Starke Stadt ist eine Stadt in der Verfolgungsgrafschaft, Kansas, den Vereinigten Staaten. Es wird nach William Barstow der Starke, ehemalige Präsident des Atchisons, Topekas und Santa Fe Railways genannt. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Stadtbevölkerung 485.

Geschichte

Das 19. Jahrhundert

Seit Millennien wurde das Land, das zurzeit Kansas ist, von Indianern bewohnt. 1803 wurde der grösste Teil des modernen Kansas durch die Vereinigten Staaten als ein Teil des Louisiana Kaufs gesichert. 1859 wurde Verfolgungsgrafschaft, Kansas, wo Starke Stadt gelegen wird, gegründet.

1871 haben der Atchison, Topeka und Santa Fe Railway einen Hauptanschluss von Handelszentren bis Newton erweitert. Die Stadt ist im März 1871 entstanden, als der Atchison, Topeka und Santa Fe Railway zum als Pappel-Station dann bekannten Punkt vollendet wurden.

1872, Pappel-Station offiziell weil eine Stadt. 1881 wurde der Name ausser dem Starken, zu Ehren von William Barstow der Starke, Allgemeine Oberaufseher des Atchisons, Topekas und Santa Fe Railways geändert, wen später der Präsident der Gesellschaft werden.

Das ursprüngliche Depot war ein Holzgebäude gebaut 1872 dann verbrannt 1902 und wurde 1903 durch ein anderes Holzgebäude ersetzt. Von 1887 bis 1938 hat ein sechs Marktbude-Motorlokomotivschuppen viele Arbeiter angestellt.

1887 haben Atchison, Topeka und Santa Fe Railway eine Nebenlinie von Neva (3 Meilen der westlich von der Starken Stadt) zum Höheren, Nebraska gebaut. Diese Nebenlinie hat Starke Stadt, Neva, Rockland, Diamantfrühlinge, Burdick, Verlorene Frühlinge, Jacobs, Hoffnung, Navarre, Unternehmen, Abilene, Talmage, Manchester, Longford, Eiche-Hügel, Miltonvale, Aurora, Huscher, Concordia, Kackley, Courtland, Webber, Vorgesetzt verbunden. An einem Punkt wurde die Linie von Neva bis Verlorene Frühlinge gezogen, aber die Vorfahrt ist nicht aufgegeben worden. Diese Nebenlinie wurde "Starke Stadt und Höhere Linie" ursprünglich genannt, aber später wurde der Name zur "Starken Stadtlinie" verkürzt.

Das 20. Jahrhundert

1912 wurde der Aufbau eines neuen Depots ungefähr 100 Fuß der westlich vom alten begonnen, und wurde 1913 beendet. Das neue Ziegeldepot wurde in heimischem Kürzungskalkstein zurechtgemacht wurde für Kosten von 20,000 $ gebaut. Eine ungefähr 800 Fuß lange Ziegelplattform wurde entlang der Vorderseite des Gebäudes gebaut, und eine 250-Fuß-Frachtplattform wurde entlang der Hinterseite des Gebäudes gebaut. Personendienst wurde gegen Ende der 1940er Jahre unterbrochen.

1945 wurde der Name wieder durch das Hinzufügen der Wortstadt geändert, um es Starke Stadt zu machen.

1996 haben sich der Atchison, Topeka und Santa Fe Railway mit der Burlington Nördlichen Gleise verschmolzen und haben zum aktuellen BNSF Railway umbenannt. Die meisten Ortsansässigen kennzeichnen noch diese Gleise als der "Santa Fe".

Steinindustrie

Lokale Steinhauer und Baumeister Barney Lantry & Son haben sich mit Eisenbahngesellschaften für Projekte überall in den Vereinigten Staaten zusammengezogen. Am Anfang hat es Mauerwerk für bestimmte Phasen des Gleise-Aufbaus gebaut, aber später haben sie wirklich ganze Gleisen, das Sortieren gebaut, die Spur legend, Brücken, Stationen, Lokomotivschuppen und andere Abteilungsgebäude bauend.

Die ersten Steinzerkleinerungsmaschinen, die Kansas jemals gesehen hat, wurden zum Staat von Lantrys gebracht und wurden auf einem sehr in großem Umfang an der Starken Stadt bedient. Der grösste Teil des Steins für das Mauerwerk und Straßenballasts für ihre Jobs überall im Westen, wurde von ihren Steinbrüchen an der Starken Stadt genommen. Große Steine für das Kapitol des Staates Kansas sind aus der Starken Stadt, jeder Stein gekommen, der 13,000 Pfunde wiegt. Stein wurde auch für öffentliche und private Gebäude in Kansas, Missouri, Nebraska, Iowa und Colorado verwendet.

Als Barney Lantry 1895 gestorben ist, haben Beamte der Gleise von Santa Fe von Los Angeles nach Chicago seinen Trauergottesdiensten in der Starken Stadt beigewohnt.

Erdkunde

Starke Stadt wird an (38.394620,-96.537491) gelegen. Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet. Der Pappel-Fluss ist etwa 0.5 Meilen der westlich von der Stadt, und ein alter Kanal des Flusses ist neben der Südwestecke der Stadt.

Bereichsereignisse

• Zündstein-Hügel-Rodeo, Nordseite des amerikanischen Wegs 50 Autobahn. 74. Jahrbuch 2010.

Bereichssehenswürdigkeiten

• Tallgrass Prärie Nationale Konserve, Norden auf der K-177 Autobahn.
• W.B. Der Strong Memorial Railroad Park.
• Kansas historische Anschreiber:
• Verfolgungsgrafschaft Und Das Bluestem Weide-Gebiet Kansas, etwa 2 mi nach Osten auf dem amerikanischen Weg 50 Autobahn.

W.B. Der Strong Memorial Railroad Park.

• Zeder-Punkt hat vier Auflistungen auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen (NRHP):
• Fuchs-Bach-Steinbogenbrücke (NRHP).
• Senken Sie Fuchs-Bach-Schule (NRHP).
• Starker City Atchison, Topeka, & Santa Fe Depot (NRHP).
• Starkes Stadtopernhaus (NRHP).

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 584 Menschen, 247 Haushalte und 163 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,084.3 Menschen pro Quadratmeile (417.6/km ²). Es gab 287 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 532.9 pro Quadratmeile (205.2/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 97.77-%-, 1.03-%-Afroamerikaner, 0.17-%-Asiat, und 1.03 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.37 % der Bevölkerung.

Es gab 247 Haushalte, aus denen 28.7 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 49.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 9.3 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 34.0 % waren Nichtfamilien. 30.8 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 13.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.36, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.90.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.0 % im Alter von 18, 8.9 % von 18 bis 24, 26.4 % von 25 bis 44, 24.3 % von 45 bis 64 und 15.4 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 110.8 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 104.7 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 30,192 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 35,833 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 23,523 $ gegen 20,938 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 13,807 $. Ungefähr 5.8 % von Familien und 14.9 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 21.4 % jener minderjährigen 18, und 13.6 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Das Zentrum der Bevölkerung Kansas wird 4.5 Meilen der nördlich von der Starken Stadt http://www.census.gov/geo/www/cenpop/statecenters.txt daran gelegen.

Starke Stadt ist ein Teil der Handelszentren Micropolitan Statistisches Gebiet.

Regierung

Die Starke Stadtregierung besteht aus einem Bürgermeister und fünf Ratsmitgliedern. Der Rat entspricht den 2. Dienstag jedes Monats um 19:00 Uhr.

• Rathaus, die 4. Str. und die Chase St.
• Verfolgungsgrafschaftsheriff Abteilung, die in Pappel-Fällen gelegen ist.
• Verfolgungsgrafschaftfeuerwehr, die in Pappel-Fällen gelegen ist.
• Amerikanische Post, 309 Cottonwood St.

Ausbildung

Primäre und höhere Schulbildung

Pappel-Fälle sind ein Teil des Vereinigten Schulbezirks 284. Alle Studenten besuchen Schulen in Pappel-Fällen. Verfolgungsgrafschaft Jüngere/ältere Höhere Schule, 600 Main St in Pappel-Fällen. Verfolgungsgrafschaftgrundschule, 401 Maple St in Pappel-Fällen.

Bibliothek

• Burnley Gedächtnisbibliothek, die in Pappel-Fällen gelegen ist.

Infrastruktur

Transport

Amerikanischer Weg 50 Autobahn und BNSF durch die Stadt ostwestlicher Eisenbahnpass. K-177 durch die Stadt nordsüdliche Autobahn-Pässe. Der ursprüngliche amerikanische Weg 50 Straße tritt noch noch in die Südwestseite der Stadtparallele zu den Gleise-Spuren ein.

Starke Stadt hat viele Gemeinschaften überrascht, als sie seine Absichten bekannt gegeben hat, sich um eine Station von Amtrak auf der vorgeschlagenen Erweiterung von Amtrak des Kernland-Piloten von der Oklahoma Stadt bis den Kansas City, Missouri zu bewerben. Wenn die Stadt eine Station erhalten sollte, würde es eine der kleinsten Städte im System von Amtrak sein, um eine Station zu haben.

Dienstprogramme

Internet Satelliteninternet wird von HughesNet, StarBand, WildBlue zur Verfügung gestellt. FERNSEHEN Satellitenfernsehen wird von DirecTV, Teller-Netz zur Verfügung gestellt. Freie Überluft ATSC Digitalfernsehen.

Bemerkenswerte Leute

• Dudley Doolittle (1881-1957), amerikanischer Vertreter von Kansas, Rechtsanwalt, Bankier.

Siehe auch

• Pappel-Fälle, Kansas, etwa 0.5 Meilen der südlich von der Starken Stadt
• La Junta Subdivision, Zweig der BNSF Eisenbahn

Nationales Register von Historischen Platz-Auflistungen in der Verfolgungsgrafschaft, Kansas

• Fuchs-Bach-Steinbogenbrücke
• Senken Sie Fuchs-Bach-Schule
• Frühlingshügel-Farm- und Aktienranch-Haus
• Starker City Atchison, Topeka, & Santa Fe Depot

Pappel Große und Flussüberschwemmung von 1951

• Liga des Staates Kansas, 1909 / 1910-Baseball-Liga

Links

Stadt

• Stadt der starken Stadt
• Starke Stadt - Verzeichnis von öffentlichen Beamten

Schulen 284 US-Dollar, Schulbezirk für die ganze Verfolgungsgrafschaft.Historischer

• Starke Stadtgeschichte
• Historische Images der starken Stadt, speziellen Foto-Sammlungen an der Wichita Bibliothek der staatlichen Universität.

Karten

• Starke Stadtkarte, KDOT

Verfolgungsgrafschaftkarte, KDOT

• Topo Karte des Starken Stadtgebiets, USGS