Das Meer von Kara (Russisch: Karskoe Mehr) ist ein Teil des Nordens von Nordpolarmeer Sibiriens. Es wird von der Barentssee nach Westen von Kara Strait und Novaya Zemlya und dem Meer von Laptev nach Osten durch das Archipel Severnaya Zemlya getrennt. Es wird für den Fluss von Kara genannt (in die Baydaratskaya Bucht fließend), der jetzt relativ unbedeutend ist, aber der eine wichtige Rolle in der russischen Eroberung des nördlichen Sibiriens gespielt hat.

Die nördliche Grenze von Kara Sea wird geografisch durch eine Linie gekennzeichnet, die von Kap Kohlsaat in Graham Bell Island, Franz Josef Land, nach Kap Molotov (Arktisches Kap), der nördlichste Punkt der Insel Komsomolets in Severnaya Zemlya läuft.

Das Meer von Kara ist ungefähr 1,450 Kilometer lang und mit einem Gebiet von ungefähr 880,000 km ² und eine Mitteltiefe dessen 970 Kilometer breit.

Im Vergleich zur Barentssee, die relativ warme Ströme vom Atlantik erhält, ist das Meer von Kara viel kälter, eingefroren seit mehr als neun Monaten pro Jahr bleibend.

Die Kara erhält einen großen Betrag von Süßwasser-vom Ob, Yenisei, Pyasina und den Flüssen von Taimyra, so ist sein Salzgehalt variabel.

Seine Haupthäfen sind Novy Hafen und Dikson, und es ist als ein Fischenboden wichtig, obwohl das Meer für alle außer zwei Monaten des Jahres eingefroren ist. Bedeutende Entdeckungen von Erdöl- und Erdgas, eine Erweiterung der sibirischen Westölwaschschüssel, sind gemacht worden, aber sind noch nicht entwickelt worden.

Erdkunde

Ausmaß

Die Internationale Hydrografische Organisation definiert die Grenzen des Meeres von Kara wie folgt:

Auf dem Westen. Die Ostgrenze des Barentsz Meeres Kap Kohlsaat nach Kap Zhelaniya (Wunsch); West- und Südwestküste von Novaya Zemlya nach Kap Kussov Noss und darauf zum Westeingangskap, der Dolgaya Bucht auf der Insel Vaigach. Durch die Insel Vaigach nach Kap Greben; darauf nach Kap Belyi Noss auf dem Festland].

Inseln

Es gibt viele Inseln und Inselgruppen im Meer von Kara. Verschieden von den anderen Randmeeren der Arktis, wo die meisten Inseln entlang den Küsten im Meer von Kara liegen, werden viele Inseln, wie die Arkticheskiy Institut Inseln, die Izvesti Tsik Inseln, die Inseln von Kirov, Uedineniya oder Lonely Island, die Insel Vize und die Insel Voronina im offenen Meer seiner Hauptgebiete gelegen.

Die größte Gruppe im Meer von Kara ist bei weitem das Archipel Nordenskiöld, mit fünf großen Untergruppen und mehr als neunzig Inseln. Andere wichtige Inseln im Meer von Kara sind die Insel Bely, Insel von Dikson, die Insel Taymyr, die Kamennyye Inseln und die Insel Oleni.

Geschichte

Das Meer von Kara war früher bekannt als Oceanus Scythicus oder Mare Glaciale, und es erscheint mit diesen Namen in alten Karten des 16. Jahrhunderts. Da es durch das Eis den größten Teil des Jahres geschlossen wird, ist es größtenteils unerforscht bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts geblieben.

1556 ist Stephen Borough in Searchthrift gesegelt, um zu versuchen, den Fluss von Ob zu erreichen, aber er wurde durch das Eis und den Nebel am Eingang zum Meer von Kara angehalten. Erst als 1580 eine andere englische Entdeckungsreise, unter Arthur Pet und Charles Jackman getan hat, seinen Durchgang versucht. Sie haben auch gescheitert, darin einzudringen, und England hat Interesse am Suchen nach dem Nordostdurchgang verloren.

In 1736-1737 russischem Admiral Stepan Malygin hat eine Reise von der Insel Dolgiy in der Barentssee übernommen. Die zwei Schiffe in dieser frühen Entdeckungsreise waren Perviy, unter dem Befehl von Malygin und Vtoroy unter Kapitän A. Skuratov. Nach dem Eingehen ins wenig erforschte Meer von Kara sind sie zum Mund des Flusses von Ob gesegelt. Malygin hat sorgfältige Beobachtungen von diesen bisher fast unbekannte Gebiete der russischen Arktischen Küstenlinie genommen. Mit diesen Kenntnissen ist er im Stande gewesen, die erste etwas genaue Karte der Arktischen Küsten zwischen dem Fluss Pechora und dem Fluss von Ob zu ziehen.

1878 ist der schwedische Forscher Adolf Erik Nordenskiöld auf dem Schiff, das Vega über das Meer von Kara von Göteborg, entlang der Küste Sibiriens, und trotz des Packeises durchgesegelt hat, zu 180 ° Länge bis zum Anfang September gekommen. Eingefroren in für den Winter im tschuktschischen Meer hat Nordenskiöld gewartet und hat mit den lokalen tschuktschischen Leuten Tauschhandel getrieben. Im nächsten Juli wurde der Vega vom Eis befreit, und hat zu Yokohama, Japan weitergemacht. Er ist das erste geworden, um den Nordostdurchgang zu zwingen. Die größte Gruppe von Inseln im Meer von Kara, dem Archipel Nordenskiöld, ist in seiner Ehre genannt worden.

1912 war ein tragisches Jahr für russische Forscher im Meer von Kara. In diesem schicksalhaften Jahr hat ungebrochenes festes Eis den Weg für den Nördlichen Seeweg und die drei Entdeckungsreisen blockiert, die sich treffen mussten, ist das Meer von Kara gefangen und erfolglos geworden: Sedov auf dem Behälter St. Foka, Brusilov auf der St. Anna und Rusanov auf Gercules. Georgy Sedov hat vorgehabt, Franz Josef Land auf dem Schiff zu erreichen, ein Depot da drüben und Schlitten zum Pol zu verlassen. Wegen des schweren Eises konnte der Behälter nur Novaya Zemlya der erste Sommer erreichen und hat in Franz Josef Land überwintert. Im Februar 1914 ist Sedov in den Nordpol mit zwei Matrosen und drei Schlitten gegangen, aber er ist krank geworden und ist auf Rudolf Island gestorben.

Georgy Brusilov hat versucht, den Nordostdurchgang zu befahren, wurde im Meer von Kara gefangen, und hat nordwärts seit mehr als zwei Jahren getrieben, Breite 83°17 N erreichend. Dreizehn Männer, die von Valerian Albanov angeführt sind, haben den Behälter verlassen und haben über das Eis Franz Josef Land, aber nur Albanov und einem Matrosen nach einer grauenhaften dreimonatigen Qual überlebter (Alexander Konrad) angefangen. Die Überlebenden haben den Schiff-Klotz von St. Anna, die Karte ihres Antriebs und täglichen meteorologischen Aufzeichnungen gebracht, aber das Schicksal von denjenigen, die an Bord geblieben sind, bleibt unbekannt.

In demselben Jahr wurde die Entdeckungsreise von Vladimir Rusanov im Meer von Kara verloren. Die anhaltende Abwesenheit jener drei Entdeckungsreisen hat Bekanntheit gerührt, und einige kleine Rettungsentdeckungsreisen, wurden einschließlich der fünf Luftflüge von Jan Nagórski in Übersee und Eises von der NW Küste von Novaya Zemlya gestartet.

Nach der russischen Revolution 1917 haben die Skala und das Spielraum der Erforschung des Meeres von Kara außerordentlich als ein Teil der Arbeit zugenommen, den Nördlichen Seeweg zu entwickeln. Polare Stationen, von denen fünf bereits 1917, vergrößert in der Zahl bestanden hat, meteorologic, der Eisaufklärung und den Radiomöglichkeiten zur Verfügung stellend. Vor 1932 gab es 24 Stationen, vor 1948 ungefähr 80, und vor den 1970er Jahren mehr als 100. Der Gebrauch von Eisbrechern und, später, Flugzeug als Plattformen für die wissenschaftliche Arbeit wurde entwickelt. 1929 und hat 1930 der Eisbrecher Sedov Gruppen von Wissenschaftlern zu Severnaya Zemlya, dem letzten Hauptstück des unüberblickten Territoriums in der sowjetischen Arktis getragen; das Archipel wurde unter Georgy Ushakov zwischen 1930 und 1932 völlig kartografisch dargestellt.

Besonders wert zu bemerken sind drei Vergnügungsreisen des Eisbrechers Sadko, der weiterer Norden gegangen ist als die meisten; 1935 und wurde 1936 die letzten unerforschten Gebiete im nördlichen Meer von Kara wurden untersucht und kleine und schwer erfassbare Insel von Ushakov, entdeckt.

Im Sommer 1942 sind deutsche Kriegsmarine Schlachtschiffe und Unterseeboote ins Meer von Kara eingegangen, um so viele russische Behälter wie möglich zu zerstören. Diese Marinekampagne wurde "Operation Wunderland" genannt. Sein Erfolg wurde durch die Anwesenheit von Eiseisschollen, sowie das schlechte Wetter und den Nebel beschränkt. Diese haben effektiv die sowjetischen Schiffe geschützt, den Schaden verhindernd, der der sowjetischen Flotte unter Schönwetter-Bedingungen zugefügt worden sein könnte.

Im Oktober 2010 hat die russische Regierung eine Lizenz zur russischen Ölfirma Rosneft zuerkannt, für das Ost-Prinovozemelsky-Öl und die Gasstruktur im Meer von Kara zu entwickeln.

Das Kernabladen

Es gibt Sorge über die radioaktive Verunreinigung vom radioaktiven Abfall die ehemalige Sowjetunion, die im Meer und der Wirkung abgeladen ist, die das auf der Seeumgebung haben wird. Gemäß einem offiziellen "Weißbuch"-Bericht, der kompiliert und von der russischen Regierung im März 1993 veröffentlicht ist, hat die Sowjetunion sechs Kernunterseebootreaktoren und zehn Kernreaktoren ins Meer von Kara zwischen 1965-1988 abgeladen. Fest hoch - und auf niedriger Stufe Verschwendung, die von der Nördlichen Flotte Kernunterseeboote während des Reaktors refuelings ausgeladen ist, wurden im Meer von Kara hauptsächlich in den seichten Fjorden von Novaya Zemlya abgeladen, wo sich die Tiefen der Abladen-Seiten von 12 bis 135 Metern, und im Novaya Zemlya Trog an Tiefen von bis zu 380 Metern erstrecken. Flüssige auf niedriger Stufe Verschwendung wurde im Freien Barents und Kara Seas veröffentlicht. Eine nachfolgende Abschätzung durch die Internationale Atomenergie-Organisation hat gezeigt, dass Ausgaben niedrig und von den 16 Marinereaktoren lokalisiert sind (berichtet von der IAEO als kommen aus sieben Unterseebooten und dem Eisbrecher "Lenin"), die an fünf Seiten im Meer von Kara abgeladen wurden. Die meisten abgeladenen Reaktoren hatten einen Unfall ertragen.

Naturschutzgebiet

Das Große Arktische Staatsnaturschutzgebiet - das größte Naturschutzgebiet Russlands und des ganzen Europas - wurde am 11. Mai 1993 durch den Beschluss Nr. 431 der Regierung der Russischen Föderation (RF) gegründet. Die Abteilung von Kara Sea Islands (4,000 km ²) des Großen Arktischen Naturschutzgebiets schließt ein: das Archipel von Sergei Kirov, die Insel Voronina, der Izvestiy TSIK Islands, das Arktische Institut Islands, die Insel Svordrup, die Insel Uedineniya und mehrere kleinere Inseln. Diese Abteilung vertritt eher völlig die natürliche und biologische Ungleichheit von Arktischen Seeinseln des Ostteils der Karas Seas.

Siehe auch

• Nördlicher Seeweg
• Adolf Erik Nordenskiöld
• Valerian Albanov
• Boris Vilkitsky

Links

• Internationale Atomenergie Agency:Radiological Bedingungen des Westmeeres von Kara
• J. Zeeberg. Ins Eismeer.
• Seeeis und polynias im Meer von Kara: http://adsabs.harvard.edu/abs/2005GeoRL..3215501K &

• Seeverschmutzung im Meer von Kara:

• Ökologische Bewertung
• Die New York Times, am 27. April 1993, "Beschreiben Russen das Umfassende Abladen des Radioaktiven Abfalls":