Der Kampf Kopenhagens war eine Verpflichtung, die eine britische Flotte unter dem Befehl des Kampfs von Admiral Herr Hyde Parker gesehen hat und vereiteln Sie strategisch eine dänisch-norwegische Flotte verankert gerade von Kopenhagen am 2. April 1801. Vizeadmiral Horatio Nelson hat den Hauptangriff geführt. Wie man hält, hat er berühmt die Ordnung von Herrn Hyde Parker missachtet sich zurückzuziehen, indem er das Fernrohr zu seinem blinden Auge hält, auf die Signale von Parker zu schauen. Aber die Signale von Parker hatten ihm Erlaubnis gegeben, sich an seinem Taktgefühl zurückzuziehen; ein Taktgefühl Nelson hat sich geneigt. Seine Handlung im Verfahren ist auf die Zerstörung von vielen der Dano-norwegischen Schiffe hinausgelaufen, bevor eine Waffenruhe abgestimmt wurde. Wie man häufig betrachtet, ist Kopenhagen der am härtesten gekämpfte Kampf von Nelson.

Hintergrund

Der Kampf war das Ergebnis von vielfachen Misserfolgen der Diplomatie in der letzten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Am Anfang 1801, während der französischen Revolutionären Kriege, war Großbritanniens Hauptvorteil gegenüber Frankreich seine Marineüberlegenheit. Die Royal Navy hat neutrale Schiffe gesucht, die mit französischen Häfen handeln, ihre Ladungen greifend, wenn, wie man hielt, sie mit Frankreich handelten. Der exzentrische russische Zar Paul, ein britischer Verbündeter gewesen, hat eine Liga der Bewaffneten Neutralität eingeordnet, die Dänemark-Norwegen, Schweden, Preußen, und Russland umfasst, um Freihandel mit Frankreich geltend zu machen. Die Briten haben die Liga angesehen, um sehr viel im französischen Interesse und einer ernsten Drohung zu sein. Die Liga war gegen die britische Blockade feindlich, und seine Existenz hat der Versorgung von Bauholz und Marineläden von Skandinavien gedroht.

Anfang 1801 hat die britische Regierung eine Flotte an Großem Yarmouth mit der Absicht gesammelt, die Liga zu zerbrechen. Die Briten mussten handeln, bevor die Ostsee geschmolzen ist und die russische Flotte von seinen Basen an Kronstadt und Reval (jetzt Tallinn) veröffentlicht hat. Wenn sich die russische Flotte den schwedischen und Dano-norwegischen Flotten anschlösse, würden die vereinigten Flotten eine furchterregende Kraft von bis zu 123 Schiffen der Linie bilden. Die britische Flotte war unter dem Befehl des Admirals Herr Hyde Parker, mit Vizeadmiral Herr Nelson (dann in der schlechten Bevorzugung infolge seiner Tätigkeiten mit Hamiltons) als stellvertretend. Parker, 61 Jahre alt, hatte gerade einen Achtzehnjährigen geheiratet und hat sich dagegen gesträubt, Hafen in Großem Yarmouth zu verlassen. Veranlasst durch einen Brief von Nelson Kapitän Thomas Troubridge, einem Freund und einem Herrn Beauftragten des Admiralsamtes, hat ein privates Zeichen von St. Vincent, dem Ersten Herrn des Admiralsamtes, die Flotte veranlasst, von Yarmouth am 12. März zu segeln. Ordnungen wurden Parker gesandt, um nach Kopenhagen zu gehen und Dänemark von der Liga durch die 'freundliche Einordnung oder durch wirkliche Feindschaften', loszumachen, von 'einem unmittelbaren und kräftigen Angriff' auf die Russen an Reval und dann Kronstadt gefolgt zu werden. Die britische Flotte hat Skaw erreicht (Dänisch: Skagen) am 19. März, wo sie einen britischen Diplomaten, Nicholas Vansittart getroffen haben, der ihnen gesagt hat, dass die Dänen ein Ultimatum zurückgewiesen hatten.

Obwohl das Admiralsamt Parker beauftragt hatte, die Liga gewaltsam nötigenfalls zu frustrieren, war er eine vorsichtige Person und bewegt langsam. Er hat die Ostsee trotz der Gefahr der Kombination von Flotten blockieren wollen; Nelson hat Dänemark und Schweden ignorieren wollen, die sowohl widerwillige Partner in der Verbindung waren, als auch stattdessen in die Ostsee segeln, um mit den Russen zu kämpfen. Am Ende ist Nelson im Stande gewesen, Herrn Hyde zu überzeugen, die dänische von Kopenhagen zurzeit konzentrierte Flotte anzugreifen. Die versprochene Marineunterstützung für die Dänen von Karlskrona, in Schweden, ist vielleicht wegen nachteiliger Winde nicht angekommen. Die Preußen hatten nur minimale Seestreitkräfte und konnten auch nicht helfen. Am 30. März hat die britische Kraft das Einengen zwischen Dänemark und Schweden durchgeführt, in der Nähe von der schwedischen Küste segelnd, um sich so weit von den dänischen Pistolen zu begeben, wie möglich; glücklich für die Briten sind die schwedischen Batterien still geblieben.

Das Angreifen der dänischen Flotte wäre schwierig gewesen, weil die Verzögerung von Parker in der Schifffahrt den Dänen erlaubt hatte, ihre Positionen gut vorzubereiten. Die meisten dänischen Schiffe wurden für das Meer nicht geeignet, aber wurden entlang der Küste mit alten Schiffen (Kolosse) vertäut, passen nicht mehr für den Dienst auf See, aber noch stark bewaffnet als eine Linie von Schwimmbatterien von der Ostküste der Insel Amager vor der Stadt im Kanal des Königs. Das nördliche Ende der Linie hat an Tre Kroner (Drei Kronen — Dänemark, Norwegen und Schweden geendet, sich auf die Kalmar Vereinigung beziehend), Forts, die mit 68 Pistolen bewaffnet sind (gleich der Bewaffnung eines Schiffs der Linie). Nördlich vom Fort, im Eingang zum Kopenhagener Hafen, waren zwei Schiffe der Linie, eine große Fregatte und zwei Gefängnisse, alle, die für das Meer und die noch zwei Kolosse ausgerüstet sind. Batterien haben das Wasser zwischen der dänischen Linie und der Küste bedeckt, und weiter zum Meer hat eine große Masse, der Mittelgrund, den Kanal eingezwängt. Die Briten hatten keine zuverlässigen Karten oder Piloten, so hat Kapitän Thomas Hardy den grössten Teil der Nacht ausgegeben, vom 31. März Loten im Kanal bis zur dänischen Linie nehmend. Trotzdem sind die britischen Schiffe nicht im Stande gewesen, den tiefsten Teil des Kanals richtig ausfindig zu machen, und so hat zu weit zu seewärts gehalten.

Kampf

Parker hatte Nelson die zwölf ships-the Linie mit den seichtesten Entwürfen und allen kleineren Schiffen in der Flotte gegeben, während er selbst beim Rest der Flotte nach Nordosten des Kampfs geblieben ist, Nelson vor der Außeneinmischung schirmend und an Kopenhagen herangehend, um die nördlichen Verteidigungen zu verpflichten.

Am 30. März sind Nelson, und sein stellvertretendes, Konteradmiral Thomas Graves, der von Kapitän Domett und dem befehlshabenden Offizier der Truppen begleitet ist, in der angestellten Logger-Lerche gesegelt, um die dänische Verteidigung an Kopenhagen aufzuklären. Sie haben gefunden, dass die Verteidigung stark war, und so hat den Abend ausgegeben, den Plan besprechend. Feste Batterien hatten einen bedeutenden Vorteil gegenüber der shipborne Kanone infolge ihrer größeren Stabilität und größerer Pistolen, und die Dänen sind im Stande gewesen, ihre Schiffe während des Kampfs (einschließlich des Ersatzes eines Kapitäns einmal) zu verstärken. Andererseits waren ihre Schiffe eine bunte Sammlung, viele von ihnen klein, und wenn beschäftigt, durch die Kraft des ganzen Nelsons, outgunned.

Der Plan von Nelson war für die britischen Schiffe, um sich dem schwächeren, südlichen Ende der dänischen Verteidigungen in einer Linienparallele zur dänischen zu nähern. Da das erste Schiff neben einem dänischen Schiff gezogen hat, würde es verankern und dieses Schiff verpflichten. Der Rest der Linie würde draußen gehen, bis das folgende Schiff neben dem folgenden dänischen Schiff und so weiter gezogen hat. Die Fregatte, deren Desiree, zusammen mit kleinen Pistole-Gefängnissen, die dänische Linie aus dem Süden und eine Kraft von Fregatten rechen würde, die von Kapitän Edward Riou befohlen sind, würde das nördliche Ende der Linie angreifen. Truppen würden die Festung von Tre Kroner angreifen, sobald die Flotte die dänische Linie von Schiffen unterworfen hatte. Bombe-Behälter würden außerhalb der britischen Linie sitzen und die Dänen durch die Zündung darüber bombardieren. Wenn die Briten unfähig sind, die stärkeren, nördlichen Verteidigungen zu unterwerfen, würde die Zerstörung der südlichen Schiffe genug sein, um den Bombe-Behältern zu erlauben, sich innerhalb der Reihe der Stadt und Kraft-Verhandlungen zu nähern, um die Beschießung der Stadt zu verhindern.

Mit einem Südwind am 1. April hat Nelson seinen Weg durch die Massen aufgepickt. Jedoch ist der Agamemnon vor dem Eingehen in den Kanal auf Grund gelaufen, und hat keinen Teil im Kampf genommen. Dann sind der Russell und Bellona auf dem Mittelgrund auf Grund gelaufen, streng ihre Rolle im Kampf einschränkend. Der Verlust der drei Behälter hat schnell beförderte Änderungen in der Linie verlangt und hat das nördliche Ende der Kraft geschwächt.

Die dänischen Batterien haben angefangen, um 10:05 Uhr zu schießen, die erste Hälfte der britischen Flotte sind für ungefähr eine halbe Stunde beschäftigt gewesen, und der Kampf war allgemein vor 11:30 Uhr zu Ende, Sobald die britische Linie im Platz war, gab es sehr wenig manœuvring. Die britischen Schiffe, die durch das strenge über ein Kabel (240 Yards) von der Linie von dänischen Schiffen und Batterien verankert sind, der relativ lange Reihe und die zwei ausgetauschten Breitseiten war, bis ein Schiff aufgehört hat zu schießen. Der britische gestoßene schwere Widerstand, teilweise weil sie die tief liegenden Schwimmbatterien, und teilweise wegen des Mutes nicht entdeckt hatten, mit dem die Dänen gekämpft haben. Die nördlichen dänischen Schiffe, die ausgerüstet und besetzt wurden, sind in den Kampf nicht eingegangen, aber sind auf der Station als Reserveeinheiten geblieben, wenn auch die Windrichtung die Staffel von Parker gezwungen hat, sich nur langsam zu nähern.

Um 13:00 Uhr war der Kampf noch im vollen Schwingen. Schwereres Feuer von Prøvesteenens hätte Isis zerstört, wenn Desirée, der vom Polyphemus geholfen ist, den dänischen Behälter nicht gerecht hätte. Der Monarch hat schlecht unter den vereinigten Feuern von Holsteen und Sjælland gelitten.

Parker wäre im Stande gewesen, wenig vom Kampf infolge Pistole-Rauchs zu sehen, obwohl er die Signale auf den drei niedergelegten britischen Schiffen, mit Bellona und Russell fliegende Signale der Qual und des Agamemnons ein Signal der Unfähigkeit sehen konnte weiterzugehen. Das Denken, dass Nelson zu einem Stillstand gekämpft haben könnte, aber unfähig sein, sich ohne Ordnungen zurückzuziehen (haben die Artikel des Krieges gefordert, dass alle Reihen ihr Äußerstes gegen den Feind im Kampf tun), um 13:30 Uhr hat Parker seinem Fahne-Kapitän erzählt, "Ich werde das Signal des Rückrufs für den sake von Nelson machen. Wenn er in der Bedingung ist, die Handlung fortzusetzen, wird er es ignorieren; wenn er nicht ist, wird es eine Entschuldigung für seinen Rückzug sein, und keine Schuld kann zu ihm zugeschrieben sein." Nelson hat befohlen, dass das Signal anerkannt wird, aber nicht sich wiederholt hat. Er hat sich seinem Fahne-Kapitän, Foley zugewandt und hat gesagt, dass "Sie, Foley wissen, habe ich nur ein Auge — ich habe das Recht, manchmal," und dann blind zu sein, sein Fernrohr zu seinem blinden Auge haltend, hat gesagt, dass "Ich wirklich das Signal nicht sehe!". Konteradmiral Graves, wiederholt das Signal, aber in einem für die meisten anderen Schiffe unsichtbaren Platz, während er die 'nahe Handlung von Nelson' behält, signalisiert an seinem Masttop. Der Kapitäne von Nelson ist nur Riou, der das Flaggschiff von Nelson, den Elefanten nicht sehen konnte, dem Signal von Parker gefolgt. Riou hat seine Kraft zurückgezogen, die dann die Festung von Tre Kroner angriff, sich zum schweren Feuer ausstellend, das ihn getötet hat.

Es war in dieser Zeit, dass der Kampf entscheidend zu den Briten geschwungen hat, weil ihre höhere Artilleriewissenschaft gewirkt hat. Die Pistolen eines Dutzends südlichster dänischer Schiffe hatten angefangen, infolge des Schadens plötzlich zu schweigen, den sie, und das Kämpfen bewegt nordwärts gestützt hatten. Gemäß britischen Augenzeugenberichten hatte viel von der dänischen Linie vor 14:00 Uhr plötzlich geschwiegen. Die Beendigung der Zündung hat den Weg für die britischen Bombe-Behälter offen gelassen, um sich Kopenhagen zu nähern. Außerdem veranlassten die Verstärkungen der Schiffe von den Küstenbatterien die Letzteren, unwirksam zu werden. Nyborg hat versucht, die Linie mit Aggershuus im Schleppen zu verlassen, aber beide sind gesunken. Das nördlichste Schiff, die Fregatte Hjælperen, hat sich erfolgreich zurückgezogen. Der dänische Kommandant, Olfert Fischer, hat sich von Dannebrog um 11:30 Uhr bewegt, als er zu Holsteen Feuer gefangen hat. Sobald Infødsretten, sofort nördlich von Holsteen, seine Farben ungefähr um 14:30 Uhr geschlagen hat, ist er zur Festung von Tre Kroner weitergegangen. Dort hat er drei der Schiffe von Parker verpflichtet, die ihre Beweglichkeit verloren hatten schlecht beschädigt und innerhalb der Reihe getrieben hatten. Der Infødsretten hat fortgesetzt zu schießen, nachdem Kapitän Schrodersee zu Indfødselsretten übergesetzt wurde und Befehl des Schiffs genommen hat. Vielleicht wegen unerfahrener Mannschaften haben mehrere dänische Schiffe auf britischen zu ihnen verbreiteten Booten geschossen, nachdem ihre Offiziere ihrer Übergabe Zeichen gegeben hatten. Nelson hat gesagt, dass er 'entweder Küste vorausschicken und dieses unregelmäßige Verfahren aufhören, oder unsere Feuerschiffe einsenden und sie verbrennen muss' und zu seinem Jagdhaus gegangen ist, um ein Zeichen den Dänen zu schreiben. Er hat es mit einem dänisch sprechenden Offizier, Kapitän Herr Frederick Thesiger, unter einer Fahne der Waffenruhe dem Dano-norwegischen Regenten, Kronprinzen Frederik gesandt, der den Kampf von den Festungswällen der Zitadelle beobachtet hatte. Das Zeichen hat gelesen:

Einige britische und dänische Offiziere haben das Angebot einer Waffenruhe ein geschickter ruse-de-guerre gedacht, und einige Historiker haben vorgeschlagen, dass der Kampf verloren worden sein würde, wenn es nicht angenommen worden wäre, weil viele der britischen Schiffe, wie viele der dänischen Schiffe im Kampf, nicht fortsetzen konnten, viel länger zu kämpfen. Außerdem hatte keine Seite die Schiffe eingesetzt, die sie beide in der Reserve gehalten haben, deren die dänische Reserve wohl das größere war, und die Waffenruhe wirksam diese Aufstellung in einem Moment verhindert hat, wo die britische Flotte ausgestellt wurde. Obwohl die Briten keine Schiffe verloren hatten, wurden die meisten streng beschädigt, und drei Schiffe der Linie hatten ihre ganze Beweglichkeit verloren und hatten zur Zeit der Waffenruhe innerhalb der Reihe der schweren Pistolen von Tre Kroner getrieben, die, herauf bis dann, wie die anderen Festungen, außer der Reihe der britischen Schiffe gewesen waren. Die ganze Handlung hat aufgehört, als Kronprinz Frederick seinen Adjutanten Allgemein, ein dänisches Kongressmitglied, Hans Lindholm gesandt hat, um den Grund für den Brief von Nelson bittend. Er wurde gebeten, es schriftlich zu stellen, den er in Englisch getan hat, während er den Witz gemacht hat: 'Wenn Ihre Pistolen nicht besser angespitzt werden als Ihre Kugelschreiber, dann werden Sie wenig Eindruck auf Kopenhagen machen'. Als Antwort hat Nelson ein Zeichen geschrieben:

der an den Kronprinzen zurückgesendet wurde, und dann Lindholm Parker auf London verwiesen hat. Folgend ihm dort um 16:00 Uhr wurde eine vierundzwanzigstündige Waffenruhe abgestimmt.

Um 16:30 Uhr, das dänische Flaggschiff, hat Dannebrog explodiert, 250 Männer tötend. Am Ende des Nachmittags sind drei mehr schlecht beschädigte britische Schiffe einschließlich des Elefanten auf Grund gelaufen. Die dänisch-norwegischen Schiffe waren von Freiwilligen teilweise besetzt worden, von denen viele wenig oder keine Marineerfahrung hatten, und weil sie nach dem Kampf nicht alle verzeichnet wurden, es ist unsicher, wie die genauen dänisch-norwegischen Verluste waren, aber Schätzungen ändern sich zwischen 1,135 bis 2,215 gewonnenen, getöteten oder verwundeten. Der offizielle Bericht von Olfert Fischer hat geschätzt, dass die dänisch-norwegischen Unfälle zwischen 1,600 und 1,800 gewonnene, getötete oder verwundete waren. Gemäß dem offiziellen Umsatz, der durch jedes britische Schiff registriert ist, und in Absendungen von Nelson wiederholt ist und von Parker zum Admiralsamt nachgeschickt ist, waren britische Unfälle 264 getötete und 689 verwundete.

Der dänischen Schiffe, die mit dem Kampf, zwei beschäftigt sind, ist gesunken, ein gesprengter, und zwölf wurden gewonnen. Die Briten konnten Männer nicht verschonen, um Preise zu besetzen, weil sie gefürchtet haben, dass weitere Kämpfe so heraufkommen würden, haben sie elf Schiffe verbrannt, und nur ein, Holsteen, sind nach England mit dem verwundeten unter einem Chirurgen genannt Ferguson zurückgekehrt, wo die Royal Navy sie übernommen hat und ihren HMS Nassau umbenannt hat.

Nachwirkungen

Am nächsten Tag ist Nelson in Kopenhagen gelandet, um Verhandlungen zu öffnen. Oberst Stewart hat berichtet, dass "die Bevölkerung eine Mischung der Bewunderung, der Wissbegierde und des Missfallens gezeigt hat". In einer zweistündigen Sitzung mit dem Kronprinzen (wer Englisch gesprochen hat) ist Nelson im Stande gewesen, einen unbestimmten Waffenstillstand zu sichern. Er hat dann versucht, den ersten Fischer zu überzeugen (wen er in den Westindischen Inseln gekannt hatte), und dann der Prinz, des britischen Schutzes gegen die Russen. Verhandlungen haben brieflich weitergegangen, und am 8. April ist Nelson persönlich mit einer formellen Abmachung zurückgekehrt. Eine Hürde aus den sieben Artikeln war ein sechzehnwöchiger Waffenstillstand, um Handlung gegen die Russen zu erlauben. An diesem Punkt behauptet Stewart, dass sich einer der Dänen einem anderen zugewandt hat und in Französisch gesagt hat, dass Unstimmigkeit zu einer Erneuerung von Feindschaften führen könnte. "Erneuern Sie Feindschaften!" hat Nelson geantwortet, und das Zuwenden seinem Dolmetscher hat gesagt "Sagen ihm, dass wir in einem Moment bereit sind; bereit, in dieser wirklicher Nacht zu bombardieren!" Eilige Entschuldigungen gefolgt (hat die britische Flotte jetzt Positionen besetzt, die die Beschießung Kopenhagens erlauben würden), und Abmachung wurden erreicht und haben am nächsten Tag unterzeichnet. Der Waffenstillstand wurde auf vierzehn Wochen reduziert, aber während seiner würde Bewaffnete Neutralität aufgehoben, und die Briten sollten freien Zugang nach Kopenhagen haben. Dänische Gefangene wurden auch bedingt entlassen. In der letzten Stunde von Verhandlungen haben die Dänen herausgefunden (aber nicht die Briten), dass Zar Paul ermordet worden war. Das hat das Ende der Liga der Bewaffneten Neutralität sehr wahrscheinlich gemacht und hat die Dänen von der Angst vor der russischen Handlung gegen sie befreit, ihnen erlaubend, leicht übereinzukommen. Der Endfriedensvertrag wurde dann am 23. Oktober 1801 geschlossen.

Am 12. April ist Parker zu Karlskrona und auf der britischen Annäherung gesegelt, die schwedische Flotte ist zum Hafen zurückgekehrt, wo Parker versucht hat, sie zu überzeugen, auch die Liga zu verlassen. Parker hat sich geweigert, in die östliche Ostsee und stattdessen zurückgegeben nach Kopenhagen zu segeln, wo er gefunden hat, dass Nachrichten über seinen Mangel an der Energie London erreicht hatten. Am 5. Mai wurde er zurückgerufen und befohlen, seinen Befehl Nelson zu übergeben. Nelson ist ostwärts wieder und das Verlassen von sechs Schiffen der Linie an Karlskrona gesegelt, er hat Reval am 14. Mai erreicht, um zu finden, dass das Eis geschmolzen war und die russische Flotte nach Kronstadt fortgegangen war. Er hat auch herausgefunden, dass Verhandlungen für das Ende der Bewaffneten Neutralität angefangen hatten und sich so am 17. Mai zurückgezogen haben. Infolge des Kampfs war Herr Nelson der geschaffene Burggraf Nelson des Nils.

Das sollte nicht das Ende des Dano-norwegischen Konflikts mit den Briten sein. 1807 haben ähnliche Verhältnisse zu einem anderen britischen Angriff im Zweiten Kampf Kopenhagens geführt.

Schiffe beteiligt

Das Vereinigte Königreich

Die Staffel von Nelson

Polyphemus 64 (Kapitän John Lawford)

Isis 50 (Kapitän James Walker)

Edgar 74 (Kapitän George Murray)

Feurige 64 (Kapitän Thomas Bertie)

Glatton 54/56 (Kapitän William Bligh)

Elefant 74 (Fahne von Vice-Adm. Herr Nelson, Kapitän Thomas Foley)

Der Ganges 74 (Kapitän Thomas Francis Fremantle)

Monarch 74 (Kapitän James Robert Mosse)

Widerstand 74 (2. Fahne der Hinterseite-Adm. Thomas Graves, Kapitän Richard Retalick)

Russell 74 (Kapitän William Cuming)

Bellona 74 (Kapitän Thomas Boulden Thompson)

Agamemnon 64 (Kapitän Robert Devereux Fancourt)

Désirée 36 (Kapitän Henry Inman)

Der Amazonas 38 (Kapitän Edward Riou)

Blanche 36 (Kapitän Graham Eden Hamond)

Alcmène 32 (Kapitän Samuel Sutton)

Jamaika 24 (Kapitän Jonas Rose)

Pfeil (Schiff-Korvette, Kapitän William Bolton)

Wurfpfeil (Schiff-Korvette, Kapitän John Ferris Devonshire)

Cruizer (Gefängnis-Korvette, Cmdr. James Brisbane)

Harpyie (Gefängnis-Korvette, Cmdr. William Birchall)

Entdeckung (Bombe, Cmdr. John Conn)

Explosion (Bombe, Cmdr. John Henry Martin)

Hecla (Bombe, Cmdr. Richard Hatherhill)

Schwefel (Bombe, Cmdr. Hender Whitter)

Terror (Bombe, Cmdr. Samuel Campbell Rowley)

Vulkan (Bombe, Cmdr. James Watson)

Zebra (Bombe, Cmdr. Edward Sneyd Clay)

Otter (fireship, Cmdr. George M'Kinley)

Zephir (fireship, Cmdr. Clotworthy Upton)

Die Reserve von Parker

London 98 (Fahne des Admirals Herr Hyde Parker, mit dem 1. Kapitän William Domett und dem 2. Kapitän Robert Walker Otway)

St. Georg 98 (Kapitän Thomas Masterman Hardy)

Krieger 74 Kapitän Charles Tyler)

Verteidigung 74 (Kapitän Henry Paulet)

Saturn 74 (Kapitän Robert Lambert)

Ramillies 74 (Kapitän James William Taylor Dixon)

Raisonnable 64 (Kapitän John Dilkes)

Veteran 64 (Kapitän Archibald Collingwood Dickson)

Dänemark-Norwegen

Die Abteilung von Fischer im Tiefen des Königs

(Ordnung nach Süden - Norden. Nur Siælland und Holsteen waren in gutem Zustand, bemerken auch das Alter der Schiffe.)

Prøvesteenen 52/56 (3-decker Kriegsschiff, wieder aufgebaut als ein Zwei-Decks-defensionsskib (Verteidigungsschiff), Kaptain L. F. Lassen

Wagrien 48/52 (2-decker Schiff der Linie, 1775), Kaptajn F.C. Risbrich

Rendsborg 20 (Prahm), Kaptajnløjtnant C.T.Egede

Nyborg 20 (Prahm) Kaptajnløjtnant C.A. Rothe

Jylland 48/54 (Ursprünglich 70 Pistole 2-decker Schiff der Linie, 1760), Kaptajn E.O.Branth

Sværdfisken 18/20 (radeau, 1764), Sekondløjtnant S.S. Sommerfeldt

Kronborg 22 (Fregatte, 1779), Premierløjtnant J.E. Hauch

Hajen 18/20 (radeau, 1793), Sekondløjtnant J.N. Müller

Dannebrog 60 (Fahne, 2-decker Schiff der Linie, 1772), Kaptajn F.A. Bruun

Elven 10 (Fregatte, 1800), Kaptajnløjtnant H. Holsten

Flådebatteri Nr. 1 20 (die Batterie der Hin- und Herbewegung/Schwimmens von Grenier Nr. 1 1787), Søløjtnant Peter Willemoes

Aggershus 20 (Defensionsfartøj (Verteidigungsbehälter) 1786), Premierløjtnant T. Fassing

Siælland 74 (2-decker Schiff der Linie, 1776), Kaptajn F.C.L. Harboe

Charlotte Amalia 26 (Alter dänischer Östlicher Indiaman), Kaptajn H.H. Kofoed

Søehesten 18 (radeau 1795), Premierløjtnant B.U. Middelboe

Holsteen 60 (Schiff der Linie, 1772), Kaptajn J. Arenfelt

Indfødsretten 64 (2-decker Schiff der Linie, 1778), Kaptajn A. de Turah

Hielperen 16 (Fregatte), Premierløjtnant P.C. Lilienskiold

Die Abteilung von Fischer im Inneren Lauf

(Diese Schiffe haben Handlung nicht gesehen)

Elephanten 70

Mars 74

Sarpen 18-Pistolen-Gefängnis

Nidelven 18-Pistolen-Gefängnis

Danmark 74

Trekroner 74 (um mit der Festung von Tre Kroner nicht verwirrt zu sein)

Befestigungen

Seebatterie TreKroner 68 Pistolen.

Seebatterie Lynetten? Pistolen.

Landbatterie Sixtus? Pistolen.

Landbatterie Quintus? Pistolen.

Festung Kastellet? Pistolen.

Die Abteilung von Steen Bille

Diese Schiffe haben Handlung nicht gesehen, die Liste ist unvollständig. Ungefähr 14 moderne Schiffe der Linie und dieselbe Zahl von kleineren Schiffen wurden im Hafen behalten.

Iris 40

Nykøbing

Aalborg

Christiansund

Arendal

Langesund

Odense

Flensborg

Stege

Staværn

Viborg

Naskau

Vermächtnis

Wenn auch eine geänderte politische Szene nach dem Tod von russischem Zaren Paul die politische Wichtigkeit vom Kampf reduziert hat und materielle Verluste im Kampf von wenig Wichtigkeit zur Kampfkraft jeder Marine gewesen sind (die dänische Seite hatte große Sorge gebracht, um seine erstklassigen Schiffe zu verschonen), der Kampf wird dennoch noch auf der dänischen Seite für die außergewöhnliche Tapferkeit des Personals der Marine und der vielen Kopenhagener Freiwilligen nicht vergessen, die seit Stunden gegen die überwältigende Verschiedenheit gekämpft haben.

Musikeinstellungen

• Die Hoffnung durch Frederik Magle, 2001. Eine Musikarbeit durch die dänische Admiral-Flotte für den 200. Jahrestag des Kampfs beauftragt.

Referenzen

Bibliografie

Andere Quellen

• Rif Winfield, britische Schlachtschiffe im Alter des Segels, 1793-1817, Chatham Veröffentlichens, (2005)
• Marinekriege in der Ostsee 1553-1850 (1910) - R. C. Anderson
• Lauring, Palle (1972). Niederfrequenz von Billeder Danmarks historie. Kopenhagen: Palle Lauring og Lademann Forlagsaktieselskab.
• Mahan, A.T. Das Leben von Nelson, Vol. II. (2) Die Verkörperung der Seemacht Großbritanniens Sampson, Niedrig, Marston und Gesellschaft (1897)

• Die Absendung von Nelson Parker über den Kampf.

• Gesellschaftswebsite von Nelson, die Abschriften der ursprünglichen britischen und dänischen Dokumente hat.
• Rechnung einschließlich Karten des Kampfs Kopenhagens
• Lindeberg, Lars (1974). De så det ske: Englandskrigene 1801-14. Kopenhagen: Lademann Forlagsaktieselskab.
• Großbritanniens grundloser Angriff auf das neutrale dänisch-norwegische Königreich von der dänischen Marinegeschichtswebsite
• Zeitachse des Kampfs aus dem britischen Gesichtspunkt
• Consulatets og Keiserdømmets Historie Niederfrequenz A. Thiers. Forhenværende Premierminister, Deputeret og Medlem Niederfrequenz det franske Academi. Efter det Franske ved J. C. Magnus. Andet Binden (1845). Kopenhagen: Brødrene Berling.
• Dänemark und Ausstellung von Großbritannien von Orlogsmuseet.