Adrian, Minnesota

Adrian ist eine Stadt in der Edelmann-Grafschaft, Minnesota, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,209 bei der 2010-Volkszählung.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Hauptautobahnen schließen ein:

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,234 Menschen, 493 Haushalte und 330 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,111.5 Menschen pro Quadratmeile (429.2/km ²). Es gab 527 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 474.7 pro Quadratmeile (183.3/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 96.43-%-, 0.24-%-Afroamerikaner, 0.32-%-Asiat, 1.94 % von anderen Rassen und 1.05 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 2.92 % der Bevölkerung.

Es gab 493 Haushalte, aus denen 30.4 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 57.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 6.9 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 32.9 % waren Nichtfamilien. 30.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 17.2 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.40, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.01.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.3 % im Alter von 18, 5.8 % von 18 bis 24, 25.2 % von 25 bis 44, 21.2 % von 45 bis 64 und 22.4 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 93.7 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 85.5 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 35,927 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 44,125 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 30,972 $ gegen 21,042 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 16,925 $. Ungefähr 3.5 % von Familien und 7.2 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 8.1 % jener minderjährigen 18, und 14.8 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Geschichte

Gewählt als eine Stadtseite durch die Eisenbahngesellschaft von St. Paul und Dakota und entwickelt von der katholischen Kirche ist Adrian eine von vielen Städten von Minnesota, die seine Existenz zu dieser eigenartigen Kombination von Gleisen und Religion schuldet.

O.D. Brown von der Eisenbahngesellschaft hat die ursprüngliche 16-Blöcke-Stadtseite am 23-29 Mai 1876 überblickt, aber die Stadt hat nicht begonnen sich zu entwickeln, bis die Spur legenden Mannschaften die Position im August mit ihrem Zweig der Gleise von Sioux City und St. Paul erreicht haben. Kurz danach, am 28. August, wurde der plat der Stadt gewidmet. Es wurde ein anderer Monat später am 4. Oktober abgelegt.

Adrian wurde nach Frau Adrian Iselin, Mutter von Adrian C. Iselin, einem der Direktoren der Eisenbahngesellschaft von Sioux City und St. Paul genannt. Einige Zeit hat dieser Anspruch die Feingefühle von Leuten verletzt, die es vorgezogen haben, die anregendere Geschichte zu glauben, dass die Stadt zu Ehren von St. Adrian, dem berühmten Krieger und dem katholischen Bischof genannt wurde, dessen Name durch das lokale Kirchspiel angenommen wurde. Aber da der Namengeben-Prozess gut dokumentiert wurde, und Adrian seinen Titel 1876 erhalten hat, während Kirche von St. Adrian bis 1877 nicht gegründet wurde, ist der grösste Teil des Konflikts schließlich verschwunden. Ein Bildnis der strengen Frau Adrian zusammen mit einem Artikel schmückt jetzt die Wand des Rathauses ihres Namensvetters.

Adrian hat früh bei seinem Leben gediehen, 100,000 Scheffel des Kornes von der Station während 1877, des Jahres nach seiner Gründung verladend. Dieser Wohlstand war im großen Teil zu den sich ansiedelnden Anstrengungen von John Ireland, dem dritten Bischof der Diözese von St. Paul erwartet. Bischof Ireland hat seinen persönlichen Reichtum und die Macht der katholischen Presse verwendet zu versuchen, katholische Kolonisten von den Oststädten zu locken. 1877 hat er des Landes in der Umgebung von Adrian gekauft. Sieben Monate später hat er einen anderen für den Wiederverkauf den Kolonisten gekauft.

Wie die Kirche und Gleise gegangen ist, so ist die Stadt von Adrian gegangen. Seine Bevölkerung hat sich auf 193 Menschen 1880 belaufen; vor 1882 hat das lokale Kirchspiel 250 katholische Familien angezeigt, die im Gebiet leben. Die Anzahl der Leute in der Stadt ist zu 671 1890 gesprungen, und ist positiv bis zu 1,258 1900 aufgestiegen. Zu diesem Zeitpunkt, jedoch, waren die jungen Städte von Ellsworth, Lismore und Wilmont gewachsen, um etwas vom Gleise-Handelsgebiet von Adrian zu fordern. Adrian hatte auch ein Angebot verloren, den Titel der Edelmann-Kreisstadt von Worthington 1883 zu fordern, und als es in einem Versuch gescheitert hat, die Grafschaft 1893, die Zukunft von Adrian zu spalten, weil eine kleine Stadt gesetzt wurde.

Aber die Bevölkerungsstagnation von Adrian hat die Stadt nicht davon abgehalten, einige der wohlhabendsten Jahre seiner Geschichte zu genießen. Die merklichen Gebäude, einige, was noch in der Stadt stehen, wurden alle innerhalb einer zehnjährigen Periode gebaut, 1891 beginnend. Das Erdgeschoss vormittags der massiven Gemischtwarenhandlung von Becker wurde 1891 gebaut, um eine Sekunde 1895 gefolgt. Leider der Eisenwarenhandel im Dezember 2006 niedergebrannt. George Slade und seine Frau haben ihr 36 Zimmer, elektrisch angezündetes Hotel für 22,000 $ 1891 gebaut. Das Staatsbank-Gebäude von Adrian ist dass dasselbe Jahr und das erste Telefonbüro der Stadt bewegt nach oben am 10. Dezember 1897 gestiegen. Die Bank wurde im Sommer 2007 wegen Strukturprobleme niedergerissen. Als die erste Katholik-Kirche von St. Adrian zum Boden-Weihnachtsabend, 1899 gebrannt hat, hat die Stadt durch die Vollendung des gegenwärtigen eindrucksvollen Gebäudes 1901 geantwortet.

Während der Jahre von 1910 bis 1980 hat die Stadt von Adrian Automobile, Traktoren und alle Sorten von elektrischen Geräten begrüßt. Viermal hat es seine Söhne an den Krieg gesandt, zuerst kämpfend, um Krieg zu beenden, dann Demokratie und danach aus Gründen zu bewahren, über die ehrliche, ernste Leute noch nicht übereinstimmen. Und um 14:00 Uhr, am 4. November 1967, die Abteilung der Zwischenstaatlichen Autobahn hat sich 90 vorübergehender Adrian offiziell zum Verkehr geöffnet.

Die Autobahn sollte die Hauptarterie von Adrian des Transports werden, die Gleise als die Quelle des Herzbluts der Stadt ersetzend. Aber sogar mit der neuen Autobahn hat die Stadt fortgesetzt, von der Spitze des kommerziellen Erfolgs zu fallen, den es am Ende des Jahrhunderts gewusst hatte.

Bis zum Anfang der 1980er Jahre ist es klar Stadtführern geworden, dass absichtliche Planung erforderlich war, die Maine Avenue der Stadt zu verjüngen. Sie haben die Unterkunft- und Neuentwicklungsautorität als Antwort geschaffen und 1983 waren im Erreichen einer Bewilligung von 600,000 $ von der Bundesabteilung des Wohnungsbaus und der Stadtentwicklung erfolgreich. Jenes Kapital hat "Das Domino finanziert," ein Projekt, in dem fünf alte Gebäude der Maine Avenue abgerissen und durch neue Möglichkeiten ersetzt wurden. Webseite von Adrian

Bemerkenswerte Einwohner

Politik

Adrian wird in Minnesotas 1. Kongressbezirk gelegen, der vom Pädagogen von Mankato Tim Walz, einem Demokraten vertreten ist. Am Zustandniveau wird Adrian im Senat-Bezirk 22 gelegen, vom Republikaner Doug Magnus, und im Hausbezirk 22A vertreten, vom Republikaner Joe Schomacker vertreten.

Lokale Politik

Der Bürgermeister von Adrian ist John Faber. Stadtrat-Mitglieder von Adrian sind Denny Kruger, Ron Lonneman, Don Shorter und Robert Wiese. Adrian wird innerhalb von Olney und Westside Townships gelegen, von denen beide von Edelmann-Grafschaftbeauftragtem Diane Thier vertreten werden

Links


Westnewton-Stadtgemeinde, Nicollet County, Minnesota / Einfacher Druck
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