In der Digitalelektronik ist der Anhänger - aus einer Logiktor-Produktion die Zahl von Tor-Eingängen, mit denen es verbunden wird.

In den meisten Designs werden Logiktore zusammen verbunden, um kompliziertere Stromkreise zu bilden. Während nicht mehr als eine Logiktor-Produktion mit jedem einzelnen Eingang verbunden wird, ist es für eine Produktion üblich, mit mehreren Eingängen verbunden zu werden. Die Technologie, die verwendet ist, um Logiktore gewöhnlich durchzuführen, erlaubt einer bestimmten Anzahl von Tor-Eingängen, direkt zusammen ohne zusätzliches verbindendes Schaltsystem angeschlossen zu werden. Der maximale Anhänger - aus einer Produktion misst seine laststeuernde Fähigkeit: Es ist die größte Zahl von Eingängen von Toren desselben Typs, mit dem die Produktion sicher verbunden werden kann.

Allgemeine Praxis

Maximale Grenzen auf dem Anhänger werden gewöhnlich für eine gegebene Logikfamilie oder Gerät im datasheets des Herstellers festgesetzt. Diese Grenzen nehmen an, dass die gesteuerten Geräte Mitglieder derselben Familie sind.

Die kompliziertere Analyse als Anhänger - in und Anhänger ist erforderlich, wenn zwei verschiedene Logikfamilien miteinander verbunden werden. Fächer wird von der maximalen Quelle und den Becken-Strömen einer Produktion und der maximalen Quelle und den Becken-Strömen der verbundenen Eingänge schließlich bestimmt; das Fahrgerät muss im Stande sein, an seiner Produktion die Summe der Ströme erforderlich oder zur Verfügung gestellt zu liefern oder zu versenken (je nachdem, ob die Produktion ein niedriger oder hoher Logikspannungspegel ist), durch alle verbundenen Eingänge, während man die Produktionsstromspannungsspezifizierungen aufrechterhält. Für jede Logikfamilie normalerweise wird ein "Standard"-Eingang vom Hersteller mit maximalen Eingangsströmen an jedem Logikniveau definiert, und der Fächer für eine Produktion wird als die Zahl dieser Standardeingänge geschätzt, die im Grenzfall gesteuert werden können. (Deshalb ist es möglich, dass eine Produktion wirklich mehr Eingänge steuern kann als angegeben durch den Anhänger, sogar Geräte innerhalb derselben Familie, wenn die besonderen Geräte, die Becken und/oder Quelle weniger aktuell, wie berichtet, auf ihren Datenplatten steuern werden als ein "Standard"-Gerät dieser Familie.) Schließlich, ob ein Gerät die Fähigkeit des Anhängers hat zu fahren (mit der versicherten Zuverlässigkeit) wird eine Reihe von Eingängen durch das Zusammenzählen des ganzen Eingangs-niedrig (max) bestimmt. Quellströme haben auf dem datasheets der gesteuerten Geräte angegeben, den ganzen Eingangs-hoch (max) zusammenzählend. Becken-Ströme jener derselben Geräte und das Vergleichen jener Summen zum versicherten maximalen mit der Produktion niedrigen Becken des Geräts des Fahrens aktuelle und mit der Produktion hohe Quellstrom-Spezifizierungen, beziehungsweise. Wenn beide Summen innerhalb der Fahrgerät-Grenzen sind, dann hat es die Gleichstrom-Kapazität des Anhängers, jene Eingänge auf jenen Geräten als eine Gruppe zu steuern, und sonst tut es nicht, unabhängig vom Hersteller geben Anhänger-Zahl. Jedoch, für jeden achtbaren Hersteller, wenn diese aktuelle Analyse offenbart, dass das Gerät die Eingänge nicht steuern kann, wird die Zahl des Anhängers zustimmen.

Wenn Hochleistungssignalschaltung, der AC Scheinwiderstand der Produktion, der Eingänge erforderlich ist, und die Leiter zwischen dem Mai bedeutsam die wirksame Laufwerk-Kapazität der Produktion reduzieren, und diese Gleichstrom-Analyse genug nicht sein kann. Sieh AC Anhänger unten.

Theorie

Gleichstrom-Anhänger

Ein vollkommenes Logiktor würde unendlichen Eingangsscheinwiderstand und Nullproduktionsscheinwiderstand haben, einer Tor-Produktion erlaubend, jede Zahl von Tor-Eingängen zu steuern. Jedoch, da wirkliche Herstellungstechnologien weniger ausstellen als vollkommene Eigenschaften, wird eine Grenze erreicht, wohin eine Tor-Produktion nicht mehr fahren kann, veranlasst der Strom in nachfolgende Tor-Eingänge - versuchend, so zu tun, die Stromspannung, unter dem Niveau zu fallen, das für das Logikniveau auf dieser Leitung definiert ist, Fehler verursachend.

Der Anhänger ist einfach die Zahl von Eingängen, die mit einer Produktion verbunden werden können, bevor der durch die Eingänge erforderliche Strom den Strom überschreitet, der durch die Produktion geliefert werden kann, während man noch richtige Logikniveaus aufrechterhält. Die aktuellen Zahlen können für die Logiknull und Logik verschieden sein, die man festsetzt und in diesem Fall wir das Paar nehmen müssen, die dem niedrigeren Anhänger geben. Das kann mathematisch als ausgedrückt werden

(ist die Fußboden-Funktion).

auf diesen Zahlen allein geht, werden TTL Logiktore auf vielleicht 2 bis 10 beschränkt, je nachdem der Typ des Tors, während CMOS Tore Gleichstrom-Anhänger-outs haben, die allgemein viel höher sind als, wahrscheinlich in praktischen Stromkreisen vorkommen wird (z.B NXP Halbleiter-Spezifizierungen für ihre HEF4000 Reihe verwendend, die CMOS Chips an 25 °C und 15 V einem Anhänger - aus vierunddreißigtausend geben).

AC Anhänger

Jedoch haben Eingänge von echten Toren Kapazität sowie Widerstand gegen die Macht-Versorgungsschienen. Diese Kapazität wird den Produktionsübergang des vorherigen Tors verlangsamen und folglich seine Fortpflanzungsverzögerung vergrößern. Infolgedessen, aber nicht ein fester Anhänger, von dem der Entwerfer mit einem Handel zwischen Anhänger und Fortpflanzungsverzögerung konfrontiert (der die Höchstgeschwindigkeit des gesamten Systems betrifft). Diese Wirkung wird für TTL Systeme weniger gekennzeichnet, der ein Grund ist, warum sie einen Geschwindigkeitsvorteil gegenüber CMOS viele Jahre lang aufrechterhalten haben.

Dynamischer oder AC Anhänger, nicht Gleichstrom-Anhänger, ist deshalb der primäre Begrenzungsfaktor in vielen praktischen Fällen wegen der Geschwindigkeitsbeschränkung. Nehmen Sie zum Beispiel an, dass ein Mikrokontrolleur 3 Geräte auf seiner Adresse und Datenlinien hat, und der Mikrokontrolleur 35 pF der Buskapazität mit seiner maximalen Uhr-Geschwindigkeit steuern kann. Wenn jedes Gerät 8 pF der Eingangskapazität hat, dann sind nur 11 pF der Spur-Kapazität zulässig. (Routenplanungsspuren auf gedruckten Leiterplatten haben gewöhnlich 1-2 pF pro Zoll, so können die Spuren 5.5 Zoll langer max sein.) Wenn diese Spur-Länge-Bedingung nicht entsprochen werden kann, dann muss der Mikrokontrolleur mit einer langsameren Busgeschwindigkeit für die zuverlässige Operation geführt werden, oder ein Pufferspan mit dem höheren aktuellen Laufwerk muss hinzugefügt werden. Höherer aktueller Laufwerk vergrößert Geschwindigkeit da ich = C*dV/dt; einfacher ist Strom Rate des Flusses der Anklage, so belädt vergrößerter Strom die Kapazität schneller, und die Stromspannung über einen Kondensator der Anklage darauf Zeiten die Kapazität gleich ist. So mit dem aktuelleren ändert sich Stromspannung schneller, der schnellere Nachrichtenübermittlung über den Bus erlaubt.

Leider, wegen der höheren Geschwindigkeiten von modernen Geräten, kann IBIS-Simulation für den genauen Entschluss vom dynamischen Anhänger erforderlich sein, da dynamischer Anhänger im grössten Teil von datasheets nicht klar definiert wird. (Sieh die Außenverbindung für mehr Information.)

Siehe auch

• FO4 - Anhänger - aus 4
• Anhänger - in - Ein zusammenhängender Begriff, der sich auf die Zahl von Eingängen eines Logiktors bezieht.
• Wiederkonvergenter Anhänger

Links

• HOCHLEISTUNGSDIGITALDESIGN — Online-Rundschreiben — Vol. 8 Ausgabe 07