung mit Lithiumion-Batterien für die amerikanische Flotteoperation gekauft worden ist. Die gelieferten Fahrzeuge waren das DENKEN Stadtmodell, das ein reines elektrisches Fahrzeug ist, das Nullemissionen erzeugt und zum Reisen so weit auf einer einzelnen Anklage fähig ist.

"Unsere Übergabe ist heute ein Teil einer größeren Anstrengung zu helfen, die amerikanische Fahrzeugflotte der leichten Aufgabe von derjenigen umzugestalten, die von importiertem Öl zu demjenigen größtenteils abhängig ist, das völlig durch die häuslich erzeugte elektrische Energie angetrieben wird," hat Barry Engle gesagt, DENKEN SIE CEO. Engle hat weitergemacht, "Als ein Teil dieser Absicht haben wir eine strategische Entscheidung getroffen, am Anfang viele Millionen von Flottefahrzeugen in der Operation auf dem amerikanischen Markt … ins Visier zu nehmen, können Diese Flotten Starthilfe-Fahrzeugelektrifizierung in Amerikas Städten und helfen, die Industrie vorige frühe Adoptierende in Hauptströmungsverbrauchermärkte zu stoßen."

Produktion von Th! Nk-Stadt wurde im März 2011 angehalten, und die Gesellschaft hat am 22. Juni 2011 für das vierte Mal in 20 Jahren Konkurs angemeldet.

Denken Sie, dass das Vermögen von Global durch Elektrische Beweglichkeitslösungen gekauft wurde, WEIL im Juli 2011, einschließlich Anteile ganz gehöriger Tochtergesellschaften Nordamerika DENKEN und das Vereinigte Königreich DENKEN. Die neuen Eigentümer haben bekannt gegeben, dass Produktion auf dem Plan steht, um Anfang 2012 mit einem raffinierten wiederanzufangen, Denken Stadt.

Aktuelle und zukünftige Modelle

TH! Die Stadt NK

Der Th! Nk-Stadt ist ein kleiner Zweisitzer oder 2+2-seater Autobahn fähiges elektrisches Auto, mit einer Spitzengeschwindigkeit und einer Reihe in der Stadt auf einer vollen Anklage.

Die Denken Stadt ist mit irgendeinem ein Zebra-Natrium (Geschmolzene Salz-Batterie) Batterie oder eine Lithiumion-Batterie verfügbar, die sowohl 100 Meilen oder 160 Kilometer auf einer vollen Anklage, als auch gestützt auf den Standards der Internationalen Electrotechnical Kommission für elektrische Autos reisen Sie.

Nach einem erfolglosen springen in Norwegen 2008 auf, Massenproduktion wurde in Finnland im Dezember 2009 wiederangefangen.

Bezüglich des Septembers 2010 Th! Nk-Stadt wird in Norwegen, den Niederlanden, Spanien, Frankreich, Österreich, der Schweiz und Finnland verkauft. Bezüglich der Mitte 2010 war es eines der nur drei Unfall-geprüften und Autobahn-beglaubigten elektrischen Autos in der Welt, zusammen mit dem Tesla Roadster und Mitsubishi i MiEV.

TH! NK Ochse

Der TH! NK Ochse ist ein Konzept fünf-seater elektrisches Auto mit einer Spitzengeschwindigkeit und ein 100-Kilowatt-Motor.

Die Website für den Denken Ochsen (der kürzlich geschlossen worden ist) verzeichnet die Spitzengeschwindigkeit als 135 kph (~84 mi/h) und die Reihe als 250 km (~155 mi).

TH! Offener NK

TH! Offener NK ist ein 3-Türen-, 2-Sitze-Konzeptauto, wohin das Dach entfernt worden ist. Spitzengeschwindigkeit, ist mit den folgenden Reihen (90 bis 203 km):

• Ordnen Sie IEC (europäischer Standard an, um Reihe von elektrischen Autos zu berechnen): 170 km (Sommerreifen, Heizung von)
• Ordnen Sie FUDS (amerikanischer Standard an, um Reihe von elektrischen Autos zu berechnen): 180 km (Sommerreifen, Heizung von)
• Ordnen Sie FUDS Winter (typische Reihe in besonders kalten Bedingungen) an: 90 km / Winterreifen, unveränderliche 4-Kilowatt-Heizung
• Ordnen Sie EU-UDC (Reihe während der Stadt an fahrend nur):

Siehe auch

• Elektrisches Auto
• Th! Nk-Stadt

Zeichen

• Schnelle Aufladung Wird Sprung-Anfang der Elektrische Fahrzeugmarkt, Grüne Autozeitschrift  am 30. März 2010  Richard Canny Helfen
• 2010 Th! Nk-Stadt - das Fahren von Eindrücken, Straße und Spur (die USA)  am 29. März 2010  Ian Adcock
• DENKEN SIE Investiert in den Neuen R&D Zentrum in der Welt von Oslo, EV, am 30. März 2010

Außenverbindungen

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