Die Privaten Ausdrücklichen Statuten (oder PES) sind eine Gruppe von USA-Bundeszivilrechten und den Strafrecht, die verschiedene Beschränkungen des Wagens und der Übergabe von Briefen durch alle Organisationen außer dem USA-Postdienst legen.

Geschichte

Der USA-Kongress hat ursprünglich den PES 1792, unter Mächten gewährt es in der USA-Verfassung passiert, um die Post Offices Road und die Post Road "zu gründen". Der PES hat ein Regierungsmonopol auf dem Wagen und der Übergabe der Brief-Post geschaffen und hat sichergestellt, dass dieses Monopol beachtet werden kann. Heute wird der USPS ermächtigt, um den PES aufzuheben, wenn es glaubt, dass solch ein privater Postdienst in den Interessen der breiten Öffentlichkeit sein würde.

Der PES besteht aus und, durchgeführt laut 39 Codes von föderalistischen Regulierungsteilen 310 und 320. Diese verbieten den ganzen Wagen und Übergabe der Brief-Post durch private Organisationen, außer, wie beschrieben, in der folgenden Abteilung. Die PES bedecken nur "Briefe" und nicht andere mailable Sachen wie Pakete oder Zeitschriften.

Ausnahmen

"Äußerst Dringende" Briefe

1979 hat der Postdienst die Übergabe von äußerst dringenden Briefen außerhalb des USPS autorisiert; das hat Zustelldienste wie Bundesschnellzug und die ausdrücklichen Postdienstleistungen der USV verursacht. Diese Briefe müssen entweder mindestens die größeren von 3 $ oder zweimal kosten, welche Erste Klasse (oder Vorrang) Postdienst kosten würde, oder sie innerhalb von strengen Fristen geliefert werden oder sonst Wert verlieren müssen. Sie müssen "" gekennzeichnet werden. Aufzeichnungen dessen erholen sich, und Übergabe muss für die Postdienst-Inspektion aufrechterhalten werden, wenn die Zeit empfindliche Ausnahme verwendet wird.

Gesetzlicher privater Wagen

Es ist möglich, einen privaten als "gesetzlicher privater Wagen bekannten Postzustelldienst" aufzustellen, wenn das USPS Porto zusätzlich zu einer privater Porto-Gebühr bezahlt wird, die gesammelt wird. Aufzeichnungen müssen aufrechterhalten werden, dass solches Porto bezahlt worden ist, und es am Brief-Deckel durch amerikanische Marken, Meter-Abdrucke oder durch eine andere durch den USPS genehmigte Methode angebracht werden muss; das Porto muss vom Absender in Tinte annulliert werden; das Datum des Postversandes muss in Tinte am Deckel (entweder vom Absender oder von Transportunternehmen) angebracht werden; und der Brief kann nicht entfernt werden, ohne den Deckel vom Umschlag oder anderen Behälter zu verunstalten, in dem der Brief gesandt wird. In eine Abmachung muss mit dem Postdienst eingetreten werden, um Volumen privater Wagen durch die Chikagoer Raten und das Klassifikationsdienstzentrum zu führen, das nationale Verantwortung für den PES hat.

Gelegentliche private Postübergabe

Man braucht keinen privaten Postzustelldienst für den gelegentlichen kommerziellen Transport eines Briefs außerhalb der Post einzusetzen, so lange die Rate, die wegen des USPS gewesen wäre, in Marken angebracht wird, werden die Marken in Tinte und dem Eingangsdatum vom Transportunternehmen oder dem Transport des Briefs annulliert, werden darauf bemerkt. Alle diese privat getragenen Briefe können eine private Annullierung tragen, wenn die Annullierung in Tinte getan wird; private Annullierungen sind von privaten Überdrucken auf Briefmarken verschieden.

Spezielle Bote-Dienstleistungen

Es gibt beschränkte Ausnahmen für spezielle Bote-Dienstleistungen, die weniger als fünfundzwanzig Briefe für eine Person oder Gesellschaft pro Gelegenheit liefern. In solchem Fall kein Porto müssen bezahlt oder an den Briefen angebracht werden; erholen Sie sich, und Übergabe kann von privaten Wohnsitzen und kommerziellen Geschäften sein.

Freie Anlieferung

Der Übergabe von Briefen ohne Entschädigung und ohne den affixation oder die Zahlung jedes Portos wird unter 39 CFR 310.3 (c) von Dritten, und unter 39 CFR 310.3 (b) für jemandes eigene Briefe erlaubt, der regelmäßige Angestellte einschließt, die nur Firmenpost liefern. So ist es nicht eine Übertretung des PES, wenn man einen Brief von jemandes Freund sogar ohne affixation des Portos liefert, oder wenn eine Gesellschaft einen seiner regelmäßigen Angestellten hat, liefern Post, die von der Gesellschaft bis seine Kunden entsteht. Wie man betrachtet, schließt Entschädigung Tausch und Bereitwilligkeit ein. So fallen eine Person oder Geschäft, wer einen Vorteil für die Übergabe von Briefen erhält, unter solch einer freien Wagen-Ausnahme nicht. Zum Beispiel einen Freund kaufend, liefert Mittagessen als Entgelt dafür, ihn zu haben, einen Brief wird ohne Entschädigung nicht betrachtet; in solch einem Fall wäre einer erforderlich, einen genügend Betrag des Portos zum Brief anzubringen und zu annullieren. Ein anderes Beispiel, das nicht unter dieser Ausnahme fällt, würde ein Geschäft sein, das Briefe "kostenlos" in den Hoffnungen darauf trägt, Geschäft oder beiläufig zu einer anderen Übergabe als eine Anpassung für seinen Kunden zu bauen; dieser Gebrauch würde auch verlangen, dass der affixation und die Annullierung eines genügend Betrags des Portos in Übereinstimmung mit dem PES ist.

Ladungsübergabe

Es gibt eine Ausnahme für die Übergabe dessen, was sonst als ein Brief betrachtet würde, wenn sie mit der Ladung gesandt wird und der Brief irgendwie zur Einrichtung, der Übergabe oder dem Verschiffen der Ladung [39 CFR 310.3 (a)] beiläufig ist.

Andere Ausnahmen

Andere Ausnahmen zum PES schließen ein:

• Briefe, die an einem Punkt während ihrer Erholung oder Übergabe vorher in den USPS mailstream eingetreten waren, wenn die Briefe nicht konsolidiert werden.
• Briefe haben an spezifische Personen gerichtet, die außerhalb des Bereichs des PES fallen.
• Bestimmte Dokumente und Gegenstände, die als Briefe, wenn auch nicht betrachtet werden, eine Nachricht enthaltend.

Siehe auch

• American Letter Mail Company

Links

• Das Verstehen der Privaten Ausdrücklichen Statuten USPS Veröffentlichung 542 (Mai 2010)