Vereinigte Staaten Schiff Washington war ein Schiff der Linie der USA-Marine.

Das Schiff wurde durch den USA-Kongress am 2. Januar 1813 autorisiert und wurde im Mai dieses Jahres am Portsmouth Marinehof laut eines Vertrags mit den Schiffsbaumeistern, Hart und dem Dachs aufgestellt. Das Schiff wurde am 1. Oktober 1814 gestartet und wurde an Portsmouth am 26. August 1815, Kapitän John Orde Creighton im Befehl beauftragt.

Dienstgeschichte

Nach dem Ausrüsten ist Washington für Boston am 3. Dezember 1815 gesegelt. Im Frühling des folgenden Jahres, dem Schiff der Linie, die zu Annapolis, Maryland ausgewechselt ist, und ist dorthin am 15. Mai 1816 angekommen. Im Laufe der folgenden Tage hat das Kriegsschiff mehrere ausgezeichnete Besucher begrüßt, die an Bord gekommen sind, um zu untersuchen, wie, damals, eines der stärkeren amerikanischen Schiffe flott war. Die Gäste haben Kommodore John Rodgers und Capt eingeschlossen. David Porter, Oberst Franklin Wharton, der Kommandant des Marineinfanteriekorps, und Präsident und Frau James Madison. Der Leitende Angestellte und seine Dame sind an Bord "an der Hälfte vorigen Meridians gekommen, um das Schiff zu besuchen, auf dem Gelegenheitshöfe besetzt wurden und sie mit 19 Pistolen und drei prosit gegrüßt wurden."

Washington hat dann unten Chesapeake Bucht durchgesegelt und hat William Pinckney und sein Gefolge am 5. Juni eingeschifft. Am 8. Juni, das Schiff des Liniensatzes segeln für Mittelmeer, das das breite Fähnchen des Kommodores Isaac Chauncey, der Kommandant der mittelmeerischen Vogelstaffel der Marine fliegt. Washington hat Gibraltar am 2. Juli, en route zu ihrem äußersten Bestimmungsort, Naples erreicht.

Washington hat Hafen an Naples am 25. Juli und Pickney ausgeschifft gemacht, um seine spezielle Mission anzufangen - um die Ansprüche von amerikanischen Großhändlern gegen die neapolitanischen Behörden anzupassen. Die Gespräche haben gut in den August gefolgt. Am Ende des Monats haben die Anforderungen der Diplomatie anscheinend, Washingtoner Satz-Segel befriedigt.

Seit den nächsten zwei Jahren hat das Schiff der Linie in Mittelmeer als Flaggschiff der amerikanischen Staffel funktioniert, eine Anzeige der Kraft zur Verfügung stellend, um die Staaten von Barbary dazu zu ermuntern, amerikanischen Handel zu respektieren. Würdenträger, die das amerikanische Kriegsschiff während dieser mittelmeerischen Vergnügungsreise besucht haben, haben General Nugent, den Oberbefehlshaber von österreichischen Kräften (am 5. August 1817) und Prinzen Henry aus Preußen (am 12. August 1817) eingeschlossen.

Am 1. Februar 1818 hat Kommodore Charles Stewart Kommodore Chauncey als Kommandant der amerikanischen mittelmeerischen Staffel am Hafen von Syracuse entlastet, nach der Zeit Washington zu Messina und der Küste von Barbary eine Kreuzfahrt gemacht hat. Sie hat Segel für das Haus am 23. Mai 1818 - das Eskortieren 40 amerikanischer Handelsschiffe gesetzt - und hat New York am 6. Juli 1818 erreicht. Am nächsten Tag hat der Vizepräsident der Vereinigten Staaten, Daniel D. Tompkins, das Schiff besucht; und das Schlachtschiff hat ihre Farben auf halbmast auf dem 8., zu Ehren vom Begräbnis der Überreste von General Richard Montgomery blockiert, der getötet worden war, den Kontinentalangriff gegen Quebec 1775 führend.

Washington hat wenig Kreuzen danach getan, an New York als das Flaggschiff des Kommodores Chauncey bis 1820 bleibend. Gelegt "in den gewöhnlichen" in diesem Jahr ist das Schiff der Linie untätig, bis zerbrochen, 1843 geblieben.

(Die Dimensionen des Schiffs sind unsicher, seitdem kein Plan überlebt hat, und es Beweise gibt, dass der Plan des Schiffsbaumeisters an die Marine nie gesandt wurde.)

• Howard Chapelle, Die Geschichte der amerikanischen Segelnden Marine: die Schiffe und ihre Entwicklung (New York: Presse von Norton, 1949) internationale Standardbuchnummer 1568522223.

Referenzen