Carpentersville, Illinois

Carpentersville ist ein Dorf in Kane County, Illinois, die Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 37,691 bei der 2010-Volkszählung.

Erdkunde

Carpentersville wird an (42.121156,-88.274679) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat das Dorf ein Gesamtgebiet davon (1.97 %) ist Wasser.

Geschichte

Carpentersville wurde zuerst von Charles Valentine Carpenter und seinem Bruder, Daniel gesetzt.

1837 haben die zwei Brüder, en route zum Felsen-Fluss, Lager entlang der Ostbank des Fuchs-Flusses gemacht, um die Frühlingsüberschwemmungen abzuwarten, die das Fortsetzen ihrer oxcart Reise unmöglich gemacht haben. Sie haben damit geendet, im Gebiet zu bleiben, um zu setzen, was dann das Wäldchen von Zimmermännern genannt wurde. 1851 der Sohn von Charles, Angelo, platted das Land und umbenannt die Stadt Carpentersville, die 1887 vereinigt wurde. Er hat einen Damm und dann eine Mühle erworben, die er in ein Garn und Flanellfabrik umgewandelt hat. verursachen Sie od

1864 hat Carpenter eine Eisengießerei eingesetzt, und Schmied-Geschäft hat Illinois Iron & Bolt Company genannt. Die Gesellschaft hat später Star Manufacturing Company erworben, die landwirtschaftliche Maschinerie erzeugt hat. Während der 1870er Jahre und der 1880er Jahre sind deutsche, schwedische und polnische Einwanderer gekommen, um in den Fabriken zu arbeiten. Carpenter hat die Arbeiter aufgenommen, hat eine Kirche gebaut, und hat kulturelle Ereignisse gehalten. Obwohl er sich Elgin 1875 bewegt hat, hat Carpenter seine Geschäftsinteressen an Carpentersville fortgesetzt. Er hat Chicago & North Western Railroad überzeugt, seine Spuren von Östlichem Dundee bis das Gebiet zu erweitern, und hat eine Eisenbrücke mit seinem eigenen Kapital gebaut, um den Schienenweg anzupassen. Vor 1912 haben die zwei Gesellschaften von Carpenter 2,000 Menschen angestellt. Sternherstellung ist in Carpentersville bis 1977 geblieben.

Seit dem folgenden Hundert Jahre ist Carpentersville so schnell nicht gewachsen wie andere Fuchs-Flussgemeinschaften, die direktere Schiene-Verbindungen nach Chicago hatten. Die elektrische Überlandgleise ist zu Carpentersville 1896 gekommen. Die Linie wurde von Carpentersville, Elgin und Aurora Railway von einer Verbindung mit dem Straßenbahn-System in Elgin, Illinois gebaut und ist für vier Meilen gelaufen, an der Eisen- und Bolzen-Gießerei von Illinois auf der Main Street endend. Diese Gesellschaft hat Eigentumsrecht mehrere Male, einschließlich der Auroras, Elgins und Chicago Railway geändert. Es hat damit geendet, von der Aurora, Elgin und Fox River Electric Company 1924 im Besitz zu sein. Diese Linie wurde immer getrennt vom Rest des Systems bedient, das alle Traktionslinien zwischen Carpentersville und Yorkville eingeschlossen hat. Das war eine große Bequemlichkeit Fabrikarbeitern, die Elgin und für Arbeiter von Elgin gereist sind, um zu Carpentersville zu kommen. Die Linie wurde von jedem verwendet, um den Trout Park von Elgin zu genießen und die "Sommerautos" für eine kühle Fahrt zu genießen. Die Linie hat angefangen, mit dem Anfall der Weltwirtschaftskrise und der Errichtung und des Pflasterns des Wegs von Illinois 31 zu scheitern, der Kraftfahrzeuggebrauch und die Entwicklung einer Buslinie gefördert hat. Der Endschlag ist 1933 gekommen, als ein Tornado die Brücke über den Fuchs-Fluss gerade südlich von Westlichem Dundee zerstört hat.

Bis zu den 1950er Jahren hat Carpentersville aus einem Straßenbratrost entlang dem Fuchs-Fluss bestanden, der um die Main Street in den Mittelpunkt gestellt ist, die die einzige Autobahn-Brücke über den Fuchs-Fluss zwischen Algonquin und Dundee war. Mitte der 1950er Jahre hat Leonard W. Besinger eine Unterteilung genannt Meadowdale nördlich von Carpentersville begonnen. Vor 1956 hatte Besinger mehr angewachsen als entlang dem Weg von Illinois 25 zwischen dem Weg von Bolz Rd und Illinois 68. Andere Bereichseinwohner haben seine Versuche durchgekreuzt, Meadowdale als eine unabhängige Stadt zu vereinigen. So hatte Besinger Anhang von Carpentersville das Eigentum. Das Meadowdale Einkaufszentrum, das von Wieboldt, Carson Pirie Scott, Koch und W.T. Grant verankert wurde; es hat auch eine Innenschlittschuhlaufen-Eisbahn gezeigt, hat den kommerziellen Bezirk entlang dem Fluss überschattet. Eine große Abteilung des Einkaufszentrums auf der Nordseite wurde in den 1990er Jahren niedergerissen, und ein neues Postgebäude wurde gebaut.

1956, um diese Bevölkerungsverschiebung zu widerspiegeln, ist Dundee Höhere Gemeinschaftsschule von seiner ehemaligen Seite auf dem Weg von Illinois 31 zur Cleveland Avenue (jetzt Carpentersville Grundschule) umgezogen. 1964 hat sich eine zweite Höhere Schule, die für Irving Crown genannt ist, auf der Kings Road am nördlichen Rand von Meadowdale geöffnet. Die zwei Schulen haben sich jetzt verschmolzen. DeLacy (hat eine der Schulen auf die Kings Road gebaut), wurde geschlossen und abgerissen, und wurde auf der Clevelander Avenue wieder gemacht.

Von 1958 bis 1969 hat Carpentersville den Meadowdale Internationalen Raceway beherbergt, eine lange Kraftfahrzeugrasse-Spur hat sich westlich vom Weg von Illinois 31 niedergelassen, der auch mit Besinger angefangen wurde. Die Seite ist jetzt eine Stadtgemeinde-Park- und Grafschaftwaldkonserve.

Regierungsgewalt

Carpentersville funktioniert unter der Ratsbetriebsleiter-Form der Regierung, in der ein gewählter Ausschuss, aus dem Präsidenten (Chef gewählt zu Beamtem) und sechs Treuhänder bestehend, einen Berufsbetriebsleiter ernennt, um die tägliche Operation von Regierungsdienstleistungen und Programmen zu beaufsichtigen. Die Ratsbetriebsleiter-Form der Regierung verbindet die Führung von gewählten Beamten mit der Erfahrung eines Berufsbetriebsleiters.

Die aktuellen Bürohalter sind:

  • Ed Ritter, der Dorfpräsident
  • Paul Humpfer, Treuhänder
  • Don Burroway, Treuhänder
  • Doug Marks, Treuhänder
  • Kay Teeter, Treuhänder
  • Dorfbetriebsleiter von Mark Rooney
  • Patricia Schulz, Treuhänder

Lokale Schulbezirke (2)

Gemeinschaftsschulbezirk von Barrington

#220

Gebiet-Gemeinschaftseinheitsschulbezirk von CarDunAl

#300

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2010 gab es 37,691 Menschen und 11,583 Haushalte im Dorf. Das Rassenmake-Up des Dorfes war Weißer 62.9-%-, 6.8-%-Afroamerikaner, 0.5-%-Indianer, 5.5-%-Asiat, Pazifischer 0.04-%-Inselbewohner, 20.9 % andere Rassen und 3.2 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 50.1 % der Bevölkerung.

Für die Volkszählung von 2000 gab es 30,586 Menschen, 8,872 Haushalte und 7,239 Familien, die im Dorf wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 4,105.4 Menschen pro Quadratmeile (1,585.1/km ²). Es gab 9,113 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,223.2 pro Quadratmeile (472.3/km ²). Das Rassenmake-Up des Dorfes war Weißer 68.76-%-, 4.18-%-Afroamerikaner, 0.64-%-Indianer, 1.98-%-Asiat, Pazifischer 0.10-%-Inselbewohner, 20.83 % von anderen Rassen und 3.50 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 40.57 % der Bevölkerung.

Es gab 8,872 Haushalte, aus denen 48.6 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 63.1 % Ehepaare, die zusammen leben, 11.5 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 18.4 % waren Nichtfamilien. 13.9 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 3.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 3.45, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.77.

Im Dorf wurde die Bevölkerung mit 33.2 % im Alter von 18, 10.9 % von 18 bis 24, 35.4 % von 25 bis 44, 15.3 % von 45 bis 64 und 5.3 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 28 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 106.7 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 106.2 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im Dorf war 54,526 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 55,921 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 38,052 $ gegen 26,957 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für das Dorf war 17,424 $. Ungefähr 6.7 % von Familien und 8.5 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 11.5 % jener minderjährigen 18, und 4.2 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Siehe auch

  • Dundee Stadtgemeinde historischer Bezirk

Links


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