John Muir Trail (JMT) ist eine Langstreckenspur in der Bergkette von Sierra Nevada Kaliforniens, zwischen der nördlichen Endstation an Glücklichen Inseln im Yosemite Tal und der südlichen Endstation laufend, die auf dem Gipfel des Mount Whitneys gelegen ist. Für fast ganze seine Länge ist die Spur in der Hohen Sierra backcountry und den Wildnis-Gebieten. Für ungefähr folgt die Spur, die für den Naturforscher John Muir genannt ist, demselben Pfad wie die längere Pazifische Kamm-Spur. Es führt auch König-Felsschlucht-Nationalpark- und Sequoia-Nationalpark durch.

Weg

Die offizielle Länge des JMT, wie festgesetzt, durch United States Geological Survey (USGS), ist. Von seiner nördlichen Endstation im Yosemite Tal läuft die Spur nach Nordosten, vorübergehender Süden der Hälfte der Kuppel und dann auf Tuolumne Wiesen. Von Tuolumne Wiesen dreht die Spur Süden, zur Hauptreihe der Sierra Nevada, durch den Yosemite Nationalpark, Inyo und Sierra nationale Wälder (einschließlich der Wildnis von Wildnis und Ansel Adams von John Muir) parallel verlaufend, Teufel-Poststapel Nationales Denkmal, König-Felsschlucht-Nationalpark durchführend, und auf dem Mount Whitney im Sequoia-Nationalpark endend. Von der südlichen Endstation des JMT auf dem Gipfel des Mount Whitneys ist eine zusätzliche Wanderung auf der Spur von Mount Whitney erforderlich, den nächsten trailhead an Whitney Portal zu erreichen, so der Länge nach Überquerung der Spur effektiv machend.

Erhebung

Mit Ausnahme vom ersten am nördlichen Ende, aus dem Yosemite Tal kletternd, taucht die Erhebung des JMT selten unten ein. Die Spur durchquert sechs Bergpässe darüber; aus dem Norden nach Süden sind sie: Donohue Pass, Muir Pass, Pass von Mather, Pinchot Pass, Pass des Engen Tales und Förster-Pass. An ist Förster-Pass der höchste Punkt entlang der Pazifischen Kamm-Spur und der zweite höchste Pass entlang dem JMT (nachdem Spur-Kamm auf der Spur von Mount Whitney).

Als die Länge des JMT durch den USGS berechnet wurde, wurden Erhebungsgewinn und Verlust nicht in Betracht gezogen. Es wird geschätzt, dass, wenn er Nordens zu den Süden wandert, der Betrag des Aufstiegs des JMT gerade zu Ende ist und der Gesamtabstieg gerade, für insgesamt über, oder fast zu Ende ist; jedoch bedeutet das nicht, dass die Gesamtlänge dadurch vergrößert wird.

Geschichte

Die Idee von der Spur entlang dem Rückgrat der Hohen Sierra ist mit Theodore Solomons entstanden. Solomons hat später zurückgerufen, dass das Konzept in seiner Adoleszenz entstanden ist. "Die Idee von einer mit dem Kamm parallelen Spur ist zu mir eines Tages gekommen, während sie das Vieh meines Onkels in einem riesigen unumzäunten Luzerne-Feld in der Nähe von Fresno gehütet hat. Es war 1884, und ich war 14 Jahre alt." Er hat begonnen, Aufbau der Spur zu verteidigen, kurz nachdem der Gebirgsklub 1892 gegründet wurde. John Muir war ein Gründungsmitglied und der erste Präsident des Gebirgsklubs. Solomons hat das Gebiet erforscht, das jetzt als die Evolutionswaschschüssel bekannt ist, und ist umfassend überall in der Hohen Sierra gereist, mögliche Spur-Wege erforschend. Joseph Nisbet LeConte hat die Ursache 1898 aufgenommen, und die vorgeschlagene Spur wurde die "Hohe Gebirgsspur" ursprünglich genannt, obwohl dieser Name später einer verschiedenen Spur gegeben wurde, in der Ostwestrichtung laufend. LeConte hat Jahre ausgegeben, die Felsschluchten und Pässe des König-Flusses und des Flusses Kern erforschend, und Spitzen entlang der vorgeschlagenen Spur besteigend. Zusammen mit James S. Hutchinson und Duncan McDuffie hat er für einen hohen Bergweg 1908 vom Yosemite Nationalpark bis König-Felsschlucht grob entlang dem Weg des modernen JMT den Weg gebahnt. In 28 Tagen haben sie eine Reise von 228 Meilen durch die hohen Berge einschließlich mehrerer vorher unerforschter Abteilungen vollendet. 1914 hat der Gebirgsklub ein Komitee ernannt, um mit dem Staat Kalifornien zusammenzuarbeiten, um Aufbau der Spur zu beginnen. John Muir ist später in diesem Jahr gestorben, und die vorgeschlagene Spur wurde in seiner Ehre umbenannt.

Der Aufbau des JMT hat ein Jahr nach dem Tod von Muir 1915 mit einer Bewilligung von 10,000 $ von der gesetzgebenden Körperschaft von Kalifornien begonnen. Staatsingenieur Wilbut F. McClure war dafür verantwortlich, den Endweg auszuwählen. Er hat die Zusammenarbeit des USA-Walddienstes gesichert, der geführt hat und viel vom wirklichen Aufbau beaufsichtigt hat. Die gesetzgebende Körperschaft des Staates Kalifornien hat zusätzliche Aneignungen von 10,000 $ jeden 1917, 1925, 1927 und 1929 gemacht.

Nachdem die Depression begonnen hat, ist die Hilfe von der Staatsregierung von Kalifornien abgelaufen, und es gab noch zwei schwierige Abteilungen noch, um vollendet zu werden. Man war die Verbindung vom König-Fluss bis den Fluss Kern über den Förster-Pass, an einer Erhebung dessen. Die Förster-Pass-Abteilung wurde 1932 als das Ergebnis einer gemeinsamen Anstrengung zwischen dem Walddienst und dem Nationalpark-Dienst vollendet. Der Walddienst hat die Endabteilung am Palisade-Bach (in Palisade Group) 1938 vollendet. Diese Abteilung geht an den Oberläufen der Mittleren Gabel des König-Flusses vorbei, und über Mather Gehen an der "Goldenen Treppe" zu den Oberläufen der Südgabel des König-Flusses Vorbei. Kurz danach wurde diese Abteilung in den neuerschaffenen König-Felsschlucht-Nationalpark vereinigt. Das komplette Projekt hatte 46 Jahre genommen, um zu vollenden. William Edward Colby, der erste Sekretär des Gebirgsklubs, hat die beendete Spur "ein passendstes Denkmal John Muir genannt, der viele der besten Jahre seines Lebens ausgegeben hat, das Gebiet erforschend, das es zugänglich machen wird."

Das Wandern

Die primäre wandernde Jahreszeit ist gewöhnlich vom Juli bis September, obwohl Schnee auf den höheren Pässen gut in den August im Anschluss an schwere Schnee-Jahre verweilen kann. Frühe Saisonwanderer — einschließlich der Pazifischen Kamm-Spur sind durch die Wanderer gegangen Norden für Kanada - müssen nicht nur mit dem snowpack und eisigen Hang in der Nähe von den Pässen, aber mit mit snowmelt angeschwollenen Strömen kämpfen. Spur-Bedingungen fordern später in der Jahreszeit weniger, nachdem der snowmelt aufhört, und das Wetter allgemein angenehm bleibt, um den ganzen dem September zu wandern. Das Wetter während der wandernden Jahreszeit ist allgemein sonnig und trocken, aber Nachmittag-Gewitter sind ziemlich üblich. Die Spur wird in erster Linie von Rucksacktouristen und dayhikers, sondern auch von Läufern, Spur-Reitern und Satz-Zügen verwendet. Rucksacktouristen, die mit einem großzügigen Schritt gewöhnlich reisen, vollenden die Spur innerhalb von drei Wochen.

Eine Erlaubnis ist erforderlich, der JMT zu wandern, der beim Nationalpark oder Wald erhalten wird, wo der Wanderer die Wanderung beginnt. Diese einzelne Erlaubnis ist für die komplette Wanderung gültig. Erlaubnisse können hart sein, für JMT durch die Wanderer vorzuherrschen. Beide Enden des JMT, Yosemites und Whitney Portals haben eine Lotterie für Wildnis-Erlaubnisse. Außerdem, in Wanderern von Yosemite stehen Konkurrenz mit anderen Rucksacktouristen gegenüber, die einfach wollen über Nacht zelten, während man Hälfte der Kuppel oder zu Tuolumne Wiesen wandert. Rucksacktouristen, die in die Sierra backcountry auf Mehrtagesreisen eingehen, sind allgemein erforderlich, ihr Essen in genehmigten hart Partei ergriffenen als Bärenblechbüchsen bekannten Lagerungsbehältern zu tragen, ihr Essen und andere duftende Sachen vom Diebstahl durch schwarze Bären zu schützen, die im Gebiet üblich sind.

Ungefähr 75-90 Prozent von Wanderern wandern Nordens zu den Süden vom Yosemite Tal bis Mt. Whitney. Es gibt Vorteile für das Starten im Yosemite Tal und wandernden Süden. Obwohl es einen bedeutenden Nettohöhe-Gewinn gibt, den dieser Weg, an einer niedrigeren Höhe anfangend, der Wanderer-Zeit erlaubt, zu den Erhebungen der Spur zu akklimatisieren, anstatt sofort 6,000 Fuß anpacken zu müssen (1,800 m) klettern auf den Gipfel des Mount Whitneys. Außerdem gibt es mehrere Wiederversorgungspunkte, die zum JMT während seiner nördlichen Hälfte (Tuolumne Wiesen, Rot-Wiese, das Vermillion Valley Resort, die Muir Spur-Ranch) günstig sind, dem Wanderer erlaubend, eine leichtere Nahrungsmittellast früh in der Wanderung zu tragen und auch über die Spur leicht zu herrschen, wenn Probleme entstehen. Die südliche Hälfte des JMT ist entfernter und allgemein in der Erhebung höher, so es passender für die zweite Hälfte der Wanderung machend, als das maximale Bedingen erreicht worden ist.

Siehe auch

• Ökologie der Sierra Nevada
• Langstreckenspuren im USA-
• Hoher Gebirgsweg

Referenzen

Links

• John Muir Trail Documentary in HD (40 Minuten, die die komplette Spur bedecken
• Erhebungsprofil für den JMT mit der hohen Entschlossenheit verfügbarer
• John Muir Trail, der Info und allgemeine lange Entfernung plant, die Tipps wandert
• Panoramafotos, die entlang dem JMT genommen sind
• Zeitschriften von vielen JMT wandern
• Geschichte über einen erfolglosen ununterstützten JMT durchgeführten
• Ein freier Satz von JMT Topo Karten
• Videorechnung einer trampenden Reise entlang dem JMT
• Videorechnung eines JMT durch die Wanderung im Sommer 2011