Columbus ist eine Stadt im östlichen zentralen Nebraska, den Vereinigten Staaten. Seine Bevölkerung war 22,111 bei der 2010-Volkszählung. Es ist die Kreisstadt von Platte County.

Geschichte

Voransiedlungsgeschichte

Im 18. Jahrhundert wurde das Gebiet um den Zusammenfluss von Platte und den Loup Flüssen durch eine Vielfalt von indianischen Stämmen, einschließlich Pawnee, Otoe, Ponca und Omahas verwendet.

denkt, sind die Pawnee vom Protohistoric Tiefer Loup Kultur hinuntergestiegen;

Otoe hatte sich vom zentralen Iowa in tiefer Platte Tal am Anfang des 18. Jahrhunderts bewegt;

und nah zusammenhängendes Omaha und Ponca hatten sich von der Umgebung des Ohio Flussmundes bewegt, sich entlang Missouri durch die Mitte des 18. Jahrhunderts niederlassend.

1720 haben Pawnee und mit den Franzosen verbundener Otoe die spanische Kraft niedergemetzelt, die von Pedro de Villasur gerade südlich von der gegenwärtigen Seite von Columbus geführt ist.

Im 19. Jahrhundert, die "Great Platte River Road" - das Tal der Flüsse von Platte und North Platte, die vom Fort Kearny bis das Fort Laramie-laufen, war der Hauptweg der westlichen Vergrößerung.

Für Reisende im Anschluss an die Nordbank von Platte hat der Fluss Loup, mit seinen weichen Banken und Treibsand, ein Haupthindernis vertreten. Ohne ein Fährschiff oder eine Brücke sind die meisten von diesen Loup für eine beträchtliche Entfernung stromaufwärts vor dem Versuch einer Überfahrt gefolgt: Die erste Hauptwelle von Mormone-Emigranten hat zum Beispiel dass Fluss zu einem Punkt ungefähr drei Meilen stromabwärts von heutigem Fullerton weitergegangen.

Ansiedlung und frühe Geschichte

Die Seite von Columbus wurde von Columbus Town Company am 28. Mai 1856 gesetzt. Die Gruppe hat seinen Namen von Columbus, Ohio genommen, wo die meisten Kolonisten ursprünglich gelebt hatten. Der townsite wurde für seine Position auf dem vorgeschlagenen Weg der transkontinentalen Gleise ausgewählt.

Gerade westlich von der Seite von Columbus hatte Elk Horn and Loup Fork Bridge and Ferry Company, die von James C. Mitchell angeführt ist, den townsite von Pawnee angelegt. 1855 hatte Mitchell vom ersten Nebraska gesetzgebende Landkörperschaft das Recht erhalten, ein Fährschiff über den Fluss Loup zu bedienen. Die zwei Gesellschaften haben sich im November 1856 gefestigt.

Zur Zeit seines anfänglichen Festsetzens hat das Land, das Columbus noch besetzt hat, Pawnee gehört. Jedoch, 1857, hat Pawnee einen Vertrag whereunder unterzeichnet sie haben den Hauptteil ihrer Länder von Nebraska, bis auf eine Bedenken darauf aufgegeben, was jetzt Nance County, Nebraska ist.

1858 haben die Beauftragten des Platte County eine Tat der Integration passiert, die Columbus eine Stadt macht;

in dieser Zeit gab es 16 Bürger. Es ist die Kreisstadt kurz danach geworden.

In diesem demselben Jahr, auf Anraten von der amerikanischen Armee, wurde ein Fährschiff über Loup installiert; zeitgenössische Dokumente weisen darauf hin, dass die Gesellschaft von Mitchell gescheitert hatte, seinem Recht zu folgen, solch ein Fährschiff zu bedienen.

Gleisen und Wachstum

Das Wachstum der Stadt war bis 1863 langsam. In diesem Jahr hat Aufbau in Omaha auf der transkontinentalen Gleise begonnen. Das Gehöft-Gesetz, passiert im vorherigen Jahr, hat einen Gastgeber von Kolonisten zur Prärie angezogen und hat vergrößertes Emigrant-Verkehrsgeschäft verursacht. Das Fährschiff über Loup wurde durch eine Saisonpontonbrücke, verwendet im Sommer und aufgenommen im Winter ersetzt.

Die Gleise hat Columbus im Juni 1866 erreicht, an der Zeit die Bevölkerung der Stadt ungefähr 75 war.

Der energische und exzentrische Befürworter George Francis Train hat sich Gebäude "einer großartigen Autobahn von Städten" von der Küste bis Küste entlang der Vereinigung Weg von Pazifik vorgestellt; Columbus sollte einer von diesen sein.

1865 hat er mehrere hundert Menge in der Stadt gekauft. Im folgenden Jahr, den nahe gelegenen townsite Clevelands als eine Drohung gegen seine Pläne für Columbus sehend, hat er das einzige Gebäude auf die Seite, ein Hotel gekauft, und hat es Columbus bewegt. Er hat das Gebäude das Hotel Credit Foncier, nach seiner Landgesellschaft, Kredit Foncier Amerikas umbenannt;

darin hat er ein für den Präsidenten der Vereinigten Staaten dauerhaft vorbestelltes Zimmer beiseite gelegt.

Zug hat geglaubt, dass die Hauptstadt der Vereinigten Staaten im geografischen Zentrum der Nation, sein sollte

und geförderter Columbus als "... das neue Zentrum der Vereinigung und ganz wahrscheinlich die zukünftige Hauptstadt der Vereinigten Staaten"

Columbus ist gewachsen und hat während der 1870er Jahre, sowohl infolge der dehnbaren Landwirtschaft in Platte County als auch infolge des Verkehrs auf der Gleise gediehen. Während des Jahrzehnts ist die Bevölkerung der Grafschaft dreifach gewachsen, und Columbus ist das Handelszentrum für ein Acht-Grafschaften-Gebiet geworden. Der Schwarze Hügel-Goldsturm 1875 hat die Großhändler der Stadt dazu gebracht, es als ein Inszenieren und das Ausstatten des Gebiets für Goldsucher zu fördern, die die Gleise Columbus reiten und dann über Land zu den Goldfeldern reisen konnten.

1879 ist Columbus der Fokus eines Krieges zwischen Eisenbahngesellschaften geworden. Der Burlington und Missouri haben vorgehabt, eine Linie von Lincoln durch Columbus und ins nordwestliche Nebraska zu entwickeln, und haben die Bürger von Platte County genötigt, ein Band von 100,000 $ für Bauausgaben zu wählen. Vereinigungsfinanzmann von Pazifik Jay Gould, der an der Aussicht der Konkurrenz missfallen ist, hat die Stimmberechtigten der Grafschaft informiert, dass, wenn das Maß gegangen ist, er sein Bestes tun würde, Columbus zu zerstören. Nach einer erhitzten Kampagne ist das Maß trotz der Drohungen von Gould gegangen. Der Burlington und Missouri haben eine Linie von Lincoln Columbus gebaut, aber haben dort angehalten; für ihren diagonalen Weg über Nebraska haben sie dasjenige gewählt, das die Vereinigung der Pazifik an der Großartigen Insel aber nicht Columbus durchquert hat.

Gould hat sich bemüht, gut auf seiner Drohung zu machen. Als die Vereinigung der Pazifik hat seine Tochtergesellschaft Omaha, Niobrara und Black Hills Railroad entwickelt, er angeordnet hat, dass es den Fluss Loup am Verlorenen Bach, die Seite von heutigem Oconee durchquert, dann nach Süden läuft, um sich dem Vereinigungshauptanschluss von Pazifik an Jackson (da umbenannter Duncan) anzuschließen, Columbus umgehend. Glücklich für Columbus hat eine Eismarmelade die Lost Creek Bridge im Frühling 1881 zerstört. Gleise-Beamte sind bereit gewesen, die Linie unten die Nordbank von Loup Columbus als Entgelt für einen Beitrag von 25,000 $ von der Stadt umzuleiten.

Das Kraftfahrzeugalter

1911 wurde das Meridian-Autobahn-Projekt mit der Bildung einer Vereinigung der Meridian Road in Kansas gestartet. Später in diesem demselben Jahr hat John Nicholson, Schöpfer der Autobahn, auf einer Sitzung in Columbus gesprochen, an dem die Vereinigung der Nebraska Meridian Road organisiert wurde. Die vorgeschlagene transkontinentale Nordsüdautobahn hat Platte und die Flüsse von Loup an den Brücken von Columbus durchquert. 1922 wurde es eine Nationalstraße benannt. Die Vollziehung der Meridian Bridge 1924, ein Saisonfährschiff über den Fluss von Missouri an der Grenze des Nebraskas-South-Dakotas ersetzend, hat die Autobahn einen ganzjährigen Weg von Kanada nach Mexiko gemacht. 1928 ist der Weg amerikanische Autobahn 81 geworden.

1913 wurde die Autobahn von Lincoln als eine transkontinentale Ostwestautobahn gegründet. Es ist dem Weg des Flusses Platte über Nebraska gefolgt; schließlich war ungefähr Hälfte seiner Meilenzahl auf der Vereinigung Vorfahrtsrecht von Pazifik.

Es hat auch Loup auf der Brücke an Columbus durchquert.

1926 ist der Weg amerikanische Autobahn 30 geworden.

Der Verkehr auf den zwei transkontinentalen Auto-Wegen durch und in der Nähe von zentralem Columbus hat einen Ausbruch von kommerziellem Aufbau gespornt. Hotels wurden ausgebreitet, und neue gebaut; Dienstwerkstätten wurden geöffnet. Um den Weg durch für Fahrer attraktiveren Columbus zu machen, hat sich die Stadt erboten, die Innenstadt-Straßen zu illuminieren und zu pflastern. Vor 1925 wurden alle kommerziellen Hauptlandstraßen der Stadt gepflastert, und fast jedes Los entlang der 13. Straße (die Autobahn von Lincoln) zwischen den 23. und den 29. Avenuen wurde durch ein kommerzielles Gebäude besetzt.

Ländliches Platte County hat schlecht unter der Weltwirtschaftskrise gelitten. Korn und Viehbestand-Preise waren während des Ersten Weltkriegs hoch gewesen, eine Luftblase im Ackerboden erzeugend; um zusätzliche Acres zu erwerben, hatten Bauern sie mit Hypotheken nicht nur auf dem kürzlich gekauften Land, aber auf ihrem älteren Vermögen gesichert. Der Fall in den Preisen von landwirtschaftlichen Waren, die mit Wassermangel-veranlassten Missernten 1934 und 1936 verbunden sind, hat viele solche Bauern gezwungen, ihre Länder aufzugeben.

Die städtischen und kommerziellen Führer von Columbus haben aggressiv Bundes- und Zustandkapital für lokale Bauprojekte während dieser Zeit gesucht. 1931 wurde der Meridian-Viadukt vollendet, die vereinigten Autobahnen von Meridian und Lincoln über die Vereinigung Pazifische Spuren tragend und einen Rang-Bahnübergang beseitigend.

In 1930-31, das Altern und die unzulängliche Brücke über Platte wurde ersetzt; in 1932-33 wurde eine neue Brücke an der Überfahrt von Loup gebaut.

Wasserdruckprüfungsmacht

Das teuerste und die ehrgeizige von den Depressionszeitalter-Anstrengungen der öffentlichen Arbeiten von Columbus waren der Aufbau des Loup-Projektes. Das war ein Kanal, der von einem Ablenkungswehr auf dem Fluss Loup in der Grafschaft von Nance zum Fluss Platte über unter dem Mund von Loup läuft.

Das Wasser des Kanals bohrt zwei hydroelektrische Kraftwerke durch: ein Norden von Monroe mit einer Kapazität von 7,800 Kilowatt; und ein an Columbus mit einer Kapazität von 45,600 Kilowatt.

Am Anfang finanziert mit einem Darlehen und Bewilligung von $ 7.3 Millionen von der Öffentlichen Arbeitsregierung,

der Aufbau der Ablenkungsstruktur, des Kanals und der Maschinenhäuser hat im August 1934 begonnen

und wurde abgesondert von einigen Enddetails im September 1938 beendet.

An seiner Spitze, im Oktober 1936, hat das Projekt direkt 1,352 Menschen angestellt.

Um Zahlungen auf den Loup-Projektobligationen zu machen, musste der Publikum-Macht-Bezirk des Flusses Loup einen Markt für seine Elektrizität finden. Ländliche Elektrifizierung breitete sich schnell nicht aus; und private Macht-Gesellschaften in Nebraska waren nur bereit, einen kleinen Bruchteil der Macht des Projektes zu kaufen. Obwohl die Bestimmungen des Öffentlichen Dienstprogramm-Holdingsgesellschaft-Gesetzes von 1935 Ostküste-Holdingsgesellschaften einen Ansporn zum Ausverkauf ihre Tochtergesellschaften von Nebraska gegeben haben, waren Bankiers widerwillig, ihren Verkauf zum Bezirk Loup wegen seiner Schulden aus dem Kanal-Projekt zu finanzieren.

1939 wurde Verbraucherpublikum-Macht-Bezirk in Columbus gebildet. Der Zweck der neuen Organisation war, Macht aus dem Loup-Projekt und von der Tri-Grafschaft und den Projekten von Sutherland über Platte im zentralen Nebraska zu kaufen; und es Verbrauchern und Selbstverwaltungsdienstprogrammen auf den Markt zu bringen. Zu diesem Zweck wurde es bevollmächtigt, Einnahmenobligationen für den Kauf privat gehaltener Macht-Gesellschaften auszugeben. Vor 1942 hatte es alle privaten elektrischen Dienstprogramme in Nebraska außerhalb der unmittelbaren Umgebung Omahas gekauft;

vor 1949 war das letzte von den privaten Dienstprogrammen aufgekauft worden, Nebraska den einzigen Staat in der Nation machend, um völlig durch die öffentliche Macht gedient zu werden.

Zweiter Weltkrieg und danach

Mit der Ankunft des Zweiten Weltkriegs haben die Antreiber von Columbus ein Kriegswerk für Columbus gesucht. Sie haben die Bundesregierung überzeugt, in nordöstlichem Columbus zu kaufen, und eine Bahnlinie zur Seite zu bauen. Bevor der Aufbau des geplanten Aluminiumherauspressen-Werks jedoch beginnen konnte, ist es klar geworden, dass der Krieg bald enden würde, und dass das Werk nicht erforderlich wäre.

Die Seite wurde als Überschusseigentum an den Bezirk Loup für einen Bruchteil seiner ursprünglichen Kosten verkauft; der Bezirk hat es in eine Industrieseite verwandelt.

1946 hat Behlen Herstellung eine Fabrik auf der Seite gebaut;

der Rest des verfügbaren Landes wurde bald danach besetzt.

Erdkunde

Columbus wird an (41.432785,-97.358530) westlich von Omaha und nordwestlich von Lincoln gelegen. Es ist auf der Nordseite des Flusses Loup in der Nähe von seinem Zusammenfluss mit dem Fluss Platte. Amerikanische Autobahnen 30 und 81 schneiden sich in der Stadt und dem Hauptanschluss der Vereinigung Gleise von Pazifik führt es durch.

Die Stadt liegt an einer Erhebung dessen. Darauf wird auf dem flachen Terrain des Tales des Flusses Platte gebaut; das Rollen von Hügeln erhebt sich nach Norden der Stadt.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen Land ist und (2.07 %) Wasser ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 20,971 Menschen, 8,302 Haushalte und 5,562 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,337.3 Menschen pro Quadratmeile (902.7/km ²). Es gab 8,818 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 982.8 pro Quadratmeile (379.6/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 87.19-%-, 1.45-%-Afroamerikaner, 0.35-%-Indianer, 0.48-%-Asiat, Pazifischer 0.04-%-Inselbewohner, 3.49 % von anderen Rassen und 1.00 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 12.65 % der Bevölkerung.

Es gab 8,302 Haushalte, aus denen 34.7 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 54.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.9 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 33.0 % waren Nichtfamilien. 28.5 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.3 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.50, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.09.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 28.2 % im Alter von 18, 8.4 % von 18 bis 24, 28.0 % von 25 bis 44, 20.8 % von 45 bis 64 und 14.6 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 36 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 94.1 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 90.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 38,874 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 48,669 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 30,980 $ gegen 22,063 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 18,345 $. Ungefähr 4.5 % von Familien und 6.9 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 7.7 % jener minderjährigen 18, und 6.5 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Wirtschaft

Die Wirtschaft von Columbus basiert auf der Landwirtschaft und Herstellung mit vielen durch die preiswerte, reichliche hydroelektrische Macht angezogenen Industriegesellschaften. Hauptproduktionsarbeitgeber schließen Becton Dickinson, eine medizinische Produktgesellschaft ein, die zwei Möglichkeiten in Columbus operiert; Behlen Herstellung, die Stahlgebäude, Korn-Behälter und landwirtschaftliche Ausrüstung erzeugt; CAMACO, ein Hersteller von Automobilsitzrahmen; Cargill, der ein Verarbeitungswerk des Boden-Rindfleisches operiert; Archer Daniels Midland, der eine Getreide mahlende Möglichkeit führt; und Vishay Dale Electronics, eine Tochtergesellschaft der Vishay Zwischentechnologie, die elektronische Bestandteile erzeugt. Hauptnichtproduktionsarbeitgeber schließen Publikum-Macht-Bezirk von Nebraska ein, der Hauptsitz in Columbus hat; Stadtschulen von Columbus; und Gemeinschaftskrankenhaus von Columbus.

Medien

Columbus hat eine Zeitung, das Telegramm von Columbus. Die Zeitung wird sechs Tage pro Woche veröffentlicht.

Es gibt 6 Radiostationen in Columbus. KTLX an FM 91.3 ist eine religiöse Station; KKOT an FM 93.5 Spiel-Erfolge des Klassikers. KZEN an FM 100.3 Sendungscountrymusic; die Station wird im Stadtkern lizenziert, aber das Studio ist in Columbus. KLIR an FM 101.1 Spiel-Erwachsener zeitgenössische Musik; KJSK an AM 900 ist eine Nachrichtengespräch-Station; und KTTT an AM 1510, der eine Gespräch-Radiostation ist.

Columbus hat eine Fernsehstation der niedrigen Macht, KCAZ an der LP 57, eine spanisch-sprachige Station, die über die Luft und nicht auf dem Kabel verfügbar ist.

Ausbildung

Hauptgemeinschaftsuniversität

Die Hauptgemeinschaftsuniversität an Columbus wird vier Meilen (6 km) nordwestlich von der Stadt gelegen. Seine athletischen Mannschaften sind Raiders.

Höhere Schulen

Columbus hat drei Höhere Schulen. Das größte ist Höhere Schule von Columbus mit 1,100 Studenten. Sein Glücksbringer ist die Entdecker. Lakeview Höhere Schule ist die Höhere Schule für die ländliche Gemeinschaft. Es wird gerade nördlich vom See Babcock gelegen, und sein Glücksbringer ist die Wikinger. Scotus Zentrale katholische Höhere Schule ist eine katholische nach John Duns Scotus genannte Schule; es dient Rängen 7 bis 12. Sein Glücksbringer ist der Dreiblattklee.

Publikum-Schulen von Columbus

Publikum-Schulen von Columbus in verantwortlicher von der Grundschule und den Grundschulen. Es gibt 5 Grundschulen im Publikum-Schulbezirk von Columbus einschließlich der Hundertjahrfeier, dem West Park, dem North Park, Verlorenen Bach und Emerson zusammen mit der Grundschule von Höheren Schule und Columbus von Columbus. Der Bezirk ist unter mehrerem Schließen bezüglich Grundschulen innerhalb der letzten 10 Jahre, am meisten kürzlich der nahe gelegenen Grundschule von Duncan gegangen, die im Bezirk seit 1967 gewesen war.

Attraktionen

Der Andrew Jackson Higgins Nationales Denkmal im Pawnee Park zeigt eine lebensgroße Replik eines Bootes von Higgins mit Bronzebildsäulen von Soldaten, die in den Sand abgehen. Das Denkmal schließt Sand-Proben von 58 Stränden der historischen Bedeutung ein: Strände des Tages der Landung in der Normandie des Zweiten Weltkriegs und Strände in Korea und Vietnam. Die Seite beherbergt auch das Freiheitsdenkmal, das Stahl von den Überresten vom Welthandelszentrum vereinigt, das durch Terroristenangriffe am 11. September 2001 zerstört ist.

Die Taverne von Glur, gebaut 1876, ist die älteste Taverne westlich vom Fluss von Missouri noch in der Operation. Die Taverne wurde von "Buffalo Bill" Cody während seiner häufigen Besuche in Columbus unterstützt. Die Taverne wird im Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet.

Platte County Landwirtschaftliche Gesellschaft veranstaltet mehrere Ereignisse am Agricultural Park. Die Messe des Platte County wird dort jährlich gehalten. Lebendes Vollblutpferd-Rennen findet am Park jedes Jahr von Ende Juli durch die Mitte September statt; Rassen von anderen Spuren sind Simultansendung im Laufe des Jahres.

Die Vereinigten Staaten 30 Autobahn-Stufen wöchentlicher Serienwagen laufen vom April bis September.

Bemerkenswerte Einwohner

Columbus ist der Geburtsort von Andrew Jackson Higgins, Schöpfer/Entwerfer des Landungsboots, Fahrzeugs, Personals (LCVP) oder Bootes von Higgins, das während des Zweiten Weltkriegs verwendet ist.

Beachtenswerte aktuelle oder ehemalige Einwohner von Columbus schließen den ehemaligen Senator von USA Chuck Hagel, Schauspieler Brad William Henke, ehemaliges Weltschwergewicht ein, das Meister Leon Spinks, dreimal Weltgeschwindigkeitssteigmeister Guy German, Architekt Emiel Christensen und NFL Footballspieler Cory Schlesinger und Chad Mustard boxt.

Lucas Cruikshank, Schöpfer der Reihe von YouTube FRED und sein Hauptcharakter Fred Figglehorn, ist ein ortsansässiger Columbus.

Tony Raimondo, Vorsitzender von Behlen Manufactring, wurde 2003 für den neuen Bundesposten des Staatssekretärs am Anfang ausgewählt, um in der Handel-Abteilung zu verfertigen. Raimondo hat seinen Namen von der Rücksicht im Anschluss an die Meinungsverschiedenheit über die Operationen von Behlen in China zurückgezogen; und, gemäß Robert Novak, wegen der Opposition von Senator Chuck Hagel, der aus der Unterstützung von Raimondo von Demokraten Ben Nelson über den Republikaner Hagel 1996 senatorische Wahl entsteht. 2008 ist Raimondo als ein Demokrat für den offenen amerikanischen von Hagel frei zu machenden Senat-Sitz gelaufen; er ist zweit in der demokratischen Vorwahl mit 25 % der Stimme hinter Scott Kleeb mit 69 % eingegangen.

Obwohl nicht ein Einwohner, William F. "Buffalo Bill" Cody ein häufiger Besucher von Columbus war. 1883 war die Stadt die Seite der ersten Galaprobe von Wilder Westshow von Buffalo Bill vor seiner Öffnung in Omaha.

Lon Milo DuQuette, okkultistischer Autor und Musiker, ist ein Absolvent der Höheren Schule von Columbus.