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HMY Britannien

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Die Jacht ihrer Majestät Britannien ist die ehemalige Jacht von Royal des britischen Monarchen, Königin Elizabeth II. Sie war solcher Behälter seit der Wiederherstellung von König Charles II 1660 83. Sie ist die zweite Jacht von Royal, um den Namen, das erste zu tragen, das der berühmte laufende Schneidende ist, der für Den Prinzen Wales 1893 gebaut ist. Sie wird jetzt als ein Ausstellungsschiff an Ozeanterminal, Leith, Edinburgh, Schottland dauerhaft vertäut.

Aufbau

HMY Britannien wurde an der Schiffswerft von John Brown & Co. Ltd in Clydebank, Westlichem Dunbartonshire, das Vereinigte Königreich gebaut, von Ihrer Majestät Königin Elizabeth II am 16. April 1953 gestartet werden, und am 11. Januar 1954 beauftragt.

Das Schiff wurde mit drei Masten, einem foremast, einem Großmasten und einem mizzenmast entworfen. Die Spitze des foremast und Großmasten wurde eingehängt, um dem Schiff zu erlauben, unter Brücken zu gehen.

Britannien wurde entworfen, um in ein Lazarettschiff in der Zeit des Krieges umgewandelt zu werden, obwohl diese Fähigkeit nie verwendet wurde. Im Falle des Atomkriegs war es beabsichtigt, dass die Königin an Bord Britanniens in der Nordwestküste Schottlands Zuflucht nehmen würde.

Geschichte

Während ihrer Karriere als Königliche Jacht hat sie der Königin, den anderen Mitgliedern der Königlichen Familie und den verschiedenen Würdenträgern auf 696 Auslandsbesuchen und 272 Besuchen in britischem Wasser befördert. In dieser Zeit hat Britannien gedämpft.

Am 20. Juli 1959 hat Britannien den kürzlich geöffneten Heiligen Lawrence Seaway en route nach Chicago durchgesegelt, wo sie gedockt hat, die Königin den ersten kanadischen Monarchen machend, um die Stadt zu besuchen. Der amerikanische Präsident Dwight D. Eisenhower war an Bord Britanniens für einen Teil dieser Vergnügungsreise; Präsidenten Gerald Ford und Ronald Reagan wurden später auch an Bord der Jacht begrüßt. Charles und Diana, der Prinz und Prinzessin Wales, haben ihre Flitterwochen-Vergnügungsreise an Bord Britanniens 1981 genommen. Das Schiff hat auch mehr als 1,000 Flüchtlinge vom Bürgerkrieg in Aden 1986 evakuiert.

Gemäß Journalisten Andrew Marr in seinem Buch Die Echte Elizabeth (2012), mindestens bezüglich 1965, hat die britische Regierung für die Königliche Jacht geplant, als der Unterschlupf der Königin im Falle des Atomkriegs zu dienen. Peter Hennessy hat geschrieben, "Es war ihr Schwimmkernbunker..., würde es im Meer lochs auf der Nordwestküste Schottlands lauern; die Berge würden es vor dem sowjetischen Radar beschirmen, und nachts würde es ruhig von einem Meer loch zu einem anderen gehen."

Ersatz

1997 hat sich die Konservative Regierung von John Major zum Ersetzen der Königlichen Jacht, wenn wiedergewählt, kompromittiert, während die Labour Party abgelehnt hat, seine Pläne für den Behälter bekannt zu geben. Der Sieg der folgenden Labour Party am 1. Mai 1997 es wurde bekannt gegeben, dass der Behälter pensioniert wäre und kein Ersatz, würde gebaut. Die Konservative Regierung hat behauptet, dass die Kosten des Behälters durch seine Rolle in der Außenpolitik und Förderung britischer Interessen auswärts besonders durch durch britischen Invisibles gehaltene Konferenzen gerechtfertigt wurden. Als sie den Ersatz des Behälters annulliert hat, hat die neue Arbeitsregierung behauptet, dass der Verbrauch gegeben der andere Druck auf das Verteidigungsbudget nicht gerechtfertigt werden konnte (von dem es gefördert und aufrechterhalten würde). Vorschläge für den Aufbau einer neuen königlichen Jacht, die vielleicht durch ein Darlehen oder durch das eigene Kapital des Souveräns finanziert ist, haben wenig Fortschritt seitdem gemacht.

Die letzte Auslandsmission der Königlichen Jacht war, dem letzten Gouverneur Hongkongs, Chris Patten (jetzt Der Herr Patten von Barnes), und der Prinz Wales weg von Hongkong nach seiner Ablieferung zur Volksrepublik Chinas am 1. Juli 1997 zu befördern. Britannien wurde am 11. Dezember 1997 stillgelegt.

Ruhestand

Es gab eine Meinungsverschiedenheit über das Stationieren des Schiffs mit etwas Argumentieren, dass sie auf dem Clyde besser vertäut würde, wo sie, als in Edinburgh gebaut wurde, mit dem die Jacht wenige Verbindungen hatte. Jedoch ist ihre Positionierung in Leith mit einer Neuentwicklung des Hafen-Gebiets und dem Advent des schottischen Verlaufs zusammengefallen.

Ihre Majestät, die, wie man berichtete, die Königin bei der stilllegenden Zeremonie beweint hatte, der sie zusammen mit den meisten Ältesten der Königlichen Familie beigewohnt hat.

Verzeichnet als ein Teil der Nationalen Historischen Flotte, Kernsammlung, wird Britannien jetzt als eine Fünfsterne-Besucheranziehungskraft im historischen Hafen von Leith, Edinburgh, Schottland dauerhaft vertäut, und wird um durch die Königliche Jacht Vertrauen von Britannien, eine eingetragene schottische Wohltätigkeit gesorgt.

Der Eingang zur Jacht ist über die Ozeanendentwicklung, und mehr als 250,000 Menschen besuchen Britannien jedes Jahr. Sie ist auch einer von Vereinigten Königreichs Spitzenabendereignis-Treffpunkten. Am 18. Mai 2006 haben der Hollywoodstar schweizerischen Ursprungs und das legendäre erste Band-Mädchen, Ursula Andress, ihren 70. Geburtstag an Bord die Königliche Jacht gefeiert. Am 29. Juli 2011 wurde eine Cocktailparty an Bord Britannien für die Enkelin von Königin Elizabeth Zara Phillips und ihren Mann Mike Tindall gehalten, um ihre kommende Hochzeit zu feiern; die Jacht war für die Gelegenheit gemietet worden.

Ein pensionierter Gespenst von Rolls-Royce V Zustandauto, das von der königlichen Familie in den 1960er Jahren besessen ist, ist auf der Anzeige in der speziell angefertigten Werkstatt an Bord Britanniens. Andere Höhepunkte der Tour der fünf Decks, die für das Publikum offen sind, schließen das Schlafzimmer der Königin (hinter einer Glaswand), und das Staatsesszimmer ein. Die Königliche Deck-Teestube hat sich 2009 geöffnet.

Der 1936-Rennjacht-Bluthund, der einmal von der Königin besessen ist, wird jetzt neben Britannien am Kai festgemacht. Bluthund war eine der erfolgreichsten Ozeanrennjachten jemals hat gebaut und war auch die Jacht, auf der sowohl der Prinz Wales als auch Prinzessin Royal gelernt haben zu segeln. Die Jacht von Royal Vertrauen von Britannien hat Bluthund Anfang 2010 gekauft und ist sie das Mittelstück einer neuen Ausstellung, die sich auf die Familienleidenschaft von Royal für die Schifffahrt konzentriert. Besucher können Bluthund von einem besonders gebauten Ponton ansehen. (Von 2011 wird Bluthund weg während des Julis und Augusts segeln, und wird nicht neben Britannien sein).

File:HMY-Britannia-Bow.JPG|Bow des HMY Britanniens

File:HMY-Britannia vertäut in Leith. JPG|HMY Britannien am Ozeanterminal Leith

Der File:HMY-Britannia-Bridge. JPG|Bridge

File:HMY-Britannia-Ship 'S-Glocke. JPG|Ship's Glocke

File:HMY-Britannia-Dinghy.JPG|Ship Start, "Der Königliche Lastkahn"

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