Ketchikan ist eine Stadt in der Ketchikan Tor-Stadtgemeinde, Alaska, den Vereinigten Staaten, der southeasternmost beträchtlichen Stadt in Alaska. Ketchikan hat eine Bevölkerung 8,050 bezüglich der 2010-Volkszählung.

Die Wirtschaft von Ketchikan basiert auf den Tourismus und die Fischerei, und die Stadt ist als das "Lachs-Kapital der Welt bekannt." Die Nebeligen Fjorde Nationales Denkmal sind einer der Hauptsehenswürdigkeiten des Gebiets. Für den grössten Teil der letzten Hälfte des 20. Jahrhunderts hat ein großer Teil der Wirtschaft und Lebens von Ketchikan um die Fruchtfleisch-Mühle von Ketchikan Pulp Company auf die nahe gelegene Kleine Bezirk-Bucht im Mittelpunkt gestanden.

Ketchikan wird nach dem Ketchikan Bach genannt, der durch die Stadt fließt. Ketchikan kommt aus dem Namen von Tlingit für den Bach, Kitschk-hin, dessen Bedeutung unklar ist. Es kann "den Fluss bedeuten, der Kitschk gehört"; andere Rechnungen behaupten, dass es bedeutet, "Flügel eines Adlers zu donnern."

Die sekundäre Postschließfach-Postleitzahl von Ketchikan, 99928, ist die höchste in den Vereinigten Staaten jemals zugeteilte Postleitzahl, obwohl die meisten Einwohner die Postleitzahl 99901 verwenden. Ketchikan hat auch die größte Sammlung in der Welt von Stehtotem-Polen, die an drei Hauptpositionen gefunden sind: die Stadt Saxman, der Totem-Bucht-Staatspark und das Totem-Erbe-Zentrum. Einige Totem-Pole sind Repliken, die während der Regierung von Roosevelt durch den CCC gemacht sind, der Eingeborene im Wiederholen ihres Erbes durch schnitzende Totems angestellt hat.

Erdkunde

Ketchikan wird auf der Insel Revillagigedo, nördlich von Prinzen Rupert, das britische Columbia und südlich von Juneau, Alaska gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen. seiner ist Land, und seiner (18.60 %) ist Wasser.

Der ½-mile-wide Kanal hat gerufen der Tongass wird Schmäler trennt Ketchikan von der Insel Gravina, wo Ketchikan Internationaler Flughafen gelegen wird. Im August 2005 hat die 2005-Autobahn Bill für die M von 223 $ gesorgt, um die Gravina Island Bridge (mit einem Spitznamen bezeichnet "die Brücke zu Nirgends" durch seine Kritiker) zwischen Ketchikan und der Insel Gravina zu bauen. Die Brücke hätte die Insel Ketchikan mit der Insel Gravina verbunden, wo der Flughafen gelegen wird, so dass man zum Flughafen fahren kann, anstatt das Fährschiff über das Wasser zu nehmen. Nach Jahren des nationalen und internationalen Spotts über den Aufwand dieses Projektes hat die Alaska Regierung schließlich beschlossen, die Brücke nicht zu bauen, und wird das verwendete Kapital anderswohin ausgeben.

Klima

Ketchikan ließ ein Klima außerordentlich und gemäßigt durch seine Seeposition modifizieren, ein ozeanisches Klima (Köppen Cfb) zeigend, der nach Schottland oder Nordirland obwohl mit viel mehr Regen verglichen wird. Winter sind kühl, aber viel milder als, was seine Breite allein andeuten kann: Die hohen Durchschnitte des Januars. Sommer sind als die hohen Durchschnitte des Augusts mild. Eine andere Eigenschaft des Klimas des Gebiets ist der hohe Betrag des Niederschlags, mit einem gleichwertigen Durchschnitt pro Jahr, schwerer im Herbst und Winter fallend. Das Klima wird so gemäßigt, dass Tallahassee, Florida das ganze Zeitrekordminimum im Februar 1899 - tiefer registriert hat als dieser von Ketchikan, obwohl Durchschnitte von Tallahassee ringsherum 22°F (13°C) wärmer im Laufe des Jahres.

Die hohe Rekordtemperatur in Ketchikan war am 20. Juni 1958, und am 14. August 1977. Die niedrige Rekordtemperatur war am 15. Dezember 1964, und am 5. Januar 1965. Das nasseste Jahr war 1949 damit, und das trockenste Jahr war 1995 damit. Der grösste Teil des Niederschlags in einem Monat war während des Oktobers 1974, und der grösste Teil des Niederschlags in 24 Stunden war am 11. Oktober 1977. Der grösste Teil des Schneefalls in einem Monat war im Januar 1971.

Demographische Daten

Bezüglich 2004 gab es 8,044 Menschen, 3,300 Haushalte und 1,997 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,348.6 pro Quadratmeile (907.6/km ²). Es ist die am dichtesten bevölkerte Stadt in Alaska. Es gab 3,645 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,080.6 pro Quadratmeile (417.6/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 65.31 % 0.84-%-, 19.80-%-Indianer, 6.85-%-Asiat, Pazifischer 0.20-%-Inselbewohner, 0.52 % von anderen Rassen und 6.68 % von zwei oder mehr Rassen. 3.38 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 3,300 Haushalte, aus denen 52 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 48.6 % Ehepaare, die zusammen leben, 13.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 38.4 % waren Nichtfamilien. 31.7 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 7.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.44, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.09.

Die Bevölkerung wird mit 22.7 % im Alter von 18, 8.6 % von 18 bis 24, 32.95 % von 25 bis 44, 22.35 % von 45 bis 64 und 9.3 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 42 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 101.93 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 102.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 44,807 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 52,529 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 41,926 $ gegen 30,411 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 22,484 $. Ungefähr 4.9 % von Familien und 7.6 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 8.3 % jener minderjährigen 18, und 4.8 % von denjenigen werden 65 oder alt.

2007 wurde die Bevölkerung der Stadt Ketchikan an 7,685 berichtet.

Medien

Ketchikan beherbergt die Radiostationen KTKN, KGTW, KFMJ und KRBD.

Ketchikan nimmt auch die Veröffentlichen-Büros des Ketchikan Tägliche Nachrichten auf. Das Gebiet hat lokale Fernsehprogrammierung, die durch Ketchikan Öffentliche Dienstprogramme CommVision zur Verfügung gestellt ist, der sich 12 lokaler Kanäle rühmt, ständig Unterhaltung, Stadtgemeinde-Zusammenbau, Stadtrat, Schulausschuss, und Baubehörde-Sitzungen, Alaska Südostprogrammierung, Ketchikan Sportarten der Höheren Schule und Ereignisse, lokale Geschichte, Gartenarbeit und Szenen und einen Kalender von kommenden lokalen Ereignissen zu aktualisieren; lokale Fernsehsignale sind auch Übersetzungen von Seattle und Ankerplatz-Stationen.

Mehrere Filme sind in Ketchikan einschließlich Der Silberhorde, des Laichs des Nordens, des Bauholz-Getrampels und der Schrei-Rache plus Episoden der Fernsehprogramme Love Boat und Baywatch gedreht worden. Die Nationale Geografische Kanalreihe Alaska Flügel-Männer in der Episode "Tödlicher Unfall" folgt einem Nationalen Transport-Sicherheitsvorstandsermittlungsbeamter-Seite-Besuch eines Strauch-Piloten im Juli 2010 tödlicher Unfall in der Nähe von Ketchikan.

Regierung und Infrastruktur

Die Stadt Ketchikan funktioniert unter einer Ratsbetriebsleiter-Form der Regierung.

Das Alaska Seeautobahn-System hat sein Hauptquartier in Ketchikan.

Ketchikan hat sich lange schwer in Alaskas politischer Landschaft abgezeichnet, obwohl die Erhöhung der Bevölkerung im Southcentral Alaska zu einer Abnahme seines Einflusses seit den 1980er Jahren geführt hat. In Landtagen war Norman Ray "Doc" Walker, ein Apotheker kanadischen Ursprungs, der sich in Ketchikan übt, wohl das erste Karriere-Mitglied der Alaska gesetzgebenden Körperschaft. Walker hat im Landsenat seit 16 Jahren vor der verlierenden Wiederwahl 1948 im Anschluss an eine Fehde mit dem Landgouverneur Ernest Gruening gedient. Während des ersten Gouverneursamtes von Walter Hickel in den 1960er Jahren haben zwei Mitglieder seines Kabinetts (Frank Murkowski und Robert W. Ward) starke Bande zu Ketchikan gehalten. Der Verzicht von folgendem Hickel, Ward ist zum Büro des Außenministers gestiegen, als Keith H. Miller Gouverneur geworden ist. Eingeborener von Ketchikan Walter L. Kubley, Vizebeauftragter des Handels unter Hickel, ist Beauftragter der Abteilung unter Miller geworden. Ein anderer Ketchikan Eingeborener, Terry Gardiner, war als die jüngste Person bemerkenswert, die zum Alaska Repräsentantenhaus (mit 22), sowie die jüngste Person gewählt ist, gewählt zu Sprecher des Hauses (mit 28).

Industrie

Gerümpel

Ketchikan Pulp Company (KPC), eine Tochtergesellschaft von Louisiana-Pacific Corp., hat Hauptsitz gerade außerhalb der Stadtgrenzen von Ketchikan an den Küsten der Kleinen Bezirk-Bucht gehabt. Die Fruchtfleisch-Mühle der Gesellschaft hat sich in der kleinen Bucht 1954 geöffnet. Ein 1995-Gelenk EPA und Untersuchung von FBI der Gesellschaft haben es offenbart, hatte verseuchtes Abwasser und Matsch im Wasser um die Kleine Bezirk-Bucht abgeladen, sie klassifiziert, wie "verschlechtert", durch den EPA verlassend. KPC bekennen sich der Anklagen und abgestimmt schuldig, um eine Geldstrafe von $ 3 Millionen zu bezahlen.

1996, im Anschluss an die Regierungsverweigerung von Clinton, die ursprünglichen Begriffe des Bauholz-Vertrags von KPC wieder einzusetzen, hat Louisiana-Pacific Corp. bekannt gegeben, dass es die Bauholz-Mühle im März 1997 schließen würde.

Marinesoldat

Die Ketchikan Schiffswerft, die besessen und von Alaska Ship & Drydock bedient ist, hat erfolgreich den M/V Susitna im April 2010 gestartet. Ein Prototyp-Fährhandwerk für den Gebrauch durch Alaskas Stadtgemeinde Matanuska-Susitna, Susitna ist das Ergebnis der Planung durch Admiral Jay M. Cohen, ehemaligen Chef des Büros der Marineforschung und des ehemaligen Marinekapitäns Lew Madden, dann als ein Projektbetriebsleiter für Lockheed Martin arbeitend.

Synchronisiertes E-Handwerk (für den Expeditionsgebrauch), Susitna wird als die Technik und Durchführbarkeitsplattform für einen Marinebehälter ungefähr doppelten die Größe dienen, um Truppen bei der Landung an unentwickelten Stränden um die Welt zu helfen.

Transport

Ketchikan dient sowohl als eine Luft als auch als Seetransport-Mittelpunkt für das südliche Südöstliche Alaska.

Der Ketchikan Internationale Flughafen dient sowohl als ein Tor für den Alaska Luftfahrtgesellschaft-Strahldienst zu als auch von Seattle, Juneau und Anchorage, und als ein Strauch-Transportunternehmen- und Charter-Flugzeugsmittelpunkt für Bestimmungsörter wie Hyder, Metlakatla und Prinz von Inselgemeinschaften von Wales.

Ketchikan erhält Dienst zu zwei getrennten Fährlinien. Ketchikan sitzt auf der Alaska Seeautobahn Innerhalb des Durchgang-Wegs und sieht eine Vielzahl von Schiffen nordwärts gerichtet (zum Rest Alaskas) und nach Süden gehend (Prinzen Rupert, das britische Columbia - wo eine sechsstündige Verbindung zu v. Chr. Fährsystem - und Bellingham, Washington gemacht werden kann). Ketchikan sieht auch regelmäßigen Tagesdienst vom Alaska Seeautobahn-Behälter M/V Lituya, ein Tagesboot dass Pendelbusse zwischen Ketchikan und Metlakatla, seinem homeport.

Die Zwischeninselfährautorität dient Ketchikan täglich (und, im Sommer, zweimal täglich) mit dem dayboat M/V Prinz Wales von seinem homeport in Hollis auf dem Prinzen der Insel von Wales. Ketchikan dient häufig als eine Verbindung zwischen dem Prinzen Wales und der Hauptstrecke Alaska Seeautobahn-Behältern, die zum Rest des Südöstlichen Alaskas laufen.

Ausbildung

Universitäten und Universitäten

Die ehemalige Ketchikan Gemeinschaftsuniversität ist der Campus von Ketchikan der Universität des Alaska Südostens während des Endes der 1980er Jahre geworden, von der Universität des Alaska Systems umstrukturierend. Der Campus wird auf der harten Seite der Westendnachbarschaft von Ketchikan gelegen und besteht aus zwei Gebäuden, dem Gebäude von Paul und dem Gebäude von Ziegler. Beide werden für prominente Einwohner von Ketchikan des frühen und der Mitte des 20. Jahrhunderts, William Lewis Pauls und Adolph Holton Zieglers beziehungsweise genannt.

Öffentliche Ausbildung

• Ketchikan Tor-Stadtgemeinde-Schulbezirk
• Ketchikan Höhere Schule
• Höhere Schule der Wiedervilla Junior/Senior
• Schoenbar Grundschule

Schwester-Städte

• Palme-Wüste, Kalifornien

• Kanayama, Japan [ehemaliger]

Die ehemalige Schwester-Stadt Kanayama von Ketchikan, Japan, in der Gifu Präfektur, wurde zusammen mit vier anderen Städten in die größere Stadt Gero am 1. März 2004 vereinigt. Ein Bildungsaustauschprogramm ist zwischen den zwei Städten seit 1986 aktiv gewesen. Jedes Jahr tauschen Ketchikan und Kanayama einen Lehrer jeder aus, um Grundschule-Niveau-Sprachklassen in ihren jeweiligen Zungen anzuweisen. Außerdem sendet Kanayama eine Gruppe von Studenten zu Ketchikan während des Frühlings, und Studenten von Ketchikan reisen Kanayama den nächsten Sommer. Studenten von Ketchikan reisen über Japan, mit der Mehrheit ihrer Zeit, die in Kanayama mit dem Haus verbracht ist - bleiben Familien, Klassen beiwohnend und die Stadt bereisend.

Bemerkenswerte Einwohner

• Nathan Jackson, ein wegen seines Schnitzens von Totem-Polen berühmter Künstler von Tlingit.
• Ray Troll, ein Künstler, der berühmt ist, wegen Kunst und Wissenschaft in seinen fischgeladeten Zeichnungen zu vermischen.
• Frank Murkowski, der ehemalige USA-Senator und Gouverneur Alaskas. Murkowski ist in Ketchikan aufgewachsen, wo sein Vater Vizepräsident der Ersten Nationalen Bank von Ketchikan war, der heute als eine Südostregionalbank genannt die Erste Bank besteht.
• Lisa Murkowski, die zweite Tochter von Frank Murkowski und seinem Nachfolger als der amerikanische Senator, der in Ketchikan geboren ist.

Siehe auch

• Das südöstliche Alaska
• Leute von Tlingit
• Leute von Haida
• Leute von Tsimshian
• Die Gravina Island Bridge
• Die Insel Grindall
• Nationales Register von Historischen Platz-Auflistungen in der Ketchikan Tor-Stadtgemeinde, Alaska

Links

Offizielle Website

• Ketchikan Besucherbüro
• Eine Dose in Ketchikan, einer Geschichte des konservierten Lachs-Kapitals der Welt, durch Dave Kiffer fangend