Ein Tageskämpfer ist ein Kampfflugzeug ausgestattet, um nur während des Tages zu kämpfen. Mehr spezifisch bezieht es sich auf ein Mehrzweckflugzeug, das Ausrüstung nicht einschließt, um nachts zu kämpfen (wie ein Radar und spezialisierte Avionik), obwohl es manchmal verwendet wird, um sich auf einige Auffänger ebenso zu beziehen.

Beispiele von Flugzeugen, die als Tageskämpfer klassifiziert wurden, waren Supermarine Spitfire und Messerschmitt Bf 109. Beide waren ausgezeichnete Auffänger, aber wurden auch in Rollen wie Jagdbomber und Aufklärung gefunden. Jedoch ist keiner wirklich im Stande gewesen, als ein nützlicher Nachtkämpfer verwendet zu werden, so wurde der Begriff-Tagesjäger verwendet, um Designs dieser Sorte zu beschreiben.

Da die Größe und das Gewicht der Nachtkämpfen-Ausrüstung beträchtlich im Vergleich mit der Zelle-Größe und Motormacht geblieben sind, ist der Tageskämpfer ein Teil von Luftwaffen der Frontlinie in die 1960er Jahre geblieben. Im unmittelbaren Nachkriegszeitalter sind Designs wie der F-86 Säbel, MiG-15 und Straßenhändler Hunter für die Tageskämpfer-Rolle typisch gewesen. Diesen wurde von ähnlichen Überschalldesigns am Anfang der 1960er Jahre, einschließlich des F-104 Starfighter und MiG-21 Fishbed gefolgt.

Jedoch, weil die Größe von grundlegenden Kämpfern zusammen mit ihrer Motormacht gewachsen ist, sind die Verhältniskosten, Nachtkämpfen-Ausrüstung zu tragen, gefallen, bis die meisten Designs solche Ausrüstung getragen haben. Leichtgewichtskämpfer ohne volle Nachtausrüstung wie der f-5 Freiheitskämpfer / Tiger II werden noch von Nationen verwendet, die am Geld Mangel haben, um fortgeschrittenes Kampfflugzeug zu erwerben.

Die letzten von den Zweck-entworfenen Tageskämpfern waren der ursprüngliche F-16 und der YF-17, der sich um den Leichtgewichtskämpfer-Vertrag beworben hat, der die Absicht hatte, den USAF mit einem billigen Tagesjäger zu versorgen, der in großen Zahlen gekauft werden konnte, um Luftüberlegenheit zu gründen. Die Designs sind in einer als der "Fortgeschrittene Tageskämpfer bekannten Anstrengung der Mitte der 1960er Jahre" entstanden. Komischerweise nach dem Gewinnen des Vertrags ist der F-16 schnell in ein viel fähigeres Mehrrolle-Flugzeug reif geworden und kann als ein Tageskämpfer nicht mehr betrachtet werden. Ebenfalls hat sich der YF-17 zum viel größeren F/A-18 entwickelt, das jetzt die Premiere der amerikanischen Marine Allwetterkampfflugzeug ist.

Siehe auch

• Nachtkämpfer
• Schwerer Kämpfer
• Auffänger-Flugzeug