Der SS Carnatic war ein britischer Dampfer, der von Samuda Brothers an Cubitt Town auf der Insel von Hunden, London 1862 für Peninsular and Oriental Steam Navigation Company gebaut ist.

Sie hat auf dem Suez/Bombay geführt in den letzten Jahren funktioniert, bevor der Suez Kanal geöffnet wurde.

Fundament

Am 12. September 1869 ist sie auf Sha `b Korallenriff von Abu Nuhas in der Nähe von der Insel Shadwan in Rotem Meer auf Grund gelaufen. Das Schiff bewertet, um sicher zu sein, und die Pumpen hat Kapitän P. B. Jones wiederholte Personenbitten bestritten, Schiff aufzugeben, und hat sie beruhigt, dass das Schiff sicher war, und dass P&O Überseedampfer Sumatra erwartet war vorbeizugehen und sie retten würde. Es gab eine allgemeine Luft der Ruhe und Normalität an Bord, bis schließlich um 2:00 Uhr am 14. September das steigende Wasser die Schiff-Boiler überflutet hat und das Schiff ohne Macht oder Licht verlassen wurde. Um 11:00 Uhr am nächsten Morgen, nach 34 Stunden auf dem Riff, hatte Kapitän Jones gerade die Ordnung gegeben, Schiff aufzugeben, und die ersten 4 Passagiere hatten ihre Plätze in einem der Rettungsboote eingenommen, als Carnatic plötzlich entzwei gebrochen hat. 31 Menschen haben ertrunken. Die Überlebenden haben es zu unfruchtbarem Shadwan gemacht, wo sie am nächsten Tag durch ein vorübergehendes Schiff, Sumatra gerettet wurden.

Carnatic an Bord war der Wert von 40,000 £ von Gold (gut über 1,000,000 £ in modernen Begriffen), so war das Wrack das Thema einer Bergungsoperation zwei Wochen später. Das ganze Gold wurde berichtet wieder erlangte aber beharrliche Gerüchte des restlichen Schatzes haben zum Roman des Schiffs beigetragen.

Kapitän Jones wurde nach England zurückgerufen, um einem offiziellen Ausschuss der Anfrage ins Gesicht zu sehen, die Jones als "ein geschickter und erfahrener Offizier etikettiert hat." Jedoch haben sie auch gefunden, dass "es scheint, dass es jede Bedingung bezüglich des Schiffs, Wetters und Lichtes gab, um eine sichere Reise zu sichern, und dort nur richtige Sorge erforderlich war. Das, wurde und folglich die Katastrophe nicht getan." Obwohl das Zertifikat des Masters von Jones seit nur 9 Monaten aufgehoben wurde, ist er nie zum Meer zurückgekehrt.

An diesen Tagen ist Carnatic ein populärer Scubatauchen-Bestimmungsort.

In der Fiktion

Im 1872-Roman von Jules Verne, Um die Welt in Achtzig Tagen, hat Phileas Fogg vor, einen Steamer genannt Carnatic zu nehmen, um von Hongkong zu Yokohama zu reisen, aber verpasst es.

Sein Diener, Passepartout, fängt das Schiff jedoch.

Siehe auch

Liste von Schiffbrüchen

Außenverbindungen

• Die Tauchen-Punkt-Beschreibung plus Unterwasserbilder und Videos von Carnatic zerstört