Hoofddorp (wörtlich übersetzt als Hauptdorf) ist die Hauptstadt des Stadtbezirks von Haarlemmermeer in der Provinz des Nördlichen Hollands in den Niederlanden. 2009 war die Bevölkerung gerade mehr als 73,000. Die Stadt wurde 1853 sofort gegründet, nachdem Haarlemmermeer dräniert worden war.

Geschichte

Nach der Trockenlegung von Haarlemmermeer wurden zwei Dörfer, Kruisdorp (Crossvillage) und Venneperdorp (Vennepervillage), im Zentrum des Polders gegründet. 1868 wurden sie zu Hoofddorp und Nieuw-Vennep beziehungsweise umbenannt. Hoofddorp ist reicher geworden als Nieuw-Vennep, und es ist schnell der wichtigste Platz des Bezirks geworden.

Grenzsteine

Gegen Ende des neunzehnten Jahrhunderts wurde Hoofddorp in die Verteidigungslinie Amsterdams eingeschlossen. Ein Fort wurde neben dem Hauptkanal gebaut, zwei Batterien wurden darin gelegen, was jetzt der Stadtrand von Hoofddorp ist, und mehrere Kasematten nach Osten von Hoofddorp gebaut wurden. Ein großer Deich bekannt als Geniedijk (Der Deich von Ingenieuren) hat das Fort an Hoofddorp zu den Batterien und den Kasematten, und schließlich zum Fort an Vijfhuizen im Westen und dem Fort an Aalsmeer im Osten verbunden.

1856 wurde die erste Windmühle in Haarlemmermeer im Zentrum von Hoofddorp von Dirk David van Dijk gebaut. Es wurde "De Eersteling" (Das erste) genannt. Wegen des vergrößerten Gebäudes um die Mühle ist es schließlich in den Nichtgebrauch gefallen. 1977 wurde die Mühle zu einer anderen Position in der Nähe vom Fort Hoofddorp bewegt. Es hat regelmäßig von dieser Zeit funktioniert und ist jetzt für das Publikum offen.

Transport

Der Stadt wird von der Bahnstation von Hoofddorp gedient. Von hier gibt es 2 Züge pro Stunde zur Bahnstation von Leiden Centraal, 4 Züge pro Stunde nach Amsterdam zuid Bahnstation und 2 Züge pro Stunde nach Zentralem Amsterdam. Reise-Zeiten nach Zentralem Amsterdam sind 25 - 30 Minuten.

Transport-Information

Am 3. August 1912 wurde Hoofddorp mit der Bahn mit Leiden, Aalsmeer und Haarlem verbunden. Diese Eisenbahnstrecken, die von Hollandsche Electrische Spoorwegmaatschappij (HESM) bedient sind, wurden am 31. Dezember 1935 geschlossen.

1981 wurde Hoofddorp mit der Bahn für das zweite Mal, dieses Mal zu Leiden und Schiphol Airport als ein Teil von Schiphollijn verbunden. Die Südliche Hochleistungslinie, die sich 2007 öffnen wird, wird vorhandene herkömmliche Spur von der Amsterdamer Zentrale bis Hoofddorp verwenden, wo es Zweig von auf eine hingebungsvolle Spur wird. Die Züge werden an Hoofddorp nicht anhalten.

Am 30. November 1992 hat die Zugkatastrophe von Hoofddorp in der Nähe von Hoofddorp stattgefunden, 5 Tod und 33 verwundete herbeiführend.

Hoofddorp wird durch viele Buslinien mit vielen Städten und Städten in den unmittelbaren Umgebungen verbunden. Die meisten Buslinien werden von Connexxion bedient. 2002 wurde Hoofddorp mit Haarlem, Schiphol Flughafen und Amsterdam Zuidoost durch die hohe Qualitätsbuslinie Zuidtangent verbunden. 2009 ist die Zweite Linie aus Amsterdam Zuid Bahnstation zu Nieuw Vennep Getsewoud gekommen. Der Zuidtangent wird durch das Hinzufügen einer Linie zu Uithoorn und Amsterdam Ijburg ausgebreitet.

Der Busbahnhof im Spaarne Krankenhaus in Hoofddorp ist die größte Struktur in der Welt gebaut völlig von Kunststoffen: Fabrikkürzungspolystyrol-Schaum mit einer Polyester-Haut. In diesem Moment ist es in einer Art orange/Gold Farbe gemalt worden.

Privater Transport

Hoofddorp wird mit mehreren der Hauptstraßen in den Niederlanden gut verbunden. An Knooppunt de Hoek, den A5 Autobahnzweigen von zu Haarlem von der A4 Autobahn, die zu Amsterdam und Den Haag führt. Die A9 Autobahn kann über Badhoevedorp oder den Verbindungspunkt des A4 und A9 an Knooppunt Badhoevedorp leicht erreicht werden.

Hoofddorp selbst lügt auf der Überfahrt der zwei sekundären Hauptstraßen in Haarlemmermeer: Der N201 von Hilversum bis Zandvoort und den N520, der neben dem Hauptkanal von Haarlemmermeer läuft und den Polder aus dem Norden nach Süden analysiert. Die Vorstadt von Toolenburg wird mit bis jetzt verbunden, um Industriegebiet durch den Brücke-Kitt entwickelt zu werden, der vom Architekten Santiago Calatrava entworfen wurde, weil ein Teil einer Reihe 3 den Hauptkanal entlang dem N520 überbrückt. Der sekundäre StraßenN205 verbindet Nieuw Vennep mit Haarlem und ist ein Teil des Rings um Hoofddorp; der N201 bildet auch einen Teil des Rings.

Leute von Hoofddorp

• Fanny Blankers-Koen, 4-maliger Goldmedaillengewinner in 1948 Olympische Spiele in London.
• C. Joh. Kieviet, Schriftsteller der Literatur von Kindern.
• Tineke Netelenbos, der ehemalige Verkehrsminister und das Wassermanagement im zweiten Kabinett von Wim Kok.
• Kenrick Zondervan, ehemaliger UCF Basketball-Spieler, beruflich in Griechenland spielend.
• Swen Huijer, Berufsbaseball-Spieler für Boston Rote Socken
• Jaspis

Links

• Polystyrol-Bushaltestelle von Hoofddorps
• Bild des Wegs und Stationen von Zuidtangent.