Jeremy Michael Boorda (am 26. November 1939 - am 16. Mai 1996) war ein Admiral der USA-Marine und der 25. Chef von Marineoperationen (CNO). Boorda ist der einzige CNO, um sich zur Position von den gemeinen Reihen erhoben zu haben.

Frühes Leben und Ausbildung

Boorda ist in der Südkurve, Indiana Gertrude und Herman Boorda, einer jüdischen Familie geboren gewesen, und hatte eine Bar-Mizwa im Alter von 13 Jahren. Seine Familie hat sich zu Momence, Illinois bewegt, wo sein Vater ein Kleid-Geschäft hatte. Seine Großeltern waren von der Ukraine immigriert.

Boorda ist aus Höherer Schule herausgefallen, um sich zur USA-Marine 1956 im Alter von 17 Jahren zu melden; es hat eine Struktur zur Verfügung gestellt, die er zuerst nicht gemocht hat, aber zum Gebrauch gekommen ist. Er hat die Rate der Personnelman Ersten Klasse erreicht. Boorda hat einer Vielfalt von Befehlen in erster Linie in der Luftfahrt gedient. Seine letzten zwei gemeinen Anweisungen waren in der Angriffsstaffel 144 und Transportunternehmen Bordfrühwarnstaffel 11.

Ehe und Familie

Boorda hat sich mit 19 mit Bettie Moran, einem Protestanten verheiratet. Ihr erster Sohn David ist mit strengen Körperbehinderungen geboren gewesen. Sie hatten noch zwei Söhne, Edward und Robert und eine Tochter Anna. Die Kinder wurden als Protestanten erzogen.

Beauftragter Dienst

Boorda wurde für das potenzielle Beauftragen laut des Integrationsprogramms 1962 ausgewählt, durch das nichtbeauftragte Männer den Offizier-Kandidaten der Marine Schule in Newport, Rhode Island eingelassen wurden. Nach dem Graduieren wurde Boorda als ein Offizier im August 1962 beauftragt. Er hat zuerst an Bord des Vereinigte Staaten Schiffes Porterfield (DD-682) als Kampfinformationszentrum-Offizier an der Reihe des Leutnant-Juniorranges gedient. Nach dem Besuchen der Marinezerstörer-Schule in Newport, 1964 wurde als Waffenoffizier, Vereinigte Staaten Schiff John R. Craig (DD-885) zugeteilt. Seine folgende Tour war als befehlshabender Offizier, Vereinigte Staaten Schiff Parrot (MSC-197).

Die erste Küstentour von Boorda war als ein Waffenlehrer in der Marinezerstörer-Schule in Newport. 1971, nach dem Aufwarten der amerikanischen Marinekriegsuniversität und auch Verdienen eines Grads des Bakkalaureus der philosophischen Fakultät von der Universität Rhode Islands, hat er Aufgaben als Verwaltungsbeamter, Vereinigte Staaten Schiff Brooke (DEG-1) angenommen. Dieser Tour wurde von einer kurzen Periode an der Universität Oklahomas und einer Anweisung als Kopf, Oberflächenkorvettenkapitän-Anweisungen/Helfer für den Kapitän gefolgt, der im Büro vom Marinepersonal, Washington, D.C ausführlich berichtet..

Von 1975 bis 1977 hat Boorda Vereinigte Staaten Schiff Farragut (DDG-37) befohlen. Er wurde als nächstes als der Exekutivhelfer dem Staatssekretär der Marine (Arbeitskräfte und Reserveangelegenheiten), Washington, Bezirk zugeteilt. Er hat den Zivilpräsidentenernannten in dieser Position entlastet, bis 1981 bleibend, als er Befehl der Zerstörer-Staffel Zweiundzwanzig genommen hat.

1983 und 1984 hat er als der Exekutivhelfer dem Chef des Marinepersonals/Vizepolizeipräsidenten von Marineoperationen wegen Arbeitskräfte, des Personals und der Ausbildung gedient. Im Dezember 1984 hat er seine erste Flaggoffizier-Anweisung als der Exekutivhelfer dem Chef von Marineoperationen angenommen, bis Juli 1986 bleibend. Seine folgende Anweisung war Kommandant, Cruiser-Destroyer Group Acht in Norfolk, Virginia; er hat als ein Transportunternehmen-Kampfgruppenkommandant gedient, der im Vereinigte Staaten Schiff Saratoga (LEBENSLAUF 60), und auch als Kommandant, Kampfkraft die Sechste Flotte 1987 eingeschifft ist.

Im August 1988 ist Boorda Chef des Marinepersonals/Vizepolizeipräsidenten von Marineoperationen wegen Arbeitskräfte, des Personals und der Ausbildung geworden. Im November 1991 hat er seinen vierten Stern und im Dezember 1991 erhalten, ist Oberbefehlshaber, Alliierten das Südliche Europa (CINCSOUTH - Naples, Italien) und Oberbefehlshaber, amerikanische Seestreitkräfte, Europa (CINCUSNAVEUR - London) geworden. Als CINCSOUTH war Boorda im Befehl aller mit dem Operationserzwingen beschäftigten NATO-Kräfte Sanktionen der Vereinten Nationen während der jugoslawischen Kriege.

Am 1. Februar 1993, während er als Oberbefehlshaber, Alliierten Europa gedient hat, hat Boorda die zusätzliche Aufgabe angenommen, weil Kommandant, Gemeinsame Einsatzgruppe Versprechung Zur Verfügung stellt, die für die Versorgung der humanitären Erleichterung dem Bosnien-Herzegowina über das Luftland verantwortlich ist, und Missionen, und für Truppen absetzt, die zur Mission der Vereinten Nationen überall im Balkan beitragen.

Am 23. April 1994 ist Boorda der 25. Chef von Marineoperationen geworden. Er war der erste CNO, wer nicht ein Absolvent der USA-Marine-Akademie war.

Besondere Auszeichnungen und Vermächtnis

Die militärischen Preise von Boorda haben die Verteidigung Ausgezeichnete Dienstmedaille, die Ausgezeichnete Marinedienstmedaille (drei Preise), die Legion des Verdiensts (drei Preise), die Lobenswerte Dienstmedaille (zwei Preise), Marinelob-Medaille, Marineleistungsmedaille, Gute Marineverhalten-Medaille (zwei Preise), sowie mehrer anderer Einheit und Kampagnepreise eingeschlossen.

Matrose dem Admiral

Boorda war ein Produkt eines zum Offizier gemeinen Beauftragen-Programms am Anfang der 1960er Jahre. Dieses als das Integrationsprogramm bekannte Programm wurde entworfen, um eine Gelegenheit für das gemeine Personal zur Verfügung zu stellen, das hervorragende Qualifikationen und Motivation für eine Marinekarriere besessen hat, um eine Kommission zu erhalten. Boorda war der erste CNO, um sich von den gemeinen Reihen, einem von nur zwei solchen modernen Dienstchefs (der andere erhoben zu haben, Luftwaffengeneral Larry D. Welch seiend). Nach dem Annehmen der Aufgaben von CNO hat Boorda sofort das historische Programm wieder hergestellt, es "Matrosen dem Admiral" als ein Teil einer STA-21 Initiative für junge Matrosen nennend, ihre Kommission zu verdienen und Marineoffiziere zu werden. Boorda hat geglaubt, dass "Leute die Gelegenheit haben sollten, hervorzuragen, und alles zu sein, was sie sein können, selbst wenn sie keinen vollkommenen oder traditionellen Anfang bekommen."

C4I

Boorda hat sich besonders für C4I Initiativen interessiert, Befehl und Kontrolle, Kommunikationen, Computer und Nachrichtendienstvermögen auf Marineschiffen zu legen. Im Wesentlichen hat sich das als robustere Kampfinformationssysteme, mit dem verbesserten Satelliten und den Nachrichtenverbindungen geäußert, sowie legen Sie mehr Verteidigungsvermögen auf traditionell Nichtkampfschiffen wie Unterstützungsschiffe. Boorda hat Anstrengungen während der Vorschlag-Phase für den zukünftigen LPD-17 amphibische Klasse begonnen, die mit erstklassigen C4I Gefolgen, Radaren, Kommunikationen und Verteidigung systems-anti-torpedo, Antiraketen-, und anti-NBC (Kern-, biologisch, und chemisch) - zusammen mit Druckwelle-gehärteten Schotten zu eignen ist, die absorbieren und viel mehr Strafe zerstreuen werden, als mit gegenwärtigen Designs möglich ist. Diese Anstrengung war eine Abfahrt von vorigen Anstrengungen, die sich auf das einfache Zuweisen eines Zerstörers oder Kreuzers verlassen haben, um diese Funktionen für amphibische Kräfte zur Verfügung zu stellen. Das Schiff war beauftragter Jan 14, 2006 neun Jahre nach dem Tod von Boorda.

Gemeines Förderungssystem

Boorda ist auch Anstrengungen angeführt, den Offizier-Fitnessbericht der US-Marine, angeworbene Einschätzung und angeworbene Förderungssysteme zu ändern. Die neuen Systeme waren systematischer und konsequent. Die Systeme haben auch eine kürzere Schätzung eines Förderungspotenzials eines Offiziers eines oder Matrosen erlaubt. Diese Schätzung hat einem Befehl erlaubt, nur 20 % von Offizieren oder Matrosen zu kennzeichnen, weil "früh fördert", und strenge Sortieren-Kriterien für jedes Evaluatory-Zeichen setzt. Das neue System hat auch jede Promotionsmarkierung mit dem Förderungssystem verbunden.

Küstenmeereskunde

Boorda hat eine Politik für die Marinemeereskunde unterzeichnet (die erste derartige Revision in 10 Jahren), der unter anderem betont hat, dass, zusätzlich zu Tief-Wassermissionen, Marinemeereskundler das komplizierte Gewirr der ozeanografischen/geografischen Sachgebiete meistern müssen, die die Wissenschaft der Küstenländer oder Gebiete der nahen Küste zusammensetzen: Gezeitenpulse, Strandprofile, Riffe, Bars, shallows, Massen, Kanäle, Bodensatz-Transport, Hydrographie der feinen Skala, Trübheit, landen Deckel und Terrain, Staub, Verkehr, Regenraten, Flussentscheidungslauf, subunterste Eigenschaften, und biologics, sowie die komplizierte Wettermuster-Eigenschaft jedes Küstengebiets. Die Vision von Boorda hat den neuen Fokus der Marine auf Küstenoperationen in die Anordnung mit Marinevorsprung-Policen gebracht. Aber dieses neue Programm hat auch einen großen Rückstand vom hohen Vorrang ozeanografische, hydrografische und geophysikalische Überblick-Voraussetzungen geschaffen. Um jenen Anforderungen zu entsprechen, hat die Marine seine ozeanografischen Anstrengungen von traditionellen Plattformen (Schiffe, Boote, Flugzeuge) zu neuen Technologien (Satelliten, entfernte Sensoren, usw.), und Anstrengungen ausgebreitet, mit anderen nationalen und internationalen Agenturen zu arbeiten.

Ereignis von Stan Arthur

Im Gefolge des Skandals von Tailhook hat Boorda unbeugsamer Feindschaft von einer Mehrheit von Marineflaggoffizieren gegenübergestanden, die geglaubt haben, dass er die Marine verraten hatte, indem er sich mit Regierungsanforderungen von Clinton nach der Reform des Offizier-Korps der Marine verbunden hat. Marineflieger wurden insbesondere durch die Behandlung von Stan Arthur erzürnt (Vizechef von Marineoperationen und älterem Marineflieger), wessen Nominierung für den Posten des Kommandanten, Pazifischer USA-Befehl vom Präsidenten Clinton auf das Geheiß von Senator David Durenberger aus Minnesota zurückgezogen wurde. Durenberger hat Fragen über das mögliche Misshandeln von Arthur von Behauptungen der sexuellen Belästigung aufgebracht, die von einem der Bestandteile des Senators, Rebecca Hansens, einer Studentin Marineflieger gebracht sind, der attrited von der Flugausbildung war.

Die Regierung hat angenommen, dass in die Länge gezogenes Hören über die Nominierung von Arthur und die Pazifische Befehl-Position gefolgt hat, ungefüllt während dieser Periode zu bleiben; Arthur hat sich dafür entschieden, sich von der Marine am 1. Februar 1995 als ein Viersterneadmiral zurückzuziehen. Boorda hat eine ungewöhnliche öffentliche Verteidigung von Arthur und seiner Entscheidung ausgegeben, um die Nominierung nicht zu kämpfen, sagend

: Stan Arthur ist ein Offizier der Integrität..., der beschlossen hat, diese selbstlose Handlung... in den Interessen zu nehmen, schneller einen kritischen Führungsposten zu besetzen. Diejenigen, die andere Gründe für den Abzug verlangen, irren sich einfach.

Tod

Boorda ist am 16. Mai 1996 ein Selbstmord gestorben, sich anscheinend sich in der Brust geschossen. Die Leichenöffnungsergebnisse wurden zum Publikum nicht veröffentlicht. Er hat wie verlautet auch zwei Abschiedsbriefe verlassen; keiner wurde öffentlich befreit, aber, wie man sagte, waren sie an seine Frau und an seinen Öffentlichen Informationsoffizier gerichtet worden. Wie man berichtete, war er über eine Nachrichtenmediauntersuchung gestört worden, die von David Hackworth von Newsweek in Mut-Gerät-Erhöhungen geführt ist, die er auf seiner Marinelob-Medaille und Marineleistungsmedaille getragen hat (kleine Bronze "V" Geräte, Mut im Kampf bedeutend), der der Mediabericht behauptet hat, dass er nicht berechtigt wurde zu halten. Wie man sagte, wurde er beunruhigt, dass dieses Problem mehr Schwierigkeiten für den Ruf der Marine verursachen würde. Ehemaliger CNO Elmo Zumwalt, wer der Kommandant von Boorda in Vietnam war, hat einen Brief geschrieben des Inhalts, dass das Tragen von Boorda der Geräte "passend, gerechtfertigt und richtig war." Das Tragen "V", um anzuzeigen, dass für einen Orden in Kampfhandlungen verliehen wurde, hat nur für Medaillen gegolten, die für den lobenswerten Dienst oder für den Mut im Kampf (z.B Bronzestern- oder Lob-Medaille) im Vergleich mit Medaillen zuerkannt werden konnten, die von Natur aus Mut im Kampf (z.B Silberstern und höher) unterscheiden, und "V" halten, wurde das Gerät auf dem Zierband nicht autorisiert, wenn "V" Gerät im Preis-Zitat nicht spezifisch bemerkt wurde.

Boorda wurde von seiner Frau, Bettie Moran Boorda, vier Kindern und 11 Enkeln überlebt.

1998 hat einer der Söhne von Boorda um eine Rezension seines Wehrpasses gebeten. Der Ausschuss für die Korrektur von Marineaufzeichnungen, den äußersten Schiedsrichter dessen, ob Boorda berechtigt wurde, den Kampf "V" auf beiden Medaillen zu tragen, hat beschlossen, dass er schließlich, nicht war.

Abstammung

Boorda hat zwei Söhne und eine Schwiegertochter, die Marineoffiziere sind. Er hat drei Enkel, die im amerikanischen Militär gedient haben: Peter Boorda war ein Obermaat in der USA-Küstenwache, Andrew Boorda ist ein Rüstungsoffizier in der Armee, und Phillip Boorda ist ein Amphibischer Sturmfahrzeugoffizier im Marineinfanteriekorps. Andrew und Phillip sind Zwillinge, und wie ihr Großvater, beide haben die Universität Rhode Islands absolviert. Außerdem hat Boorda einen Stiefenkel, der auch die Universität Rhode Islands absolviert hat und ein Feldartillerie-Offizier in der Armee ist.

Boorda ist in eine jüdische Familie geboren gewesen, aber hat Judentum nicht geübt, noch jüdischen Abstieg während in der Marine behauptet. Nach der Verbindung einer christlichen Frau haben er und seine Frau ihre Kinder als Protestanten erzogen. Er wurde mit einem Grabstein begraben, der mit dem Davidsstern wie üblich für Militärs und Frauen gekennzeichnet ist, die, wie man bekannt, jüdisch waren.

Links

• ArlingtonCemetery.net Zugang auf Boorda