Verkehrsluftfahrt ist der Teil der Zivilluftfahrt (sowohl allgemeine Luftfahrt als auch vorgesehener Luftfahrtanbieter), der Betriebsflugzeug für die Miete einschließt, um Passagiere oder Ladung zu transportieren. In den meisten Ländern kann ein Flug für das Geld nur bedient werden, wenn es drei Kriterien entspricht:

• der Pilot muss ein Zertifikat eines gültigen kommerziellen Piloten halten
• das Flugzeug muss eine gültige kommerzielle Registrierung halten
• der Maschinenbediener muss ein Zertifikat oder eine andere Genehmigung für kommerzielle Operationen halten

Es gibt einige Ausnahmen - zum Beispiel, einem Fluglehrer wird normalerweise erlaubt, für das Geld in einem privaten Flugzeug zu fliegen, das vom Studenten besessen ist - aber die obengenannten Voraussetzungen halten für die meisten Flüge, wo Geld Hände ändert.

Gewöhnlich verlangen ein kommerzielles Zertifikat oder Registrierung höhere Standards als ein privater. Zum Beispiel kann ein kommerzieller Pilot mehr Manöver zu einem höheren Standard demonstrieren müssen, und muss eventuell häufigere Kontrolluntersuchungen passieren. Ein gewerblich eingetragenes Flugzeug kann häufigere oder umfassendere Wartung verlangen.

Es ist der Zweck des Flugs, nicht der Typ des Flugzeuges oder Piloten, der bestimmt, ob der Flug kommerziell ist. Zum Beispiel wurde Zwei-Sitze-Cessna das 150 Schleppen einer Schlagzeile für das Geld würde ein kommerzieller Flug sein, während ein großes Strahl, das von seinen Eigentümern seit einem privaten Urlaub geweht ist, nicht sein würde, selbst wenn die Piloten gewerblich bescheinigt würden und das Strahl, gewerblich eingeschrieben.

Siehe auch

• Private Luftfahrt
• Luftfahrt und die Umgebung

Außenverbindungen

• Transportieren Sie Flugtesthandbuch von Kanada - kommerzielle Versuchslizenz - Flugzeug