Stephen E. Ambrose

Stephen Edward Ambrose (am 10. Januar 1936 - am 13. Oktober 2002) war ein amerikanischer Historiker und Biograf von amerikanischen Präsidenten Dwight D. Eisenhower und Richard Nixon. Er war ein Professor der langen Zeit der Geschichte an der Universität New Orleans und dem Autor von vielen besten Verkaufsvolumina der amerikanischen populären Geschichte. Spät in seinem Leben beginnend und nach seinem Tod jedoch weitergehend, haben Beweise und Berichte fortgesetzt zu erscheinen, Muster der langen Zeit des Plagiats, der Fälschung und der Ungenauigkeiten in vielen seiner veröffentlichten Schriften und anderer Arbeit dokumentierend. Als Antwort auf einen der frühen Berichte hat Ambrose gesagt, dass er dort die Schriften anderer Leute nicht "stahl."

Frühes Leben

Ambrose ist in Lovington, Illinois Rosepha Trippe Ambrose und Stephen Hedges Ambrose geboren gewesen. Sein Vater war ein Arzt, der in der amerikanischen Marine während des Zweiten Weltkriegs gedient hat. Ambrose wurde im Wildwasser, Wisconsin erzogen, wo er Höhere Wildwasser-Schule absolviert hat. Seine Familie hat auch eine Farm in Lovington, Illinois und Urlaubseigentum in Marinette County, Wisconsin besessen. Er hat Universität an der Universität von Wisconsin-Madison aufgewartet, wo er ein Mitglied von Chi Psi Fraternity war und auf der Universität der Fußballmannschaft von Wisconsin seit drei Jahren gespielt hat.

Ambrose hat ursprünglich dem Major in der Vormedizin gewollt, aber hat seinen Major zur Geschichte nach dem Hören des ersten Vortrags in einer amerikanischen Geschichtsklasse betitelt "vertretende Amerikaner" in seinem College-Student-Jahr geändert. Der Kurs wurde von William B. Hesseltine, wen Kredite von Ambrose mit dem grundsätzlichen Formen seines Schreibens und Anzünden seines Interesses an der Geschichte unterrichtet. Während an Wisconsin Ambrose ein Mitglied des Marine- und Armee-ROTC war. Er hat mit einem Bakkalaureus der philosophischen Fakultät 1957 graduiert. Er hat auch seine erste Frau, Judith Dorlester 1957 geheiratet, und sie hatten zwei Kinder, Stephenie und Barry. Gemäß Ambrose ist Judith mit 27 gestorben, als er 29 Jahre alt war. Ein Jahr oder zwei später hat er seine zweite Frau, Moira Buckley geheiratet, und hat ihre drei Kinder, Hugh, Grace und Andrew angenommen. Ambrose hat einen Magisterabschluss in der Geschichte von der Louisiana Staatlichen Universität 1958 erhalten, unter T. Harry Williams studierend. Ambrose hat dann fortgesetzt, einen Dr. von der Universität von Wisconsin-Madison 1963 unter William B. zu erhalten. Hesseltine.

Karriere

Akademische Positionen

Ambrose war ein Geschichtsprofessor von 1960 bis zu seinem Ruhestand 1995, den Hauptteil seiner Zeit an der Universität New Orleans ausgegeben, wo er Professor von Boyd der Geschichte war. Während des Studienjahres 1969-70 war er Professor von Ernest J. King der Seegeschichte in der Marinekriegsuniversität. 1970, während er an der Kansas Staatlichen Universität unterrichtet hat, hat Ambrose am Hecheln von Richard Nixon während einer Rede teilgenommen, die der Präsident auf dem KSU Campus gegeben hat. Der gegebene Druck von der KSU Regierung und den habenden Job-Angeboten anderswohin, nach dem Vollenden des Jahres, das sich Ambrose bereit erklärt hat zu verlassen und das Angebot, wurde akzeptiert. Ambrose hat auch an Louisiana Staatlicher Universität, Universität von Johns Hopkins, Rutgers Universität, U.C. Berkeley und mehreren europäischen Schulen unterrichtet.

Er war der Gründer des Zentrums von Eisenhower an der Universität New Orleans und dem Präsidenten des Nationalen Museums des Zweiten Weltkriegs in New Orleans, Louisiana. Die Nationale Geografische Gesellschaft hat Ambrose mit einer Position des Forschers im Wohnsitz versorgt.

Schriften

Die frühsten Arbeiten von Ambrose haben den Bürgerkrieg betroffen. Er hat Lebensbeschreibungen der Generäle Emory Upton und Henry Hallecks geschrieben, von denen der erste auf seiner Doktorarbeit basiert hat.

Früh in seiner Karriere war Ambrose mentored durch den Historiker des Zweiten Weltkriegs Forrest Pogue. 1964 hat Ambrose eine Position an Johns Hopkins als der Mitherausgeber der Papiere von Eisenhower genommen, ein Projekt hat darauf gezielt, sich zu organisieren, katalogisierend und die Hauptpapiere von Eisenhower veröffentlichend. Von dieser Arbeit und Diskussionen mit Eisenhower ist ein Artikel erschienen, der gegenüber Cornelius Ryan Der Letzte Kampf kritisch ist, der Eisenhower als politisch naîve gezeichnet hatte, als am Ende des Zweiten Weltkriegs er sowjetischen Kräften erlaubt hat, Berlin zu nehmen, so den Kalten Krieg gestaltend, der gefolgt ist. Ambrose hat das in ein Buch, Eisenhower und Berlin, 1945 ausgebreitet: Die Entscheidung, an der Elbe Zu hinken.

1964 wurde Ambrose beauftragt, die offizielle Lebensbeschreibung des ehemaligen Präsidenten und des Fünfsterne-Generals zu schreiben. Das ist auf eine zweibändige Arbeit, veröffentlicht 1970 und 1984 hinausgelaufen, der "als der Standard" auf dem Thema betrachtet wird. Ambrose hat auch eine dreibändige Lebensbeschreibung von Richard Nixon geschrieben. Obwohl Ambrose ein starker Kritiker von Nixon war, wird die Lebensbeschreibung schön und gerade bezüglich der Präsidentschaft von Nixon betrachtet.

Seine Bücher, Band von Brüdern (1992) und Tag der Landung in der Normandie (1994), präsentiert von den Ansicht-Punkten von individuellen Soldaten im Zweiten Weltkrieg, haben seine Arbeiten in die amerikanische Hauptströmungskultur gebracht. Seine Bürger-Soldaten und Die Sieger sind Verkaufsschlager geworden. Er hat auch das populäre Buch, Das Wilde Blau geschrieben, das hat auf die Luftfahrt des Zweiten Weltkriegs geschaut. Seine anderen Hauptarbeiten schließen Unerschrockenen Mut über den Lewis und Clark Expedition und Nichts Wie Es in der Welt über den Aufbau der Pazifischen Gleise ein. Sein Endbuch, Dieses Riesengroße Land, ein historischer Roman über die für junge Leser geschriebene Entdeckungsreise von Lewis & Clark, wurde postum 2003 veröffentlicht.

Fernsehen, Film und andere Tätigkeiten

Die HBO Minireihe, Band von Brüdern (2001), für den er ein Produzent war, hat geholfen, das frische Interesse am Zweiten Weltkrieg zu stützen, der durch den 50. Jahrestag des Tages der Landung in der Normandie 1994 und den 60. Jahrestag 2004 stimuliert worden war. Ambrose ist auch als ein Historiker in der ITV-Fernsehreihe, Der Welt am Krieg erschienen, der über die Geschichte des Zweiten Weltkriegs ausführlich berichtet hat. Er war der militärische Berater für den Film, der Privaten Ryan Rettet. Außerdem hat Ambrose als ein Kommentator für, ein Dokumentarfilm durch Kenntnis-Brandwunden gedient.

Zusätzlich zu seiner akademischen Arbeit und dem Veröffentlichen hat Ambrose ein historisches Tour-Geschäft operiert, als ein Tour-Handbuch zu europäischen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs handelnd. Er war ein Gründer des Nationalen Museums des Zweiten Weltkriegs in New Orleans, Louisiana.

Preise

1998 hat er die Nationale Geisteswissenschaften-Medaille erhalten. 2000 hat Ambrose die Verteidigungsministerium-Medaille für den Ausgezeichneten Öffentlichen Dienst, der höchste Ehrenpreis erhalten, den das Verteidigungsministerium Bürgern anbietet. 2001 wurde ihm dem Orden von Theodore Roosevelt für den Ausgezeichneten Dienst von der Vereinigung von Theodore Roosevelt verliehen. Ambrose hat eine Emmy als einer der Erzeuger für das Minireihe-Band von Brüdern gewonnen. Ambrose hat auch den Preis von George Marshall, der Abraham Lincoln Literarischer Preis, der Preis von Bob Hope von der Kongresstapferkeitsmedaille-Gesellschaft und der Gedächtnispreis von Will Rogers erhalten.

Letzte Jahre

Nach dem Abtreten hat er Häuser in Helena, Montana und die Bucht St. Louis, die Mississippi aufrechterhalten. Ein langfristiger Raucher, er wurde mit Lungenkrebs im April 2002 diagnostiziert. Seine Bedingung hat sich schnell und sieben Monate nach der Diagnose verschlechtert er ist im Alter von 66 Jahren gestorben. Er wurde von seiner Frau Moira und Kindern Andy, Barry, Hugh, Grace und Stephenie überlebt.

Kritik

Plagiat-Meinungsverschiedenheit

2002 wurde Ambrose angeklagt, wegen mehrere Durchgänge in seinem Buch, Dem Wilden Blau, durch Sally Richardson und andere zu plagiieren. Fred Barnes hat im Wöchentlichen Standard berichtet, dass Ambrose Durchgänge von Flügeln des Morgens genommen hatte: Die Geschichte des Letzten amerikanischen Bombers, der über Deutschland im Zweiten Weltkrieg, durch Thomas Childers, einen Geschichtsprofessor an der Universität Pennsylvaniens niedergeschossen ist. Ambrose hatte footnoted Quellen, aber hatte in Anführungszeichen, zahlreichen Durchgängen aus dem Buch von Childers nicht eingeschlossen. Ambrose und sein Herausgeber, Simon und Schuster, haben eine Entschuldigung infolgedessen veröffentlicht.

Ambrose hat behauptet, dass nur einige Sätze in allen seinen zahlreichen Büchern die Arbeit anderer Autoren waren. Er hat diese Verteidigung angeboten:

Eine Untersuchung von Forbes seiner Arbeit hat Fälle des Plagiats gefunden, das Durchgänge in mindestens sechs Bücher mit einem ähnlichen Muster einschließt, das den ganzen Weg zurück zu seiner Doktorthese geht. Das Geschichtsnachrichtennetz verzeichnet sieben der Arbeiten von Ambrose - Der Wilde Blaue, Unerschrockene Mut, Nichts Wie Es In der Welt, Nixon: Ruine und Wiederherstellung, Bürger-Soldaten, Der Höchste Kommandant, und das Verrückte Pferd und Custer - hat das zwölf Autoren kopiert.

Sachliche Fehler und diskutierte Charakterisierungen

WWII

In der 1973-ITV-Fernsehreihe, Der Welt am Krieg, der Episode 35, vom Krieg bis Frieden, hat Ambrose grundlegende sachliche Fehler gemacht. Er hat gesagt:

Die Bevölkerung der Vereinigten Staaten während des Krieges war 131 Millionen, von denen fast 16.6 Millionen in den Streitkräften während des Zweiten Weltkriegs, einschließlich 241,093 in der Küstenwache, und 243,000 in der Handelsmarine gedient haben. Militärische Todesfälle waren 416,800, der grösste Teil jedes Verbündeten Landes außer der Sowjetunion. Gemäß amerikanischen Volkszählungsdaten haben 73 Prozent des militärischen Personals auswärts während des Zweiten Weltkriegs gedient. Die Vereinigten Staaten haben die USA-Luftwaffe als ein getrennter Zweig bis zum Durchgang des Staatssicherheitsgesetzes von 1947 zwei Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs nicht geschaffen.

Veteran von Truppe-Transportunternehmen-Einheiten, die Fallschirmjäger in den amerikanischen Bordlandungen in der Normandie transportiert haben, haben Ambrose dafür streng kritisiert, sie als unqualifiziert und feig in mehreren seiner Arbeiten, einschließlich des Bandes von Brüdern und Tag der Landung in der Normandie zu porträtieren. Unter den zahlreichen Fehlern behauptet er in einem offenen auf der Kriegschronik-Website angeschlagenen Brief, Randy Hils bemerkt, dass Ambrose keinen einzelnen Truppe-Transportunternehmen-Piloten interviewt hat. Das wird hoch wichtig im Licht der Behauptung von Ambrose, dass die Piloten beschleunigt haben, während die Fallschirmjäger versuchten zu springen. Hils stellt Hypothese auf, dass, wenn die einzigen Quellen von Ambrose unerfahrene Zeugen waren, deren nur Anzeige der Eigengeschwindigkeit der Ton der Motoren, das Manöver waren, die Propeller zu verwenden, weil eine Luftdruckbremse Macht ähnlich gewesen wäre, die wird anwendet.

In der HBO Reihe, dem Band von Brüdern, sowie dem Buch von Ambrose, wie man sagt, ist ein bestimmter Privater Albert Blithe im Hals geschossen worden, während er einen Bauernhof erkundet. Ambrose stellt fest, dass sich Blithe nie von seiner Wunde erholt hat und 1948 gestorben ist, als in der Aktualität sich Blithe von einer Wunde zu seiner rechten Schulter erholt hat und sich an Easy Company für den Operationsmarktgarten wieder angeschlossen hat. Blithe scheint, Europa kurz danach wegen seiner Wunde verlassen zu haben, aber später eine Karriere in der Armee bis zu seinem Tod 1967 fortgesetzt zu haben.

Zwei Rechnungen von Ambrose im Tag der Landung in der Normandie, der angeblichen Feigheit durch britische Steuermänner, sind auch als ungenau herausgefordert worden. Ein, in der Sgt. Willard Northfleet wird als Zeichnung seiner Pistole auf einem Steuermann porträtiert, als er versucht hat, die Männer 400 Yards von der Küste abzuladen, wird von Sgt bekräftigt. John Slaughter (wer auf dem Boot war), in einem C-SPANNE-Video Aufnahme der Erfahrungen des Tages der Landung in der Normandie von Veteran. Es wurde von Kevan Elsby jedoch auf der Grundlage von einer zeitgenössischen Nachbesprechung diskutiert, die festgesetzt hat: "Vierhundert Yards von der Küste der britische Steuermann hat darauf bestanden, dass er das Handwerk nicht weiter so die Männer nehmen konnte, müssen dafür schwimmen. Er hat angefangen, die Rampe, aber den Zug Sgt zu senken. Willard R. Norfleet hat den Mechanismus blockiert und hat darauf bestanden, dass das Boot weiter ging." Der andere, in der Capt. Ettore V. Zappacosta wurde als Zeichnung seiner Pistole auf einem Steuermann porträtiert, um ihn hineingehen zu lassen, als er protestiert hat, dass er die Grenzsteine nicht sehen konnte, wurde von Pvt herausgefordert. Verkäufe von Bob als untreu. Sowohl Ambrose als auch Verkäufe behaupten, dass Verkäufe der einzige Überlebende von diesem Landungsboot waren.

Ambrose behauptet in mehreren Arbeiten, dass die deutsche Panther-Zisterne eine 88-Mm-Pistole verwendet hat. Es hat stattdessen eine 75-Mm-Pistole verwendet. Der deutsche Tiger I und Zisternen von König Tiger hat die 88-Mm-Pistole verwendet, wie Jagdpanther getan hat ("Panther Jagend",), eine turretless Zisterne-Zerstörer-Version des Panthers.

Pazifische Gleise

Ein Titelseite-Artikel, der in Sacramento (CA) Bee am 1. Januar 2001, betitelte Bereichshistoriker-Schiene Gegen Ungenauigkeiten im Buch veröffentlicht ist, hat mehr als sechzig Beispiele verzeichnet, die als "bedeutende Fehler, falsche Darstellungen und frei erfundene Notierungen" in Nichts Wie Es in der Welt identifiziert sind: Die Männer, Die die Transkontinentale Gleise, 1863-1869, die nichtakademische populäre Geschichte von Ambrose Gebaut haben, haben im August 2000, über den Aufbau der Pazifischen Gleise zwischen Ratstäuschungen, Iowa/Omaha, Nebraska über Sacramento, Kalifornien und die San Francisco Bucht an Alameda/Oakland veröffentlicht, die in einem ausführlichen Dezember 2000, Tatsache-Überprüfungspapier dokumentiert wurden, das durch dreimal West-US-Gleise-Historiker, Forscher, Berater und Sammler kompiliert ist, die sich auf die Pazifische Gleise und verwandten Themen spezialisieren.

Am 11. Januar 2001 hat Kolumnist von Washington Post Lloyd Grove in seiner Säule, Der Zuverlässigen Quelle berichtet, dass ein Mitarbeiter einen "ernsten historischen Fehler" in demselben Buch gefunden hatte, dass "ein gezüchtigter Ambrose" versprochen hat, in zukünftigen Ausgaben zu korrigieren. Mehrere Zeitschriftenrezensionen haben auch scharf die Forschung und Tatsache kritisiert, das Buch eincheckend. Rezensent Walter Nugent hat bemerkt, dass es "ärgerliches Gleiten" wie Mislabeled-Karten, ungenaue Daten, geografische Fehler und misidentified Wortursprünge enthalten hat, während Don L. Hofsommer zugegeben hat, dass das Buch "Tatsachen verwechselt", und dass "Die Forschung am besten als 'einmal leicht' charakterisiert werden könnte."

Die Meinungsverschiedenheit von Eisenhower

In der Einführung in die Lebensbeschreibung von Ambrose von Eisenhower behauptet er, dass sich Eisenhower ihm genähert hat, seine vorherige Lebensbeschreibung von Henry Halleck, gelesen

aber Tim Rives, stellvertretender Direktor des Eisenhowers Präsidentenzentrum, sagt, dass es Ambrose war, der sich mit Eisenhower in Verbindung gesetzt ist und das Projekt, wie gezeigt, durch einen Brief von Ambrose vorgeschlagen hat, der im Dwight D. Eisenhower Präsidentenbibliothek und Museum gefunden ist.

Nach dem Tod von Eisenhower 1969 hat Ambrose wiederholte Ansprüche erhoben, eine einzigartige und außerordentlich nahe Beziehung mit ihm im Laufe der letzten fünf Jahre des Lebens des ehemaligen Präsidenten gehabt zu haben. In einem umfassenden 1998-Interview, zum Beispiel, hat Ambrose festgestellt, dass er "viel Zeit mit Ike, wirklich sehr, Hunderten und Hunderten von Stunden" das Interviewen von Eisenhower auf einer breiten Reihe von Themen verbracht hat, und dass er mit ihm "auf einer täglichen Basis für ein Paar Jahre" vor seinem "Todestun von Interviews und Unterhaltung über sein Leben gewesen war." Zerspaltet hat jedoch festgestellt, dass mehrere Interview-Daten, die Ambrose in seinem 1970-Buch, Dem Höchsten Kommandanten zitiert, mit der persönlichen Liste von Eisenhower nicht beigelegt werden können. Das Tagebuch und Telefon des ehemaligen Präsidenten zeigen, dass sich das Paar nur dreimal seit insgesamt weniger als fünf Stunden getroffen hat. Später war Ambrose weniger spezifisch, als er Daten von Interviews mit Eisenhower zitiert hat.

Arbeiten

Alleiniger Autor

  • Halleck: Der Generalstabschef von Lincoln, Keule-Rouge, Louisiana Presse der staatlichen Universität (1962)
  • Upton und die Armee, Louisiana Presse der staatlichen Universität (1964)
  • Aufgabe, Ehre, Land: Eine Geschichte des Westpunkts, Baltimores: Universität von Johns Hopkins Presse (1966)
  • Eisenhower und Berlin, 1945: Die Entscheidung, an der Elbe, New York Zu hinken: W.W. Norton (1967)
  • Der höchste Kommandant: die Kriegsjahre von General Dwight D. Eisenhower, New York: Doubleday (1970)
  • Verrücktes Pferd und Custer: Die Parallelen Leben von Zwei amerikanischen Kriegern, New York: Doubleday (1975) internationale Standardbuchnummer 0-385-09666-6
  • Die Spione von Ike: Eisenhower und die Spionage-Errichtung, New York: Doubleday (1981) internationale Standardbuchnummer 0-385-14493-8
  • Die Pegasus Bridge: Am 6. Juni 1944, New York: Simon & Schuster (1985) internationale Standardbuchnummer 0-671-52374-0
  • Nixon: Die Ausbildung eines Politikers, 1913-1962, New York: Simon & Schuster (1987) internationale Standardbuchnummer 0 671 52836 X
  • Eisenhower: Soldat und Präsident, New York: Simon & Schuster (1990) internationale Standardbuchnummer 0 671 70107 X
  • Nixon: Der Triumph eines Politikers, 1962-1972, New York: Simon & Schuster (1990) internationale Standardbuchnummer 0-671-52837-8
  • Nixon: Ruine und Wiederherstellung, 1973-1990, New York: Simon & Schuster (1991) internationale Standardbuchnummer 0-671-69188-0
  • Band von Brüdern, E Company, 506. Regiment, 101. Bord-: Von der Normandie zum Nest des Adlers von Hitler, New York: Simon & Schuster (1992) internationale Standardbuchnummer 0-671-76922-7
  • Tag der Landung in der Normandie, am 6. Juni 1944: Der Höhekampf von World War II, New York, Simon & Schuster (1994) internationale Standardbuchnummer 0-671-88403-4
  • Unerschrockener Mut: Meriwether Lewis, Thomas Jefferson und die Öffnung des amerikanischen Westens, New Yorks: Simon & Schuster (1996) internationale Standardbuchnummer 0-684-81107-3
  • Bürger-Soldaten: Die amerikanische Armee von den Stränden von Normandie bis die Beule zur Übergabe Deutschlands, am 7. Juni 1944 - am 7. Mai 1945, New York: Simon & Schuster (1997) internationale Standardbuchnummer 0-684-81525-7
  • Amerikaner am Krieg, Jackson: Universitätspresse der Mississippi (1997) internationale Standardbuchnummer 1-57806-026-5
  • Die Sieger: Eisenhower und seine Jungen - Die Männer des Zweiten Weltkriegs, New York: Simon & Schuster (1998) internationale Standardbuchnummer 0 684 85628 X
  • Kameraden: Brüder, Väter, Helden, Söhne, Freunde, New York: Simon & Schuster (1999) internationale Standardbuchnummer 0-684-86718-4
  • Nichts Wie es in der Welt: Die Männer, die die Transkontinentale Gleise, 1863-1869, New York Gebaut haben: Simon & Schuster (2000) internationale Standardbuchnummer 0-684-84609-8
  • Das Wilde Blau: Die Männer und Jungen, die die B-24 über Deutschland, New York Geflogen sind: Simon & Schuster (2001) internationale Standardbuchnummer 0-7432-0339-9
  • Nach Amerika: Persönliches Nachdenken eines Historikers, New York: Simon & Schuster (2002) internationale Standardbuchnummer 0-7432-0275-9
  • Dieses Riesengroße Land, New York: Simon & Schuster, (2003) internationale Standardbuchnummer 0-689-86448-5

Mit anderen

  • mit Douglas Brinkley. Erheben Sie sich zu Globalism: Amerikanische Außenpolitik seit 1938, New York: Pinguin-Bücher (1997) internationale Standardbuchnummer 0-14-026831-6
  • mit Sam Abell, Lewis und Clark: Reise der Entdeckung, Washingtoner Gleichstromes: Nationale Geografische Gesellschaft, (1998, 2002) internationale Standardbuchnummer 0-7922-7084-3

Links


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