Das fünfte Vereinigte Staaten Schiff Boston, ein geschützter Kreuzer, wurde am 4. Dezember 1884 von John Roach & Sons, Chester, Pennsylvanien gestartet, und am 2. Mai 1887, Kapitän Francis M. Ramsay im Befehl beauftragt.

Boston, der zweite Kreuzer der Neuen vollendeten Marine seiend, war zum aktiven Dienst bis 1888 nicht bereit. Sie hat dann eine Vergnügungsreise nach Guatemala und Haiti gemacht, um amerikanische Bürger zu schützen. Sie hat sich der Staffel der Evolution am 30. September 1889 angeschlossen und hat nach dem mittelmeerischen und Südamerika (am 7. Dezember 1889 - am 29. Juli 1890), und entlang der Ostküste 1891 eine Kreuzfahrt gemacht. Boston ist von New York am 24. Oktober 1891 für den Pazifik über das Kap-Horn weggegangen, San Francisco am 2. Mai 1892 erreichend. Abgesehen von einer Vergnügungsreise, während deren sie an der amerikanischen Invasion des Königreichs der Hawaiiinseln (am 11. August 1892 - am 10. Oktober 1893) teilgenommen hat, ist sie auf der Westküste, bis angesammelt, am Stute-Inselmarinehof am 4. November 1893 geblieben.

Wiederbeauftragt am 15. November 1895 hat sich Boston der asiatischen Staffel an Yokohama, Japan am 25. Februar 1896 angeschlossen. Sie ist in den amerikanischen Orientschutz-Interessen seit den nächsten vier Jahren geblieben, und während des spanisch-amerikanischen Krieges hat am Kampf der Bucht von Manila (am 1. Mai 1898) und der Festnahme Manilas (am 13. August 1898) teilgenommen. Sie ist in den Philippinen geblieben, die bei ihrem Pazifizieren bis zum 8. Juni 1899 helfen.

Boston ist nach San Francisco am 9. August 1899 zurückgekehrt und ist aus der Kommission am Stute-Inselmarinehof am 15. September 1899 gegangen. Sie ist aus der Kommission bis zum 11. August 1902 geblieben und hat sich dann an die Pazifische Staffel wieder angeschlossen. Während am 16-25 Juni 1905 hat ihrer geholfen, die Marine beim Lewis und Clark Exposition an Portland, Oregon, und zwischen am 23. April zu vertreten, und am 10. Mai 1906 hat sie Sorge für die Opfer des San Francisco Erdbebens und Feuers geholfen. Sie ist aus der Kommission wieder am Puget-Ton Marinehof am 10. Juni 1907 gegangen.

Vom 15. Juni 1911 bis September 1916 hat sie als ein Lehrbehälter mit Oregon Marinemiliz gedient und wurde dem Schiffsausschuss (am 24. Mai 1917 - Juni 1918) geliehen. Am 18. Juni 1918 wurde sie am Stute-Inselmarinehof als ein Empfang-Schiff wiederbeauftragt und zur Insel Yerba Buena, Kalifornien abgeschleppt, wo sie als ein Empfang-Schiff bis 1946 gedient hat. Sie wurde Absendung, das sechste amerikanische Marineschiff umbenannt, um diesen Namen zu tragen, am 9. August 1940 so ihren eigentlichen Namen für den Gebrauch auf dem neuen schweren Kreuzer Boston (CA-69) befreiend. Das alte Schiff wurde IX-2 am 17. Februar 1941 wiederklassifiziert. Absendung wurde zum Meer abgeschleppt und von San Francisco am 8. April 1946 versenkt.

Zwei von Bostons 8-zölligen Pistolen wurden in den Hamlin Park, in die Uferlinie, Washington gelegt. Jedoch zeigen Grafschaftaufzeichnungen nicht an, als die Pistolen in den Park gelegt wurden, oder warum er getan wurde.

Preise

Boston/Absendung hat die folgenden Preise in ihrer Karriere verdient, die sechs Jahrzehnte - abmisst

• Marineexpeditionsmedaille (2 Preise)

• Kampf der Bucht-Medaille von Manila (auch bekannt als Dewey Medaille)

• Spanische Kampagnemedaille

• Siegesmedaille des ersten Weltkriegs

• Amerikanische Verteidigungsdienstmedaille

• Amerikanische Kampagnemedaille

• Siegesmedaille des zweiten Weltkriegs

Siehe auch

Sieh Vereinigte Staaten Schiff Boston und Vereinigte Staaten Schiff Despatch für andere Schiffe desselben Namens.

Außenverbindungen

• history.navy.mil/danfs/: Vereinigte Staaten Schiff Boston
• history.navy.mil/photos/: Vereinigte Staaten Schiff Boston
• navsource.org: Vereinigte Staaten Schiff Boston