Peugeot 406

Der Peugeot 406 war ein großes Familienauto, das vom französischen Fahrzeughersteller Peugeot von 1995 bis 2004 gemacht ist. Verfügbar im Salon, Stand und Coupé bodystyles mit einer Wahl von Benzin oder turbodiesel Motoren, haben die 406 den Peugeot 405 in der Aufstellung von Peugeot ersetzt, und wurden selbst vom Peugeot 407 ersetzt. Es hat dieselbe Plattform wie Citroën Xantia, obwohl ohne das hoch entwickelte hydropneumatische Suspendierungssystem dieses Autos verwendet.

Die 406 wurden 1996 Was Auto zuerkannt? Auto des Jahr- und 1996-& 2001-Wohnwagen-Klubs Towcar des Jahres sowie Semperit irischem Auto des Jahres für 1997 zuerkannt werden.

Jedoch hat es durch einen schmalen Rand (15 Punkte) 1996 europäisches Auto des Jahr-Preises durch den Fiat Bravo/Brava verloren.

Das Projekt

Es gibt eine Legende bezüglich, wie die 405 nie beabsichtigt waren, um mit der 306 Limousine direkt ersetzt zu werden, die das niedrigere Ende 405's Markt und die 605 Einnahme des oberen Endes nimmt. Jedoch durch das Überprüfen der Produktionschronologie kann das zu einfach nicht gezeigt werden der Fall sein. Die 405 waren seit einem Jahr auf den meisten Westmärkten im Anschluss an die Einführung der 406 offiziell verkäuflich, während Lager, und der 405 Stand erschöpft wurden, der wirklich in der Produktion seit mehr als einem Jahr bleibt, nachdem die 406 verkäuflich gegangen sind. Das demonstriert, dass es keinen Mangel entweder in der Produktion oder im Verkauf der "vier - oh" Reihe gab, und dass die neuen 406 geplant wurden und sich lange im Voraus der 405 aufhörenden Produktion entwickelt haben.

Die Dieselversionen waren sehr populär, und die 406 sind eines von Europas dieselangetriebenen Erfolgsautos geworden. Am Anfang war das Auto mit 1.8 L und 2.0 L Benzin und 1.9 L turbodiesel Motoren verfügbar, die von 110 bhp 2.1 L turbodiesel, aufgeladene 2.0 L und 2.9 L Benzin V6 (2946-Cc-)-Motoren gefolgt sind.

Das 2-Türen-Coupé wurde sowohl entworfen und vom italienischen Designstudio Pininfarina, mit Wahlen eines 2.0 L 4-Zylinder-Motors oder 2.9 L V6, und von 2001, 2.2 L HDi Dieselmotor verfertigt. Hauptzusammenbau wurde von Pininfarina, mit dem Endzusammenbau, einschließlich des ordentlichen und der Motoren übernommen, von Peugeot in Frankreich übernommen werden. Auf späteren Modellen war ein 2.2 L Vergasermotor verfügbar. Für sein letztes im Vereinigten Königreich verkäufliches Jahr wurde das Modell einfach das Peugeot Coupé mit dem 406 Einbrennen genannt, das vom Namen fallen gelassene.

Die 406 waren namentlich im Vereinigten Königreich erfolgreich. Es ist in den Schlüssel Flotteverkaufsmarkt des Vereinigten Königreichs mit einem hohen Prozentsatz von Einheiten eingebrochen, die Firmenwagen und Taxis werden.

2002 hat Peugeot 406 HDi den Weltrekord für die längste Entfernung vorangetrieben eine einzelne Zisterne des Brennstoffs gebrochen. Das Auto ist über Australien zwischen Melbourne zu Rockhampton, mit einer Gesamtentfernung 2,348 km gereist. http://www.fuelacademy.com/world_record_drives.html

http://www.peugeot.co.nz/fuel-economy-world-records/

Dieses Auto wird auch als CKD an der Yontrakit Industriefabrik im Jungen Krabang, Bangkok, Thailand gebaut

Motoren

Verschönerung

Die verschönerte 406 Limousine wurde 1999 eingeführt, und sie hat sich in viele Aspekte von den anderen 406 geändert, um es sicherer, stärker und schneller zu machen, auf einen besseren Euro ncap Leistung hinauslaufend. Wo die alten 406 einen Stern und einen ausgestrichenen Stern hatten, haben die Postverschönerungsmodelle 3 Sterne gewonnen. Die Änderungen schließen die neue und verbesserte EW/DW Motorfamilie hdi ein, der mehr Macht, Drehmoment und Kraftstoffleistungsfähigkeit zusammen mit der vergrößerten Verbesserung einschließt, die den in Bezug auf den Diesel sehr ruhigen Motor macht, jedoch ist eine Kehrseite die Zunahme in der Autoversicherungsklammer von 9 bis 12.

Andere Teile sind wie Übertragung (Verhältnis im fünften geändert worden, der von 25 bis 28 mph/1000rpm vergrößert ist), Räder, Suspendierung und Bremsen.

Auf dem Äußeren haben die 406 einen neuen Blick mit ausgesprocheneren Rippen, glatten Glasscheinwerfern und einem neuen Waffelgrill bekommen, die Schlusslichter haben sich geändert Farbe zu ganz rot mit einem Streifen der Autos malen die Mitte an. Autofahren-Journalisten haben diese Änderung gelobt und haben die verschönerten 406 erklärt, eines der best aussehenden Autos wenn nicht des best aussehenden Autos in seinem Segment zu sein, einige haben sogar gesagt, dass es das wirklich nettere Aussehen war als das Coupé, das nie die Verschönerung erhalten hat.

Das Interieur war völlig neu entworfen worden, um Bequemlichkeit und Raum sowie einen neuen Blick zu schaffen. Das hat ein höheres Niveau der Ausrüstung wie automatische digitale Klimakontrolle/Klimatisierung auf den meisten Modellen eingeschlossen, aber das grundlegendste, eine Digitalanzeige, die sich zeigt, welche Türen offen waren, und irgendwelche Probleme wie Handbremse auf, Reisecomputer, Radio- und Außentemperatur meldend. Ein umfassenderer Gebrauch von besserem, ordentlichem Holzqualitätsplastik, einschließlich weichen Berührungsplastiks, zusätzlich zu dem die meisten Modelle sich elektrisch faltende Spiegel, mit automatischen Scheinwerfern und Scheibenwischern erhalten haben. Auf der Spitze der Reihe-"Exekutiv"-Modelle war die Ausrüstung mit diesem Modell sehr großzügig, einen 10 Sprecher JBL Tonanlage, elektrisch angepasst bekommend, und hat Ledersitze, mit einer Speicherposition für die Sitze und Spiegel, Scheinwerfer-Waschmaschine-Strahlen, eine hintere Sonne blinder, dickerer Teppichboden, Lichter in den Sonnenblenden und umgebende Beleuchtung geheizt. 406 beendete Produktion 2004.

Filmanschein

Die 406 Limousine wurde in der französischen Taxi-Filmreihe gezeigt. Im Taxi die 406 hat modifizierte 3.0 V6 fähig zur enormen Geschwindigkeit und einer Vorderseite des Knalls und dem hinteren Spoiler. Im Taxi 2 war das Auto die verschönerten 406, die auch Knall-Spoiler und Flügel hatten, um Luftbewegung, solcher als zu helfen, wenn das Auto über französische Armeezisternen "springt", die versuchen, seine Flucht zu blockieren. Im Film ist es dazu fähig, eine Spitzengeschwindigkeit dessen zu erreichen. Im Taxi 3 werden die 406 weiter befördert, um im Stande zu sein, im eisigen Terrain zu reisen. Der vierte Film Taxi 4 Eigenschaften 407 stattdessen. Mehr Geräte und Spoiler des Knalls wurden hinzugefügt.

Ein Peugeot 406 auch gezeigt schwer im 1998-Handlungsfilm Ronin, der für seine Autoverfolgungsszenen bemerkt wird. Das Auto wurde in der Endautoverfolgung überall in den Straßen Paris von den wichtigen Hauptfiguren, Robert De Niro und Jean Reno gesteuert.

Das 406 Coupé hat im französischen Film Le Boulet (2002) gezeigt, in dem das Coupé das Hauptfahrzeug in einer Polizeiverfolgung durch Paris ist.

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