Vertrauensvoll war ein britischer Autohersteller. Die Gesellschaft hat traditionell an Tamworth in Staffordshire, England basiert, aber 2001 hat es sich zu nahe gelegenem Cannock bewegt. Es hat Produktionsautos kurz später aufgehört.

Geschichte

Als sich Raleigh Bicycle Company dafür entschieden hat, die Fertigung ihrer 3-rädrigen Fahrzeuge 1934, ihres Betriebsleiters Herr T.L. Williams und eines Kollegen Herr E.S. Thompson zu unterbrechen, hat gefunden, dass die Tage von leichten drei wheelers alles andere als vorbei waren. Das unternehmungslustige Paar hat sich dafür entschieden, ihr eigenes Fahrzeug im Rücken-Garten von Herrn William an Kettlebrook, Tamworth zu bauen. Das homebuilt Design hat nah dem von Raleigh vorher gebauten Kombi von Karryall geähnelt, und dieser Prototyp wurde im Januar 1935 lizenziert. Es war ein 7 Zentner (356 Kg) Kombi mit einem Stahlfahrgestell, das durch einen 750-Cc-V-Zwillingsmotor das Fahren der hinteren Räder durch ein 3-Ganggetriebe und des Welle-Laufwerkes angetrieben ist. Der Körper war ein Hartholz-Rahmen mit Aluminiumtafeln, die ihm auf die traditionelle Weise der Zeit beigefügt sind.

Davon, Fahrzeuge zuhause zu bauen, hat sich die Arbeit zu einem nicht mehr benützten Busdepot auf der Watling Street in Fazeley bewegt. Am 3. Juni 1935, hat Übergabe des ersten Vertrauensvollen gesehen. Angetrieben durch eine einzelne Zylinderluft hat J.A.P. 600-Cc-Motor abgekühlt, der Fahrer hat zentral das Fahrzeug rittlings auf dem Motor viel wie ein Motorradfahrer gesessen. Der einzelne Zylindermotor hat den Vertrauensvollen underpowered verlassen. März 1936 hat eine Aktualisierung zu einem Zwillingszylinder wasserabgekühlter J.A.P. Motor und eine Zunahme zu 8 Zentnern (407 Kg) grobem Fahrzeuggewicht (gvw) gesehen. Der Fahrer hat nicht mehr rittlings auf der Maschine gesessen, die mit herkömmlicheren liegenden Vorwärtssitzen in der Vorderseite gebaut wurde. Das erste verbesserte 8-Zentner-Zwillingszylindermodell wurde am 16. März 1936 geliefert.

1936 hat der britische Finanzminister Neville Chamberlain abgeschafft (weil es sich erwiesen hat, nur provisorisch) die "Straßenfonds-Lizenz", eine jährliche Autosteuer, die auf Dreiradautos nicht angewandt worden war, und die deshalb einen Hauptwettbewerbsvorteil auf dem "dreirädrigen Motorware-Fahrzeug von Reliant" zugeteilt hatte. Das hat den Ingenieuren am Vertrauensvollen nicht abgeraten.

1938 hat Reliant Motor Company angefangen, den 7 hp 747-Cc-Vier-Zylinder-Seitenklappe-Motor von Austin, wie verwendet, im populären Austin Sieben zu verwenden. Der erste vier Vertrauensvolle Zylinder wurde am 12. März 1938 geliefert. Austin Car Company hat dann ihre Absicht bekannt gegeben, Produktion des 747 Cc Austin Sieben Motor aufzuhören. Herr Williams war immer vom Vertrauensvollen begeistert, der selbst vertrauensvolles Geschäft so viel wie möglich ist. Er war sehr interessiert, dass die Gesellschaft Teile nicht gekauft hat, die sie 'im Haus' machen konnte. Vertrauensvoll deshalb angefangene Fertigung ihres eigenen Motors, der im Wesentlichen eine Kopie des Produktes von Austin war. Während es sehr ähnlich dem Motor von Austin scheint, bleibt das Niveau der Abmachung zwischen Vertrauensvollem und Austin unklar, der Vertrauensvolle Seitenklappe-Motor war ein 747 Cc vier gebaute Zylindereinheit mit der kleineren Skala Produktionstechniken als Austin. Das Vertrauensvolle Kurbelgehäuse wurde sandgegossen aber nicht gespritzt.

Der Zweite Weltkrieg hat Vertrauensvolle Fertigungsteile für die Kriegsanstrengung gesehen. In Postkriegsjahren hat drei wheeler Entwicklung weitergegangen, das Ergebnis, das ein ein bisschen modifizierter Kombi ist, hat den Vertrauensvollen Regenten genannt. Der erste Regent wurde am 13. März 1946 vollendet; gerade zehn Jahre, nachdem der erste Zwillingszylinderkombi gebaut worden war.

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Der Regent ist zu einem GVW von 10 Zentnern gewachsen und wurde mit gleitenden Fenstern in den Türen aber nicht Leinwand-Seitenschirmen besser ausgestattet. Zwei größere Modelle wurden ein 12-Zentner-Regent und ein Prinzregent erzeugt. 1953 hat der Regent fortgesetzt, neben dem Vertrauensvollen Königlichen gebaut zu werden, das das erste Vertrauensvolle Auto war. Der Regent wurde schließlich durch den Vertrauensvollen Königlichen Mk Kombi von II 5 Zentnern 1956 ersetzt.

1952 wurde eine Vier-Sitze-Autoversion am Anfang mit einem Aluminiumkörper gestartet, aber die Tafel durch die Tafel die Gesellschaft hat Glasfiber, als das Verstehen der Gesellschaft des Materials verbessert und der Preis von vergrößertem Aluminium eingesetzt. Vor 1956 hatte sich die Karosserie der (inzwischen) 3-Zeichen-Version des Vertrauensvollen Königlichen völlig zur Glasfaser geändert.

Die Gesellschaft ist bemerkenswert, um Zusammensetzungsgebaute Fachmann-Fahrzeuge, wie die Sportwagen Vertrauensvolles Krummsäbel (einschließlich des gehobenen Sportstand-Krummsäbels GTE zu bauen, der von Prinzessin Anne besessen ist) und Vertrauensvoller Säbel; und das berüchtigte dreirädrige Vertrauensvolle Königliche, Vertrauensvolle Rotkehlchen und die Vertrauensvollen Rialto Sparautos.

Um das Vertrauensvolle Krummsäbel und den Säbel, Vertrauensvoll erst gedreht zu Ford Großbritanniens anzutreiben, und wurden mit dem Zephir 6 und Konsul 4 Motoren geliefert. Spätere Modelle sind mit den Motoren von Ford Essex V6 gefolgt.

Nach fesselnden Band-Autos, die auch ein Schöpfer von Dreiradauto-Autos - obwohl in ihrem Fall mit dem Hillman Teufelchen hintere 875-Cc-Motoren gewesen waren; vertrauensvoll hat den Band-Namen für den ikonischen Band-Programmfehler der 1970er Jahre, ein sportliches vom Liebäugeln Entwerfer Tom Karen entworfenes Dreiradauto verwendet. Auf den Programmfehler wurde auf einem Verkürzen Vertrauensvollen Königlichen Fahrgestells mit der Vertrauensvollen Königlichen Mechanik gebaut.

Vertrauensvoll hat auch vierrädrige Versionen des Königlichen und Robins, genannt den Vertrauensvollen Rebellen und das Vertrauensvolle Kätzchen beziehungsweise gebaut. Zwischen 1983 und 1990 hat ein Fahrzeug des Dienstprogrammes/Erholung gerufen der Vertrauensvolle Fuchs wurde erzeugt. Das hat auf einer ursprünglichen Entwicklung durch die griechische Gesellschaft MEBEA auf Vertrauensvollem mechanicals basiert und wurde für die Produktion durch MEBEA gemeinsam entwickelt und Vertrauensvoll; es war in Griechenland durch MEBEA zwischen 1979 und 1983 ursprünglich gebaut worden. Vertrauensvoll hat auch ein kleines dreirädriges Nutzfahrzeug genannt den Vertrauensvollen TW9 gemacht, der später von anderen Gesellschaften als die Ameise verkauft ist, die ein Fahrgestell und Taxi war, auf das ein kundenspezifischer hinterer Körper geeignet wurde. Dieses Fahrzeug wurde häufig von öffentlichen Dienstprogramm-Gesellschaften verwendet.

Die meisten dieser gerissenen und ausgesprochen britischen kleinen Autos haben Europas ersten serienmäßig hergestellten Leichtgewichtsoberklappe-Aluminiumlegierungsmotor, am Anfang 598 Cc, aber vergrößert im Laufe der Jahre zu einem endgültigen 848 Cc 1975 verwendet. Früh haben Vertrauensvolle Dreiradautos einen Motor verwendet ist auf die 747-Cc-1930er Jahre Austin Austin 7 zurückzuführen gewesen. Der eigene Aluminiumlegierungsmotor von Reliant wird auch als der Ersatz für den Austin Sieben Motor vom 750 Motorklub in ihrem Autosport der Formel 750 verwendet. Der Motor wurde auch in tragbaren Feuerpumpe-Einheiten verwendet, nachdem Höhepunkt von Coventry Produktion aufgehört hat.

Das Gutachten von Reliant im Gebiet der zerlegbaren Autokörperproduktion hat auch die Gesellschaft gesehen Leichtgewichtskörperschalen für Versammlungsautos von Ford RS200 und ein Faser-gebautes Glastaxi, MetroCab - das erste erzeugen, um volle Rollstuhl-Bestimmung zu haben, die von einer Abteilung von Kamkorp verfertigt ist.

Vertrauensvoll hat Designs mehreren anderen Herstellern, einschließlich Kraftwagen in Israel, Otosan in der Türkei und der vorgeschlagenen Anziel Novas in Neuseeland in den 1960er Jahren zur Verfügung gestellt; und MEBEA in Griechenland und Sipani Automobile in Indien in den 1970er Jahren.

2001 wurden Produktionsrechte für das Vertrauensvolle Rotkehlchen an ein mit Sitz in Sudbury Unternehmen genannt B&N Plastik verkauft, aber Produktion hat 2002 aufgehört. Vertrauensvoll konzentriert auf das Importieren von "Spezialitäts"-Fahrzeugen von europäischen Herstellern, einschließlich Piaggio, Bultaco und Ligier. Das Unternehmen hatte auch Pläne, den Indianersportwagen von San Storm zu importieren, aber dieser Plan hat sich nie verwirklicht.

Modelle

• Grundmodell (Kein Mustername) 1935-1939
• Regent 1946-1956
• Königliche 1953-1973 und Superkombi III
• Säbel 1961-1964
• Krummsäbel GT 1964-1970
• Rebell 1964-1973
• FW5 1966-1975
• TW9 1967-1987
• Krummsäbel GTE/GTC 1968-1986
• Rotkehlchen 1973-1981, 1989-2002
• Kätzchen 1975-1982
• FW11 1977
• Rialto 1981-1998
• Fuchs 1983-1990
• Krummsäbel SS1/SST 1984-1992
• Krummsäbel-Säbel 1992-1995

Links

• Vertrauensvoller Eigentümerklub
• Vertrauensvolles 3-Wheelers Forum
• Reliant Motor Company - 3wheelers.com
• Sportlicher Reliants