Känguru Island ist Australiens dritte größte Insel nach Tasmanien und Melville Island. Es ist südwestlich von Adelaide am Eingang des Golfs St. Vincent. Sein nächster Punkt zum Festland ist von Kap Jervis auf dem Tipp der Fleurieu-Halbinsel im Südlichen Australien. Die Insel ist lang und dazwischen und, seine Bereichsbedeckung breit. Seine Küstenlinie ist lang, und höchste Höhe ist. Es wird von der Halbinsel von Yorke bis den Nordwesten durch den Ermittlungsbeamter-Kanal und von Kap Jervis nach Nordosten durch den Heimlichen Durchgang getrennt.

Vorgeschichte

Känguru-Insel hat sich von Festland Australien vor ungefähr 10,000 Jahren wegen des steigenden Meeresspiegels nach der letzten Eisperiode getrennt.

Bekannt als Karta (Insel der Toten) durch Festland-Ureinwohner weisen Steinwerkzeuge von Kartan und Muschelhaufen darauf hin, dass Eingeborene Leute einmal Känguru-Insel besetzt haben.

Mündliche Geschichte

Festland-Ureinwohner mündliche Geschichte erzählt die Geschichte von der Heimlichen Durchgang-Überschwemmung:

Geschichte

1802 britischer Forscher Matthew Flinders, HMS Ermittlungsbeamtem, genannt das Land "Kanguroo (sic) Insel" nach der Landung in der Nähe vom Känguru-Kopf auf der Nordküste von Dudley Peninsula Befehlend. Ihm wurde vom französischen Forscher Nicolas Baudin nah gefolgt, der viel von der Insel kartografisch dargestellt hat (der ist, warum so viele Gebiete französische Namen haben). Obwohl die Franzosen und die Briten zurzeit Krieg geführt haben, haben sich die Männer friedlich getroffen. Sie beide haben das Süßwasser verwendet, das daran sickert, was jetzt als Schwein-Bucht in der Nähe vom Felsen des Franzosen bekannt ist; die Gemeinschaft wird jetzt Penneshaw genannt.

Eine inoffizielle Gemeinschaft von Robbenfängern und anderen wurde auf der Känguru-Insel von 1802 bis zur Zeit von offizieller Ansiedlung des südlichen Australiens 1836 aufgestellt. Die Robbenfänger waren raue Männer und mehrere gekidnappte Eingeborene Frauen von Tasmanien und Festland das Südliche Australien. Die Frauen wurden gezwungen, die Arbeit von Robbenfängern unter anderen Tätigkeiten zu tun. Drei Eingeborene Frauen haben versucht, zu flüchten und zurück zum Festland zu schwimmen; man hat in den Akten als hat die Reise überlebt. Das erste Schiff, um anzukommen, der offiziellen Kolonisten gebracht hat, war der Herzog Yorks, das von Kapitän Robert Clark Morgan 1836 befohlen ist.

Stadtgemeinden

Die größte Stadt auf der Känguru-Insel ist Kingscote. Ursprünglich gegründet am Vogt-Punkt am 27. Juli 1836 ist es die erste offizielle europäische Ansiedlung des südlichen Australiens. Es wurde später darauf hingewiesen, dass Kingscote als die Hauptstadt des Südlichen Australiens dienen konnte, aber die Mittel der Insel waren ungenügend, um solch eine große Gemeinschaft zu unterstützen, so wurde die Ansiedlung von Adelaide gewählt.

Es gibt mehrere kleinere Städte auf der Insel. Penneshaw, die zweitgrößte Stadt auf der Känguru-Insel, hat eine Bevölkerung von ungefähr 300, und wird auf dem Nordosttipp der Halbinsel von Dudley auf dem Ostende der Insel gelegen. Es enthält das Fährterminal, das den meisten Besuchern der Insel zusammen mit der ganzen notwendigen Fracht dazu bringt, die lokale Bevölkerung zu stützen. Parndana, im Zentrum der Insel, beherbergt eine Bevölkerung von ungefähr 150, jedoch lebt der grösste Teil dieser Bevölkerung in der Stadt nicht, sie werden innerhalb von einigen Kilometern ausgestreckt. Das historische Gebiet nach Südosten der Stadtgemeinde, die als das Forschungszentrum Ortsansässigen bekannt ist, hat die Forschungsstation beherbergt, die in den 1940er Jahren und 1950er Jahren aufgestellt wurde, um die Lebensfähigkeit der Landwirtschaft im Gebiet zu erforschen, und noch eine kleine Ansiedlung von ungefähr 20 Menschen beherbergt. Amerikanischer Fluss, auf der Nordküste zwischen Kingscote und Penneshaw, ist ungefähr 220 Einwohnern Zuhause. Penneshaw, Parndana und amerikanischer Fluss jeder hat grundlegende Möglichkeiten einschließlich einer Gemischtwarenhandlung und beherbergt Brennstoff und alle Hotels. Möglichkeiten wie große und Bankverkehrssupermärkte sind in Kingscote und Penneshaw verfügbar, obwohl alle Städte EFTPOS Möglichkeiten von einer Sorte haben.

Bevölkerung und Wirtschaft

Gemäß der 2006-Volkszählung hat die Insel eine Bevölkerung 4,259. Bevölkerungswachstum hat sich in letzten Jahren mit der Anziehungskraft Festlandes Australien für jüngere Erwachsene verlangsamt, die der Schlüsselfaktor darin sind. Censuses zeigen die Zahl von Einwohnern im Alter von mehr als 55, die von 24.1 % 2001 zu 29.8 % 2006 vergrößert sind.

Die Wirtschaft ist (Wein, Honig, Wolle, Fleisch und Korn) größtenteils landwirtschaftlich. Traditionell ist streifendes Schaf das Schlüsselelement in der Landwirtschaft auf der Insel jedoch in letzter Zeit gewesen, verschiedenere Getreide, wie Kartoffeln und canola sind eingeführt worden. Viehlandwirtschaft ist ebenso mit guten Qualitätsmastvieh gewachsen, die in den höheren Niederschlag-Gebieten wachsen werden. Tourismus und angelnd spielt auch bedeutende Rollen mit der Insel, die mehr als 186,000 Besucher pro Jahr (www.tomm.info), und etwas vom besten südlichen Felsen-Hummer erfährt, der sourced von der rauen Südküste der Insel ist. Känguru-Insel hat die einzige Eukalyptus-Ölbrennerei des südlichen Australiens mit Öl, das von der endemischen Känguru-Insel Schmales Blatt Mallee destilliert ist.

Die Insel hat auch 28 Weinerzeuger. Der erste Weingarten wurde an der Östlichen Kleinen Bucht 1976 und dem ersten 1982 gemachten Wein gepflanzt. Das wurde mit Wein von Tolleys Barossa vermischt und hat von der Keller-Tür von Ostwein der Kleinen Bucht als KI-Barossa Mischung verkauft. Der Florance Weingarten wurde unter der Aufsicht von B. Hayes von Östlicher Kleiner Bucht gegründet, der seinen ersten Wein - Östlichen Jungen Schwan der Kleinen Bucht erzeugt hat - und es an der Universität des Südlichen Australiens, 1990 eingeführt hat. Der Wein hat ein Känguru-Inselbezeichnungsetikett als der erste Wein 100 % des Gebiets getragen.

Die Zukunft von mehr als 19,000 Hektaren, die (oder erwartet gepflanzt worden waren, gepflanzt zu werden), mit dem blauen Kaugummi für das zukünftige Ernten, zweifelt jetzt im Anschluss an den Zusammenbruch von Great Southern Plantation Ltd im Mai 2009.

Bienen von Ligurian

Känguru-Insel wird für seinen Honig bemerkt, hat gesagt, von Honigbienen von Ligurian gemacht zu werden. Der Inserent am 24. Dezember 1883 hat "Ein paar Wochen gemeldet, seitdem der Raum von Fertigungen eine Ordnung Herrn Carroll, einem Biene-Master in der Nähe von Brisbane für einen Schwarm von Bienen von Ligurian nachgeschickt hat." Die amerikanische Biene-Zeitschrift am 25. November 1885 hat festgestellt, dass "Mehrere reine Kolonien von diesem, [erzogen wurden, wurde der erste Bienenstock von Queensland] und zwei von ihnen an die Känguru-Insel gesandt, wo sie scheinen, gut zu gedeihen." Fast Wort hat der vollkommene Bericht in der britischen Biene-Zeitschrift am 1. November 1885 hinzugefügt, dass "Sie aus dem Bienenhaus von Herrn Chas gekommen sind. Fullwood."

Bonney hat schnell Bienenkönigin angefangen, sich in der Nähe von Adelaide an seinem Oberen Kensington Bienenhaus im Januar 1884 fortpflanzend. Im australischen Südinserenten, am 7. März 1884, hat Bonney "Vor ungefähr drei Wochen festgesetzt, dass ich die ursprüngliche Kolonie geteilt habe, und der Raum von Fertigungen jetzt drei gute Schwärme von Ligurians besitzt; zwei von diesen werden wahrscheinlich bereit sein, zum Ende des Monats zu verbreiten." Und am 9. Mai 1884, "Um zu zeigen, dass ich hoch an Ligurians denke, kann ich sagen, dass im März ich noch zwei Kolonien von Queensland importiert habe. … Während Osterferien hat Herr Justice Boucaut eine Königin [geboren und verbunden in Adelaide] in einer vollen Kolonie Herrn Buick, des amerikanischen Flusses, Känguru-Insel genommen." Vom australischen Südinserenten am 1. August 1884 "Am 25. Juni wurde der ursprüngliche Bienenstock von Bienen von Ligurian, die durch den Raum von Queensland importiert sind, sicher Herrn Turner, in der Bucht des Schmieds, Känguru-Insel gesandt."

Kommunalverwaltung

Der Känguru-Inselrat stellt Kommunalverwaltung für die komplette Insel zur Verfügung, und wurde 1996 im Anschluss an die Fusion der vorherigen Bezirksämter von Kingscote und Dudley gebildet. Känguru-Insel ist in der Bundesabteilung von Mayo, der von Jamie Briggs, und im Zustandwahlbezirk von Finniss vertreten ist, der von Michael Pengilly, einem ehemaligen Bürgermeister des Känguru-Inselrats vertreten ist.

Eine 2005-Anfrage in die Finanznachhaltigkeit der Kommunalverwaltung im Südlichen Australien, bestimmt, dass Känguru-Inselrat, wegen seines großen Landgebiets, umfassenden Straßennetzes, niedriger Bevölkerung und hoher Tourismus-Visitation unnachhaltig war. Ein langfristiger vom Rat angenommener Finanzplan schließt eine Rate-Zunahme um 2 % über CPI seit den zehn Jahren von 2010 ein.

Am 13. Mai 2010 wurde ein neuer Entwicklungsplan autorisiert, eine umfassende Rezension von Känguru-Inselplanungsregulierungen vertretend.

Seetransport

Von 1907 bis 1961 war Karatta der Haupt-Fracht- und Personenbehälter, der zwischen Hafen Adelaide und Kingscote funktioniert.

Folgender Abzug aus dem Dienst von Karatta, RW. Müller hat den M.V. Troubridge in späteren Jahren als ein Gemeinschaftsunternehmen mit der australischen Südregierung operiert. M.V. Troubridge war eine Rolle auf, Rolle vom Behälter von 1996 Tonnen, die besonders entworfene ladende Fasslager am Hafen Adelaide, Hafen Lincoln und Kingscote verwertet haben.

M.V. Troubridge hat bis zum 1. Juni 1987 funktioniert, als es durch die Inselfahrt von geführten AU$ 23 Millionen der Regierung ersetzt wurde. Gebaut lokal im Hafen Adelaide durch die Eglo Technik hat Inselfahrt dieselben ladenden Plattformen wie Troubridge verwertet. Inselfahrt wurde als unpassend seiend für die Heimliche Durchgang-Überfahrt streng kritisiert. Fünfundsiebzig Schafe und Vieh sind auf der Eröffnungsreise wegen Kohlenmonoxid-Vergiftung gestorben, und das Schiff wurde einmal als das 'Steuern wie ein Einkaufswagen' beschrieben. Der Behälter hat nachher eine Ausbesserung von A$ 1 Million seines Antrieb-Systems im September 1989 erlebt, das seine Zuverlässigkeit verbessert hat.

Inselfahrt hat begonnen, Konkurrenz vom Känguru die Insel SeaLink zu erfahren, die Dienstleistungen von Kap Jervis zu Penneshaw in den 1980er Jahren begonnen hat. SeaLink hat den von Peter March ursprünglich eingeführten Fährdienst erworben. Seine "Hofmacher-Fährschiffe" haben für die Überfahrt von Kap Jervis zu Penneshaw, mit dem Hofmacher 3 den Weg gebahnt, ein Passagier und Fahrzeug seiend, das Katamaran-Stil-Behälter trägt. Während der 1980er Jahre bedient zwei Passagier nur, Hydroflite H33 und Inselbewohner, haben seit einer kurzen Zeit von Glenelg bis Kingscote funktioniert.

SeaLink hat mehrere konkurrierende Gesellschaften überdauert, seitdem er Operationen begonnen hat. Bootsdrehmoment, eine australische Westgesellschaft, hat Superflyte von 1994 bis 1997 bedient, von Glenelg bis Kingscote segelnd. Känguru-Inselfährschiffe hatten ein kurzlebiges Wagnis mit SeaWay, der von der Kleinen Wirrina-Bucht bis Kingscote vom September 2004 bis Februar 2005 gereist ist. SeaWay konnte raues Wetter sowie Behälter von SeaLink nicht behandeln, die die Zuverlässigkeit des Dienstes zusammengepresst haben. Unter dem verschiedenen Eigentumsrecht hat SeaWay Dienstleistungen im August 2007 wieder begonnen. Jedoch, im Mai 2008, hat der Maschinenbediener von SeaWay Suspendierung von Dienstleistungen bis Oktober 2008 bekannt gegeben, vergrößerte Kraftstoffpreise zitierend. Im Juni 2008 wurde die Betriebsgesellschaft von SeaWay in die Regierung und den Behälter angekündigt zum Verkauf gelegt.

Mit der Einführung durch SeaLink des Inselnavigators wurde das Schicksal der Inselfahrt, mit dem Dienst nachher zurückgezogen und SeaLink stützend auf Regierungssubventionen gesiegelt, um alle Frachtdienstleistungen zu und von der Insel zu bedienen. SeaLink hält jetzt ein virtuelles Monopol auf dem Seetransport zur Känguru-Insel in erster Linie wegen seiner langfristigen Miete des Schlafwagenbettes von Kap Jervis. Die Abmachung von Sealink mit der SA Regierung, 2024 ablaufend, schließt andere Maschinenbediener davon aus, die Möglichkeit von Kap Jervis seit einer Stunde vorher, und eine Stunde nach jedem vorgesehenen Dienst von SeaLink zu verwerten. Känguru-Inseleinwohner haben Missfallen mit der exklusiven SeaLink gewährten Einordnung ausgedrückt.

Lufttransport

Wetterstrecken von Guinea haben den ersten kommerziellen Dienst zur Känguru-Insel bedient, in den 1930er Jahren anfangend. 1959 wurde die Luftfahrtgesellschaft von Luftfahrtgesellschaften des Südlichen Australiens (ASA), einer Tochtergesellschaft von Ansett Luftfahrtgesellschaften erworben. Der Enddienst der Luftfahrtgesellschaft war am 4. April 1986. ASA hat in erster Linie Convairs, Douglas DC 3 und Fokker F-27 Flugzeug bedient. Ein Piaggio P166 wurde selten in den 1970er Jahren verwendet, während Rossair Cessna 402's in einer Einordnung mit ASA operiert hat, um den F27's in unter der Spitze liegenden Zeiten zu ersetzen.

Im Anschluss an den Abzug von ASA, Kendell Luftfahrtgesellschaften (eine andere Tochtergesellschaft von Ansett), hat Fairchild 19-Sitze-Metroliners und SAAB 34-Sitze-Flugzeug zur Insel bedient. Auf die äußerste Besitzübertragung von Ansett 2002 hat Regionalschnellzug (König) das Flugzeug von Kendell erworben und hat Dienstleistungen fortgesetzt, die heute aufrechterhalten werden.

In der Konkurrenz mit dem größeren Flugzeug, und allgemein mit flexibleren Fahrplänen, einer Folge von kleineren Luftfahrtgesellschaften von den mit dem unterschiedlichen Erfolg versuchten 1970er Jahren, um eine 'zweite Schnur' Anwesenheit aufrechtzuerhalten. Insel haben Air und Pagas kurz in den 1970er Jahren funktioniert, während die erfolgreichsten, Emu-Wetterstrecken, angefangen 1980 und seinen Endflug im November 2005 gemacht haben. Emu ist Pfeifer-Anführer-Flugzeug zu Kingscote, amerikanischem Fluss, Penneshaw und Parndana geflogen, bevor Luftregulierungen Aufgeben aller Landestreifen außer Kingscote diktiert haben. Luftkänguru-Insel (früher Luftdurchfahrt), ist Cessna 402's zur Insel während der 1990er Jahre geflogen. Keith Stevens hat Albatros-Luftfahrtgesellschaften seit vielen der 1980er Jahre und Anfang der 1990er Jahre operiert.

Von 1986 bis 1990 hat Lloyd Aviation Embraer EMB 110 Flugzeuge von Bandeirante, vor dem Fliegen der Kurzen 330 operiert. Seit mehreren Jahren während der 1980er Jahre haben Kommodore-Luftfahrtgesellschaften (schließlich Staatsluft werdend), einen anderen alternativen Dienst angeboten. QantasLink hat kurz einen Dienst nach der Besitzübertragung von Emu-Wetterstrecken operiert, am 18. Dezember 2005 anfangend, aber hat sich weniger als sechs Monate später zurückgezogen. QantasLink hat auch direkte Flüge von der Känguru-Insel bis Melbourne das erste Mal operiert, als der Weg bedient wurde.

Im Januar 2007 hat Luft nach Süden vier Dienstleistungen täglich mit dem Koloss neun Sitzflugzeuge angefangen, aber hat Flüge im Oktober 2009 aufgehört.

Tierwelt und sein Schutz

Mehr als Hälfte der Insel ist von der Vegetation nie geklärt worden, und ein Viertel davon wird in Nationalparks, Bewahrungsparks und fünf Wildnis-Schutzgebieten erhalten. Die wichtigen geschützten Bereiche sind:

• Nationalpark von Flinders Chase
• Der Seal Bay Conservation Park
• Der Cape Gantheaume Conservation Park
• Wildnis-Schutzgebiet von Kap Bouguer
• Gebiet von Ravine des Casoars Wilderness Protection

Wegen seiner Isolierung von Festland Australien fehlen Füchse und Kaninchen von und verboten, in die Insel einzugehen. Registrierung und Mikroschnitzel von Katzen sind obligatorisch. Das Känguru-Inselkänguru, der Sand von Rosenberg Goanna, Südlicher Brown Bandicoot, Tammar Wallaby, Allgemeine Brushtail Beutelratte, ist Pelz-Siegel von Echidna und Neuseeland mit dem kurzen Schnabel zur Insel, sowie den sechs Fledermaus- und Frosch-Arten geboren. Die alleinige endemische Wirbelart ist ein kleiner Beuteltierfleischfresser genannt das Känguru die Insel Dunnart. Der Beutelbär, die Allgemeine Ringtail Beutelratte und das Schnabeltier sind vorgestellt worden und überleben noch dort.

Die vorgestellten Beutelbären sind auf der Insel zum Grad gediehen, dass ihre bevorzugte Nahrungsmittelquelle, der Manna-Kaugummi, gefährdet des lokalen Erlöschens ist.

Vögel

Eine endemische Art des Emus, des Känguru-Inselemus, ist zwischen 1802 und offizieller europäischer Ansiedlung 1836 erloschen. Die Insel ist der letzte australische Südunterschlupf des gefährdeten Schwarzen Glanzkakadus.

Känguru-Insel ist von BirdLife International als Important Bird Area (IBA) identifiziert worden, weil es Bevölkerungen der verwundbaren Feenhaften Seeschwalbe, des fast bedrohten Steinbrachvogels von Bush, Mit einer Kapuze bekleideten Goldregenpfeifers und Westlichen Whipbird, und des biome-eingeschränkten Felsen-Papageien und Purpurrot gegähnten Honeyeater unterstützt. Es unterstützt auch mehr als 1 % der Weltbevölkerungen des Kaps Unfruchtbare Gänse, Schwarz-gesichtige Kormorane, Pazifische Möwen und Gescheckte Austernfischer, und manchmal Moschus-Enten, Blau in Rechnung gestellter Enten, Sommersprossiger Enten, australischen Shelducks, Kastanienbrauner Knäkenten und Vereinigter Pfähle.

Fossilien

2011 haben sechs Fossilien von Netzaugen zur walisischen Periode datiert (vor 515 Millionen Jahren) wurden von einem archäologischen wieder erlangt graben in der Emu-Bucht auf der Insel. Die Augen waren erst hat gefunden, dass Anomalocaris gehört hat, beweisend, dass Anomalocaris tatsächlich ein arthropod war, wie verdächtigt worden war. Das auch angezeigte Finden, der arthropod Augen vorgebracht hat, hatte sich sehr früh vor der Evolution von gegliederten Beinen entwickelt oder Hautskelette gehärtet. Die Augen waren 30mal stärker als diejenigen von Trilobites, langer Gedanke, um die fortgeschrittensten Augen irgendwelcher Arten gehabt zu haben, die mit Anomalocaris zeitgenössisch sind, und die nur zur Sinnnacht oder dem Tag fähig gewesen sind. Mit 30,000 Linsen würde mit der Entschlossenheit der breiten Augen nur von dieser der modernen Libelle konkurriert worden sein, die 28,000 Linsen in jedem Auge hat.

Feuer

Blitzschläge am Donnerstag, dem 6. Dezember 2007 haben mehrere Feuer auf der Insel verursacht. Bevor sie am 16. Dezember 2007 enthalten werden, waren mehr als 900 Quadratkilometer (oder 20 % der Insel) hauptsächlich innerhalb von Nationalpark- und Bewahrungsreserven verbrannt worden. Der ernsteste Ausbruch ist in Flinders Chase, mit 630 Quadratkilometern (oder 85 % des Gesamtpark-Gebiets) vorgekommen verbrannt worden zu sein.

Tourismus

Känguru-Insel ist eine von populärsten Touristenattraktionen des südlichen Australiens, mehr als 140,000 Besucher jedes Jahr mit internationalen Besuchern in erster Linie von Europa anziehend, für mehr als 25 % dieser Besuche verantwortlich seiend. Einige der populärsten Reisepunkte sind:

• Die Siegel-Bucht mit dem Ranger hat Spaziergänge unter sich sonnenden australischen Seelöwen geführt.
• Nationalpark von Flinders Chase, der Bemerkenswerte Felsen, den Bogen des Admirals, Leuchttürme an Kap Borda und Cape du Couedic, und vielfachen Wandern-Spuren und Campinggebieten einschließt.
• Kap Willoughby
• Höhlen von Kelly Hill
• Die kleine Sahara, riesigen Sand-Dünen auf der Südküste.
• der Ausguck Gestell Thisby (offiziell benannter Aussicht-Hügel 2002, um das ursprüngliche Namengeben von Matthew Flinders zu beachten), mit einer 360 Grad-Ansicht um die Insel.
• Murray Lagoon mit seinem reichlichen Wasservogel-Leben.
• Der Parndana Wildlife Park
• Känguru-Inselpinguin-Zentrum (früher Känguru-Inselseezentrum) an Kingscote.

Schiffbrüche und Leuchttürme

Zahlreiche Schiffe sind auf der Känguru-Inselküstenlinie zerstört, am größten worden, Portland Maru von 5,865 Tonnen seiend, die an Kap Torrens am 20. März 1935 gesunken sind. Der größte Verlust des Lebens ist mit dem Wrack von Loch Sloy am 24. April 1899 in der Maurpetius Bucht vorgekommen, als 31 Personen, und ein anfänglicher nachher vernichteter Überlebender ertränkt wurden. 28 Menschen haben in der Westbucht im September 1905 ertrunken, als Loch Vennachar zerstört wurde.

Der erste im Südlichen Australien gebaute Leuchtturm wurde an Kap Willoughby 1852 aufgestellt. Leuchtturm von Kap Borda wurde 1858 gebaut, während der Leuchtturm von Cape du Couedic 1906 aufgestellt wurde. Alle Leuchttürme setzen fort, betrieblich zu sein.

Lebensstil

Das sichere Schwimmen ist an den nördlichen Stränden wie Emu-Bucht möglich, Schürt Bucht oder Snellings Strand, und am Inselstrand auf der Halbinsel von Dudley. Die Südküste hat gefährliche Unterströmungen und ist für stärkere und erfahrene Schwimmer nur passender.

Känguru-Insel hat mehrere organisierte sportliche Konkurrenzen einschließlich des australischen Regel-Fußballs (sieh Känguru-Inselfußballliga), Kricket, Darts, geht Go-Kart-Rennen, Rasen-Schüsseln, Korbball, Schifffahrt, Softball, Squash und Tennis.

Klima

Die Winter zwischen Juni und September sind mild und, die Sommer gewöhnlich warm und trocken nass. Gemildert durch den Ozean, besonders auf der Küstenlinie, gehen maximale Temperaturen im Sommer selten um 35 Grad Celsius zu weit.

Durchschnittliche Temperaturen erstrecken sich im August zwischen 13 bis 16 Graden und im Februar, der heißeste Monat zwischen 20 und 25 Graden.

Zwischen Mai und September erhält die Insel 2/3 seines jährlichen Niederschlags, sich von 450 Mm in Kingscote zu ungefähr 900 Mm in der Nähe von der Roo Lagune auf der Spitze des Hauptplateaus ändernd. Der nasseste Monat ist Juli.

• Jahresdurchschnittstemperatur: 11.6 - 19.1 °C
• Durchschnittliche Temperatur im Januar: 14.9 - 23.6 °C
• Durchschnittliche Temperatur im Juli: 8.4 - 14.6 °C
• Tage mehr als 30 °C: 10.3
• Tage mehr als 35 °C: 1.6
• Tage unter 2 °C: 0.3
• Tage unter 0 °C: 0.0
• Jährlicher Niederschlag: 485.1 Mm
• Durchschnittlicher Jährlicher Windspeed: 14.7 - 17.7 kph

Siehe auch

• Leuchttürme und lightvessels in Australien
• Deklarationstag
• Australischer Südwein
• Loch Vennachar
• Liste von Inseln Australiens

Zeichen und Verweisungen

Links

• Känguru-Insel - australische Südtourismus-Kommissionsseite
• ABC Radio National, Verspätete Einsicht Programm "Känguru-Insel hat" Sendung am 22/02/2004 ausgegraben
• Führen Sie online zur Känguru-Inselvogel-Tierwelt und Wirbeltierwelt