Bridgewater (2011-Bevölkerung 8,241) ist eine Stadt in Lunenburg County, Nova Scotia, Kanada an der schiffbaren Grenze des LaHave Flusses. Es ist die größte Stadt im Südküstengebiet. Während die Mehrheit der Wirtschaft der Südküste auf das Fremdenverkehrsgewerbe basiert, ist Bridgewater mehr ein kommerzielles und industrielles Zentrum und zieht weit weniger Besucher an. Einer der primären Arbeitgeber ist ein Reifenwerk von Michelin.

Geschichte

Gründung

Die ersten europäischen Kolonisten der Stadt sind aus den nahe gelegenen Ansiedlungen von Lunenburg, Riverport und LaHave gekommen, das erste Haus 1812 auf dem westlichen Ufer des Flusses bauend (obwohl das erste Haus darin, was jetzt die Stadt ist, vor 1803 gebaut wurde).

Die Stadt wurde genannt, nachdem die Brücke über den LaHave Fluss gebaut hat. Die Beauftragten für den Aufbau der ersten Brücke waren drei Schwäger, George Heb, John Weil und John Vienot.

Die Stadt wurde am 13. Februar 1899, kurz nach dem Leiden eines Feuers vereinigt, das die komplette Innenstadt verwüstet hat. Für viel vom 20. Jahrhundert hat die Wirtschaft der Stadt von Forstwirtschaft und einer großen Holzmühle im Zentrum der Stadt, sowie der Nova Scotia Haupteisenbahn und später Halifax und Südwestliche Eisenbahn abgehangen, für die die Stadt als ein Hauptmittelpunkt für das Südküstengebiet gehandelt hat. Acadia Marine Engine Company hat in Bridgewater basiert, und sie hat fishboat und Küstenfahrer-Motoren gemacht.

Nachdem die Holzmühle, eine Periode der gefolgten Büste geschlossen hat, bis sich ein neues Werk von Michelin innerhalb von Stadtgrenzen am Anfang der 1970er Jahre geöffnet hat, Beschäftigung für ungefähr 1,000 Menschen zur Verfügung stellend. Die aufgegebene Personenbahnstation, die zum Boden am Anfang der 1980er Jahre kurz nach einem Wiederbelebungsplan verbrannt ist, wurde bekannt gegeben. Frachtschiene-Dienst hat nach der Stadt bis zum Anfang der 1990er Jahre weitergegangen, als kanadische Nationale Eisenbahn die Linie aufgegeben hat und die Spuren entfernt wurden. Das Schiene-Hof-Eigentum auf der Ostbank des LaHave Flusses wird jetzt durch das Einkaufszentrum von Bridgewater und den verschiedenen Einzelhandel besetzt.

Neue Geschichte

Seit den 1990er Jahren hat die Stadt versucht, Lösungen für Probleme zu präsentieren, die andere Gebiete der Seeprovinzen verkrüppelt haben: Wirtschaftsniedergang und eine Altersbevölkerung. Michelin bleibt der größte Arbeitgeber der Stadt bei weitem und hat geholfen, Wirtschaftsniedergang zu entstielen, aber die Anzahl der Leute unter 19 Jahren alt, in der Stadt lebend, setzt fort, zu gleiten, um 12.2 % zwischen 1996 und 2006 trotz des gesamten Bevölkerungswachstums von 8 % fallend. Unfähig, diesen Niedergang zu entstielen, hat die Stadt es umarmt und ist jetzt Marketing selbst als ein Ruhestandsbestimmungsort nicht nur für ältere Bürger vom Gebiet, sondern auch für Einwohner des nahe gelegenen Halifax Regionalstadtbezirk. Das ist auf den neuen Aufbau von mehreren großen Ruhestandskomplexen hinausgelaufen. Es hat auch Wanderung von Europa nach der Stadt und den Umgebungsgebieten, sowie von Halifax gegeben, wo Bridgewater als eine entfernte Vorstadt aber nicht eine völlig getrennte Stadt zunehmend gesehen wird. Infolge dieser Anstrengungen erfährt Bridgewater einen Bauboom und bleibt eine der schnellsten wachsenden Entitäten in der kompletten Provinz und ist seit mehreren Jahren gewesen. Der Gemeinderat für Bridgewater ist auch ein Führer in der Nachhaltigkeit geworden, und ihr 'Nachhaltiger Bridgewater' Plan wird als ein Modell von anderen Stadtbezirken verwendet.

Erdkunde

Bridgewater wird in zwei durch den LaHave Fluss mit der Mehrheit des auf der Westbank des Flusses gelegenen Landgebiets der Stadt gespalten. Die Stadt misst das LaHave Flusstal ab und wird durch Hügel beherrscht, die unten zum Fluss führen. Erhebung erstreckt sich von um 5 Meter über dem Meeresspiegel (am Fluss) zu fast 110 M am höchsten Punkt am Olde Towne Golfplatz auf der südwestlichen Grenze der Stadt. Das Umgebungsgebiet wird durch das Rollen drumlins gebildet während der letzten Eisperiode charakterisiert, von denen einige um 150 M über dem Meeresspiegel reichen. Es gibt auch mehrere Ströme der leer in den Fluss. Der LaHave Fluss wird durch zwei Brücken im Zentrum der Stadt, und eine 103 Autobahn-Überführung und eine Fußbrücke (früher eine Eisenbahnüberfahrt) zu den nördlichen Grenzen überquert.

Nachbarschaft

Auf einem grundlegenden Niveau wird die Stadt in zwei durch den LaHave Fluss gespalten. Die Westbank des Flusses war das Gebiet zuerst hat sich vor mehr als 200 Jahren entwickelt. Heute bleibt es der am schwersten bevölkerte Teil der Stadt und beherbergt die Industriezone von Bridgewater (wo Michelin gelegen wird), und die meisten anderen Stadtannehmlichkeiten. Die Ostbank des Flusses, ist viele Jahre lang, zu einem großen Gerümpel-Hof und Bahnstation Zuhause gewesen. Dieses Gebiet hat sich schnell im letzten Viertel des 20. Jahrhunderts mit der Ankunft des Einkaufszentrums von Bridgewater und einer großen Unterteilung entwickelt. Heute bleibt dieses Gebiet das kommerzielle Herz der Stadt und das Zentrum des Bevölkerungswachstums. Bezüglich der 2011-Volkszählung hat die Ostseite der Stadt 37 % der Gesamtbevölkerung von 33 % 2006 gehalten. Im Vergleich zur vorherigen Volkszählung hat sich die Bevölkerung der Westseite der Stadt um 2 % geneigt, während die Ostseite um 16 % zugenommen hat.

Es gibt wenige kennzeichnende Nachbarschaft in der Stadt, und die meisten Benennungen verlassen sich allein auf Unterteilungsnamen. Die Pinecrest Unterteilung und entlang der Marie Avenue in den Mittelpunkt gestellte Sozialwohnung bleiben die einzige Hauptwohnentwicklung auf der Westseite der Stadt in den letzten 25 Jahren, während die Ostflanke schnelles Wachstum, einschließlich der Unterteilung von Glen Allan und zwei großen Parks des transportablen Hauses gesehen hat. Die meisten dieser Gebiete werden jedoch gebaut, so ergießt sich Entwicklung jetzt in die Grafschaft. Hebbville hat die Entwicklung des jetzt älteren Catidian-Platzes und der viel neueren Botany Lane gesehen, während das Angrenzen der Conquerall Bank das noch Wachsen Meadowbrook Unterteilung, wohl die exklusivste Entwicklung im Gebiet von Bridgewater veranstaltet. Das Cookville Gebiet setzt auch fort, Wachstum im Fischadler-Kamm-Gebiet zu sehen. Mit Ausnahme von Glen Allan sind neueste Wohnentwicklungen innerhalb von Stadtgrenzen das Ergebnis von städtischem infill.

Klima

Wie viel südliches Atlantisches Kanada ist das Klima des Gebiets nach kanadischen Standards ziemlich gemäßigt. Wie viel Nova Scotia ist Bridgewater dem Mikroklima-Phänomen unterworfen; in den wärmeren Monaten des Jahres erfährt Bridgewater häufig viel höhere Temperaturen als Umgebungsgebiete wegen seiner Binnenposition. Trotzdem beeinflusst der Atlantische Ozean stark das Klima des Gebiets, mit hohen Niveaus des Niederschlags ganzjährige und gewaltsame Stürme einschließlich gelegentlicher Orkane, ganz oft vorkommend. Außerdem läuft das fast auf unveränderliche hohe Niveaus der Feuchtigkeit in den wärmeren Monaten hinaus, bedeutend, dass Hitzewellen immer üblicher sind.

Moderner Tag Bridgewater

Bevölkerungsstatistik

Während die meisten kleineren Zentren in Nova Scotia wirtschaftlich und Bevölkerungsniedergänge in den letzten 30 Jahren erfahren haben, ist Bridgewater einer der wenigen, der im Stande gewesen ist, neue Einwohner anzuziehen. Die Bevölkerung der Stadt hat von 6,619 1986 bis 8,241 2011 zugenommen. Es war die zweite schnellste wachsende Position in Nova Scotia, die größer ist als 5,000 Menschen zwischen der Periode 2006 und 2011. Die offizielle Website der Stadt zeigt, dass mindestens 600 neue Wohneinheiten seit 2007 (einschließlich älterer Wohnsitze) genehmigt worden sind; im Vergleich hat die Stadt 3,735 Wohneinheiten 2006 und 3,465 2001 aufgezählt. Historisch ist Bridgewater eine der einzigen Positionen in Nova Scotia außerhalb Halifax County, das konsequentes Bevölkerungswachstum über die Spanne des 20. Jahrhunderts gezeigt hat. Während die Bevölkerung von vielen Zentren von Nova Scotian wirklich jetzt niedriger ist, als sie 1951 waren (einschließlich Sydneys, des Neuen Glasgows, Amherst und Yarmouth, unter anderen), hat Bridgewater fast seine Bevölkerung während dieser Zeit verdoppelt. Es gab einen starken Boom in der Bevölkerung zwischen 1961 und 1981 insbesondere dieses Reflektieren der Ankunft von Michelin und der Vielzahl von Jobs, die es gebracht hat.

Der grösste Teil dieses Wachstums kommt jedoch am älteren Ende des Altersspektrums. Gemäß der 2006-Volkszählung war das Mittelalter der Stadt 44.3 Jahre, mehr als zwei Jahre älter als die Bevölkerung von Nova Scotia im Allgemeinen (41.8 Jahre). 20.0 % der Bevölkerung waren unter 19 Jahren alt (im Vergleich zu 22.8 % in Nova Scotia als Ganzes), während 20.0 % über der Altersgrenze 65 (gegen 15.1 %) waren. Das Mittelalter, das um drei Jahre in gerade einer fünfjährigen Spanne (im Vergleich zu 2.5 Jahren in Nova Scotia als Ganzes) vergrößert ist, während unter dem Alter 19 Gruppe als ein Prozentsatz der kompletten Bevölkerung, die durch 2.5 % und über das Alter fallen gelassen ist, 65 Segment um 1.6 % zugenommen hat. In absoluten Zahlen hat jede Altersgruppe 0-19 Niedergänge zwischen 2001 und 2006 gezeigt, während die 25-44, 45-54 und 55-64 Klammern die größten Zunahmen gezeigt haben. 1996 war das Mittelalter der Stadt 38.6 Jahre, diejenigen im Alter von 19 und unter umfassten 24.5 % der Bevölkerung, und jene mehr als 65 Jahre 16.7 %. In Anbetracht dieser Statistiken kann es gesehen werden, dass die Bevölkerung der Stadt schnell noch mehr alt wird als die Provinz als Ganzes.

Bezüglich 2006 haben 3.9 % von Stadteinwohnern sich als Einwanderer, meiste klassifiziert, vor 1991 immigriert. 1.4 % der Bevölkerung haben Französisch als ihre Muttersprache verzeichnet, während 6.3 % sich als zweisprachig betrachtet haben. 2.3 % haben eine andere Sprache als ihre Muttersprache verzeichnet. 53.3 % der Bevölkerung, waren eine Zahl fast um zwei Prozent höher weiblich als die Provinz als Ganzes.

Kultur

Wenn man

industrieller ist als sein jetzt reisegesteuerte Nachbarn Lunenburg und Mahone Bay, ist viel traditionelle Kultur in der Stadt verloren worden, durch Hauptströmungsangelegenheiten wie das jährliche Tagesfeiern von Kanada ersetzt worden sein. Einzigartige kulturelle Ereignisse schließen das Strang-Schnee-Musik-Fest und die Südküstenausstellung ein. Mehr als 100 Jahre alt, "Groß Ab,", wie es lokal bekannt ist, sind in erster Linie eine einwöchige landwirtschaftliche Messe, die jeden Juli gehalten wird, ungefähr 50,000 Menschen anziehend. Eines seiner traditionellen gestalteten Ereignisse ist das Internationale Ochse-Ziehen, das Zusammenbringen von Mannschaften kommt aus Maritimes und den Nordöstlichen Vereinigten Staaten.

Wie viel Lunenburg County können viele Einwohner von Bridgewater ihre Abstammung zurück den Ausländischen Protestanten verfolgen, die im 18. Jahrhundert angekommen sind. Während, von dem viel ursprüngliche Kultur besonders in Bridgewater verloren worden ist, einige Reste bleiben. Pudding von Lunenburg, ein Typ der Schweinefleisch-Wurst, ist noch weit verfügbar, und einige Einwohner sprechen noch in einem zur Grafschaft einzigartigen Akzent, hat Lunenburg Englisch synchronisiert, eines der wenigen non-rhotic Rede-Muster zeigend, die in Kanada bleiben.

Gemeinschaftsmusik ist ein Teil des Erbes von Bridgewater seit fast eineinhalb Jahrhundert gewesen. Das Feuerwehr-Band von Bridgewater ist eine Vorrichtung in der Stadt seit 1868 gewesen. Der Südküstenchoral, ein siebzigstimmiger Mischchor, ist seit den 1960er Jahren energisch gewesen. Viele Jahre lang hat die Krankenhaus-Chor- und Drama-Gesellschaft (jetzt verstorben) geholfen, Kapital für das Gedächtniskrankenhaus von Dawson (später Südküste Regionalkrankenhaus) durch seine Produktion von Broadway-artigen Musicals zu erheben.

Ausbildung und Gesundheit

Der Stadt wird in erster Linie von Bridgewater Elementare und Jüngere/ältere Höhere Schulen, beide gedient, die auf der York Street in der Nähe von der Innenstadt gelegen sind. Diese Altersmöglichkeiten schaffen, den Bedürfnissen nach der Jugend der Stadt zu dienen, aber an nahe gelegenen athletischen Feldern Mangel zu haben. Park-Ansicht-Ausbildungszentrum, das am nördlichen Rand der Stadt gelegen ist, dient Rängen 10-12 und nimmt am Internationalen Vordiplom-Programm teil. Diese Möglichkeit handelt hauptsächlich als eine Sammler-Schule für Studenten von den ländlichen Gebieten der Grafschaft, obwohl sich einige Einwohner von Bridgewater wirklich ebenso kümmern. Centre Scolaire de la Rive-Sud, geöffnet 2010 in Cookville (gerade außerhalb der Stadtgrenzen) ist eine französische Ausbildungsschule, ein Teil des akadischen Schulsystems von Nova Scotia (CSAP - Conseil Scolaire Acadien Provinziell), eine in erster Linie Ausbildung der Französischen Sprache Familien von Francophone im Gebiet anbietend. Der Lunenburg Campus der Gemeinschaftsuniversität von Nova Scotia wird auf der High St gelegen, Raum mit dem lokalen YMCA teilend. Die Stadt hat auch zwei provinzielle Museen, DesBrisay und die List-Krempeln-Mühle und eine Hauptbibliothek.

Gemäß der 2001-Volkszählung, der Bevölkerung der Stadt zwischen Altern 20-64, hatten 24.3 % kein Abiturzeugnis erhalten, während 56 % mindestens eine Art sekundären Postgrad oder Zertifikat erhalten hatten. Beide Zahlen waren ein bisschen besser als der Durchschnitt für Nova Scotia (25.3 % und 54 %, beziehungsweise), und bedeutsam besser als größeres Lunenburg County (30.1 % und 50.9 %) und benachbarte Königin-Grafschaft (37 % und 42 %).

Bridgewater wird durch die Südküste auf der Glen Allen Drive gelegenes Regionalkrankenhaus gedient. Diese Möglichkeit, eröffnet 1988, hat das Zeitalter der 1960er Jahre auf der Südwestseite der Stadt gelegenes Gedächtniskrankenhaus von Dawson ersetzt. Der SSRH dient als das Hauptkrankenhaus in der Grafschaft und den Angeboten den meisten Standarddienstleistungen.

Industrie und Beschäftigung

Der grösste Teil der Beschäftigung in der Stadt ist im Dienstsektor, obwohl Reifenhersteller Michelin bei weitem der einzelne größte Arbeitgeber bleibt. Andere Industrie schließt eine in Oakhill gelegene Gerümpel-Mühle von AbitibiBowater ein. Der zweitgrößte Arbeitgeber der Stadt ist Davis + Henderson, ein Anruf-Zentrum, und andere Hauptarbeitgeber sind Atlantischer Superladen, Sobeys, Wal-Mart und Zellers.

2005, der durchschnittliche Ertrag für alle Volkszählungsfamilien war 49,754 $ um mehr als 4,500 $ unter dem provinziellen Durchschnitt. Für Ehepaare war diese Zahl 56,275 $, und für einzelne Eltern, es waren 26,362 $.

Medien

Während die Stadt keine lokalen Fernsehstationen hat, wird ihr vom CKBW-FM-Radio - ein preisgekrönter Fernsehsprecher und das Leuchtturm-Veröffentlichen gedient, das ein populäres Mediaportal bedient. CKBW, kürzlich sein 60. Jahr in der Operation feiernd, kann sich rühmen, dass es mit Jubel begrüßtem Schauspieler Donald Sutherland seinen Anfang in den Medien gegeben hat, als er angefangen hat, für die Station mit 14 zu arbeiten. Die CKBW Nachrichtenmannschaft hat zwei Regional-RTNDA-Preise erhalten und ist ein Finalist für einen Atlantischen Journalismus-Preis gewesen. CKBW-FM hat seinen Musik-Fokus mehrere Male im Laufe der letzten zwei Jahrzehnte, und jetzt Lüfte größtenteils zeitgenössische Popmusik ausgewechselt. Es hat kürzlich Betriebsstrang-FM der Schwester-Station, der Luftland und Weststil-Musik begonnen. Die wöchentliche Meldung von Bridgewater, ist in der Veröffentlichung seit 1888 gewesen und hatte zahlreiche Preise für seinen Inhalt und Lay-Out gewonnen. Die Gesellschaft verteilt auch den Leuchtturm-Klotz, eine freie Wochenendzeitung.

Parks und Unterhaltung

Einwohner von Bridgewater genießen ein relativ umfassendes Park-System, auf das die Stadt schätzt. Das schließt jedoch offenen grünen Raum innerhalb der Stadt nicht ein, deren Einschließung eine viel höhere Summe geben würde. Das Kronjuwel des Park-Systems setzt fort, die Waldgärten zu sein, die lokal am "Enteteich bekannt sind." Dieser Park schließt Das Museum von DesBrisay, das einzige öffentliche Schwimmbad der Stadt, einen großen Teich und die verschiedenen Spuren ein. Namentlich, während der 1970er Jahre, hatte Participaction rudimentäre Übungsausrüstung um diese Spuren aufgestellt, aber diese sind seitdem entfernt worden. Andere Parks schließen Pinecrest und Glen Allen, beide Spielplätze und den Riverview Park ein, den rapids des LaHave Flusses überblickend. Das System schließt auch kleinere Parks wie eine Gartenlaube-Innenstadt und ein Bootsstart-Park und Haupttribüne auf der niedrigeren King Street ein. Ebenso veranstaltet die Stadt 8 Kilometer der Hundertjährigen Spur, die über aufgegebene Schienenwege gebaut wurde.

Unterhaltungsmöglichkeiten in der Stadt verbessern sich nach Jahrzehnten der Stagnation langsam. Zurzeit veranstaltet die Stadt das Angehöriger-Feld (ein Fußballfeld, Baseball Diamant- und Tennisplätze), die Felder des Baseballs/Fußballs von LaHave an der Glen Allen Drive und der LaHave Street, einem sich lockenden Klub und einer Arena des Schlittschuhlaufs/Hockeys. 2008 hat die Südgesellschaft von Küste Fieldhouse Aufbau auf einer Innenspur von $ 1.7 Millionen & Feld an der Glen Allan Drive angefangen. Inzwischen haben sich die Stadt und Lunenburg County zusammengetan, eine Mehrzweckmöglichkeit zu bauen. Trotz der versicherten Finanzierung von der Provinz von Nova Scotia für ein Zentrum hatten die zwei Regierungsentitäten für den grössten Teil des letzten Jahrzehnts genau gezankt, wo es gelegen würde: in der Grafschaft (in der Nähe von der neuen Wal-Markt-Entwicklung, als die Grafschaft gewollt), oder innerhalb von Stadtgrenzen. Auf einmal haben beide ihre Absichten festgesetzt, ihre eigenen Zentren zu bauen, aber beide haben schließlich entschieden, dass auf die Möglichkeit von $ 30 Millionen auf der Wentzell Road in Bridgewater gebaut wird. Synchronisiert das "Lebensstil-Zentrum des Lunenburg County," wird es wahrscheinlich zwei Eisoberflächen, ein Wasserzentrum, eine neue Stadtbibliothek und ein Mehrzweckzentrum einschließen, um wahrscheinlich als ein Auditorium für die darstellenden Künste verwendet zu werden.. Aufbau hat gegen Ende 2011 begonnen.

Der aktuelle Vorsitzende der Parks, der Unterhaltung und des Kulturberatungsausschusses ist Städtisch-Stadtrat David Mitchell.

Transport

Obwohl der LaHave Fluss der Haupttransport-Weg in historischen Zeiten war, heute wird es für das Vergnügen-Handwerk hauptsächlich verwendet, obwohl es einen Kai an nahe gelegenem Dayspring und einem Kabelfährschiff gibt, das in LaHave gelegen ist, der die einzige Überfahrt flussabwärts von Bridgewater ist. Halifax und Südwestliche Eisenbahn haben einmal die Stadt durchgeführt, aber die Linie wird jetzt aufgegeben. Die Hauptstraße, die der Stadt dient, ist Autobahn 103, der zwei primäre Ausgänge hat, die in die Stadt eingehen. Stamm-Autobahnen 10 und 3 treffen sich an Bridgewater. Andere provinzielle Autobahnen sind Weg 325 und Weg 331.

Als die Stadt fortsetzt zu wachsen, werden Verkehrsprobleme eine Sorge. Die Stadt bespricht zurzeit die Möglichkeit, sein erstes Karussell an einer seiner mehr belebten Kreuzungen zu installieren, obwohl Fortschritt eingestellt bleibt. Das Komplizieren des Nachlassens von zukünftigen Verkehrsproblemen, besonders wenn die Stadt fortsetzt zu wachsen, wie es kürzlich hat, ist die einzigartige Erdkunde der Stadt; nur zwei Brücken überqueren den LaHave Fluss innerhalb von Stadtgrenzen, und viele der am meisten belebten Straßen bohren direkt Wohnbezirke durch.

Es gibt keine Form des öffentlichen Personenverkehrs. Taxi-Raten werden an einem Pauschalpreis von 6 $ für das Reisen zwischen irgendwelchen zwei Punkten innerhalb von Stadtgrenzen gesetzt. Es hat neue Durchführbarkeitsstudien in öffentliche Verkehrsmittel zwischen Bridgewater, Lunenburg und Mahone Bay gegeben, aber das Projekt bleibt in der Vorhölle bezüglich Endes 2010. Trius Touren laufen einmal täglicher Busdienst zwischen Bridgewater und Halifax am Morgen und einem Rückweg am Abend.

Das Einkaufen

Bridgewater ist als "Mainstreet der Südküste" bekannt und ist immer das Einkaufszentrum von Lunenburg County und, in einem kleineren Ausmaß, Königin-Grafschaft ebenso gewesen. Das Gebiet der King Street der Innenstadt war der traditionelle Einkaufsbezirk der Stadt gut in die Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts, und Rathaus bleibt verpflichtet zum Gebiet, wenn auch es vor langer Zeit durch mehrere andere Entwicklungen übertroffen worden ist. Das Einkaufszentrum von Bridgewater, zuerst entwickelt in den 1970er Jahren, auf dem alten Schiene-Hof ersetzend, setzt fort, das kommerzielle Herz der Stadt zu sein, diesen Titel dem Gebiet der King Street stehlend, das viele Jahre lang vorgeherrscht hatte. Die Hinzufügung des angrenzenden Eastside Plaza während der letzten Hauptrenovierung gegen Ende der 1980er Jahre hat nur diesen Anspruch konsolidiert. Jedoch ist seine Überlegenheit seit 2005 mit der Ankunft eines Wal-Markts in Cookville nach Nordosten der Stadt und mehrerer angrenzender Läden außerordentlich herausgefordert worden. Einige dieser Ausgänge waren vorher im Einkaufszentrum von Bridgewater gelegen worden, und das Einkaufszentrum hat harte Zeiten gehabt, passenden Ersatz zu finden. Das Einkaufszentrum setzt fort, von Zellers und Sobeys verankert zu werden, während mehrere Bankzweige, ein Filmtheater, Der Atlantische Superladen und die Haushardware alle in der Nähe gelegen werden. Das Gebiet der King Street, das von zwei Banken und früher der Stadtpost verankert ist, beherbergt größtenteils lokales Geschäft. Das Bridgewater Plaza, das im südlichen Gebiet der Stadt in der Nähe von der Gemeinschaftsuniversität von Nova Scotia gelegen ist, setzt fort, trotz zahlreicher Erfolge - Kmart zu gedeihen, der Mitte der 1990er Jahre und kanadischer Reifen geschlossen ist, der zu Cookville 2006 umgesiedelt ist. Es wird jetzt durch die Preisnachlass-Lebensmittelgeschäft-Kette Keine Rüschen und Riesiger Tiger, beide von dem geöffnet 2010 verankert. Keine Rüsche-Position war vorher ein Sparen Leicht und davor ein IGA, und ist in der dauernden Operation als ein Lebensmittelgeschäft seit fast 50 Jahren trotz der Namensänderungen gewesen. Das Südküsteneinkaufszentrum, das am Ostrand der Stadt, einmal nach Hause zu einem Filmtheater, Lebensmittelgeschäft und Warenhaus gelegen ist, war bis zum Ende der 1990er Jahre völlig aufgegeben worden und wird für die Neuentwicklung als ein Tagungszentrum, Hotel, Apartmenthäuser und Geschäfte mit Schiefer gedeckt, obwohl Fortschritt an einem Stillstand bezüglich des Dezembers 2010 bleibt.

Die Mitte zum Ende der 1990er Jahre hat den neuen Nadir des Einzelhandels in Bridgewater vertreten, weil die Stadt, im vorherigen Jahrzehnt, drei Warenhäuser (Kmart, Das Hauptstädtische und die Völker), zwei Lebensmittelgeschäfte (eine Position von Sobeys und Foodmaster) und gut als sein einziges Filmtheater verloren hatte. Infolgedessen reisten viele Einwohner nach dem nahe gelegenen Halifax, um zu tun, ihr Einkaufen und die Stadt verloren auf viel Geschäft. Durch die frühe Mitte der 2000er Jahre, jedoch, ist eine Renaissance von Sorten vorgekommen, weil ein neues Theater gebaut wurde und eine neue Haupteinkaufsentwicklung in Cookville, einschließlich des Wal-Markts und kanadischen Reifens, unter anderen vorgekommen ist, während die Stadt selbst mehrere national bekannte Marken, wie Keine Rüschen, Riesiger Tiger und Die Hauptteil-Scheune angezogen hat.

Verbrechen

Offizielle Verbrechen-Statistiken sind für Bridgewater nicht verfügbar. Gewaltsames Verbrechen ist selten und die meisten Verbrechen-Stämme vom unbedeutenden Sachschaden und Rauschgift-Straftaten. Das letzte Hauptverbrechen, um in der Stadt vorzukommen, hat 2008 mit dem Mord an 12-jährigem Karissa Boudreau, einem Verbrechen stattgefunden, für das ihre Mutter schließlich verurteilt wurde. Der Polizeidienst von Bridgewater, sowie kürzlich zu einer neuen, modernen Möglichkeit umziehend, ist an das gestützte Überwachen der Gemeinschaft, das Arbeiten nah mit Nachbarschaft-Bewachungsprogrammen und lokalen Schulen, sowie dem Hinzufügen des Fußes und der Rad-Patrouillen in Gebieten herangegangen, die Streifenwagen unfähig sind zu erreichen.

Zurzeit wird der Polizeidienst von Bridgewater von der Polizeikommission von Bridgewater geregelt. Das wird sowohl aus politischen Ernannten als auch aus Bürger-Ernannten zusammengesetzt. Der aktuelle Vorsitzende des Polizeiausschusses von Bridgewater ist Stadtrat David Mitchell.

Standespersonen

• Carroll Baker - Land und singender Weststern.
• Allan Blakeney - Premier von Saskatchewan.
• Chaylon Brewster - ECMA das Gewinnen des Musik-Erzeugers.
• Robert MacGregor Dawson - politischer Wissenschaftler.
• John Dunsworth - Schauspieler.
• Sarah E. Dunsworth - Schauspieler.
• Holländischer Maurer - Niedergeschlagenheitsaufnahme-Künstler und Darsteller.
• Justiz James C. MacPherson - Richter, Berufungsgericht für Ontario.
• Glen Murray - NHL Hockeyspieler.
• Donald Sutherland - Schauspieler

Außenverbindungen

• Offizielle Stadt der Seite von Bridgewater

• Google Karte von Bridgewater, Nova Scotia