Ein Notsignal ist ein international anerkanntes Mittel, um Hilfe zu erhalten. Notsignale nehmen die Form dessen an oder werden durch das Verwenden von Radiosignalen, das Anzeigen eines visuell entdeckten Artikels oder Beleuchtung, oder das Bilden eines hörbaren Tons von weitem allgemein gemacht.

Ein Notsignal zeigt an, dass eine Person oder Gruppe von Leuten, Schiff, Flugzeug oder anderem Fahrzeug durch die ernste und nahe bevorstehende Gefahr bedroht werden und um unmittelbare Hilfe bitten. Der Gebrauch von Notsignalen in anderen Verhältnissen kann gegen das lokale oder internationale Recht sein.

In der Größenordnung von der Qual, die signalisiert, um am wirksamsten zu sein, müssen zwei Rahmen mitgeteilt werden:

• Alarmsignal oder Ankündigung einer Qual im Gange
• Position oder Position (oder Lokalisierung oder genau feststellend) der Partei in der Qual.

Zum Beispiel alarmiert ein einzelnes Luftaufflackern Beobachter zur Existenz eines Behälters in der Qual irgendwo in der allgemeinen Richtung des Aufflackern-Zielens auf dem Horizont, aber löscht innerhalb einer Minute oder weniger aus. Eine Hand hat Aufflackern-Brandwunden seit 3 Minuten gehalten und kann verwendet werden, um genauer die genaue Position oder Position der Partei in Schwierigkeiten zu lokalisieren oder genau festzustellen. Ein EPIRB sowohl benachrichtigt oder alarmiert Behörden als auch gibt zur gleichen Zeit Positionsanzeige-Auskunft.

Seenotsignale

Notsignale werden auf See in den Internationalen Regulierungen für das Verhindern von Kollisionen auf See und im Internationalen Code von Signalen definiert. Signale von Mayday müssen nur verwendet werden, wo es ernste und nahe bevorstehende Gefahr für das Leben gibt. Sonst können dringende Signale wie Panpfanne gesandt werden. Die meisten Rechtsprechungen haben große Strafen für den falschen, das unberechtigte oder die Streich-Notsignale.

Qual kann durch einige der folgenden offiziell sanktionierten Methoden angezeigt werden:

• Das Übertragen einer gesprochenen Stimmenpanpfanne oder einer Nachricht von Mayday durch das Radio über die sehr hohe Frequenz (ordnen kürzer VHF an), Kanal 16 (156.8 MHz) und/oder hohe Frequenz (längere Reihe HF) auf 2182 Kilohertz
• Das Übertragen eines Digitalnotsignals durch das Aktivieren (oder das Drücken) der Qual-Knopf (oder Schlüssel) in einem Seeradio, das mit Digital Selective Calling (DSC) über die VHF (Kanal 70) und/oder HF Frequenzbänder ausgestattet ist.
• Das Übertragen eines Digitalnotsignals durch das Aktivieren (oder das Drücken) der Qual-Knopf (oder Schlüssel) auf einem Satelliteninternetgerät der Inmarsat-C
• Das Senden der Morsezeichen codiert Gruppe durch leichte Blitze oder Töne
• Das Brennen eines roten Aufflackerns (entweder tragbares oder luftiges Fallschirm-Aufflackern)
• Das Ausstrahlen des Orangenrauchs von einer Blechbüchse
• Flammen auf dem Behälter (als von einem brennenden Teer-Barrel, Ölbarrel, usw.) zeigend
• Die Aufhebung und das Senken langsam und wiederholt beide Arme, die zu jeder Seite ausgestreckt

sind

• Das Bilden eines dauernden Tons mit jedem Nebel Zeichen gebenden Apparat
• Die Zündung einer Pistole oder anderen explosiven Signals an Zwischenräumen ungefähr einer Minute
• Das Aufziehen der internationalen Seesignalfahnen NC
• Das Anzeigen eines Sehsignals, das aus einer Quadratfahne besteht, die oben oder darunter ein Ball oder irgendetwas hat, einem Ball (herum oder Rundschreiben anscheinend) ähnelnd
• Der Stapellauf von Qual-Raketen

Außerdem kann einer Qual mit automatisierten Radiosignalen wie Suche Und Rettungstransponder (SART) Zeichen gegeben werden, die auf 9GHz Radarsignal oder Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) antwortet, das in der 406-MHz-Radiofrequenz funktioniert. EPIRB Signale werden erhalten und durch eine Konstellation von als COSPAS-SARSAT bekannten Satelliten bearbeitet.

Ein GPIRB ist ein EPIRB, der mit einem Sensor des globalen Positionierungssystems (GPS) ausgestattet wird, der dem Notsignal ermöglicht, die Breite und Länge-Position der Partei in der Qual zu vereinigen.

Ein DSC Radionotsignal kann die Position einschließen, wenn die lat/long ins Radio manuell eingegeben werden, oder wenn eine GPS-abgeleitete Position elektronisch direkt ins Radio passiert wird.

Eine Mayday Nachricht besteht aus dem Wort "mayday" gesprochen dreimal in der Folge, die das Notsignal ist, das von der Qual-Nachricht gefolgt ist, die einschließen sollte:

• Name des Schiffes oder Schiffs in der Qual
• Ihre Position (wirklich, dauern Sie bekannt oder geschätzt ausgedrückt in lat./long. oder in der Entfernung/Lager von einer spezifischen Position)
• Die Natur des Behälters quält Bedingung oder Situation (z.B auf dem Feuer, Sinken, gestrandet Wasser aufs Geratewohl in gefährlichem Wasser übernehmend)

,

• Zahl von Personen gefährdet oder gerettet zu werden; ernste Verletzungen
• Typ der Hilfe erforderlich oder gesucht werden
• Irgendwelche anderen Details, um Entschlossenheit des Notfalls wie Handlungen zu erleichtern, die nehmen werden (z.B das Aufgeben des Schiffs, Überschwemmungswasser pumpend), hat Verfügbarkeitszeit geschätzt, flott bleibend

In Nordamerika erkennen Seesuche und Rettungsagenturen in Kanada und den Vereinigten Staaten auch bestimmte andere Notsignale an:

• Seeanschreiber färbt
• Weißes hohes Intensitätsröhrenblitz-Licht, das in 60mal pro Minute blinkt

Ein Schwimmpol des Mannes über Bord oder dan Boje können verwendet werden, um anzuzeigen, dass eine Person in der Qual im Wasser ist und normalerweise mit einer gelben und roten Fahne (internationaler Code der Signalfahne "O") und eine blinkende Lampe oder Röhrenblitz-Licht ausgestattet wird.

Ungewöhnliches oder außergewöhnliches Äußeres

Als keiner der obengenannten - offiziell sanktionierte Signale beschrieben hat, sind verfügbar, die Aufmerksamkeit für die Hilfe kann durch irgendetwas angezogen werden, was ungewöhnlich oder aus dem Üblichen, wie ein Klüver-Segel hochgezogen umgekehrt scheint.

Während Tageslicht-Stunden, wenn die Sonne sichtbar ist, kann ein Heliograph-Spiegel verwendet werden, um helles, intensives Sonnenlicht aufblitzen zu lassen. Batterieangetriebene Laserlichter die Größe von kleinen Leuchtfeuern (elektrische Fackeln) sind für den Gebrauch in der Notnachrichtenübermittlung verfügbar.

Fahnen

Weil Hunderte von umgekehrten nationalen Fahnen von Jahren als Notsignale allgemein verwendet wurden. Jedoch sind Fahnen einiger Länder (z.B Spanien, Südkorea, das Vereinigte Königreich) schwierig oder (z.B Japan und Schottland) unmöglich zu bestimmen, ob sie umgekehrt werden. Andere Länder haben Fahnen, die Gegenteile von einander sind: Die polnische Fahne ist auf der Spitzenhälfte und dem Rot auf dem Boden weiß, während Indonesien gerade das Gegenteil ist - der es wieder schwierig machen würde zu bestimmen, ob die Fahne umgekehrt als ein Notsignal aufgezogen wird. Wie man auch verstehen könnte, war ein Schiff, das keine Fahnen aufzieht, in der Qual.

Wenn eine Fahne verfügbar ist, kann Qual durch das Binden eines Knotens darin und dann das Fliegen davon umgekehrt, das Bilden davon in a angezeigt werden.

Gerät-Verlust und Verfügung

Um sinnlose Suchen zu vermeiden, müssen einige Geräte, wenn verloren, berichtet werden. Das gilt besonders für EPIRBs, Rettungsringe, Rettungsflöße und Geräte, die mit dem Namen und Hafen des Behälters gekennzeichnet sind.

Ungültige Aufflackern sollten nicht abgehoben werden, weil das Qual anzeigt. Eher bieten die meisten Hafen-Behörden Verfügungsmöglichkeiten für die ungültige Qual-Feuerwerkerei an. In einigen Gebieten werden spezielle Lehrereignisse organisiert, wo die Aufflackern sicher verwendet werden können.

Flugnotsignale

Die Zivilflugzeugsnotfrequenz für das Stimmenqual-Alarmieren ist 121.5 MHz. Militärische Flugzeuge verwenden 243 MHz (der eine Harmonische von 121.5 MHz ist, und deshalb Zivilleuchtfeuer auf dieser Frequenz ebenso übersenden). Flugzeug kann auch einem Notfall durch das Setzen von einem von mehreren speziellen Transponder-Codes, solcher als 7700 Zeichen geben.

Das COSPAS/SARSAT-Signal kann durch einen Elektronischen Locator Sender oder ELT übersandt werden, der einem See-EPIRB auf der 406-MHz-Radiofrequenz ähnlich ist. (See-EPIRBS werden gebaut, um zu schwimmen, während Luftfahrt ein ELT wird gebaut, um durch eine scharfe Verlangsamung aktiviert zu werden und manchmal eine Unfall-Position Indicator/CPI genannt wird).

Ein "Dreiecksqual-Muster" ist ein selten verwendetes Flugmuster, das durch das Flugzeug in der Qual, aber ohne Radiokommunikationen geweht ist. Das Standardmuster ist eine Reihe von 120 °-Umdrehungen.

Bergnotsignale

Die anerkannten Bergnotsignale basieren auf Gruppen drei, oder sechs im Vereinigten Königreich und den europäischen Alpen. Ein Notsignal kann 3 Feuer oder Stapel von Felsen in einem Dreieck, drei Druckwellen auf einer Pfeife oder drei Blitzen eines Lichtes in der Folge sein, die von einer Minutenpause gefolgt ist und wiederholt ist, bis eine Antwort erhalten wird. Drei Druckwellen oder Blitze sind die passende Antwort.

In den Alpen ist die empfohlene Weise, Qual Zeichen zu geben, das Alpennotsignal: Geben Sie sechs Signale innerhalb einer Minute, dann Pause seit einer Minute, das wiederholend, bis Rettung ankommt. Ein Signal kann irgendetwas Visuelles (winkende Kleidung oder Lichter, Gebrauch eines Signalspiegels) oder hörbar (Schreie, Pfeifen, usw.) sein. Die Retter erkennen mit drei Signalen pro Minute an.

In der Praxis wird entweder Signalmuster wahrscheinlich in den meisten populären gebirgigen Gebieten als in der Nähe erkannt kletternde Mannschaften werden wahrscheinlich Europäer oder Nordamerikaner einschließen.

Um mit einem Hubschrauber in Sicht zu kommunizieren, erheben Sie beide Arme (den Brief Y bildend), "um Ja" anzuzeigen, oder "Ich muss helfen," oder einen Arm und ein unten strecken (den Brief N imitierend), für "Nein" oder "Ich muss nicht helfen". Wenn Semaphor-Fahnen verfügbar sind, können sie vielleicht verwendet werden, um mit Rettern zu kommunizieren.

Boden-Qual-Leuchtfeuer

Das COSPAS-SARSAT 406-MHz-Radiofrequenznotsignal kann von Wanderern, Rucksacktouristen, Treckern, Bergsteigern und anderen Boden-basierten entfernten Abenteuer-Suchern und Personal übersandt werden, das in isolierten backcountry Gebieten mit einem Locator kleinen, tragbaren Persönlichen Leuchtfeuer oder PLB arbeitet.

Siehe auch

• 500 Kilohertz
• COSPAS-SARSAT Suche und das geholfene Rettungssatellitenverfolgen
• Suchen Sie und retten Sie Transponder
• Das auswählende Digitalbenennen DSC
• Wachsames Notsystem
• Notrufnummer-Zahl
• Globales Seequal-Sicherheitssystem GMDSS
• Internationale Notruffrequenz
• Bewegliches Seeamateurradio
• Bergrettung
• Behälter-Notfall codiert

Außenverbindungen

• Wie ist die Bedeutung des SOS?
• US-Küstenwache: Sehnotsignale für Erholungsbootsführer
• US-Küstenwache: Aufflackern und andere Sehnotsignale
• Das Transportkanada: Radioqual-Verfahren-Karte