Bildhauer ist eine Stadt in der Bildhauer-Grafschaft, Minnesota, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 3,724 bei der 2010-Volkszählung.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (4.22 %) Wasser ist. Amerikanische Autobahn 212 Aufschläge als ein Hauptweg für die Gemeinschaft.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,266 Menschen, 458 Haushalte und 349 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 328.6 Menschen pro Quadratmeile (127.0/km ²). Es gab 467 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 121.2 pro Quadratmeile (46.8/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 97.39-%-, 0.24-%-Afroamerikaner, 0.24-%-Indianer, 0.47-%-Asiat, 0.95 % von anderen Rassen und 0.71 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.66 % der Bevölkerung.

Es gab 458 Haushalte, aus denen 40.0 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 66.2 % Ehepaare, die zusammen leben, 7.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 23.6 % waren Nichtfamilien. 17.2 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 3.1 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.76, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.13.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 29.2 % im Alter von 18, 6.0 % von 18 bis 24, 42.1 % von 25 bis 44, 17.0 % von 45 bis 64 und 5.7 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 33 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 105.5 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 104.1 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 65,083 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 70,673 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 43,125 $ gegen 29,408 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 25,020 $. Ungefähr 0.6 % von Familien und 2.0 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie, einschließlich keinen von denjenigen im Alter von achtzehn oder fünfundsechzig oder zu Ende.

Katholik-Kirche von St. Nicholas wird im Herzen der Stadt gelegen. Während St. Nicholas keine katholische Schule hat, besuchen viele Bekenntnisschule-Studenten nahe gelegene Schutzengel-Katholik-Schule gerade eine kurze Entfernung weg in Chaska, Minnesota

Geschichte

Frühe Geschichte

Vor zehntausend Jahren ist der Eisfluss Warren durch das Gebiet geflossen und hat Ablagerungen von Ton, Sand, Kies, und feinen Schlamm-Böden sowie dem Fluss von Minnesota verlassen. Carver und das Umgebungsflusstal von Minnesota wurden durch eine indianische, vorkolumbianische Waldkultur von etwa 1200 B.C. bis 1850 n. Chr. besetzt. 1834 gab es das Dorf Wahpeton am heutigen Tag Position von Carver mit dem geführten durch den Chef Mazomaini; frühe Karten zeigen an, dass es auf beiden Seiten des Mundes des Bachs von Carver gelegen wurde, wo es den Fluss von Minnesota entspricht.

Pierre-Charles Le Sueur ist der erste Europäer geworden, um den Fluss von Minnesota, und zwischen 1683 und 1700 gemachte Erforschungen des Gebiets im Auftrag Königs Louis XIV aus Frankreich zu befahren. 1766 hat Jonathan Carver das Gebiet im Auftrag des britischen Reiches erforscht, und hat Karten gemacht, als er nach einem Westwasserweg gesucht hat, der über Nordamerika in den Pazifischen Ozean geflossen ist. Er hat einen kleinen Zweig genannt, der in den Minnesota "Flussfluss von Carver", stark aufeinander bezogen zum Bach von Carver heute fließt. 1805 hat französischer Händler Jean-Baptiste Faribault den Kleinen Rapids eingesetzt, der Posten gerade stromaufwärts heutigen Carvers tauscht; der Posten, im Auftrag Northwest Fur Company, wurde von Voyageurs, Coureur des bois, Indern von Dakota und christlichen Missionaren besucht.

Goldgräberstadt

Der 1851-Vertrag von Traverse de Sioux, der zwischen Dakota und der amerikanischen Regierung unterzeichnet ist, hat gesetzlich das Gebiet weißen Kolonisten geöffnet. Bevor der Vertrag, Axel Jorgenson, ein Einwanderer von Fredrikshald, Norwegen völlig bestätigt wurde, das im Gebiet vor 1852 als eher gesetzt ist. Jorgenson hat gelegen der Anspruch darauf würde Carver werden. Er hat Gebiet Lukenborg (oder Luksenborg) genannt, aber hat es Fulton genannt. Um sich zu vermehren, sein Lastkahn transportieren Geschäft, zu und von St. Paul, er hat ein preiswertes Hotel, das Hotel Luksenborg geöffnet.

Ein Landboom hat in den 1850er Jahren zu weit verbreiteter Spekulation entlang Schlüsselflusspositionen geführt. Die Position von Carver zwischen schiffbaren Abteilungen des Flusses von Minnesota, sowie Carver und Spring Creeks, war eine ideale Position für ein Dampfschiff- und Lastkahn-Terminal, um Ladung zu übertragen. 1854 hat Jorgenson seinen Anspruch auf Carver Land Company, eine Gruppe von sieben Spekulanten verkauft, die zu plat geplant haben und eine Stadt entwickeln. Unter den Kapitalanlegern waren Alexander Ramsey, der ehemalige Landgouverneur, und Levi Griffin, der erste Sheriff der Grafschaft von Carver. Ramsey war dafür verantwortlich, die Stadt Carver zu nennen. Die Stadt von Carver war platted 1857, und Menge wurde unter den sieben gemäß ihrer Investition zerteilt.

Vor 1855 hatte Carver bereits einen Schneider, ein Hotel, eine Pension, einen Bauentwerfer, einen Zimmermann, eine Pferdevermietung, einen Schmied, zwei Schuhmacher und eine Gemischtwarenhandlung. Als die Stadt platted 1857 war, hatte es bereits 35 Gebäude; der Schulbezirk wurde dasselbe Jahr gegründet und war als Schulbezirk von Minnesota #1 seit einem Jahrhundert bekannt. Auch während dieser Periode machte das Dampfschiff "die Antilope" Alltagssorgen-Reisen zwischen Carver und St. Paul, einem Einwegflusslauf dessen. Dampfschiffe haben Passagieren und Einwanderern gebracht, die schnell das Umgebungsgebiet zur Ansiedlung durch Bauern geöffnet haben, die Land von der Regierung von USA für 1.25 $ pro Acre kaufen konnten, sowie das gelieferte diese Ansiedlungen anbauen musste.

Die Panik von 1857 hat viele Grenzansiedlungen veranlasst zusammenzubrechen. Eine solche Gemeinschaft, Louisville, gelegen direkt über den Fluss von Minnesota in der Louisville gegenwärtigen Stadtgemeinde, ist zusammengebrochen, und viele seiner Gebäude wurden Carver bewegt. 1858 hatte Carver einen kleinen Goldsturm, als Gold im Frühlingsbach angeblich gefunden wurde. Vor 1860 wurden Einwanderer, die vorher aus den Östlichen Vereinigten Staaten gekommen waren, von denjenigen von Schweden und Deutschland verdrängt.

Der Sioux Aufstand von 1862 hat im Gebiet ausgebrochen, weil die meisten Gebiet-Soldaten im gleichzeitigen amerikanischen Bürgerkrieg verwickelt wurden. Zwischen 400 und 500 Pionieren im südlichen und westlichen Minnesota wurden getötet, weil Kriegsparteien Ansiedlungen überall im Gebiet angegriffen haben. Viele Kolonisten haben Unterschlupf in Carver wegen des Dampfschiff-Transports der Stadt gesucht, der Evakuieren dem Fort Snelling wenn erforderlich angeboten hat. Die Stadt wurde verschont, aber Gerüchte seines Angriffs haben Einwohner von Shakopee veranlasst, zum Fort Snelling zu fliehen.

Niedergang

Die Ankunft der Eisenbahn von Minneapolis und St. Louis 1871 hat den Niedergang der Wichtigkeit von Carver, als Ladung und zur neuen Weise des Transports schnell ausgewechselter Personenverkehr gekennzeichnet. Telegraf-Dienst ist schnell gefolgt. 1877 hat sich Carver als ein Dorf vereinigt. Nordwestliche Glocke hat die Stadt mit dem Telefondienst zu den Zwillingsstädten 1893 verbunden.

Geschäfte von Carver haben während der Zwillingsereignisse des Verbots und der Weltwirtschaftskrise gelitten, die Stadt veranlassend, in mehrere Jahrzehnte der Wirtschaftsstagnation einzutreten, zum Zerfall von vielen historischen Häusern und kommerziellen Gebäuden führend. Das betroffene der niedrigere Teil von altem Carver und vertieft die Depression. Das Hochwasserschutz-Gesetz von 1965 hat zur Entwicklung eines floodwall geführt, um den Fluss von Minnesota in der Bucht zu behalten.

Wiederherstellung

Am 25. Juni 1969, Bildhauer auf Minnesota, hat sich eine gemeinnützige historische Bewahrungsorganisation geformt, um Schlüsseleigenschaften zu kaufen, zu renovieren und zu sparen. Während einige Fortschritte während der 70er Jahre der 1960er Jahre gemacht wurden, haben die Todesfälle, Mitglieder zu gründen, die Organisation veranlasst stecken zu bleiben, und mehrere wichtige Gebäude wurden verloren. Der Bildhauer Historischer Bezirk wurde auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1980 gelegt, es einen der ersten historischen Bezirke in Minnesota machend. Die Jahre des Niedergangs hatten wirklich geholfen, mehrere wichtige historische Strukturen davor zu bewahren, jemals neu entwickelt zu werden, und der historische Bezirk schließt siebenundachtzig Gebäude und vier Strukturen der kommerziellen, religiösen, sozialen und Wohnwichtigkeit ein.

Die Stadt des Bildhauers hat die Erbe-Bewahrungskommission 1989 als eine Unterstützen-Gruppe von Ernannten geschaffen, um dem Stadtrat und der Baubehörde auf historischen Bewahrungsproblemen zu helfen. 2006 hat Bildhauer Beglaubigten Kommunalverwaltungsstatus durch den Staat Minnesota Historisches Bewahrungsbüro erreicht. Im Sommer 2007, das Weiße Haus genannt der Bildhauer eine Konserve Gemeinschaft von Amerika.

Links

• Bildhauer, Minnesota - offizielle Stadtwebsite
• Dampfschiff-Tageswebsite - jährliches Fest hat in Carver Anfang September gehalten.
• Bildhauer Löwen von Minnesota internationale Klub-Website