Barry Sheene

Barry Stephen Frank Sheene MBE (am 11. September 1950 - am 10. März 2003) war ein britischer Weltmeister-Motorrad-Straßenrenner des Grand Prix.

Frühes Leben

Sheene ist in London, dem zweiten Kind von Eltern Frank (Residentingenieur in der Königlichen Universität von Chirurgen) und Iris geboren gewesen. Er ist im Quadrat der Königin, Holborn, London aufgewachsen.

Rennen der Karriere

Er ist der britische 125-Cc-Meister im Alter von gerade 20 geworden, und ist zweit in den Weltmeisterschaften für diese Klasse ein Jahr später fertig gewesen. Sheene hat die kürzlich gebildete Formel 750 europäische Meisterschaft für Suzuki 1973 gewonnen. Ein sensationeller Unfall an Daytona 200 in der 1975-Jahreszeit hat gedroht, seine Karriere zu beenden, seinen linken Schenkel, rechten Arm, Schlüsselbein und zwei Rippen brechend, noch hat er wieder erlangt und ließ wieder sieben Wochen später laufen.

1973 hat er die Weltmeisterschaft der Formel 750 gewonnen. In der 1976-Jahreszeit hat er Grands Prix von fünf 500 Cc gewonnen, ihm die Weltmeisterschaft bringend. Er hat sich als Meister in der 1977-Jahreszeit mit sechs Siegen wiederholt.

Der Kampf von Sheene mit Kenny Roberts am britischen 1979-Grand Prix an Silverstone ist als eine der größten Motorrad-Rassen des Grand Prix der 1970er Jahre zitiert worden. Nach der 1979-Jahreszeit hat er die Fabrikmannschaft des Reihers-Suzuki verlassen, glaubend, dass er untergeordnete Ausrüstung seinen Mannschaftskameraden erhielt. Er hat sich einem Seeräuber auf einer Maschine von Yamaha bewegt, aber hat bald angefangen, Arbeitsausrüstung zu erhalten. 1981 war Kenny Roberts die regierende Welt 500 Cc Champion für das dritte Mal, und Barry Sheene, jetzt auf konkurrenzfähigem Yamaha, wurde beschlossen, die Meisterschaft wiederzugewinnen. Komischerweise haben Sheene und Roberts mit der ganzen Jahreszeit gekämpft, und lassen Sie Reiter von Suzuki Marco Lucchinelli Italiens, und Amerikaner Randy Mamola hat sie für die zwei ersten Punkte geschlagen. Roberts hat Drittel und für die 1981-Meisterschaft vierten Sheene beendet. Ein Unfall während der 1982-Jahreszeit hat größtenteils Sheene als eine Titeldrohung beendet, und er hat sich 1984 zurückgezogen. Er bleibt der einzige Reiter, um Rassen des Grand Prix in den 50-cc- und 500-Cc-Kategorien zu gewinnen.

Sheene war dafür bekannt, freimütig in seiner Kritik dafür zu sein, was er gedacht hat, um gefährliche Rasse-Spuren, am meisten namentlich, die Insel des Mannes TT Kurs zu sein, den er als zu gefährlich für die Weltmeisterschaft-Konkurrenz betrachtet hat. Er war ein bunter, überschwänglicher Charakter, wer seine Schönheit, Grinsen und Cockney-Akzent zur guten Wirkung in der Selbstpromotion verwendet hat, und sich mit einem Interesse am Geschäft verbunden hat, war einer der ersten Reiter, um viel Geld von Indossierungen zu machen. Ihm wird das Aufladen der Bitte des Motorrades zugeschrieben, das in den Bereich der Massenmarktmedien läuft. Er hat auch seine Hand als ein TV-Show-Gastgeber einschließlich der Gerade Erstaunlichen ITV-Reihe versucht!, wo er Leute interviewt hat, die, durch den Unfall oder das Design, Leistungen der Kühnheit und des Überlebens erreicht hatten (einschließlich des ehemaligen RAF Luftkanoniers, Nicholas Alkemades, der einen Fall von 18,000 Fuß ohne einen Fallschirm von einem aufflammenden Bomber von Avro Lancaster über Deutschland im März 1944 überlebt hat). Sheene und seine Frau Stephanie haben auch in den billigen Filmraumreitern die Hauptrolle gespielt.

Persönliches Leben

1975, während auf Krücken sich Sheene getroffen hat, hat Mode Zauber-Modell Stephanie McLean gedreht, die Dachterrassenwohnungshaustier des Monats für den April 1970 und Haustier des Jahres 1971 war, während sie auf einem Photoschuss für Chrysler zusammenarbeiteten. Nachdem sie ihren ersten Mann geschieden hatte, hat sich das Paar 1984 verheiratet, und hatte zwei Kinder, einen Sohn und eine Tochter.

Auswanderung nach Australien

Die Sheene Familie hat sich nach Australien gegen Ende der 1980er Jahre in der Hoffnung bewegt, dass das wärmere Klima helfen würde, etwas vom Schmerz der Verletzungsveranlassten Arthritis von Sheene zu erleichtern, sich zu einem Eigentum in der Nähe von der Goldküste bewegend. Er hat ein Eigentumsentwicklungsgeschäft mit einer Rolle als ein Kommentator auf dem Autosport zuerst an Neun Netz mit Darrell Eastlake verbunden, dann sich mit dem Fernseheinschluss der Motorrad-Reihe des Grand Prix bewegend, um Zehn Zu vernetzen.

In späteren Jahren ist Sheene beteiligt am historischen Motorrad-Rennen geworden.

Tod

Er ist 2003 im Alter von 52 des Krebses der Speiseröhre und des Magens gestorben, und wird von seiner Frau Stephanie und zwei Kindern überlebt.

Ehren und Preise

Folgende Rekonstruktion des Luke-Stromkreises der Marken in England für Sicherheitssorgen nach Bitten durch den F.I.M., die Waldschlucht-Abteilung des Kleinen engen Tales wurde für die Sicherheit, und kurz nach dem Tod von Sheene geändert die neue Abteilung war die Ecke von umbenanntem Sheene in seiner Ehre. Die FIM hat ihn einen Grand Prix "Legende" 2001 genannt. In der 2004-Jahreszeit V8 Superautos hat Australien eine Gedächtnismedaille gemacht, es die Medaille von Barry Sheene nennend. Eine Gedächtnisfahrt von Bairnsdale, Viktoria Phillip Island wird von australischen Motorradfahrern jährlich gehalten, bevor MotoGP an der Insel gehalten hat.

In der populären Kultur

Auf einem Seitenzeichen scheint das dunkle Lied von Eric Idle "Herr Sheene", der "die Reitmaschine von Herrn Sheene" beschreibt, über Barry Sheene zu sein. Es wurde als eine B-Seite von 1978 Ging einzelne "Bande Goolie" veröffentlicht und wird wie veröffentlicht, durch das Rutles-Spross-Duett "Dirk und Stig kreditiert." Er wird auch auf einer der Vasen des Künstlers Grayson Perry Meine Helden (1994) gezeigt.

Motorrad-Ergebnisse des Grand Prix

Der folgende ist eine Liste von von Sheene erreichten Ergebnissen.

(Zeigen Rassen im kühnen Pol-Position an; Rassen in der Kursive zeigen schnellste Runde an)

Weiterführende Literatur

Links


S100 / Bix
Impressum & Datenschutz